1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition Een zeer zeldzame limited edition 75th Anniversary "Signature Series" Dearborn Deuce. Deze auto uit 1932 kreeg een officiële licentie van de Ford Motor Company om de diamanten verjaardag van "Equally Divided" te vieren. De uiteindelijke lak en montage werd toegekend aan Saleen Inc. se 32 krijgen dezelfde detaillering en hooggebakken oppervlakken als alle Ford GT's. Alleen de beste componenten en assemblages. Een echt kunstwerk.
342 RE Cubic Inch Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel Digital Fuel Injection/450 HP Bowler 4 Speed ​​Automatic Transmission/Ford 9″ Achteras/Positive Traction Differential/3.89 Gears Custom One-Off 18 & 20″ Bon Speed ​​​​Wheels/ Wilwood 4 Wheel Power Schijfremmen Detroit Street Rods Custom Chassis / Pete & Jakes Componenten / Driehoekige 4 Bar Achtervering Geheel stalen Dearborn Deuce-carrosserie / Haartz stoffen opklapbare top uit één stuk Ultralederen interieur met 75th Anniversary Custom-logo / Vintage verwarming en airconditioning BASF Cheri Pie Red en 8-Ball Black high bake urethaanlakken werden in 2007 voltooid door Detroit Street Rods in samenwerking met FMC/Saleen om Dearborn Deuces (1 van 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces te bouwen voor het 75-jarig jubileum. De verkoop omvat de raamstickers van de auto, DuPont geregistreerde uitgever selectie nieuwsartikelen en ondersteunende documentatie.
Als je net als de meeste versnellingsbakken bent, herinner je je de dagen dat het aanpassen van een Hot Rod inhield dat je extra onderdelen moest verwijderen, wat metaal moest snijden en nieuwe bochten moest maken. In de loop van de tijd is de hobby in de achtertuin nu uitgegroeid tot een competitieve industrie waarin miljoenen dollars worden verdiend. Tegenwoordig, tenzij je de diepe zakken hebt en tien jaar over hebt, zijn serieuze planning en zeer bekwame vakmensen nodig om te concurreren met de beste straatsticks ter wereld. En als het op planning en vakmanschap aankomt, gaat er niets boven deze All Steel Dearborn Deuce. Deze gestroomlijnde kleine sportwagen is van wereldklasse, op maat gemaakt voor uw behoeften, goedkoper en sneller dan langetermijnconstructies. Met namen als Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes en BonSpeed ​​​​op het specificatieblad, zal deze creatie met Ford-licentie langer meegaan dan alles op de weg en gebouwd om lang mee te gaan.
Bij het bouwen van een eersteklas prestatiestopper moet je beginnen met een geweldige basis. In de wereld van moderne Street Rodding is het niet veel beter dan de 850-pond Dearborn Deuce Sheetmetal. Elke Dearborn Equity is gestempeld en verzegeld door een Detroit-entiteit die levert aan grote OEM-autofabrikanten in de auto-industrie. gecoat met een gladde E-Coat-primer onder BASF High-Bake Polyurethane en belichaamt de unieke combinatie van Cheri Pie Red en 8-Ball Black. Al deze op maat gemaakte Hi-Boys worden geleverd via officiële Ford Racing Performance- en Ford Motor Company-dealers. Omdat deze auto's het zo goed doen, is het gemakkelijk te zien hoe ze aansluiten bij Fords visie van aantrekkelijke klantspecifieke mobiliteit. d”-grillschaal. Achter die schaal bevindt zich een driedelige motorkap die uitkijkt op een met roestvrij staal beklede voorruit die tussen conventionele spiegels en kleine ruitenwissers zit. Strak Haartz stoffen dak, OEM-stijl, volledig geïntegreerd in het gestroomlijnde dek van de auto. Stijlvolle LED-druppels verlichten de gepolijste aangepaste uitlaatopeningen. Gepolijste achtersteunen en een op het lichaam afgestemde brandstoftank ronden de achterkant van deze Deuce af.
Op typische Hot Rod-manier vindt u acht thermosflessen van volledig Amerikaanse spieren. Een 342RE kubieke inch Roush Performance "Boss Stroker" V8 die 450 pk omzet in 415 ft/lbs koppel. Van de grond af opgebouwd als een ticket naar acceleratie en moordende snelheid. Deze koppen zweven tussen gepolijste Ford Racing Breathers, Ford Racing kleppendeksels en Technosport roestvrijstalen kop over de volledige lengte. Een MSD Blaster 2-spoel en een serpentinesysteem aan de voorzijde laten een gepolijste dynamo draaien tegenover de AC-compressor. Auto Rad aluminium radiatoren en grote elektrische trekventilatoren werken met aangepaste omhulsels om de koeling aan te kunnen. Roestvrijstalen brandstofleidingen en gevlochten koelvloeistofleidingen en handige peilstokken zijn functionele eye candy.
Bowler AODE 4-Speed ​​​​drijft een stevige Dynotech-aandrijfas aan. Ford 9″ met een voorwaarts differentieel en 3:89 versnelling. De as rijdt op een driehoekige 4-link ophanging met verstelbare QA 1 schroefsetschokken met chromen veren en gepoedercoate schokbrekers. 2, die is voorzien van E-Coat-primer en urethaanverf gebakken. Remmen wordt verzorgd door gepolijste Wilwood-remklauwen met 4 zuigers, op de vloer gemonteerde boosters en gevlochten roestvrijstalen remleidingen. 11 ″ geboorde en gegroefde rotor. Aangepaste wegwerpbare Bonspeed-bladen draaien 245 / 45R18 Goodyear Eagles RS-AS en 285 / R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Diepe, met glas verpakte geluiddempers met grote doornbochten zorgen voor een hoge -octane soundtrack.Deep-sump oliecarters, eersteklas Earl-brandstofassemblages, flexibele Powermaster-starters en beproefde Pete & Jakes completeren de finish.De Optima Red-top laat het vliegwiel draaien om een ​​snelle start te garanderen.
Spectaculair rood en zwart Ultraleather creëert een leuke en stijlvolle naam voor het spel in deze geweldige sportwagen "Klasse" die de tweekleurige lak aanvult. Open de deur en je zult een volledig verstelbare bank vinden die stijlvol, functioneel en verwarmd is. voor de bestuurder bevindt zich een gepolijst stuurwiel in banjostijl dat met leer beklede velgen rond een geverfde kantelpaal laat draaien.
Mis deze kans niet om autogeschiedenis te bezitten. Eentje verkocht bij Barrett-Jackson voor $ 330.000,00. In Nevada een Ford Roadster uit 1932 genoemd. Bezit dit meesterwerk voor $ 189.995,00. Het leven is te kort om zonder een glimlach op je gezicht of een wapper in je haar te zijn.