ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਸਵਾਲ ਹੈ;ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਚ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ? [ਏਰਿਕ ਸਟ੍ਰੇਬਲ] ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਇਆ: ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਾਈਪ।
ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅਪੀਲ ਇਸਦੀ ਤਿਆਰ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ।[ਏਰਿਕ] ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟੇਬਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਟੀ-ਪੀਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਫਲੈਂਜ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਸਟਰ ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਨ ਰਬੜ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਸਟੈਮ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਟ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਰਕਬੈਂਚ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰਾਸ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੈਂਚਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ, ਬੈਂਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਾਈਪ ਦੇ ਧਾਗੇ ਟੇਪਰ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਬਰਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ!) ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਜੋੜ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦਰਦਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਮੋਰੀ। ਸਨੈਪ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਹੈਕਸੌ ਬਲੇਡ! ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਨਾ ਕਰੋ। ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੈਂਚ ਜਾਂ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਗਠਿਤ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ (ਜਾਂ ਛੇਕ) ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ+ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਈਮਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਡੱਚ ਲਾਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਸਮਾਂਬੱਧ ਰੱਖਣ ਲਈ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਸਟੌਪਰ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰੈਸ। ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਪਰ ਫਿਟਿੰਗਸ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਿਲ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਹੈ...
ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਡੀਗਰੀਜ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਪੌਕਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਈਪੋਕਸੀ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਫਾਈਨਲ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੋਈ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੌਟ ਵੇਲਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰੀ। ਕੁਝ ਵੀ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰੋ।
ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਾਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਾਲੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਾਈਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ (ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ) ਹੈ, ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਨਹੀਂ (ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਹੋਣ ਯੋਗ ਪੀਟਾ ਹੈ! ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਮਗੀਵੇਲਡ 77 ਰਾਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ), ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਹੱਲ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਖਰਾਬ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਕਰਨਗੇ। :) .ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਂ "ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ" 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਘੁੰਮਾਈਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ... ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਂ UGH ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਗਲਾ ਦੁਖਾਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਲਪਨਿਕ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
CA ਗਲੂ (ਸੁਪਰ ਗਲੂ) ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੈਕ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਟੈਫਲੋਨ ਟੇਪ।
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਾਈਪ 'ਤੇ CA ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਟੇਫਲੋਨ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਸਾਰੇ ਲੀਕ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੇਫਲੋਨ ਟੇਪ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ ਲਾਲ ਲੌਕਟਾਈਟ ਹੈ? ਨੀਲੇ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, RED ਥ੍ਰੈਡਲਾਕਰ (ਇੱਕ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ, Loctite ਨਹੀਂ) ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਬੋਤਲ ਹੈ - ਹੁਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੋਵੇ।
ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੀ। ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਕੰਧ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਵੱਡੇ ਵੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਮੈਂ ਲੇਜ਼ਰ ਟਿਊਬ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜੰਮ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਮਰਾ ਇੰਨਾ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸੋਚੋ ਕਿ -20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਠੰਡੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਠੰਡ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਚਾਲਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੀ ਥਰਮਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਦੋ ਬੁਰਾਈਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਕਪਲਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਰਸਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਮੈਂ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕੰਬਲਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਡ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਥਰਮੋਸਟੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ।
ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਫਿਸ਼ ਟੈਂਕ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਪੰਪ ਗੰਭੀਰ ਰੀਪਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਂ ਆਰਵੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦਾ?ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਕਾਰਟ ਜਾਂ ਮੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ + ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਕਸਪਾਈਪ ਵਰਗੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਈਪਾਂ ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਪਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ, ਪਾਈਪ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ? ਪਲੰਬਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡ੍ਰਿੰਕ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੱਕ। ਮੋੜਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ। ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ, ਪ੍ਰੀ-ਥਰਿੱਡਡ ਨਿਪਲਜ਼ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਵਾਂਗ ਹੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ।
PVC ਲਈ +1। ਕੁਝ ਸਪਲਾਇਰ ਹੁਣ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਪਾਈਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨਾ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਥਰਿੱਡ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਆਇਆ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਖਿਆ ਜੋ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਝੁੰਡ ਵਰਤਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘਰ ਸੁਧਾਰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਇੱਕ 3/4″x6′ $20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 1″x6′ ਲਗਭਗ $30 ਹੈ! ਪ੍ਰਤੀ ਟੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $4 ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਟੂਲ $200 ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ural, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਸੋਲਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ 8 ਫੁੱਟ 4×4 $8 ਹੈ ਜਾਂ 2×6 $6 ਹੈ, ਤਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੈਂਚ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ...
ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚਾਅ ਯਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਯਾਰਡ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਮੁਫਤ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਹੀ ਮੁਫਤ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਲੇ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਰੇਕ, ਬੇਲਚਾ ਆਦਿ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਕਾਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੋਰ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਧਾਗਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਔਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫਤ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਟਲ ਯਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ...ਬਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਆਰਡਰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਮੈਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਲੰਬੇ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਗ੍ਹਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੈਲਡਰ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਮੈਟਲ ਸਟਾਕ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੈਲਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਗ ਪਾਈਪ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੰਬਿੰਗ ਬੈਂਚ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹੋਰ ਕਰਾਸ ਬਰੇਸਿੰਗ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਟੇਬਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਦਿ ਲਈ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪਲੰਬਰ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸਸਤਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਈਪ ਪਾਸਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਲਿੱਪ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਸਟਮ ਪਾਰਟਸ ਨਾਲ ਕਾਰਟ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਣਾਉਣਾ ਔਖਾ ਸੀ!
Pssst...ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਗ ਟਿਊਬ ਵੈਲਡਰ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ, ਕੁਝ ਬਰੈਕਟਸ, ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ। ਜਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ 13 ਗੇਜ ਪੋਸਟ ਮਾਡਿਊਲਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ੈਲਵਿੰਗ, ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਮਿਲੀ ਹੈ।
ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰਿਵੇਟ ਹੋਲ ਪੋਸਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, 1500 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀਆਂ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਂਚਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵਰਕਟਾਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਧੂ ਸ਼ੈਲਵਿੰਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਆਫ-ਦੀ-ਸ਼ੈਲਫ ਮਾਡਿਊਲਰ (lol!) ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ੈਲਫ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੈਲਡਿਡ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਬੈਂਚ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਹੈ - ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਡਿਊਲਰ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਸਟੋਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਬਕਵਾਸ ਵਰਕਬੈਂਚ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਮੇਜ਼ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸਲਈ ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਧਾਤ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਲੱਕੜ ਹਨ।
"ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰਾਸ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"
ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ!ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਰਲ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਕਾਰਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲਮ, ਬੀਮ, ਆਦਿ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਖੋਜ ਕਰੋ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਈਡਿੰਗ ਪਾਇਪਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਐਕਟ (ਫਾਈਂਡਰ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਐਕਟ) ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਖਰੀਦੋ। tings ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਦਰਭਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ASTM A53 ਹੈ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰੋ ਅਤੇ $$$ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵੈਲਡਰ ਅਤੇ ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਖਰੀਦੋ। ਕੋਣ/ਪਾਈਪਾਂ/ਪਾਈਪਾਂ/ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਬਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ + ਕੱਟ-ਆਫ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਐਂਗਲ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਵਰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਫਾਈਮਪਬੂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਗੋਲ ਫਲੈਟਸ ਫਲੈਟਸ ਨਾਲ ਗੋਲ ਫਲੈਟਸ.
ਲੋਕ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ Kee Klamps ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਕਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੋਈ ਥਰਿੱਡਡ ਪਾਈਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
ਇਹ ਉਤਸੁਕ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਕੈਟਾਲਾਗ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ – ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਜੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਆਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ 2 ਇੰਚ ਨਿਰਮਾਣ ਲੰਬਰ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਾਰਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਉਂ ਨਾ ਖਰੀਦੋ?
ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਕੁਕੀਜ਼ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਸਮਝੋ