ਲੀਵਰ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੂਲ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂਡਰਲ, ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਅਨੁਯਾਈ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਹਥਿਆਰ ਜੋ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰੈਸਿੰਗ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚਿੱਤਰ: ਟੋਲੇਡੋ ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ।
ਟੋਲੇਡੋ ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੋਲੇਡੋ, ਓਹੀਓ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਟੋਰ ਨੇ ਕਸਟਮ ਟੁਕੜੇ ਬਣਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ। ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਈ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ।
ਮੇਕ-ਟੂ-ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਮੇਕ-ਟੂ-ਸਟਾਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੀ ਨਕਲ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਧੇ, ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਕੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ? 45-ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਟੋਰ ਦੇ ਨੇਤਾ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸੇਲਜ਼ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਕਿਵੇਂ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ TMS ਕਈ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਤਿਆਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਭੇਜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੇਲਜ਼ ਇੰਜਨੀਅਰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਪਰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼.
TMS ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸੋਲਿਡਵਰਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਕੋਟਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਫਰੰਟ-ਆਫਿਸ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸੇਲਜ਼ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਟੋਰ ਦਾ ਵਧਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਔਖਾ ਹੈ।
ਟੀਐਮਐਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1920s ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਸਪਿਨਰ ਨੇ ਕੁਸ਼ਲ ਧਾਤ ਦੇ ਸਪਿਨਰ ਨੂੰ ਰੱਬੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਇਆ, ਅਤੇ ਮਿਡਲ ਸਪਿਨਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਡਰੇਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਸੀ.
TMS ਆਖਰਕਾਰ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ, ਸਟੈਂਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟਰੈਚਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਲੇਥ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਖਾਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜ, TMS ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਰੂਹਨਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1964 ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ, ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੂਹਨਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕੇਨ ਅਤੇ ਬਿਲ ਫੈਨਕੌਸਰ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੇਖਾਕਾਰ। ਕੇਨ ਦਾ ਪੁੱਤਰ, ਐਰਿਕ ਫੈਨਕੌਸਰ, ਹੁਣ TMS ਦਾ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
“ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਲੇਖਾਕਾਰ ਵਜੋਂ, ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਤੋਂ [TMS] ਖਾਤਾ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਅਰਨਸਟ ਅਤੇ ਅਰਨਸਟ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਫਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ।ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਰੂਡੀ ਨੇ ਦਿੱਤਾ ਉਸਨੇ $100 ਦਾ ਚੈੱਕ ਭੇਜਿਆ।ਇਸਨੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਕੜ ਵਿੱਚ ਲਿਆ.ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਸ ਚੈੱਕ ਨੂੰ ਕੈਸ਼ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਿੱਤਾਂ ਦਾ ਟਕਰਾਅ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅਰਨਸਟ ਅਤੇ ਅਰਨਸਟ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਕੋਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਚੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ।ਉਸਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚੈਕ ਕਲੀਅਰ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਰੂਡੀ ਉਸਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸੀ।ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਡੈਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਫਤਰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ ਉਸਨੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇ।ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਤਾਂ ਦਾ ਟਕਰਾਅ ਸੀ।
"ਰੂਡੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, 'ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ ਜੋ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੁੰਦਾ।ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ?
ਕੇਨ ਫੈਨਕੌਸਰ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਬਿਲ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੀਏਟਲ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਰਿਕ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਮੇਰੇ ਅੰਕਲ ਬਿੱਲ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।ਬਾਕੀ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ।''
ਇਸ ਸਾਲ, ਮਲਟੀਪਲ TMSs ਲਈ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾਕਾਰ ਨੇ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੇਨ ਅਤੇ ਬਿਲ ਨੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ TMS ਖਰੀਦਿਆ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਿੰਟੇਜ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਸੀ। ਪਰ ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਿੰਗ (ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ) ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਜੋੜੇ ਨੇ ਇੱਕ ਲੀਫੀਲਡ ਸਟੈਂਸਿਲ-ਚਾਲਿਤ ਰੋਟਰੀ ਖਰਾਦ ਖਰੀਦੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੈਂਸਿਲ-ਚਾਲਿਤ ਪੰਚ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਜਾਇਸਟਿਕ ਨਾਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟ ਉੱਤੇ ਸਟਾਈਲਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। "ਇਹ TMS ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਏਰਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟੈਂਪਲੇਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੋਟਰੀ ਲੇਥਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉੱਨਤ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ ਜੋ ਅੱਜ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜੋ ਸਪਿਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ।
"ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ," ਐਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਰੋਲਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਇਸਟਿਕ ਨਾਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਭਾਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੀਅਰ ਵਿੱਚ "ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਵਧਦਾ ਹੈ” ਜਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰੇਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਾਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਧਾਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।” “ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਧਾਤ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਰਮੀ ਫਿਰ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਟੀਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੁਨਰਮੰਦ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇੱਕ TMS ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ 67 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ”ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਅਲ ਸੀ,” ਏਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਤੇ ਉਹ 86 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ।”ਅਲ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਖਰਾਦ ਇੱਕ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ। ਉਹ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਸਪਿਨਰਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਇਆ।
ਅੱਜ, ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਨ, ਬਾਕੀ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਸਪਿਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ ਉਹ ਦਸਤੀ ਅਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਇੱਕ-ਆਫ ਸਪਿਨਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਸਪਿਨਰ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਖਰਾਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਕੰਪਨੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।” ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਰੋਬੋਟ ਹਨ ਜੋ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ,” ਐਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਫਿੰਗਰ-ਸਟੈਪ (ਡਾਇਨਾਬ੍ਰੇਡ-ਟਾਈਪ) ਟੂਲਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਲਟ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੈਨਿਊਲਿਟੀਜ਼, ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ।
ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਵਰਕ। ਇਹ ਵੈਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸੀਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੈਲਡਰ ਜੋ ਪਲੈਨਰ ​​ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੇਲਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਕਿਨ ਪਾਸਰ ਦੇ ਰੋਲਰ ਵੈਲਡ ਬੀਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਪ ਰੋਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
TMS 1988 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੋਨਿਕਲ ਹੌਪਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। "ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਹੌਪਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਸਿਰਫ ਥੋੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ — ਇੱਥੇ ਅੱਠ ਇੰਚ, ਉੱਥੇ ਚੌਥਾਈ ਇੰਚ," ਐਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ 24-ਇੰਚ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।60-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਕੋਨਿਕਲ ਹੌਪਰ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਸਟਰੈਚ ਸਪਿਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ [ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਅ, ਫਿਰ ਸਪਿਨ] ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ।"ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਦਸ ਹੌਪਰ ਸਾਈਜ਼ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਤੋਂ 100 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਰੂਲ ਜਾਂ ਕਾਲਰ ਲਗਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਮੈਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੈਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਲੀਨਿੰਗ ਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚਾਰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ, ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਏਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵੈਕਿਊਮ ਗੁੰਬਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਗੁੰਬਦ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ।ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਲੀਨਲਾਈਨ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਟੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 20 ਸਾਲ ਵੇਚ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ।ਇਹਨਾਂ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਖਰ ਦਾ ਗੁੰਬਦ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ, ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲਡ ਕਿਨਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜਬੂਤ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਹੌਪਰਸ ਅਤੇ ਕਲੀਨ ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ "ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਤਪਾਦ" ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਕੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ "ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਸਟਮ ਉਤਪਾਦ" ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾਕਾਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
"ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਜੋ ਉਹ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਨ," ਮੈਗੀ ਸ਼ੈਫਰ, ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਲਿਖਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 24-ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। (ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਾਂਗ, TMS ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਸਥਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।) ਕੰਪਨੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਆਰਡਰ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਣ, ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਅਕਸਰ ਓਵਰਫਲੋ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ), TMS ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਕਲਿੱਕਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਰੰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੈਟਲ ਸਪਿਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਾਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਦਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦ ਸੰਰਚਨਾਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ TMS ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਸੁਮੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਿਮ ਹੇਸਟਨ, The FABRICATOR ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਸੰਪਾਦਕ, ਨੇ 1998 ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਮਰੀਕਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤੂ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਤੂਬਰ 207 ਵਿੱਚ FRICATOR ਸਟਾਫ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ।
FABRICATOR ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਖਬਰਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖ ਅਤੇ ਕੇਸ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। FABRICATOR 1970 ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹੁਣ The FABRICATOR ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
The Tube & Pipe Journal ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।