Elektrische boten zijn er en ze winnen langzaam aan populariteit over de hele wereld, en we hebben 27 van de meest interessante volledig elektrische en hybride projecten geselecteerd die momenteel in aanbouw zijn.
Elektrische boten en hybride aandrijflijnen zijn geen nieuw concept in de maritieme wereld, maar de nieuwste generatie elektrische boten bewijst dat deze technologie in de toekomst het wachten niet meer waard is en elektrische boten voorlopig een haalbare optie zijn.
Bij MBY.com volgen we de revolutie van elektrische boten al meer dan tien jaar en er zijn nu genoeg modellen op de markt om van dit type boot een echte concurrent te maken voor traditionele diesel- en benzineboten.
Deze in Polen gebouwde boten zijn nu gebruikelijk op de Theems en hun elegante lijnen, grote gezellige cockpits en slimme, in hoogte verstelbare hardtops maken ze ideaal voor luie dagen op zee.
Terwijl de meeste zijn uitgerust met krachtige benzine- of sterndrive-buitenboordmotoren voor snelle toegang tot de kust, biedt Alfastreet ook in de fabriek geïnstalleerde elektrische versies van al zijn modellen voor huishoudelijk gebruik.
Ze zijn ontworpen voor cruisen met een lage waterverplaatsing en zijn ontworpen voor soepele 5-6 knopen zonder uitstoot, niet bij hoge snelheden.
De eersteklas Alfastreet 28 Cabin wordt bijvoorbeeld aangedreven door twee elektromotoren van 10 kW, heeft een topsnelheid van ongeveer 7,5 knopen en zijn dubbele 25 kWh-batterijen zorgen voor een geschat vaarbereik van 50 zeemijl bij 5 knopen.
LOA: 28 ft 3 in (8,61 m) Motoren: 2 x 10 kW Accu's: 2 x 25 kWh Topsnelheid: 7,5 knopen Actieradius: 50 zeemijl Prijs: ongeveer £ 150.000 (inclusief btw)
Skiboten zijn instant koppel dat je uit een gat kan gooien en in een vliegtuig kan springen.De nieuwe Californische startup Arc Boat Company heeft ervoor gezorgd dat de aankomende Arc One-skiboot precies dat kan doen met zijn zoemende 350kW elektromotor.
Als je het je afvraagt, dat is het equivalent van 475 pk.Of ongeveer twee keer zoveel als de grootste Tesla Model S. Dat betekent ook een topsnelheid van 40 mph en genoeg stroming om je tot vijf uur lang te laten skiën of waterskiën.
Het 24-voet aluminium chassis met 10 zitplaatsen is een primeur voor het in Los Angeles gevestigde Arc, geleid door een voormalig productiechef van Tesla.Hij verwacht deze zomer de eerste boot, inclusief speciale trailer, af te leveren.
LOA: 24 ft (7,3 m) Motor: 350 kW Batterij: 200 kWh Topsnelheid: 35 knopen Bereik: 160 zeemijl bij 35 knopen Vanaf: $300.000 / £226.000
De Boesch 750 levert de stijl, het erfgoed en de prestaties die u wilt, plus een elektromotor.
Deze unieke Zwitserse scheepswerf is in bedrijf sinds 1910 en produceert elegante vintage sportboten voor meren en zeeën.
In tegenstelling tot de Riva is hij nog steeds volledig gemaakt van hout, met behulp van een lichtgewicht mahoniehouten laminaat waarvan wordt beweerd dat het net zo sterk en gemakkelijk te onderhouden is als een moderne glasvezelbody.
Al zijn vakmanschap maakt gebruik van een traditionele middenmotor met rechte aspropellers en besturing voor maximale betrouwbaarheid en een platte hark, waardoor hij ideaal is voor gebruik als skiboot.
Het huidige assortiment omvat zes modellen van 20 tot 32 voet, maar alleen modellen tot 25 voet zijn uitgerust met een elektromotor.
Het elektrische topmodel Boesch 750 Portofino Deluxe wordt aangedreven door twee Piktronik-motoren van 50 kW voor een topsnelheid van 21 knopen en een bereik van 14 zeemijl.
LOA: 24 ft 7 in (7,5 m) Motoren: 2 x 50 kW Accu's: 2 x 35,6 kWh Topsnelheid: 21 knopen Actieradius: 14 zeemijl bij 20 knopen Prijs: € 336.000 (exclusief btw)
Als je wilt weten hoe het echt is om met een van deze geweldige boten te rijden, kun je onze testrit hierboven bekijken, maar dat is nog maar het begin.
Het bedrijf ontwikkelt al een groter, praktischer C-8-model dat in massaproductie op de productielijn kan worden geproduceerd, wat helpt om de prijzen te verlagen en de acceptatie te versnellen.
Als een fabrikant van elektrische boten de titel Marine Tesla verdient, dan is het deze wel, niet alleen omdat ze overtuigend hebben bewezen dat elektrische boten snel en leuk kunnen zijn en een nuttig bereik hebben, maar ook omdat ze de grenzen van de technologie verleggen.met zijn revolutionaire en toch gebruiksvriendelijke actieve foliesysteem.
LOA: 25 ft 3 in (7,7 m) Motor: 55 kW Batterij: 40 kWh Topsnelheid: 30 knopen Actieradius: 50 zeemijlen bij 22 knopen Prijs: € 265.000 (exclusief btw)
Je kunt niet praten over elektrische boten en je kunt niet praten over Daffy.Sinds 1970 zijn er in Surrey meer dan 14.000 van deze eersteklas, elegante baai- en meercruisers verkocht.Daffy's geboorteplaats Newport Beach, Californië had ongeveer 3.500 rennen.Het is simpelweg de best verkochte elektrische boot ter wereld.
Prachtig ontworpen, de best verkochte Duffy 22 is de perfecte cocktailcruiser met comfortabele zitplaatsen voor 12 personen, ingebouwde koelkast en veel bekerhouders.
Verwacht niet snel ergens te komen.De 48 volt elektromotor, bestaande uit 16 6 volt accu's, zorgt voor een topsnelheid van 5,5 knopen.
Een bijzonder interessante functie is Duffy's gepatenteerde Power Rudder-opstelling.Dit combineert een elektromotor met een roer en een vierbladige veerpoot, waardoor het geheel bijna 90 graden kan draaien voor eenvoudig aanmeren.
LOA: 22 ft (6,7 m) Motor: 1 x 50 kW Batterij: 16 x 6 V Topsnelheid: 5,5 knopen Bereik: 40 zeemijl bij 5,5 knopen Vanaf: $ 61.500 / $ 47.000 pond
Deels superjachttender, deels duikboot, deels gezinscruiser, de volledig elektrische DC25 van de Nederlandse fabrikant DutchCraft is een echt veelzijdige dagboot.
Met een keuze uit een standaard 89 kWh elektromotor of optionele 112 of 134 kWh versies, kan de DC25 tot 75 minuten werken met een topsnelheid van 32 knopen.Of vlieg tot 6 uur met een stabielere 6 knopen.
Deze 26ft koolstofvezel rompboot heeft een aantal coole eigenschappen.Als een hardtop die naar voren kan worden geklapt – perfect om uw boot in uw huis of garage voor een superjacht te parkeren.Dat, en een deel van de donkere boog die de prachtige ingang van Pamperon Beach in Saint-Tropez siert.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) Motor: tot 135 kW Batterij: 89/112/134 kWh Topsnelheid: 23,5 knopen Actieradius: 40 mijl bij 20 knopen Vanaf: € 545.000 / £ 451.000
De slogan van de Oostenrijkse scheepswerf is “The Emotional Engineer since 1927″ en gezien het feit dat zijn schepen de neiging hebben om indruk te maken op de toevallige toeschouwer, laat staan ​​op degene die aan het roer zit, zijn we het daar meestal mee eens.
Kortom, dit zijn enkele van de mooiste boten op de markt, een combinatie van bizarre proporties, gedurfde styling en prachtige details.
Terwijl het benzine-aangedreven boten tot 39 voet lang bouwt en verzengende prestaties biedt, biedt het ook de optie van stille, emissievrije elektriciteit voor de meeste kleine boten.
Een perfect voorbeeld is de Frauscher 740 Mirage, die leverbaar is met twee verschillende Torqeedo elektromotoren van 60kW of 110kW.
De krachtigere hebben een topsnelheid van 26 knopen en een vaarbereik van 17 tot 60 zeemijl, afhankelijk van hoe snel je vaart.
LOA: 24 ft 6 in (7,47 m) Motor: 1 x 60-110 kW Accu: 40-80 kWh Topsnelheid: 26 knopen Bereik: 17-60 zeemijl @ 26-5 knopen Vanaf: 216.616 euro (exclusief BTW)
Greenline Yachts, gevestigd in Slovenië, kan beweren de huidige trend van elektrische boten te hebben ingezet.Ze lanceerde haar eerste betaalbare dieselelektrische hybride boot in 2008 en heeft de formule sindsdien verfijnd en verfijnd.
Greenline biedt nu een reeks cruisers van 33ft tot 68ft, allemaal verkrijgbaar als volledig elektrisch, hybride of conventionele diesel.
Een goed voorbeeld is de mid-range Greenline 40. De volledig elektrische versie wordt aangedreven door twee 50 kW elektromotoren en heeft een topsnelheid van 11 knopen en een bereik tot 30 zeemijl bij 7 knopen, terwijl een kleine 4 kW range extender het bereik kan vergroten tot 75 zeemijl bij 5 knopen..
Als u echter meer flexibiliteit nodig heeft, is het hybride model uitgerust met twee Volvo D3-dieselmotoren van 220 pk.
LOA: 39 ft 4 in (11,99 m) Motoren: 2 x 50 kW Accu's: 2 x 40 kWh Topsnelheid: 11 knopen Actieradius: 30 zeemijl bij 7 knopen Prijs: € 445.000 (exclusief btw)
Deze robuuste Britse trawler lijkt misschien een onwaarschijnlijke kanshebber voor elektrificatie, maar de nieuwe eigenaar Cockwells is gewend om op maat gemaakte superjachttenders te bouwen en aarzelt niet om dit tijdloze ontwerp te gebruiken om een ​​aangepaste hybride te creëren.
Hij is nog voorzien van een 440 pk Yanmar dieselmotor.tot twee uur alleen op de batterij.
Eenmaal ontladen, wordt een kleine generator ingeschakeld om de motor draaiende te houden terwijl de batterij wordt opgeladen.Als je het idee van een elektrische cruise leuk vindt, maar geen concessies hoeft te doen aan bereik en zeewaardigheid, kan dit het antwoord zijn.
LOA: 45 ft 9 in (14,0 m) Motor: 440 pk diesel, 20 kW elektrisch Topsnelheid: 16 knopen Actieradius: 10 zeemijl, puur elektrisch Vanaf: £ 954.000 (BTW inbegrepen)
Geïnspireerd door de rondingen van de klassieke Porsche 356 Speedster uit de jaren 50, maakt deze prachtige Hermès speedster van het Britse Seven Seas Yachts je duizelig sinds 2017.
In Griekenland gebouwde 22ft Roughs worden typisch aangedreven door een 115 pk sterke Rotax Biggles-motor.Maar sinds kort is hij uitgerust met een milieuvriendelijke elektromotor van 100 kW, aangedreven door een batterij van 30 kWh.
Vlak zal het meer dan 30 knopen halen.Maar ga terug naar de meer ontspannen vijf knopen en hij zal stilletjes tot negen uur werken op een enkele lading.Geweldig voor een rondvaart door de Theems.