De Fischer Group is een wereldwijde leverancier van Tier 1 roestvrijstalen buizen met 2500 medewerkers wereldwijd en een jaaromzet van 650 miljoen euro. In 2019 onderging de fabrikant een indrukwekkende transformatie: hij begon met het warmpersen van onderdelen voor elektrische voertuigen. Afbeelding: Fisher Group
De fischer Group is een wereldwijde leverancier van Tier 1 roestvrijstalen buizen met 2500 medewerkers wereldwijd en een jaaromzet van 650 miljoen euro. In 2019 begonnen fabrikanten aan een indrukwekkende transformatie.
Als fabrikant van pijpen en buizen is een van de belangrijkste markten en inkomstenbronnen van het bedrijf de productie van onderdelen voor auto-uitlaatsystemen. Het management van het familiebedrijf analyseerde de toekomst van de auto en concludeerde dat met de komst van elektrische voertuigen uitlaatsystemen uiteindelijk zouden verdwijnen.
Naar aanleiding van deze beoordeling ging het bedrijf op zoek naar andere mogelijkheden om zijn belangrijkste inkomstenbron te vervangen en maakte een enorme sprong voorwaarts. De buizenfabrikant is dé leverancier geworden voor warmgewalste, zeer sterke aluminium onderdelen om elektrische en andere voertuigen lichter te maken. Zo'n tegenslag heeft het bedrijf nog nooit meegemaakt.
“Onze roestvrijstalen buizen zijn nauw verwant aan verbrandingsmotoren: uitlaatsystemen, uitlaatgasconverters, olieleidingen, waterleidingen... alle buizen die nodig zijn voor de veilige werking van een verbrandingsmotor.”
Omdat de tijden veranderen en er overal nieuwe elektrische voertuigen opduiken, is het management al jaren op zoek naar nieuwe klanten. We hebben nog steeds een plek in het segment van roestvrijstalen buizen voor de chemische en voedingsmiddelenindustrie, maar de toekomst van de auto-uitlaatpijpen zal niet blijven groeien. Op de lange termijn zal die vooral afnemen, aldus Schweitzer.
De fabrikant installeerde een volledig geautomatiseerde warmstamplijn van AP&T in zijn hoofdkantoor in Achern, Duitsland. De fabrikant installeerde een volledig geautomatiseerde warmstamplijn van AP&T in zijn hoofdkantoor in Achern, Duitsland. Maak een keuze uit de AP&T-service bij AP&T штаб-квартире in Ацерне, Германия. De fabrikant heeft een volledig geautomatiseerde AP&T-heetdruklijn geïnstalleerd in zijn hoofdkantoor in Azern, Duitsland.AP&T 全自动烫印线。AP&T Maak een keuze uit de AP&T-service штаб-квартире in Ахерне, Германия. De fabrikant heeft een volledig automatische AP&T-heetdruklijn geïnstalleerd in zijn hoofdkantoor in Achern, Duitsland.Met dit proces is het mogelijk om complexe onderdelen te produceren uit de zeer harde, hoogwaardige aluminiumsoorten 6000 en 7000. Bovendien kan het warmvormen van carrosseriedelen uit hoogwaardig aluminium leiden tot een gewichtsbesparing tot wel 40%, aldus AP&T. Bovendien kan het warmvormen van carrosseriedelen uit hoogwaardig aluminium leiden tot een gewichtsbesparing tot wel 40%, aldus AP&T. Als u AP&T wilt gebruiken, kunt u een kredietkaart kopen of een abonnement nemen de beste manier om dit te bereiken 40%. Bovendien kan het thermovormen van hoogwaardige aluminium carrosseriedelen tot wel 40% gewichtsbesparing opleveren, aldus AP&T.此外,据AP&T 称,由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% 的重量.此外,据AP&T 称,由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% Neem contact op met AP&T, neem contact op met uw bedrijf, of neem contact op met ons могут снизить до 40 pronostov. Bovendien kunnen thermogevormde, zeer sterke aluminium carrosseriedelen volgens AP&T het gewicht met maar liefst 40 procent verlagen.
Het hart van het systeem is de servohydraulische pers van AP&T, die een uiterst nauwkeurige vormregeling mogelijk maakt gedurende de hele perscyclus. Het hart van het systeem is de servohydraulische pers van AP&T, die een uiterst nauwkeurige vormregeling mogelijk maakt gedurende de hele perscyclus. Neem contact op met AP&T, который обеспечивает высокоточное управление формованием op Controleer de werking van het apparaat. Het hart van het systeem is de AP&T servohydraulische pers, die zorgt voor een nauwkeurige matrijsregeling gedurende de gehele perscyclus.AP&T-programma's voor AP&T-programma'sAP&T-programma's voor AP&T-programma's Zoek naar AP&T-producten, neem contact op met AP&T управление формованием на протяжении Controleer de werking. Het hart van het systeem wordt gevormd door AP&T servohydraulische persen die zorgen voor een nauwkeurige matrijsregeling gedurende de gehele perscyclus. Volgens AP&T is de servohydraulische pers bovendien aanzienlijk energiezuiniger dan een conventionele hydraulische pers. Volgens AP&T is de servohydraulische pers bovendien aanzienlijk energiezuiniger dan een conventionele hydraulische pers. Bij AP&T, een van de belangrijkste bedrijven die dit mogelijk maken, is гидравлический пресс. Volgens AP&T is een servohydraulische pers bovendien aanzienlijk energiezuiniger dan een conventionele hydraulische pers.Ik denk dat AP&T een oplossing heeft gevonden. AP&T heeft een oplossing gevonden voor het gebruik van AP&T. Voor AP&T zijn er meer mogelijkheden om dit soort zaken te doen Controleer de instellingen. Volgens AP&T zijn servohydraulische persen ook energiezuiniger dan traditionele hydraulische persen.Het systeem omvat:
Eerst wordt de aluminium plaat verhit om het materiaal op te lossen. De hete plaat wordt vervolgens snel in een pers geplaatst, waar hij wordt geperst en vervolgens gehard. Het harden is cruciaal voor de kwaliteit van het eindproduct. Het werkstuk wordt vervolgens naar de verouderingszone gebracht, waar het tijdens het bakproces aan veroudering wordt blootgesteld. De vierde en laatste stap is het lasersnijden van het onderdeel om de omtrek bij te snijden.
Fischer had in het verleden al een hydroforming-systeem bij AP&T gekocht en had een vertrouwde relatie met hen. Fischer had in het verleden al een hydroforming-systeem bij AP&T gekocht en had een vertrouwde relatie met hen. Meer informatie over Fischer-producten voor AP&T-producten en -producten Controleer de werking. Fischer heeft in het verleden een hydroformingsysteem van AP&T gekocht en een vertrouwensrelatie met hen opgebouwd. Fischer heeft een AP&T-bedrijf opgericht.Visser Meer informatie over Fischer-producten voor AP&T en andere producten Controleer de werking. Fischer heeft in het verleden hydroformingsystemen van AP&T gekocht en onderhoudt een vertrouwensrelatie met hen. Omdat het warmvormproces nieuw was voor fischer, verzorgde AP&T een uitgebreide training voor het personeel. Er werd zelfs voor een langere periode personeel op locatie getraind in de AP&T-vestiging in Zweden. Omdat het warmvormproces nieuw was voor fischer, verzorgde AP&T een uitgebreide training voor het personeel. Er werd zelfs voor een langere periode personeel op locatie getraind in de AP&T-vestiging in Zweden. Meer informatie over het gebruik van fischer, AP&T-producten обучение персонала, даже проводя обучение на Gebruik een AP&T-apparaat in de juiste modus. Omdat het warmvervormproces nieuw was voor fischer, verzorgde AP&T een intensieve training voor zijn personeel. Er werd zelfs gedurende een langere periode training op locatie verzorgd in de AP&T-vestiging in Zweden.Fischer 来说是新的, AP&T 为员工提供了广泛的培训,甚至在AP&T位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 对 fischer 来说 新 的 , , ap & t 为 员工 提供 了 的 培训 , 在 在 & t 位 于Hallo Meer informatie over het gebruik van fischer, AP&T-producten als u een van de beste dingen in uw land bent U kunt de gegevens van AP&T in de VS gebruiken. Omdat het thermoformingproces nieuw was voor fischer, organiseerde AP&T een uitgebreide training voor haar werknemers, waaronder een langdurige training op locatie in de fabriek van AP&T in Zweden.
"De overstap naar dit proces was geen gemakkelijke opgave, omdat warmtebehandeling anders is dan koudvormen van buizen. Thermische warmtebehandeling is heel nieuw voor ons. Het is niet moeilijk, maar het is belangrijk. Je moet de dingen anders bekijken", aldus Schweitzer.
Bij thermovormen zijn er vier belangrijke productieprocessen die verband houden met temperatuur: oplossingswarmtebehandeling, verhitting, afschrikken en veroudering. Om een ​​goede kwaliteit te bereiken, is het noodzakelijk om de temperatuur te handhaven en nauwkeurig te regelen. Je moet de juiste temperatuur bereiken. Je moet de tijd zeer nauwkeurig bijhouden, wat betekent dat je een bepaald onderdeel precies open moet houden, maar niet langer, niet korter. Je moet alle onderdelen in de gaten houden. Je moet de onderdelen op verschillende manieren meten.
Dit vereist een serieuze voorbereiding van het team. "Het is ook een heel interessant verhaal omdat we geen trainingslijnen hebben. Dit gebeurt allemaal tijdens een pandemie", aldus Schweitzer. Omdat de Duitse COVID-19-maatregelen strenger waren dan die in Zweden, zou het lastig, zo niet onmogelijk zijn om de AP&T-trainers naar Duitsland te laten reizen of de werknemers heen en weer te laten reizen naar Zweden. Omdat de Duitse COVID-19-maatregelen strenger waren dan die in Zweden, zou het lastig, zo niet onmogelijk zijn om de AP&T-trainers naar Duitsland te laten reizen of de werknemers heen en weer te laten reizen naar Zweden. Lees meer over de gevolgen van COVID-19 in de Verenigde Staten, zoals in de Verenigde Staten, Verenigde Staten AP&T in contact komen met AP&T Als u een apparaat in uw huis gebruikt, kunt u het niet meer gebruiken. Omdat de Duitse COVID-19-maatregelen strenger waren dan die in Zweden, was reizen voor AP&T-instructeurs naar Duitsland of personeelsreizen heen en weer naar Zweden lastig, zo niet onmogelijk.COVID-19-maatregelen voor AP&T培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的，如果不是不可能的话。Covid-19-virus话 话 话 话 话 话 话 话 话Als u zich bezighoudt met het gebruik van COVID-19, kunt u het beste weten wat u nodig hebt AP&T in Германию of сотрудников in Als u dit doet, is het niet mogelijk. Omdat Duitsland strengere COVID-19-maatregelen hanteert dan Zweden, is het lastig, zo niet onmogelijk, om AP&T-instructeurs naar Duitsland of werknemers van en naar Zweden te krijgen.Bovendien was de klant een bekende startende autofabrikant en de tijdsdruk werd afgewenteld op Fischer.
"We hebben besloten om ons kernteam van ongeveer 15 medewerkers te verhuizen naar de AP&T-vestigingen in Zweden." "We hebben besloten om ons kernteam van ongeveer 15 medewerkers te verhuizen naar de AP&T-vestigingen in Zweden." "Er zijn 15 aansluitingen op AP&T in Швеции". "We hebben besloten om ons kernteam van ongeveer 15 medewerkers te verhuizen naar de AP&T-vestigingen in Zweden." “我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的AP&T 工厂。” “我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的AP&T 工厂。” "Er zijn 15 aansluitingen op AP&T in Швеции". "We hebben besloten om ons kernteam van ongeveer 15 medewerkers te verhuizen naar de AP&T-fabriek in Zweden."Daar werkten ze ongeveer vier maanden om hun opleiding af te ronden. Hij zei dat dit de beste manier bleek om medewerkers zo snel mogelijk op de hoogte te brengen, hoewel reizen en accommodatie vrij duur waren voor het bedrijf en het voor medewerkers moeilijk was om in die tijd niet bij hun familie te zijn.
"Het is een heel steile leercurve. Ik denk niet dat het lukt met af en toe wat trainingen, telefoontjes en videoconferenties. Uiteindelijk is dit de beste beslissing die Fischer kan nemen om aan de behoeften van een klant te voldoen."
Tegenwoordig produceert Fischer warmgeëmbosseerde carrosserieën, zijpanelen en accubeschermingen – in totaal 10 verschillende SKU's. Schweizer schat dat fabrikanten klaar zijn om 300.000 tot 400.000 warmgesmede, zeer sterke aluminium onderdelen per jaar te produceren.
Thermogevormde carrosseriedelen, zoals deze B-stijl van hoogwaardig aluminium, kunnen het gewicht met maar liefst 40 procent verminderen.
Het 50 jaar oude familiebedrijf is in de tweede generatie. Oprichter Hans Fischer werd opgevolgd door zijn twee zonen, Roland en Hans Peter, van wie laatstgenoemde CEO is. Fischer heeft fabrieken over de hele wereld – in Duitsland, Canada, China, Zuid-Afrika, Oostenrijk, Mexico, Uruguay en de VS.
Schweitzer zei dat het opnemen van warmstampen in de uitbreiding van de mogelijkheden een belangrijke stap is voor het bedrijf.
"Dit is echt een grote gebeurtenis. Ik zou zeggen dat dit een van de grootste veranderingen in de geschiedenis van het bedrijf is." "Het maakt het makkelijker om te investeren in nieuwe technologie... om een ​​chequeboekje te openen om deze taak te doen."
Aanzienlijke investeringen in apparatuur kunnen zich op lange termijn terugverdienen, maar het is belangrijk dat het familiemanagement de juiste beslissingen neemt over de richting van het bedrijf om de toekomst ervan veilig te stellen.
"Omdat dit een familiebedrijf is, kijkt het management van ons bedrijf echt naar de lange termijn. Ze willen het bedrijf ontwikkelen voor de volgende generatie. Ze zijn niet op zoek naar kortetermijnwinst, ze zoeken een veilig bedrijf. De oplossing is duidelijk. Er moeten andere bedrijven gevonden worden om een ​​veilige toekomst te hebben", aldus Schweitzer.
Met het warmsmeedproces kunnen complexe onderdelen met wisselende sterkte en dieptrekken worden gemaakt, met complexe geometrieën en kleine radiussen uit zeer harde, hoogwaardige aluminiumsoorten 6000 en 7000.
Keith Bachman is redacteur van STAMPING magazine. Zij is verantwoordelijk voor de algehele redactionele inhoud, kwaliteit en richting van STAMPING magazine. Bachman heeft meer dan 20 jaar ervaring als schrijver en redacteur in de maakindustrie en andere sectoren.
STAMPING Journal is het enige vakblad dat zich volledig richt op de behoeften van de metaalstansmarkt. Sinds 1989 behandelt de publicatie geavanceerde technologieën, industrietrends, best practices en nieuws om professionals in de metaalstanssector te helpen hun bedrijf efficiënter te runnen.
Nu met volledige toegang tot de digitale editie van The FABRICATOR, eenvoudige toegang tot waardevolle bronnen uit de industrie.
De digitale editie van The Tube & Pipe Journal is nu volledig toegankelijk en biedt eenvoudige toegang tot waardevolle bronnen uit de sector.
Krijg volledige digitale toegang tot het STAMPING Journal, met de nieuwste technologieën, best practices en nieuws uit de branche voor de metaalstansmarkt.
Nu hebt u met volledige digitale toegang tot The Fabricator en Español eenvoudig toegang tot waardevolle bronnen uit de sector.