1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition En svært sjelden begrenset produksjon 75th Anniversary "Signature Series" Dearborn Deuce.Denne 1932-bilen ble offisielt lisensiert av Ford Motor Company for å feire diamantjubileet til "Equally Divided".Den siste lakkeringen og monteringsfirmaet i Michigan, Michigan, ble tildelt Trofactoryen Inc. 500 Ford GT-superbiler i verdensklasse produsert mellom 2004 og 2006. Disse 32 får samme detaljering og høye overflater som alle Ford GT-er. Bare de beste komponentene og sammenstillingene. Et ekte kunstverk.
342 RE Cubic Inch Roush Ytelse “Boss Stoker” V8/Accel Digital drivstoffinnsprøytning/450 HK Bowler 4-trinns automatgir/Ford 9″ bakaksel/positiv trekkraftdifferensial/3,89 gir tilpasset engangs 18 & 20″ Wilwood 4-trinns chassisstag/ 4-trinns staghjulsmotorer / Pete & Jakes Komponenter / Trekantet 4 Bars bakoppheng i alle stål Dearborn Deuce Body / Haartz Cloth Folding One Piece Top Ultraleather Interiør med 75-års jubileum Custom Logo / Vintage Heating & Air Conditioning BASF Cheri Pie Red og 8-Ball Black High Bake urethane maling ble ferdigstilt av DetroSjun Street i konstruksjonen av DetroS700 med Rodale 7 født Deuces (1 av 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces for 75-årsjubileet. Salget inkluderer bilens vindusklistremerker, DuPont-registrerte utgiver-nyhetsartikler og støttedokumentasjon.
Hvis du er som de fleste girhoder, vil du huske dagene da modifisering av en Hot Rod betydde å fjerne ekstra deler, kutte litt metall og slå ut noen nye kurver. Over tid har bakgårdshobbyen nå vokst til en konkurransedyktig industri med mange millioner dollar. I dag, med mindre du har de dype lommene og ti årene til overs, kreves det seriøs planlegging og de beste gatehåndverkene i verden når det gjelder planlegging og dyktig håndverk. Smanship, ingenting slår denne All Steel Dearborn Deuce. Denne slanke lille sportsbilen er spesialbygget i verdensklasse etter dine behov, billigere og raskere enn langtidsbygg. Med navn som Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes og BonSpeed ​​på spesifikasjonsarket, vil denne Ford-byggede veien vare for alt.
Når du bygger en førsteklasses ytelsestopper, må du starte med et godt grunnlag. I en verden av moderne Street Rodding er det ikke mye bedre enn Dearborn Deuce Sheetmetal på 850 pund. Hver Dearborn Equity er stemplet og forseglet av en Detroit-enhet som leverer store OEM-bilprodusenter til bilindustrien. Deuces fantastiske kropp sprer slanke vertikale paneler og pilrette silhuetter, og er verdt å se og feire. Den er belagt med en glatt E-Coat-primer under BASF High-Bake Polyuretane og legemliggjør den unike kombinasjonen av Cheri Pie Red og 8-Ball Black. Alle disse offisielle Ford-bilene er skreddersydd for Ford-Boys og Ford. , er det lett å se hvordan de stemmer overens med Fords visjon om attraktiv kundespesifikk mobilitet. Fronten på Deuce er farget nøkkelrammehorn, polert fjæringsbom, H4 frontlykter, spesialtilpasset grill i rustfritt stål og alle Ford-stål "Ford"-merket grillskall. Bak det skallet er en tredelt panser som vender mot en rustfri vindskjerm som vender mot en rustfri vindskjerm som sitter mot en rustfri vindskjerm. stofftopp, OEM-stil, fullt integrert i bilens elegante dekk. Stilige LED-tårer lyser opp de polerte spesialtilpassede eksosuttakene. Polerte bakre stag og en kroppstilpasset drivstofftank avrunder baksiden av denne Deuce.
På typisk Hot Rod-måte finner du åtte termoser med helamerikanske muskler. En 342RE kubikktommers Roush Performance "Boss Stroker" V8 som vrir 450 hestekrefter til et dreiemoment på 415 ft/lbs. Bygget fra grunnen av som en billett til akselerasjon og enorm hastighet. aluminiuminntaket til Roush Cobra Jet-luftfilteret. Accel-dispenseren avfyrer gnister rundt Roush-hodet i aluminium via en skjult Roush 9 mm pluggledning. Disse hodene flyter mellom polerte Ford Racing Breathers, Ford Racing Valve Deksler og Technosport Stainless Steel Full Length Header.An MSD, spinn Blaster 2 copositine system a front 2 copositine. aluminiumsradiatorer og store elektriske avtrekkervifter fungerer med spesialtilpassede deksler for å håndtere kjøleoppgaver. Drivstoffledninger i rustfritt stål og flettede kjølevæskelinjer og trickpeilepinner er funksjonelt øyegodteri.
Bowler AODE 4-Speed ​​driver en solid Dynotech drivaksel. Ford 9″ med en foroverdifferensial og 3:89 giring. Akselen kjører på en trekantet 4-leddet fjæring med justerbare QA 1 coilover støtdempere med kromfjærer og pulverlakkerte støtdempere. Frontfjæringen er en kromformet støtdemper med 4-tommers radius og PRO stenger.Et tilpasset Detroit Street Rod-chassis flyter på 32, som er E-Coat grunnet og uretanmaling bakt. Bremsing leveres av polerte Wilwood 4-stempel calipre, gulvmonterte forsterkere og flettet rustfritt stål bremselinjer. AS og 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Dype glasspakkede lyddempere med store dorbøy gir et høyoktan lydspor. Oljepanner med dype sump, premium Earl-drivstoffsamlinger, fleksible Powermaster-startere og velprøvde Pete & Jakes fullfører finishen. Optima Red-toppen snurrer svinghjulet for å sikre rask start.
Spektakulært rødt og svart Ultraleather skaper et morsomt og stilig navn for spillet i denne fantastiske sportsbilen "Klasse" som komplementerer tofarget maling. Åpne døren og du vil finne en fullt justerbar benk som er stilig, funksjonell og oppvarmet. Strømvinduer, en kort Lokar gulvskifter, på motsatt side av en polert elektronisk brems og en boks med fotklemmer med teppet 7. Jubileumslogo klassisk instrumentering mellom Edsel Ford II-merket og vintage luftklimasystemkontroller. Foran sjåføren er et polert ratt i banjostil som snurrer skinnkledde felger rundt en malt tiltstolpe. Bak passasjeren er det en fullt polstret bagasjerom som tilbyr litt Ultraleather-foret funksjonalitet.
Ikke gå glipp av denne muligheten til å eie bilhistorie. En selges hos Barrett-Jackson for $330 000.00. Kåret til en Ford Roadster fra 1932 i Nevada. Eier dette mesterverket for $189.995.00. Livet er for kort til å være uten et smil om munnen eller et flagrende i håret.