Buiggoeroe Steve Benson beantwoordt e-mails van lezers om vragen te beantwoorden over het berekenen van zomen en buigen.Getty Images
Ik krijg maandelijks heel veel e-mails en ik wou dat ik de tijd had om ze allemaal te beantwoorden. Maar helaas is er op een dag niet genoeg tijd om ze allemaal te beantwoorden. Voor de column van deze maand heb ik een aantal e-mails verzameld die mijn vaste lezers vast nuttig zullen vinden. Laten we het nu over de lay-out hebben.
V: Ik wil allereerst zeggen dat u een geweldig artikel schrijft. Ik vond het erg behulpzaam. Ik had een probleem met onze CAD-software en kon er geen oplossing voor vinden. Ik ben bezig met het maken van een blanco lengte voor de zoom, maar de software vereist steeds extra buigtoeslag. Onze rembediener vertelde me dat ik geen buigtoeslag voor de zoom moest aanhouden, dus heb ik de CAD-software ingesteld op het absoluut toegestane minimum (0,008″), maar ik had nog steeds geen voorraad.
Ik heb bijvoorbeeld een 16-ga.304 roestvrij staal, de buitenafmetingen zijn 2″ en 1.5″, 0.75″. Zoom naar buiten. Onze remoperators hebben bepaald dat de buigtoeslag 0.117 inch is. Wanneer we de afmeting en de zoom optellen en vervolgens de buigtoeslag (2 + 1.5 + 0.75 – 0.117) aftrekken, krijgen we een voorraadlengte van 4.132 inch. Mijn berekeningen gaven echter een kortere blanco lengte (4.018 inch). Hoe berekenen we nu, met dat alles gezegd, de vlakke blanco voor de zoom?
A: Laten we eerst een paar termen verduidelijken. Je had het over buigtoeslag (BA), maar je noemde niet de buigaftrek (BD). Ik zag dat je BD niet hebt meegerekend voor buigingen met een breedte tussen 2,0 en 1,5 inch.
BA en BD zijn verschillend en niet onderling uitwisselbaar, maar als u ze correct gebruikt, komen ze allebei op dezelfde plaats uit. BA is de afstand rond de straal, gemeten bij de neutrale as. Tel dat getal vervolgens op bij de buitenafmetingen om de lengte van het vlakke werkstuk te krijgen. BD wordt afgetrokken van de totale afmetingen van het werkstuk, één buiging per buiging.
Figuur 1 laat het verschil tussen de twee zien. Zorg ervoor dat u de juiste gebruikt. Houd er rekening mee dat de waarden van BA en BD kunnen variëren per bocht, afhankelijk van de buighoek en de uiteindelijke binnenradius.
Om uw probleem te begrijpen: u gebruikt 0,060 inch dik roestvrij staal 304 met één buiging en buitenafmetingen van 2,0 en 1,5 inch, en een zoom van 0,75 inch aan de rand. Nogmaals, u hebt geen informatie over de buighoek en de binnenste buigradius opgenomen, maar voor de eenvoud heb ik de lucht berekend door ervan uit te gaan dat u een buighoek van 90 graden hebt gemaakt op een matrijs van 0,472 inch. Dit geeft u een zwevende buigradius van 0,099 inch, berekend met de 20%-regel. (Voor meer informatie over de 20%-regel kunt u "Hoe u de binnenste buigradius van luchtvorming nauwkeurig kunt voorspellen" bekijken door de titel in het zoekvak van thefabricator.com te typen.)
Als deze 0,062 inch is, buigt de ponsradius het materiaal meer dan 0,472 inch. Met de matrijsopening bereikt u 0,099 inch. Als u binnen de buigradius zweeft, moet uw BA 0,141 inch zijn, de buitenste terugslag 0,125 inch en de buigaftrek (BD) 0,107 inch. U kunt deze BD toepassen op buigingen tussen 1,5 en 2,0 inch. (U vindt de BA- en BD-formules in mijn vorige column, waaronder "Basisprincipes van het toepassen van buigfuncties".)
Vervolgens moet u berekenen wat u voor de zoom moet aftrekken. Onder ideale omstandigheden bedraagt ​​de aftrekfactor voor platte of gesloten zomen (materialen met een dikte van minder dan 0,080 inch) 43% van de dikte van het materiaal. In dit geval moet de waarde 0,0258 inch zijn. Met deze informatie kunt u een berekening voor een vlak stuk materiaal uitvoeren:
0,017 inch. Het verschil tussen uw vlakke plaatwaarde van 4,132 inch en de mijne van 4,1145 inch kan eenvoudig worden verklaard door het feit dat het zomen sterk afhankelijk is van de operator. Wat bedoel ik? Nou, als de operator het afgevlakte deel van het buigproces harder raakt, krijg je een langere flens. Als de operator niet hard genoeg op de flens slaat, zal de flens uiteindelijk korter worden.
V: Wij hebben een buigtoepassing waarbij we verschillende metalen platen vormen, van 20-ga roestvrij staal tot 10-ga voorgecoat materiaal. We hebben een kantbank met automatische gereedschapsafstelling, een verstelbare V-matrijs aan de onderkant en een zelfpositionerende gesegmenteerde pons aan de bovenkant. Helaas hebben we een fout gemaakt en een pons besteld met een puntradius van 0,063 inch.
We werken eraan om onze flenslengtes in het eerste deel consistent te krijgen. Er werd gesuggereerd dat onze CAD-software de verkeerde berekening gebruikte, maar ons softwarebedrijf zag het probleem en zei dat het goed ging. Ligt het aan de software van de buigmachine? Of denken we er te veel over na? Is het gewoon een normale BA-aanpassing of kunnen we een nieuwe pons krijgen met een standaardradius van 0,032 inch? Alle informatie of advies is zeer welkom.
A: Ik ga eerst in op uw opmerking over het kopen van de verkeerde ponsradius. Gezien het type machine dat u hebt, ga ik ervan uit dat u luchtvormen gebruikt. Dit brengt mij tot verschillende vragen. Ten eerste, wanneer u de klus naar de werkplaats stuurt, vertelt u de operator dan op welke mal het ontwerp voor de opening voor het onderdeel is gemaakt? Dat maakt een groot verschil.
Wanneer u een onderdeel luchtvormt, wordt de uiteindelijke binnenradius gevormd als een percentage van de matrijsopening. Dit is de 20%-regel (zie de eerste vraag voor meer informatie). De matrijsopening beïnvloedt de buigradius, die op zijn beurt BA en BD beïnvloedt. Dus als uw berekening een andere haalbare radius voor de matrijsopening omvat dan die welke de operator op de machine gebruikt, dan hebt u een probleem.
Stel dat de machine een andere matrijsbreedte gebruikt dan gepland. In dat geval zal de machine een andere binnenbuigradius bereiken dan gepland, waardoor BA en BD veranderen en uiteindelijk de gevormde afmetingen van het onderdeel.
Dit brengt mij bij uw opmerking over de verkeerde ponsradius van 0,063″, tenzij u een andere of kleinere binnenste buigradius probeert te krijgen. De radius zou prima moeten werken, vandaar.
Meet de verkregen binnenste buigradius en zorg ervoor dat deze overeenkomt met de berekende binnenste buigradius. Klopt uw ​​ponsradius echt niet? Dat hangt af van uw wensen. De ponsradius moet gelijk zijn aan of kleiner zijn dan de zwevende binnenste buigradius. Als de ponsradius groter is dan de natuurlijke zwevende buigradius bij een bepaalde matrijsopening, zal het onderdeel de ponsradius aannemen. Dit zal de binnenste buigradius en de waarden die u voor BA en BD hebt berekend, opnieuw wijzigen.
Aan de andere kant wil je geen te kleine ponsradius gebruiken, want dat kan de bocht scherper maken en tot veel andere problemen leiden. (Zie 'Hoe je scherpe bochten voorkomt' voor meer informatie.)
Afgezien van deze twee uitersten is de pons in luchtvorm niets meer dan een duweenheid en heeft deze geen invloed op BD en BA. Ook hier wordt de buigradius uitgedrukt als een percentage van de matrijsopening, berekend met behulp van de 20%-regel. Zorg er ook voor dat u de termen en waarden van BA en BD correct toepast, zoals weergegeven in Afbeelding 1.
Vraag: Ik probeer de maximale laterale kracht voor een op maat gemaakt felsgereedschap te berekenen om ervoor te zorgen dat onze operators veilig zijn tijdens het felsproces. Heeft u tips om mij hierbij te helpen?
Antwoord: De laterale kracht of stuwkracht is moeilijk te meten en te berekenen bij het afvlakken van een zoom op een kantbank en is in de meeste gevallen onnodig. Het echte gevaar is overbelasting van de kantbank en vernietiging van de stempel en de plaat van de machine. De ram en plaat kantelen en raken permanent verbogen.
Figuur 2. Drukplaten op een set vlakdrukmatrijzen zorgen ervoor dat het boven- en ondergereedschap niet in tegengestelde richting bewegen.
De kantpers buigt doorgaans door onder belasting en keert terug naar zijn oorspronkelijke vlakke positie wanneer de belasting wordt verwijderd. Overschrijding van de belastingslimiet van de remmen kan echter machineonderdelen zo ver buigen dat ze niet meer terugkeren naar een vlakke positie. Dit kan de kantpers permanent beschadigen. Houd daarom rekening met uw felsbewerkingen bij het berekenen van de tonnage. (Voor meer informatie hierover kunt u "De vier pijlers van de tonnage van een kantpers" raadplegen.)
Als de flens die moet worden platgemaakt lang genoeg is om plat te maken, moet de zijwaartse druk minimaal zijn. Als u echter vindt dat de zijwaartse druk te groot lijkt en u de beweging en draaiing van de mod wilt beperken, kunt u drukplaten aan de mod toevoegen. De drukplaat is niets meer dan een dik stuk staal dat aan het onderste gereedschap wordt toegevoegd en dat verder uitsteekt dan het bovenste gereedschap. De drukplaat vermindert de effecten van zijwaartse druk en zorgt ervoor dat het bovenste en onderste gereedschap niet in tegengestelde richting van elkaar bewegen (zie afbeelding 2).
Zoals ik aan het begin van deze column al zei: er zijn te veel vragen en te weinig tijd om ze allemaal te beantwoorden. Ik dank u voor uw geduld als u mij onlangs vragen hebt gestuurd.
Hoe dan ook, laat de vragen maar komen. Ik zal ze zo snel mogelijk beantwoorden. Tot die tijd hoop ik dat de antwoorden hier nuttig zijn voor degenen die de vraag hebben gesteld en voor anderen die met soortgelijke problemen kampen.
Ontdek de geheimen van het gebruik van een kantbank tijdens deze intensieve tweedaagse workshop op 8 en 9 augustus met instructeur Steve Benson. Hij leert u de theorie en wiskundige basisprincipes achter uw machine. U leert de principes achter het kwalitatief hoogwaardig buigen van plaatmetaal via interactieve instructies en voorbeeldopgaven gedurende de cursus. Door middel van eenvoudig te begrijpen oefeningen leert u de vaardigheden die nodig zijn om nauwkeurige buigaftrekposten te berekenen, het beste gereedschap voor de klus te kiezen en de juiste V-matrijsopening te bepalen om vervorming van het onderdeel te voorkomen. Ga naar de evenementenpagina voor meer informatie.
FABRICATOR is het toonaangevende vakblad van Noord-Amerika voor de metaalvervormings- en bewerkingsindustrie. Het tijdschrift biedt nieuws, technische artikelen en praktijkvoorbeelden waarmee fabrikanten hun werk efficiënter kunnen uitvoeren. FABRICATOR is sinds 1970 actief in de industrie.
Nu met volledige toegang tot de digitale editie van The FABRICATOR, eenvoudige toegang tot waardevolle bronnen uit de industrie.
De digitale editie van The Tube & Pipe Journal is nu volledig toegankelijk en biedt eenvoudige toegang tot waardevolle bronnen uit de sector.
Profiteer van volledige toegang tot de digitale editie van STAMPING Journal, met de nieuwste technologische ontwikkelingen, best practices en nieuws uit de branche voor de metaalstansmarkt.
Krijg volledige toegang tot de digitale editie van The Additive Report en ontdek hoe additieve productie kan worden ingezet om de operationele efficiëntie te verbeteren en de winst te verhogen.
Nu met volledige toegang tot de digitale editie van The Fabricator en Español, eenvoudige toegang tot waardevolle bronnen uit de industrie.