Na maandenlange voorbereidingen komt Rail World deze maand naar Berlijn voor hét paradepaardje van de spoorwegbeurskalender: InnoTrans, van 20 tot en met 23 september. Kevin Smith en Dan Templeton nemen je mee langs enkele hoogtepunten.
Leveranciers van over de hele wereld zullen in volle gang zijn en een enorme showcase presenteren van de nieuwste innovaties die de spoorwegsector de komende jaren vooruit zullen helpen. Messe Berlin meldt, zoals elke twee jaar, dat ze in 2016 een recordbrekend evenement verwacht met meer dan 100.000 bezoekers en 2.940 exposanten uit 60 landen (waarvan er 200 debuteren). Van deze exposanten kwam 60% van buiten Duitsland, wat het internationale belang van het evenement onderstreept. Belangrijke spoorwegfunctionarissen en politici zullen de beurs gedurende vier dagen naar verwachting bezoeken.
Het organiseren van zo'n groot evenement wordt onvermijdelijk een enorme uitdaging. Maar wees niet bang, IRJ heeft het zware werk voor u gedaan door een voorproefje te geven van ons erfgoedevenement en enkele van de meest opvallende innovaties in Berlijn te presenteren. We hopen dat u van deze show geniet!
Plasser en Theurer (hal 26, stand 222) presenteren een nieuw ontwikkelde universele stopmachine voor dubbele dwarsliggers voor spoorstaven en wissels. De 8x4-unit combineert de flexibiliteit van een veelzijdige stopmachine voor enkele dwarsliggers in een gesplitst ontwerp met de verbeterde prestaties van een stopmachine voor twee dwarsliggers. De nieuwe unit kan de snelheid van de trilaandrijving regelen, wat tijd bespaart door de opbrengst aan verharde ballast te verhogen en onderhoudskosten te verlagen. Plasser toont twee voertuigen: de TIF Tunnel Inspection Vehicle (T8/45 Outer Track) en de Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) met hybride aandrijving.
Railshine France (Hal 23a, stand 708) presenteert zijn concept voor een wereldwijd spoorwegstation voor depots en werkplaatsen voor rollend materieel. De oplossing is gebaseerd op een lijn van treinbevoorradingssystemen en omvat een intrekbare starre bovenleiding, zandvulsystemen voor locomotieven, uitlaatgasafvoersystemen en ontdooisystemen. Het omvat ook een op afstand bediend en bewaakt tankstation.
De blikvanger van Frauscher (hal 25, stand 232) is de Frauscher Tracking Solution (FTS), een wieldetectiesysteem en treinvolgtechnologie. Het bedrijf presenteert ook Frauschers nieuwe Alarm and Maintenance System (FAMS), waarmee operators alle componenten van de Frauscher-assenteller in één oogopslag kunnen controleren.
Stadler (Hal 2.2, Stand 103) presenteert zijn EC250, een van de blikvangers op de offroad-stand van dit jaar. De EC250- of Giruno-hogesnelheidstreinen van de Zwitserse spoorwegen (SBB) zullen in 2019 passagiers door de Gotthard-basistunnel vervoeren. Stadler ontving een order van CHF 970 miljoen ($985,3 miljoen) voor 29 11-delige EC250-bussen. In oktober 2014 zullen de eerste voltooide bussen worden tentoongesteld op de T8/40-tentoonstelling. Stadler zei dat de trein een nieuw niveau van comfort zal introduceren voor passagiers in de Alpen, met hoge prestaties op het gebied van akoestiek en drukbescherming. De trein beschikt ook over een lage instap, waardoor passagiers direct kunnen in- en uitstappen, ook passagiers met beperkte mobiliteit, en is voorzien van een digitaal passagiersinformatiesysteem dat de beschikbare zitplaatsen in de trein aangeeft. Deze lagevloerconstructie had ook gevolgen voor het ontwerp van de carrosserie. Er was sprake van technische creativiteit, met name bij de instap en de inbouw van subsystemen vanwege de beperkte ruimte onder de vloer van de trein.
Bovendien moesten ingenieurs rekening houden met de unieke uitdagingen die gepaard gaan met het doorkruisen van de 57 km lange Gotthard-basistunnel, zoals atmosferische druk, hoge luchtvochtigheid en een temperatuur van 35 °C. Een drukcabine, airconditioningregeling en luchtstroom rond de pantograaf zijn enkele van de wijzigingen die zijn aangebracht om de trein efficiënt door de tunnel te laten rijden, terwijl de trein is ontworpen om op eigen kracht te blijven rijden en zo naar de gewenste bestemming te worden gebracht. noodstop in geval van brand. Hoewel de eerste passagiersrijtuigen in Berlijn te zien zullen zijn, begint de test van de eerste trein met elf rijtuigen pas in het voorjaar van 2017, waarna deze eind volgend jaar in de Rail Tec Arsenal-fabriek in Wenen wordt getest.
Naast de Giruno zal Stadler ook diverse nieuwe treinen op de buitenbaan tonen, waaronder de Flirt EMU (T9/40) van de Nederlandse Spoorwegen (NS), de Variobahn-tram en slaaprijtuigen uit Aarhus, Denemarken (T4/15), Azerbeidzjan. Railways (ADDV) (T9/42). De Zwitserse fabrikant zal ook producten uit zijn nieuwe fabriek in Valencia presenteren, die het in december 2015 van Vossloh heeft overgenomen, waaronder Eurodual-locomotieven van de Britse goederenvervoerder Direct Rail Services (T8/43) en Citylink-trams in Chemnitz (T4/29).
CAF (Hal 3.2, stand 401) presenteert de Civity-treinen op de InnoTrans. In 2016 breidde CAF zijn exportactiviteiten in Europa verder uit, met name op de Britse markt, waar het contracten tekende voor de levering van Civity UK-treinen aan Arriva UK, First Group en Eversholt Rail. Met een aluminium carrosserie en lichte Arin-draaistellen is de Civity UK verkrijgbaar als EMU, DMU, ​​DEMU of hybride. De treinen zijn verkrijgbaar in configuraties met twee tot acht wagons.
Andere hoogtepunten van de CAF-show zijn de nieuwe, volledig geautomatiseerde metrotreinen voor Istanbul en Santiago, Chili, en de Urbos LRV voor steden als Utrecht, Luxemburg en Canberra. Het bedrijf zal ook voorbeelden van civiele techniek, elektromechanische systemen en rijsimulatoren demonstreren. CAF Signaling demonstreert daarnaast zijn ETCS Level 2-systeem voor het Toluca-project in Mexico, waarvoor CAF ook 30 Civia-treinstellen met vijf wagons en een topsnelheid van 160 km/u zal leveren.
Škoda Transportation (hal 2.1, stand 101) presenteert zijn nieuwe, met airconditioning uitgeruste personenrijtuig ForCity Plus (V/200) voor Bratislava. Škoda introduceert tevens zijn nieuwe elektrische locomotief Emil Zatopek 109E voor DB Regio (T5/40), die beschikbaar zal zijn op de lijn Neurenberg-Ingolstadt-München, samen met de Škoda dubbeldeksrijtuigen uit de hogesnelheidstreindienst in december.
De opvallendste tentoonstelling van Mersen (hal 11.1, stand 201) is de EcoDesign-rupsband met drie sporen. Deze schoen maakt gebruik van een nieuw montageconcept dat alleen slijtstrips van koolstof vervangt, waardoor alle metalen onderdelen kunnen worden hergebruikt en er geen loodsoldeer meer nodig is.
ZTR Control Systems (hal 6.2, stand 507) presenteert zijn nieuwe ONE i3-oplossing, een aanpasbaar platform waarmee bedrijven complexe Industrial Internet of Things (IoT)-processen kunnen implementeren. Het bedrijf lanceert tevens zijn KickStart-batterijoplossing voor de Europese markt, die gebruikmaakt van supercondensatortechnologie om een ​​betrouwbare start te garanderen en de levensduur van de batterij te verlengen. Daarnaast demonstreert het bedrijf zijn SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS)-systeem.
Eltra Sistemi, Italië (hal 2.1, stand 416) presenteert haar nieuwe serie RFID-kaartdispensers, ontworpen om de automatisering te verhogen en de noodzaak voor operators te verminderen. Deze voertuigen zijn voorzien van een herlaadsysteem om de herlaadfrequentie te verminderen.
Veiligheidsglas is de belangrijkste blikvanger op de Romag-stand (hal 1.1b, stand 205). Romag presenteert een reeks klantgerichte displays, waaronder zijruiten van Hitachi en Bombardier, en voorruiten voor de Bombardier Aventra, Voyager en S-Stock-treinen van de Londense metro.
AMGC Italië (hal 5.2, stand 228) presenteert Smir, een compacte infrarood-arraydetector voor vroege branddetectie, ontworpen om branden in rollend materieel betrouwbaar te detecteren. Het systeem is gebaseerd op een algoritme dat snel brand detecteert door de vlam, temperatuur en temperatuurgradiënten te detecteren.
International Rail Magazine presenteert IRJ Pro op InnoTrans. International Rail Journal (IRJ) (hal 6.2, stand 101) presenteert InnoTrans IRJ Pro, een nieuw product voor analyse van de spoorwegmarkt. IRJ Pro is een abonnementsdienst met drie segmenten: Project Monitoring, Fleet Monitoring en Global Rail Bidding. Project Monitor biedt gebruikers actuele informatie over elk bekend nieuw spoorwegproject dat momenteel wereldwijd loopt, inclusief geschatte projectkosten, nieuwe lijnlengtes en geschatte opleverdata. Fleet Monitor biedt gebruikers eveneens toegang tot informatie over alle bekende openstaande vlootorders wereldwijd, inclusief het aantal en type bestelde wagons en locomotieven, evenals de geschatte leverdata. De dienst biedt abonnees gemakkelijk toegankelijke en continu bijgewerkte informatie over de dynamiek in de sector en identificeert potentiële kansen voor leveranciers. Dit wordt ondersteund door IRJ's speciale spoorwegaanbestedingsdienst Global Rail Tenders, die gedetailleerde informatie biedt over lopende aanbestedingen in de spoorwegsector. Chloe Pickering, verkoopdirecteur van IRJ, presenteert IRJ Pro op de IRJ-stand en verzorgt regelmatig demonstraties van het platform op InnoTrans.
Louise Cooper en Julie Richardson, International Sales Managers van IRJ, en Fabio Potesta en Elda Guidi uit Italië zullen ook andere producten en diensten van IRJ bespreken. Zij worden vergezeld door uitgever Jonathan Charon. Daarnaast zal de redactie van IRJ vier dagen lang alle aspecten van de Berlijnse beurs belichten, live op social media (@railjournal) en met regelmatige updates op railjournal.com.Naast hoofdredacteur David Brginshaw zijn er adjunct-redacteur Keith Barrow, feature-redacteur Kevin Smith en nieuws- en feature-schrijver Dan Templeton.De IRJ-stand wordt beheerd door Sue Morant, die graag uw vragen beantwoordt. We kijken ernaar uit u in Berlijn te ontmoeten en IRJ Pro te leren kennen.
Thales (hal 4.2, stand 103) heeft haar exposities verdeeld in vier hoofdthema's rond Vision 2020: Safety 2020 laat bezoekers zien hoe geautomatiseerde videoanalysetechnologie de veiligheid van transportinfrastructuur kan verbeteren, en Maintenance 2020 laat zien hoe cloudanalyse en augmented reality de efficiëntie kunnen verbeteren en de kosten van spoorweginfrastructuurdiensten kunnen verlagen. Cyber ​​2020 richt zich op de bescherming van kritieke systemen tegen externe aanvallen met behulp van moderne tools die speciaal zijn ontworpen voor de bescherming van spoorweginfrastructuur. Tot slot presenteert Thales Ticketing 2020, met onder meer TransCity's cloudgebaseerde ticketingoplossing, mobiele ticketing-app en technologie voor nabijheidsdetectie.
Oleo (hal 1.2, stand 310) presenteert zijn nieuwe assortiment Sentry-koppelingen, verkrijgbaar in standaard- en maatwerkconfiguraties. Het bedrijf toont ook zijn assortiment bufferoplossingen.
Perpetuum (Hal 2.2, stand 206), dat momenteel over 7.000 diagnostische sensoren beschikt, zal diensten voor het bewaken van de toestand van rollend materieel en de spoorstaaf demonstreren voor zijn spoorwegactiva en -infrastructuur.
Robel (hal 26, stand 234) presenteert de Robel 30.73 PSM (O/598) precisie hydraulische sleutel. Op de beurs (T10/47-49) presenteert het bedrijf ook een nieuw infrastructuuronderhoudssysteem van Keulen Transport (KVB). Het gaat hierbij om drie spoorwagons, waarvan twee met 11,5 meter lange laders, vijf opleggers met ballastdraaistellen, twee lagevloeropleggers, een vrachtwagen voor spoorbreedtes tot 180 m en een transportband voor ondergrondse constructies, een oplegger voor blaas- en hogedruk vacuümsystemen.
Amberg (hal 25, stand 314) presenteert de IMS 5000. Deze oplossing combineert het bestaande Amberg GRP 5000-systeem voor hoogte- en actuele toestandsmetingen, Inertial Measurement Unit (IMU)-technologie voor het meten van relatieve en absolute baangeometrie, en laserscanning voor objectidentificatie dicht bij de baan. Met behulp van 3D-controlepunten kan het systeem topografische metingen uitvoeren zonder gebruik van een totaalstation of GPS, waardoor het systeem snelheden tot 4 km/u kan meten.
Egis Rail (hal 8.1, stand 114), een ingenieurs-, projectmanagement- en exploitatiebedrijf, presenteert zijn portfolio van virtual reality-technologieën. Hij zal ook spreken over het gebruik van 3D-modelleringsoplossingen in projectontwikkeling, en over zijn diensten op het gebied van engineering, constructie en bedrijfsvoering.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, stand 43) zal een reeks van zijn hybride technologieën demonstreren, waaronder de Sustina-hybridetrein.
Pandrol Rail Systems (hal 23, stand 210) presenteert diverse oplossingen voor spoorwegsystemen, waaronder dochterondernemingen. Denk hierbij aan het Vortok-meet- en inspectiesysteem voor wegkantmonitoring, inclusief een optie voor continue monitoring; de gemotoriseerde railsnijder CD 200 Rosenqvist; het QTrack Pandrol CDM-railsysteem, dat gerecyclede, milieuvriendelijke rubberprofielen installeert, onderhoudt en upgradet. Pandrol Electric presenteert tevens zijn starre bovenleidingen voor tunnels, stations, bruggen en snellaadstations, evenals een compleet derde-railsysteem op basis van gecoëxtrudeerde stroomrails. Daarnaast presenteert Railtech Welding and Equipment zijn apparatuur en diensten voor het lassen van spoorwegen.
Kapsch (hal 4.1, stand 415) presenteert zijn portfolio van speciale spoornetwerken en de nieuwste slimme oplossingen voor openbaar vervoer, gericht op het versterken van cybersecurity. Hij demonstreert zijn IP-gebaseerde oplossingen voor spoorwegcommunicatie, waaronder SIP-gebaseerde functionele adressering. Daarnaast kunnen bezoekers van de stand een "beveiligingszelftest" afleggen.
IntelliDesk, een nieuw ontwerpconcept voor een bestuurdersconsole voor diverse informatieapparatuur, is het hoogtepunt van de Schaltbau-beurs (hal 2.2, stand 102). Het bedrijf presenteert tevens de 1500V en 320A bidirectionele C195x-variant voor hoogspanningsinstallateurs, evenals de nieuwe lijn kabelconnectoren: Schaltbau Connections.
Pöyry (hal 5.2, stand 401) presenteert haar oplossingen op het gebied van tunnelbouw en -uitrusting, spoorwegbouw en bespreekt thema's als geodesie en milieu.
CRRC (hal 2.2, stand 310) is de eerste exposant na de bevestiging van de fusie tussen CSR en CNR in 2015. De te presenteren producten omvatten Braziliaanse en Zuid-Afrikaanse elektrische en diesellocomotieven van de EMU 100 km/u, waaronder de HX-serie, ontwikkeld in samenwerking met EMD. De fabrikant beloofde ook diverse nieuwe producten te introduceren, waaronder een hogesnelheidstrein.
Getzner (Hal 25, stand 213) presenteert zijn assortiment veerkrachtige wissel- en overgangszonesteunen, die ontworpen zijn om onderhoudskosten te verlagen door veranderingen in stijfheid te compenseren en tegelijkertijd de impact van passerende treinen te verminderen. Het Oostenrijkse bedrijf presenteert ook zijn nieuwste ballastmatten, massaveersystemen en rollen.
Leverancier van kraan- en wisselrenovatiesystemen Kirow (hal 26a, stand 228) demonstreert zijn spot-upgradeoplossing met de Multi Tasker 910 (T5/43), zelfnivellerende liggers en Kirow-wisselkantelaars. Hij demonstreert tevens de Multi Tasker 1100 (T5/43) spoorkraan, die het Zwitserse bedrijf Molinari heeft aangeschaft voor het Awash Voldia/Hara Gebeya-project in Ethiopië.
Parker Hannifin (hal 10.2, stand 209) presenteert een reeks componenten en oplossingen, waaronder luchtbehandelings- en filtratieapparatuur voor pneumatische systemen, regelkleppen en toepassingen zoals pantografen, deurmechanismen en koppelingen. Geïntegreerd besturingssysteem.
ABB (Hal 9, stand 310) presenteert twee wereldprimeurs: de lichte Efflight-tractietransformator en de volgende generatie Bordline BC-lader. De Efflight-technologie verlaagt het brandstofverbruik aanzienlijk, wat resulteert in aanzienlijke energiebesparingen voor operators en gewichtsbesparingen voor treinbouwers. Bordline BC maakt gebruik van siliciumcarbidetechnologie voor een compact ontwerp, hoge vermogensdichtheid, hoge betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud. Deze lader is compatibel met de meeste spoorwegtoepassingen en veel accu's. Het bedrijf presenteert ook de nieuwe Enviline DC-tractie-uittrekdiodegelijkrichters, het modulaire Conceptpower DPA 120 UPS-systeem en DC-snelstroomonderbrekers.
Cummins (hal 18, stand 202) presenteert de QSK60, een 60-liter Cummins Common Rail-brandstofsysteemmotor met Stage IIIb-emissiecertificering van 1723 tot 2013 kW. Een andere blikvanger is de QSK95, een 16-cilinder high-speed dieselmotor die onlangs is gecertificeerd volgens de Amerikaanse EPA Tier 4-emissienormen.
Hoogtepunten van de British Steel-tentoonstelling (hal 26, stand 107): SF350, een spanningsvrije warmtebehandelde stalen rail met slijtvastheid en lage restspanning, waardoor het risico op voetvermoeidheid wordt geminimaliseerd; ML330, gegroefde rail; en Zinoco, een premium gecoate rail. Een geleider voor zware omstandigheden.
Hübner (hal 1.2, stand 211) viert in 2016 zijn 70-jarig jubileum met een presentatie van zijn nieuwste ontwikkelingen en diensten, waaronder een nieuw spoorgeometrieregistratiesysteem dat volledige fysieke kenmerken registreert. Het bedrijf demonstreert ook live testsimulaties en geluidsisolatieoplossingen.
SHC Heavy Industries (hal 9, stand 603) presenteert gewalste carrosserieën en gelaste componenten voor personenauto's. Dit omvat onderdelen voor dakmontage, onderstellen en wanden.
Gummi-Metall-Technik (hal 9, stand 625), gespecialiseerd in rubber-metaal verlijmde ophangingscomponenten en -systemen, vertelt over de prestaties en ontwikkelingen van de MERP-beschermingsvelgen die op de InnoTrans 2014 zijn gepresenteerd.
Naast het portfolio van goederen- en passagierslocomotieven zal GE Transportation (hal 6.2, stand 501) een softwareportfolio voor digitale oplossingen presenteren, waaronder het GoLinc-platform, dat elke locomotief verandert in een mobiel datacenter en edge-oplossingen voor het cloudapparaat creëert.
Moxa (hal 4.1, stand 320) toont de robuuste IP-camera's Vport 06-2 en VPort P16-2MR voor voertuigbewaking. Deze camera's ondersteunen 1080p HD-video en zijn EN 50155-gecertificeerd. Moxa toont ook zijn tweedraads Ethernet-technologie voor het upgraden van IP-netwerken met behulp van bestaande bekabeling, en zijn nieuwe ioPAC 8600 Universal Controller, die serieel, I/O en Ethernet in één apparaat integreert.
De European Railway Industry Association (Unife) (hal 4.2, stand 302) organiseert tijdens de beurs een uitgebreid programma aan presentaties en discussies, waaronder de ondertekening van het ERTMS Memorandum of Understanding op dinsdagochtend en de presentatie van het Vierde Spoorwegpakket later die dag. Ook het Shift2Rail-initiatief, de digitale strategie van Unife en diverse onderzoeksprojecten komen aan bod.
Naast de grote binnententoonstelling toont Alstom (hal 3.2, stand 308) ook twee rijtuigen op het buitenspoor: de nieuwe "Zero Emissions Train" (T6/40) is voor het eerst sinds het overeengekomen ontwerp te zien in samenwerking met de openbaarvervoersautoriteiten van de deelstaten Nedersaksen, Noordrijn-Westfalen, Baden-Württemberg en Hessen. Het bedrijf demonstreert ook de hybride rangeerlocomotief H3 (T1/16).
De joint venture van Hitachi en Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (hal 3.1, stand 337), toont zijn scrollcompressoren en zijn groeiende lijn van horizontale en verticale R407C/R134a scrollcompressoren, waaronder invertergestuurde compressoren.
De Zwitserse groep Sécheron Hassler heeft onlangs een meerderheidsbelang van 60% verworven in het Italiaanse Serra Electronics. Beide bedrijven zijn aanwezig op stand 218 in hal 6.2. Hun hoogtepunt is de nieuw ontwikkelde Hasler EVA+ datamanagement- en evaluatiesoftware. De oplossing combineert ETCS en nationale data-evaluatie, spraakcommunicatie en voor- en achterzichtdata-evaluatie, GPS-tracking en datavergelijking in één websoftware.
Veiligheidsbesturingen voor toepassingen als vergrendelingen, overwegen en rollend materieel staan ​​centraal tijdens HIMA (hal 6.2, stand 406), waaronder de HiMax en HiMatrix van het bedrijf, die Cenelec SIL 4-gecertificeerd zijn.
Loccioni Group (hal 26, stand 131d) zal haar Felix-robot presenteren. Volgens het bedrijf is dit de eerste mobiele robot die punten, kruispunten en paden kan meten.
Aucotec (hal 6.2, stand 102) presenteert een nieuw configuratieconcept voor rollend materieel. Advanced Model Manager (ATM), gebaseerd op Engineering Basics (EB) software, biedt een gecentraliseerd beheersysteem voor complexe routes en grensoverschrijdende operaties. De gebruiker kan de ingevoerde gegevens op één punt wijzigen, wat direct wordt weergegeven in de vorm van een grafiek en een lijst, met een weergave van het gewijzigde object op elk punt in het proces.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, stand 225) presenteert zijn Auxiliary Power Supply (APS)-producten, waaronder de monorailprojecten in Riyad en São Paulo. Een van de kenmerken van APS is het vloeistofkoelsysteem, uitgevoerd in de vorm van een modulaire line-replaceable unit (LRU), vermogensmodules en uitgebreide diagnostiek en datalogging. TPS presenteert ook zijn producten voor elektrische stoelen.