Ook bekend als een batterij of batterij, is het de energiebron die nodig is om verschillende systemen te laten werken.Hun bijzonderheid is dat ze kunnen worden opgeladen volgens laad- / ontlaadcycli, waarvan het aantal variabel is en vooraf is gedefinieerd door de fabrikant.Batterijen met verschillende interne chemie, het meest geschikt voor e-sigaretten zijn IMR, Ni-Mh, Li-Mn en Li-Po.
Hoe lees je de naam van de batterij? Als we de 18650-batterij als voorbeeld nemen, staat 18 voor de diameter van de batterij in millimeters, 65 voor de lengte van de batterij in millimeters en 0 voor de vorm (cirkel) van de batterij.
De officiële term voor de "damp" die we produceren door middel van e-sigaretten. Het bestaat uit propyleenglycol, glycerine, water, smaakstof en nicotine. Het verdampt in ongeveer 15 seconden in de atmosfeer, in tegenstelling tot sigarettenrook die bezinkt en omgevingslucht vrijgeeft in 10 minuten... bij elke trek.
De Independent Association of E-Cigarette Users (http://www.aiduce.org/), de officiële stem van gebruikers van e-sigaretten in Frankrijk. Het is de enige organisatie die kan voorkomen dat Europese en Franse regeringen destructieve projecten op onze praktijk uitvoeren. Om TPD (een richtlijn die bekend staat als "anti-tabak", maar deze ondermijnt e-sigaretten meer dan tabak) te bestrijden, zal AIDUCE een gerechtelijke procedure starten waarbij de Europese richtlijn wordt omgezet in nationale wetgeving, specifiek gericht op artikel 53.
Engelse uitdrukking voor een lamp waar lucht doorheen gaat bij inademing. Deze ventilatieopeningen bevinden zich op de verstuiver en kunnen al dan niet verstelbaar zijn.
Letterlijk: Airflow. Wanneer de inlaat instelbaar is, hebben we het over luchtstroomregeling omdat je de luchttoevoer kunt aanpassen totdat deze volledig gesloten is. De luchtstroom heeft grote invloed op de smaak en het dampvolume van de verstuiver.
Het is een container voor vape-vloeistoffen. Het maakt verwarming en extractie mogelijk in de vorm van een aerosol, geïnhaleerd met behulp van een zuigmond (druppelaar, druppeltop)
Er zijn verschillende soorten verstuivers: druppelaars, genesis, cartomizers, clearomizers, sommige verstuivers zijn repareerbaar (we zeggen dan rebuildable of rebuildable verstuivers in het Engels). En andere moeten hun weerstand regelmatig veranderen. Elk genoemd type verstuiver wordt in deze verklarende woordenlijst beschreven. Korte naam: Atto.
Producten met of zonder nicotine, gebruikt om zelfgemaakte vloeistoffen te maken, basen kunnen 100% GV (plantaardige glycerine), 100% PG (propyleenglycol) zijn, ze blijken ook evenredig te zijn met PG/VG-verhoudingswaarden zoals 50/50, 80/20, 70/30... Volgens afspraak wordt PG, tenzij uitdrukkelijk anders vermeld, als eerste aangegeven.
Het is ook een oplaadbare batterij. Sommige hebben een elektronische kaart die hun vermogen/spanning kan regelen (VW, VV: variabele watt/volt), en ze gebruiken een speciale oplader of USB-connector om rechtstreeks op te laden vanaf een geschikte bron (mod, computer, sigarettenaansteker). Ze hebben ook een aan/uit-optie en een resterende batterij-indicator, en de meeste geven ook een weerstandswaarde en schakelen uit als de waarde te laag is. Ze geven ook aan wanneer opladen nodig is (voltage-indicator is te laag). In het volgende voorbeeld is de verbinding met het atoom izer is van het eGo-type:
Bodemspoel Clearomizer uit UK.Het is een verstuiver waarvan de weerstand op het laagste punt van het systeem is geschroefd, dicht bij de + aansluiting van de batterij, de weerstand wordt direct gebruikt voor elektrisch contact.
Prijzen zijn over het algemeen vervangbaar, met enkele spoel (één weerstand) of dubbele spoel (twee weerstanden in hetzelfde lichaam) of zelfs meer (zeer zeldzaam). Deze clearomisers hebben de productie van clearo's vervangen door dalende lonten om de weerstand van vloeistof te voorzien, en nu baadt de BCC totdat de tank volledig leeg is en zorgt voor een warme/koude damp.
Vanaf de onderste dubbele spoel, BCC, maar dan in de dubbele spoel. Over het algemeen worden clearomisers geleverd met wegwerpweerstanden (je kunt ze nog steeds zelf opnieuw maken met een goed oog, goed gereedschap en materialen, en slanke vingers...).
Dit is een evolutie van technologie die tegenwoordig zelden wordt gebruikt in de huidige damp. Het is een apparaat dat geschikt is voor elk type verstuiver, met als bijzonderheid de mogelijkheid om het te vullen met de verbindingen waarmee het is uitgerust. Het apparaat zelf is ook geschikt voor flexibele flesjes die direct in de batterij of module zitten (zelden losgemaakt van de batterij, maar het bestaat via een brug). Het principe is om de ato in de vloeistof te voeren door druk uit te oefenen op het flesje om een ​​dosis sap te duwen ... het onderdeel is niet praktisch met beweging, dus het is zelden te zien werken.
Het wordt voornamelijk aangetroffen in verstuivers, maar is daar niet toe beperkt. Het is het capillaire element van de kaart, gemaakt van katoen of synthetisch materiaal, soms van gevlochten staal, dat de autonomie van de damp mogelijk maakt door zich te gedragen als een spons, het wordt direct doorkruist door weerstand en zorgt voor de vloeistoftoevoer.
Een remix van Engelse woorden die bekend zijn bij liefhebbers van flipperkasten... voor ons is het gewoon een kwestie van het verhogen van het smaakaandeel in de doe-het-zelfbereiding op basis van het VG-gehalte van de basis. Het is belangrijk om te weten dat hoe hoger de verhouding van VG, hoe minder opvallend de smaak is.
Een hulpmiddel om de tankkaart bij te houden, zodat er voldoende aan kan worden getrokken om de tank te vullen zonder risico op lekken.
Het is een hulpmiddel om eenvoudig ongeboorde verstuivers te boren of voorgeboorde verstuivergaten te vergroten.
Simpel gezegd, het is een kaart. Het is een cilinder, meestal afgesloten door een 510-verbinding (en een geprofileerde basis) die een vulmiddel en een weerstand bevat. Je kunt direct een druppelaar toevoegen en deze na het opladen verdampen, of combineren met een Carto-tank (een kaartspecifieke tank) voor meer autonomie. Kaarten zijn moeilijk te repareren verbruiksartikelen die regelmatig moeten worden vervangen. ).Het is verkrijgbaar met een enkele of dubbele spoel. De weergave is specifiek, erg strak qua luchtstroom, en de geproduceerde stoom is over het algemeen warm/heet. "E-sigaretten op de kaart" verliezen momenteel aan snelheid.
Afkorting voor kortsluiting als het over elektriciteit gaat.Kortsluiting is een relatief veel voorkomend verschijnsel dat optreedt wanneer de positieve en negatieve elektroden in contact zijn.De oorsprong van dit contact kan verschillende redenen hebben (tijdens het boren van het "luchtgat", in de vijl onder de ato-connector, is het "positieve been" van de spoel in contact met het lichaam van de ato...).Tijdens CC warmt de batterij snel op, dus je moet snel reageren.Eigenaars van mechanische mods zonder batterijbescherming zijn de eerste zorg.De gevolgen van CC, in naast mogelijke brandwonden en het smelten van materiële onderdelen, kan de batterij achteruitgaan, onstabiel worden tijdens het opladen of zelfs volledig onherstelbaar worden. Het wordt in ieder geval aanbevolen om deze weg te gooien (voor recycling).
of maximale ontladingscapaciteit. Het is een waarde uitgedrukt in ampère (symbool A) en is specifiek voor oplaadbare batterijen en batterijen. De CDM gegeven door de batterijfabrikant bepaalt de volledig veilige ontladingsmogelijkheid (piek en continu) voor een bepaalde weerstandswaarde en/of het profiteren van de elektronische regeling van de module/doos. Batterijen met een te lage CDM zullen opwarmen bij gebruik in ULR.
In het Frans: 7 tot 15 seconden continu pompen. Elektronische modules zijn meestal elektronisch begrensd tussen 15 seconden, zolang uw batterij langdurig continu ontladen ondersteunt en volledig is gemonteerd. Bij uitbreiding is Chainvaper ook iemand die bijna nooit stopt met zijn mod en zijn "15 ml / dag" consumeert. Het blijft verdampen.
Engelse dop met schroefdraad, is het volume van verwarmde vloeistof vermengd met ingeademde lucht, ook wel schoorsteen of verstuivingskamer genoemd. In clearomizers en RTA's bedekt het de weerstand en isoleert het van de vloeistof in het reservoir. Naast de dop zijn sommige druppelaars ermee uitgerust, anders fungeert de dop zelf als een verwarmingskamer. Het doel van dit systeem is om smaakherstel te bevorderen, oververhitting van de verstuiver te voorkomen en spatten van kokende vloeistof als gevolg van weerstandswarmte die kan worden ingeademd te beheersen.
Het is het basisgereedschap van de batterij dat het opladen mogelijk maakt. Als u batterijen voor een lange tijd wilt behouden, moet u speciale aandacht besteden aan de kwaliteit van dit apparaat, evenals aan hun oorspronkelijke kenmerken (ontlaadcapaciteit, spanning, autonomie). De beste laders geven statusindicatie (spanning, vermogen, interne weerstand) en hebben een "verversings"-functie die één (of meer) ontlaad-/laadcycli beheert, rekening houdend met de batterijchemie en kritische ontlaadsnelheid. Deze operatie, "cycling" genoemd, regenereert de prestaties van de batterij.
De elektronische module wordt gebruikt om de stroom van de batterij naar de uitgang via de connector te regelen en te beheren. Of er nu een bedieningspaneel is aangesloten of niet, het heeft over het algemeen basisveiligheidsfuncties, schakelfuncties en functies voor het aanpassen van het vermogen en/of de intensiteit. Sommige bevatten ook oplaadmodules.
Ook bekend om de kleine "Clearo". De nieuwste generatie verstuivers, gekenmerkt door een meestal transparante bus (soms gegradueerd) en een vervangbaar weerstandsverwarmingssysteem. De eerste generatie bestond uit een bovenop de tank geplaatste weerstand (TCC: Top Coil Clearomizer) en een in vloeistof gedrenkte pit aan beide zijden van de weerstand (Stardust CE4, Vivi Nova, Iclear 30...). We vinden nog steeds clearomizers van deze generatie, gewaardeerd door liefhebbers van hete stoom. tank, Aerotank, Nautilus...) en worden steeds betere ontwerpen, vooral wat betreft het aanpassen van de hoeveelheid aangezogen lucht. Deze categorie is nog steeds verbruiksartikelen omdat het onmogelijk (of moeilijk) is om de coil opnieuw te maken. De mogelijkheid om clearomizers te mixen, standaard coils te mixen en je eigen coils te maken begon te verschijnen (Subtank, Delta 2, etc.). We praten liever over repareerbare of rebuildable verstuivers. De damp is lauw, en zelfs de nieuwste generatie clearomizers open en zelfs zeer open trekkingen ontwikkelen die vaak krap zijn.
of "Styling". Naar verluidt een verstuiver of een kopie van het originele model. Chinese fabrikanten zijn verreweg de belangrijkste leveranciers. Sommige klonen zijn bleke kopieën in termen van technologie en dampkwaliteit, maar er zijn ook vaak goed gemaakte klonen die gebruikers tevreden houden. Hun prijzen zijn natuurlijk veel lager dan wat de oorspronkelijke makers in rekening brachten. Het is dus een zeer actieve markt waar iedereen apparatuur tegen lagere kosten kan kopen.
De andere kant van de medaille is: de arbeidsomstandigheden en de beloning van de arbeiders die deze producten in massa produceren, waardoor het bijna onmogelijk wordt om te concurreren met Europese fabrikanten en daardoor geen overeenkomstige werkgelegenheid kan ontwikkelen, en de schijnbare diefstal van R&D-werk van de oorspronkelijke makers.
In de categorie "kloon" zijn er kopieën van imitaties. Een vervalsing zal zelfs de logo's en vermeldingen van het originele product repliceren. De kopie zal de vormfactor en het werkingsprincipe repliceren, maar zal niet bedrieglijk de naam van de maker weergeven.
De Engelse uitdrukking betekent "wolkenjacht" en beschrijft het specifieke gebruik van materialen en vloeistoffen om maximale stoomproductie te garanderen. Het is ook een sport geworden aan de andere kant van de Atlantische Oceaan: zoveel mogelijk stoom genereren. De elektrische beperkingen die hiervoor nodig zijn, zijn groter dan bij Power Vaping en vereisen een goed begrip van de apparatuur en weerstandscomponenten. Het wordt zeker niet aanbevolen voor mensen die voor het eerst e-sigaretten gebruiken.
Een Engelse term voor een weerstands- of verwarmingsonderdeel. Alle verstuivers zijn gebruikelijk en kunnen compleet (met capillair) als transparante verstuiver worden gekocht, of we kunnen een spoel van weerstandsdraad kopen die we zelf hebben gewonden om de verstuiver er handig mee uit te rusten qua weerstandswaarde. Spoelkunst uit Amerika, resulterend in een montage van echt functionele kunstwerken die het bekijken waard zijn op internet.
Het maakt deel uit van de verstuiver, geschroefd op de mod (of batterij of doos). De populaire standaard is de 510-aansluiting (pitch: m7x0.5), en er is ook de eGo-standaard (pitch: m12x0.5). Bestaat uit een draad speciaal voor de negatieve pool en een geïsoleerd positief contact (pin), meestal in diepte verstelbaar.
Dit is wat er gebeurt als een batterij met IMR-technologie gedurende langere tijd wordt kortgesloten (een paar seconden kan voldoende zijn), waarna de batterij giftige gassen en zuren vrijgeeft. Modules en dozen die batterijen bevatten, hebben een (of meer) ventilatieopeningen (gaten) voor ontgassing, om deze gassen en deze vloeistof vrij te geven, waardoor een mogelijke explosie van de batterij wordt voorkomen.
Do it Yourself is het Engelse D-systeem voor e-liquids die je zelf maakt, maar ook hacks waarbij je het apparaat aanpast om het te verbeteren of te personaliseren… Letterlijke vertaling: “Do it Yourself.”
De zuigkoppen die op de verstuiver zijn bevestigd, hebben talloze vormen, materialen en maten.Over het algemeen hebben ze een 510-basis, die wordt bevestigd door een of twee O-ringen om de afdichting en fixatie van de verstuiver te garanderen.Zuigdiameter Kan variëren en sommige kunnen op de bovenklep worden gemonteerd om niet minder dan 18 mm bruikbare zuigkracht te bieden.
Een belangrijke categorie verstuivers, waarvan het eerste kenmerk is dat de damp "levend" is, zonder tussenpersoon wordt de vloeistof rechtstreeks op de spoel gegoten, zodat deze niet veel kan bevatten. Druppelaars zijn geëvolueerd en sommige bieden nu nog interessantere dampautonomie. Er zijn hybriden, omdat ze een vloeistofreserve en een pompsysteem voor hun toevoer bieden. Om de vloeistof te proeven, is het erg populair omdat het gemakkelijk schoon te maken is, je hoeft alleen maar het capillair te vervangen om een ​​andere e-vloeistof te testen of te pompen. Het biedt een hete damp en blijft de verstuiver met de beste smaakweergave.
Het is het verschil in spanningswaarde dat wordt verkregen aan de uitgang van de mod-connector. De geleidbaarheid van mods is inconsistent van mod tot mod. Ook wordt het materiaal na verloop van tijd vuil (draden, oxidatie), waardoor spanningsverlies ontstaat aan de uitgang van de module wanneer de batterij volledig is opgeladen. Afhankelijk van het ontwerp van de module en zijn schone staat kan een verschil van 1 volt worden waargenomen. Een spanningsval van 1 volt of 2/10 volt is normaal.
Evenzo, wanneer we de mod associëren met de verstuiver, kunnen we de drukval berekenen. Ervan uitgaande dat de mod de 4.1V gemeten naar de directe uitgang van de verbinding verzendt, zal dezelfde meting met de relevante verstuiver lager zijn, aangezien de meting ook rekening houdt met de aanwezigheid van de ato, de geleidbaarheid hiervan en de weerstand van het materiaal.
Op vernevelaars waar het capillair kan worden vervangen, is het het beste om de spoel vooraf schoon te maken. Dit is wat de droge verbranding (luchtverwarming) doet, en het bestaat uit het een paar seconden rood maken van de kale weerstand om het residu van de damp te verbranden (aanslag afgezet door een hoog percentage vloeistof in glycerine). Handelingen die moeten worden gedaan met de kennis... Lang droog branden, lage weerstand of breekbare weerstandsdraad, u kunt de draad beschadigen. Tandenpoetsen voltooit de reiniging zonder de binnenkant te vergeten (bijvoorbeeld met een tandenstoker )
Dit is het resultaat van een droge damp of geen vloeistoftoevoer. Frequente ervaring met de druppelaar, je kunt de hoeveelheid sap die nog in de verstuiver zit niet zien. Indrukken zijn onaangenaam ("hete" of zelfs verbrande smaak) en suggereren een dringende aanvulling van vloeistof of suggereren dat een ongeschikt onderdeel niet de capillaire werking levert die nodig is voor de door weerstand opgelegde stroomsnelheid.
Afkorting voor elektronische sigaret. Meestal gebruikt voor onopvallende, diameters tot 14 mm, of voor wegwerpmodellen met vacuümsensoren die tegenwoordig zelden worden gebruikt.
Het is een vloeistof voor vapers, bestaande uit PG (propyleenglycol) in VG of GV (plantaardige glycerine), geurstof en nicotine. Je kunt er ook additieven, kleurstoffen, (gedestilleerd) water of ongewijzigde ethanol vinden. Je kunt het zelf (DIY) bereiden of kant-en-klaar kopen.
Aansluiting standaard voor verstuiver/clearomizers afstand: m 12 x 0,5 (in mm, hoogte 12 mm, 0,5 mm tussen 2 schroefdraadgangen). Voor deze aansluiting is een adapter nodig: eGo/510 voor modules die nog niet zijn uitgerust.
Touw gemaakt van geweven silicavezels (siliciumdioxide) in verschillende diktes. Het wordt gebruikt als een capillair onder verschillende componenten: een omhulsel voor het rijgen van kabels of cilinders (Genesis-verstuivers) of originele capillairen gewikkeld rond weerstandsdraden (druppelaars, herconfigureerbaar). Door zijn eigenschappen is het een soort van veel gebruikt materiaal omdat het echt niet brandt (zoals katoen of natuurlijke vezels) en niet naar parasieten ruikt tijdens het schoonmaken. Het is een verbruiksartikel dat regelmatig moet worden vervangen om het meeste uit de smaak en vermijd droge hits als gevolg van overtollig residu dat de vloeistofdoorgangen verstopt.
We maken spoelen van weerstandsdraad. Weerstandsdraad heeft de eigenschap weerstand te bieden aan de weerstand van de stroom die erdoorheen stroomt. Als je dit doet, zal deze weerstand ervoor zorgen dat de draad opwarmt. Er zijn verschillende soorten weerstandsdraad (Kanthal, Inox of Nichrome zijn de meest gebruikte).
Omgekeerd laten niet-resistieve draden (nikkel, zilver...) stroom onbeperkt (of heel weinig) door. Het wordt gebruikt om aan de "benen" van de weerstanden in verstuivers en BCC- of BDC-weerstanden te solderen om de isolatie van de positieve pin te beschermen, die snel beschadigd (onbruikbaar) kan raken door de hitte van de weerstandsdraad. Is het daarbuiten. Dit onderdeel is geschreven NR-R-NR (non-resistive-resistive-non-resistive).
De samenstelling van roestvrij staal 316L: zijn bijzonderheid is zijn neutraliteit (fysisch-chemische stabiliteit):
Stel een module/verstuiverset met dezelfde diameter, eenmaal gemonteerd zal er geen ruimte meer tussen zijn. Om esthetische en mechanische redenen verdient het de voorkeur om vlakke componenten te verkrijgen.
De Genesis-verstuiver heeft de bijzonderheid dat hij relatieve weerstand vanaf de bodem voedt, zijn capillair is een rol gaas (metalen platen van verschillende framematen) die door de plaat gaat en in het reserve-sap doordrenkt.
Wikkel een weerstand rond het bovenste uiteinde van het gaas. Het is vaak het onderwerp van make-overs door gebruikers die gepassioneerd zijn over deze verstuiver. Nauwkeurige en rigoureuze montage is vereist, en het zit nog steeds goed op de schaal van dampkwaliteit. Het is natuurlijk herbouwbaar en zijn damp is warm.