Nikkelprisene steg til det høyeste i 11 år i forrige måned ettersom LME-varelageret falt. Prisene trakk seg tilbake i slutten av januar etter et lite salg, men klarte å hoppe tilbake. De kan bryte ut til nye nivåer etter hvert som prisene klatrer til de siste høydene. Alternativt kan de avvise disse nivåene og falle tilbake til gjeldende handelsområde.
Forrige måned rapporterte MetalMiner at A&T Stainless, et joint venture mellom Allegheny Technologies (ATI) og Kinas Tsingshan, søkte om en Section 232-ekskludering av indonesisk «ren» varmvalset remse importert fra joint ventures Tsingshan-fabrikk. Etter innlevering av søknaden slo amerikanske produsenter tilbake.
Amerikanske produsenter protesterte, og nektet å "rense" varmestrimler (fri for gjenværende elementer) etter behov. Innenlandske produsenter avviser argumentet om at dette "rene" materialet er nødvendig for DRAP-linjen. Det har aldri vært et slikt krav i tidligere forsyning av plater i USA. Outokumpu og Cleveland Cliffs mener også at tropiske karbonmaterialer i stedet for amerikansk karbon i stedet for et stort bånd av karbon i Indonesia inneholder fdonesisk jern av karbonmaterialer i USA. mindre stålskrap. En dispensasjonsbeslutning kan tas innen utgangen av første kvartal etter en gjennomgang av A&T Stainless sitt motbevisning.
I mellomtiden fortsetter North American Stainless (NAS), Outokumpu (OTK) og Cleveland Cliffs (Cliffs) å spesifisere legeringer og produkter som er akseptert i distribusjonen. For eksempel er 201, 301, 430 og 409 fortsatt fabrikkbegrenset som en prosentandel av den totale tildelingen. Lettvekt, spesialbegrensninger i distribusjonsstrukturen er også laget i tillegg til alle spesialutførelser, og har også spesialutførelser i tillegg. månedlig, så servicesentre og sluttbrukere må fylle sine årlige tildelinger i like månedlige "bøtter." NAS begynner å ta bestillinger for levering i april.
Nikkelprisene steg til det høyeste i 11 år i januar.LME-lagerlagrene falt til 94 830 tonn innen 21. januar, med tremåneders primære nikkelpriser som nådde $23 720/tonn. Prisene klarte å sprette tilbake i de siste dagene av måneden, men gjenopptok oppgangen etter hvert som prisene fortsatte nedover i slutten av januar, og i slutten av januar. lagerbeholdningen er nå under 90 000 tonn fra begynnelsen av februar, det laveste nivået siden 2019.
Lagerlagrene falt på grunn av sterk etterspørsel etter nikkel fra rustfritt stål og den fremvoksende elektriske kjøretøyindustrien (EV). Som MetalMiners egen Stuart Burns påpeker, mens den rustfrie industrien sannsynligvis vil avkjøles gjennom året, vil bruken av nikkel i batterier som driver elektriske kjøretøy sannsynligvis akselerere etter hvert som industrien fortsetter å vokse. elbiler vil bli solgt i 2021, mot 3,1 millioner i 2020.Kina alene sto for omtrent halvparten av fjorårets salg.
Hvis du trenger å spore månedlig metallinflasjon/deflasjon, kan du vurdere å registrere deg for vår gratis månedlige MMI-rapport.
Til tross for den nylige innstrammingen, er prisene fortsatt godt under 2007-gevinstene. LME-nikkelprisene nådde 50 000 dollar per tonn i 2007 da LME-lagerlagrene falt under 5 000 tonn.
Allegheny Ludlum 304 rustfrie tilleggsavgifter steg 2,62 % til $1,27 per pund per 1. februar.
Kinas 316 CRC økte med 1,92 % til 4 315 dollar per tonn. På samme måte steg 304 CRC 2,36 % til 2 776 dollar per tonn. Kinas primære nikkelpris steg 10,29 % til 26 651 dollar per tonn.
Kommenter document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 MetalMiner Alle rettigheter reservert.|Mediesett|Innstillinger for informasjonskapselsamtykke|Personvernerklæring|Vilkår for bruk