Last ned Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ''])_of_isfa'position };if_isfa ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Designet for bruk på veien, er Kawasaki Ninja H2™ bygget ved hjelp av toppmoderne teknologi og utviklet i samarbeid med Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace og Gas Turbine divisjonene.
Ninja H2™ og Ninja H2™ karbonsykler er den gatelovlige ekvivalenten til ultrasportsytelse.Utstyrt med en 998 cc inline firesylindret motor.cm, patentert superlader, lettvektsgitter, superbike kompakte dimensjoner, aerodynamisk karosserisett og stiv ensidig svingarm.Begge modellene har høyteknologiske Brembo Stylema® bremsekalipere, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9-modus) og Kawasakis svært holdbare selvhelbredende maling.Inne i førerhuset, en TFT (Thin Film Transistor) fargeinstrumentdisplay med fire valgbare visningsmoduser, samt Bluetooth-smarttelefontilkobling (ved hjelp av RIEOLOGY THE APP*).Bridgestone RS11-dekk bringer all den kraften og teknologien til asfalten.Ninja H2 Carbon er en spesiell limited edition-modell med et vakkert, slitesterkt og lett frontskall i karbonfiber og et tilpasset merke.2021 Ninja H2 er tilgjengelig i Spark Black med en speilfinish til en veiledende utsalgspris på $29 500, mens 2021 Ninja H2 Carbon er tilgjengelig i Matt Spark Black med en speilfinish/Candy Flat Blazed Green med den originale klarlakkerte karbonfiberkappen og MSRP på $33 000.
• Patentert Kawasaki superladingsteknologi gir overlegen kraft og dreiemoment for maksimal kjøreglede.• Gitterramme optimerer håndteringen og leder effektivt bort motorvarmen.• OHLINS TTX36 støtdempere.• Luftfartsdesignet skrog bidrar til å generere downforce.motorsykler
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_乜_position ={__d_fad_post_position') pt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2-motoren må være kompakt og gi høy kraft for intens akselerasjon.En superlader anses som viktig, men ikke en hvilken som helst eksisterende superlader.Resultatet av et samarbeid mellom Kawasakis ingeniøravdelinger er en effektiv superlader som ikke krever en intercooler for å redusere motorens lufttemperatur.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0','0'])};if_ez_div_fa-posisjon! gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typefa __!ez_faposition) 'div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Chassisstrukturen må være sterk nok til å utnytte kraften til en kraftig motor, samtidig som den skal kunne håndtere ytre forstyrrelser ved banehastigheter.I tillegg er en relativt kort akselavstand avgjørende for god håndtering og ytelse.Til slutt må chassiset hjelpe til med å spre varmen som genereres av dette kraftige kraftverket.
Motortype 4-takts, 4-sylinder, væskekjølt, DOHC, 4-ventils sylinderhode, superladet forskyvning 998 ccBore & Stroke 76,0 x 55,0 mm Maksimalt dreiemoment TBA-kompresjonsforhold TBAFuel System DFI® med doble injektorer TCBIIgni med dobbel innsprøytning, 6-R. Forseglet ChainRake/Trail 24,5° / 4,1 in.Forhjulsvandring 4.7 in.Rear Wheel Travel 5.3 in.Frontdekkstørrelse 120/70-17Bakdekkstørrelse 200/55-17Hjulbase 57.1 tommer.Fjæring foran ToppfjærerBakfjæring Ny Uni-Trak®, Ohlins TTX36 støtdemper med 22-veis kompresjon og tilbakeslagsdemping og justerbarhet for forspenning for håndsvingFrontbremsetype Doble halvflytende 330 mm skiver med radialmontert, motstående 4-stempelkalipere bakre bremseskive, type 2, capos. 5 gal. Setehøyde 32,7 tommer. Egenvekt= 524,8 lbs. Garanti 12 måneder Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 eller 48 måneder(SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-kl. ³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжаметиси ® TBAF форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюмаз 4,7 дюдман юйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передня Передняск вилка AOS-II med регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя миручным льного натяга.Оппозитные 4-porters SUPPPORTYТип заднего тормоза Диск 250 мм с попозитным 2-porters stasjonsvogn, 4-ports 5 галлона.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 掋排量 浸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量文 998 ccBore & Stroke 76,0 mm x 56,0 mm压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密屁式 密封式 密封式.前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/57-17艂寸 200/57-17. 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶凶弎炧出弎炧出弎炧口减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮劑煣双半浮动兣弌半浮动兛兌置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量劦 容量巺兠 2.5 兠 2.英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12, 24, 36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc , 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排量 排980 排 9,6 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变逄焟 叚逷 焟 叚的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 轌软 24,5 °/ kr悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预轰 幇 预轰后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 咼 回弹 嘹弹 嘻弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 娌转 娌转 墰载半 浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 崡 帽剳 墟 半 浮动钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个倴月 32 个倴 Plus™ 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
Produsentens spesifikasjoner og utseendet til Total Motorcycle (TMW) kan endres uten varsel.
Lettere, raskere og smidigere enn noen gang, den nye 2018-serien med Triumph-motorsykler vil garantert vinne førere over.Sjekk ut de redesignede Street Triple S, R og R Low og RS […]
Indian Motorcycles har åpnet sin garasje for TMW og vi er veldig spente!Vi valgte Scout og Springfield for gjennomgang og har hatt dem i en måned nå!Vi vil skrive artikler […]
Suzuki Team Press – 19. oktober Andrea Iannone: 6. – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19. – 1.47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47.537 ( +2.179) gjorde en god jobb […]
Copyright © 1999 – 2022 |Totalt motorsykler ∙ 11 milliarder visninger.23 år ∙ 375 millioner lesere ∙ 1 største motorsykkelsamfunn