En rad med Airstream-trailere er parkert i et lager ved Land Yacht Harbor i Thurston County, Washington, 28. mai 2008.(Drew Perine/The News Tribune via Associated Press)
I 2020, med nedleggelsen av et kunststudio jeg drev i Palmer sentrum, begynte jeg å drømme om å bygge og drive et mobilt kunststudio. Ideen min er at jeg tar det mobile studioet direkte til det vakre utendørsstedet og maler, møter folk underveis. Jeg valgte Airstream som min foretrukne trailer og begynte å designe og finansiere.
Det jeg forstår på papiret, men ikke i virkeligheten, er at denne visjonen min krever at jeg eier og driver en tilhenger.
Noen måneder etter hentet
Jeg skjønte at jeg burde lære å kjøre tilhenger før jeg hentet tilhengeren min i Ohio og kjørte den tilbake til Alaska. Med hjelp av en venn klarte jeg det.
Jeg er en som vokste opp i telt, og startet med det latterlig store toromsteltet far kjøpte til familien vår på 90-tallet, tok to timer å sette opp, og til slutt ble jeg oppgradert til et tre-sesongs REI-telt. Bedre dager har nå blitt sett. Jeg eier til og med et brukt fire-sesongstelt nå!Ha en kjølig vestibyle!
Så langt er det det. Nå eier jeg en tilhenger. Jeg drar den, sikkerhetskopierer den, retter den opp, tømmer den, fyller den, henger den opp, setter den bort, overvintrer den osv.
Jeg husker at jeg møtte en fyr i fjor på en dump i Tonopah, Nevada. Han festet dette kveilede røret på en tilhenger i et hull i betonggulvet, som jeg nå anser som en kjedelig prosess med "dumping". Tilhengeren hans er for stor og blokkerer solen.
«Pengegropen,» sa han, mens mannen min og jeg fylte stasjonens drikkevannskran med den forslåtte vannkannen vi kjøpte fra dollarbutikken – mens vi demonstrerte livet i en varebil for å se om det virkelig var noe. Vi likte det;spoiler, det gjorde vi.» Det tar aldri slutt.Festing, fylling, alt vedlikehold.»
Selv da, med luftstrømmen, lurte jeg vagt: Er dette virkelig det jeg vil ha? Vil jeg fortsatt ha et stort hus på hjul og en kildedumpestasjon hvor jeg må koble opp en grov slange og spyle avløpsvannet fra riggen min ned i bakken? Jeg fikk meg aldri til å jobbe med denne ideen fordi jeg allerede ble tiltrukket av konseptet mitt, men det bare svevde under overflaten.
Her er saken: ja, denne tilhengeren trenger mye arbeid. Det er ting ingen forteller meg, som at jeg må være en ryggeguide for å justere lastebilfestet med tilhengeren veldig nøyaktig. Er dette hva mennesker burde gjøre?! Det strømmet også svart og grått vann, noe som var like ekkelt som jeg trodde.
Men det er også utrolig behagelig og trøstende. Jeg er i utgangspunktet inne og ute på samme tid, og mine to favorittsteder er bare atskilt av en veldig tynn vegg. Hvis jeg blir solbrent eller det regner, kan jeg sette meg inn i tilhengeren og åpne vinduene og nyte brisen og utsikten mens jeg fortsatt nyter sofaen og tar en pust i bakken mens jeg ser på solnedgangen.
I motsetning til telt kan jeg trekke meg tilbake hvis jeg har bråkete naboer på campingplassen. Viften inne ga en lyd. Hvis det er regnskyll, er jeg ikke bekymret for at det skal dannes vannpytter der jeg sover.
Jeg ser meg fortsatt rundt og i de uunngåelige trailerparkene ender jeg opp forbløffet over deres enkle tilgang til oppkoblinger, dumpstasjoner, Wi-Fi og klesvask, jeg er nå en trailermann også, ikke bare en teltcamper By. Det er et interessant forsøk på identitet, sannsynligvis fordi jeg føler at jeg er sterkere på en eller annen måte og derfor over alle andre i deres penere, robustere utstyr.
Men jeg elsker denne traileren. Jeg elsker de forskjellige opplevelsene den gir meg utendørs. Jeg er veldig åpen og aksepterer denne nye delen av identiteten min, som har vært en hyggelig overraskelse mens jeg forfulgte drømmene mine.