2021 ਏਆਈਏ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਵਾਰਡਜ਼ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੈਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ARCHITECT ਦੇ ਮਈ/ਜੂਨ 2021 ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋਟਲ ਨਾਲੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਲੁਬਰਾਨੋ ਸਿਵਾਰਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, 1962 ਵਿੱਚ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜੌਹਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਈਰੋ ਸਾਰੀਨੇਨ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਬੇਅਰ ਬਲਿੰਡਰ ਬੇਲੇ ਕੋਲ ਡਿੱਗ ਗਈ।ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੁਰਾਣੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ-ਨਵੇਂ ਹੋਟਲ ਟਿਕਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ- ਪੁਰਾਣੀ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ-ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਮਹਿਮਾਨ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਬੋਲਡ ਵਿਜ਼ਨ-ਵਰਕ।ਤਕਨੀਕੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਸੰਜੋਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਤੇ ਅਲੰਕਾਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੋਟਲ।ਕੁਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ JFK ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਕਲਾਇੰਟ: MCR ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਰਕੀਟੈਕਟ/ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਆਰਕੀਟੈਕਟ: ਬੇਅਰ ਬਲਿੰਡਰ ਬੇਲੇ।ਰਿਚਰਡ ਸਾਊਥਵਿਕ, FAIA (ਪਾਰਟਨਰ, ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ), ਮਰੀਅਮ ਕੈਲੀ (ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ), ਓਰੇਸਟ ਕ੍ਰਾਸੀਵ, ਏਆਈਏ (ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ), ਕਾਰਮੇਨ ਮੇਨੋਕਲ, ਏਆਈਏ (ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ), ਜੋ ਗਾਲ, ਏਆਈਏ (ਸੀਨੀਅਰ ਅਸਿਸਟੈਂਟ), ਸੂਜ਼ਨ ਬੋਪ, ਐਸੋ.ਏਆਈਏ (ਸਹਾਇਕ), ਈਫੀ ਓਰਫਾਨੋ, (ਸਹਾਇਕ), ਮਾਈਕਲ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਰੋਜ਼ਾਸ, ਏਆਈਏ (ਸਹਾਇਕ), ਮੋਨਿਕਾ ਸਾਰਕ, ਏਆਈਏ (ਸਹਾਇਕ) ਸਲਾਹਕਾਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਰਕੀਟੈਕਟ: ਲੁਬਰਾਨੋ ਸਿਵਾਰਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟ।ਐਨ ਮੈਰੀ ਲੁਬਰਾਨੋ, ਏਆਈਏ (ਮੁੱਖ) ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ: ਸਟੋਨਹਿਲ ਟੇਲਰ।ਸਾਰਾ ਡਫੀ (ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ) ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: INC ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।ਐਡਮ ਰੋਲਸਟਨ (ਕ੍ਰਿਏਟਿਵ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਪਾਰਟਨਰ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: ਜਾਰੋਸ, ਬਾਉਮ ਅਤੇ ਬੋਲਸ।ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਹੌਰਚ (ਐਸੋਸੀਏਟ ਪਾਰਟਨਰ) ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: ARUP.ਇਆਨ ਬਕਲੇ (ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: ਜਾਰੋਸ, ਬਾਮ ਅਤੇ ਬੋਲੇਸ।ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਹੌਰਚ (ਐਸੋਸੀਏਟ ਪਾਰਟਨਰ) ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ/ਜੀਓਟੈਕਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: ਲੈਂਗਨ।ਮਿਸ਼ੇਲ ਓ'ਕੌਨਰ (ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ) ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ: ਟਰਨਰ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ।ਗੈਰੀ ਮੈਕਏਸੀ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ) ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਆਰਕੀਟੈਕਟ: ਮੈਥਿਊਜ਼ ਨੀਲਸਨ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਆਰਕੀਟੈਕਟ (MNLA)।ਸਿਗਨੇ ਨੀਲਸਨ (ਮੁੱਖ) ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਹੋਟਲ: ਕੂਲੀ ਮੋਨਾਟੋ ਸਟੂਡੀਓਜ਼।ਐਮਿਲੀ ਮੋਨਾਟੋ (ਪ੍ਰਭਾਰੀ ਵਿਅਕਤੀ) ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ: ਵਨ ਲਕਸ ਸਟੂਡੀਓ।ਜੈਕ ਬੇਲੀ (ਪਾਰਟਨਰ) ਫੂਡ ਸਰਵਿਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਅਗਲਾ ਕਦਮ।ਐਰਿਕ ਮੈਕਡੋਨਲ (ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ) ਖੇਤਰ: 390,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਲਾਗਤ: ਅਸਥਾਈ ਕਟੌਤੀ
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਧੁਨੀ ਕੋਟਿੰਗ: ਪਾਈਰੋਕ ਅਕੋਸਟਮੈਂਟ 40 ਬਾਥਰੂਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਕੋਹਲਰ (ਕੈਕਸਟਨ ਓਵਲ ਅੰਡਰਕਾਊਂਟਰ ਸਿੰਕ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫੌਸੀਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਵਰ ਡੈਕੋਰੇਸ਼ਨ, ਸੈਂਟਾ ਰੋਜ਼ਾ) ਕਾਰਪੇਟ: ਬੈਂਟਲੇ ("ਚਿਲੀ ਮਿਰਚ" ਬ੍ਰਾਡਲੂਮ ਕਾਰਪੇਟ) ਸੀਲਿੰਗ: ਓਵੇਂਸ ਕਾਰਨਿੰਗ ਯੂਰੋਸਪੈਨਿਕ ਵਾਲ (ਬੀਸਟ੍ਰੇਸਪੈਨਿਕ ਕੰਧ) ਐਲ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ (ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪੈਨਲ) ਹੋਟਲ ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ: ਫੈਬਰਿਕਾ (ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ ਗੈਸਕੇਟ: ਗ੍ਰਿਫਿਥ ਰਬੜ (ਸਪਰਿੰਗ ਲੌਕ ਪਰਦੇ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਗੈਸਕੇਟ) ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ: ਵਾਈਕੇਕੇ (ਵਾਈਕੇਕੇ ਮਾਡਲ 20 ਡੀ ਤੰਗ ਕਦਮ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ) ਯੂਕੇਕੇ (YKK ਮਾਡਲ 20D ਤੰਗ ਕਦਮ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ) ਇੱਕ ਸਪਰਲਿਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਪਰਲਿਟ ਇੱਕ ਸਪਰਲਿਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਡੀਆਈਡੀਆਈ ਡੀਆਈਡੀਆਈ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਟਰਾਂਸਪਲਿਟ ਬੋਰਡ) PA (ਕਸਟਮ ਸਪਲਿਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬੋਰਡ) ਟਾਇਲ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਸੋਰਸ (ਮੋਜ਼ੇਕ ਪੈਨੀ ਟਾਇਲਸ) ਸੀਟ: ਨਿਊਯਾਰਕ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਇਨਡੋਰ ਵੁੱਡ ਆਰਟ (ਕਸਟਮ ਲੌਂਜ ਸੀਟਿੰਗ) ਰੇਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਓਲਡਕੈਸਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਐਨਵਲੋਪ ਗਲਾਸ ਪੈਨਲ, ਸੀਆਰਐਲ ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ ਬਰੈਕਟ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਗਲਾਸ: ਵਿਟਰੋ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਪੀਜੀਪੀਜੀਪੀਜੀ ਗੋਲਡਪਰੂਫ ਗੋਲਡਫੌਰਮਜ਼ (ਪੀ.ਜੀ.ਜੀ.) ਬੋਰਡ ndHVAC: ਵਰਟੀਕਲ ਫੈਨ ਕੋਇਲ ਯੂਨਿਟ - TVS ਕਿਸਮ ਦੀ TEMSPECIinsulation: ਅਰਧ-ਕਠੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ - Rockwool ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ Cavityrock: ETCA ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਲੂਵਰਡ ਸਫੇਅਰ ਸਪੌਟਲਾਈਟ;ਆਰਮ-ਟਾਈਪ ਡਾਊਨਲਾਈਟ ਟੈਂਕ: ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਲਾਈਟਿੰਗਇੰਗਗਰਾਉਂਡ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਲਾਈਟ: ਫਲਾਇੰਗ ਲਾਈਟ (ਸੋਰਾ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ HL-280), ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ: ਕ੍ਰਾਊਨ ਲੋਗੋ ਸਿਸਟਮ ਵੇਲਡਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੈਂਡਰੇਲ: ਚੈਂਪੀਅਨ ਮੈਟਲ ਐਂਡ ਗਲਾਸ ਦਾ 316L ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼: ਰੀਗਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਿਲੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ing ਸਮੱਗਰੀ - Soprema's Colphene H-EV
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ 2021 ਦਾ ਏਆਈਏ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਿਆ।ਕੰਪਨੀ ਦੇ 2021 AIA ਅਵਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਸਬਮਿਸ਼ਨ: TWA ਹੋਟਲ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਈਰੋ ਸਾਰੀਨੇਨ ਦੇ TWA ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਭਾਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ 250,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਨੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਅੱਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।80-ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜੈੱਟ ਏਅਰਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ।ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੇਂਦਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ TWA ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਿਆ।ਇਸਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਲੈਂਡਮਾਰਕਸ ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵੰਸ਼ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, 1995 ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੀ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੇਟਬਲੂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢਾਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ।ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟੀਮ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ TWA ਦੇ ਅੰਤਮ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2002 ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਖਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸੀ।ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਟਲ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਛੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਇੱਕ ਫਿਟਨੈਸ ਸੈਂਟਰ, ਕਈ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ 250 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦਾ ਬੈਂਕੁਏਟ ਹਾਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਨ।ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਕਮਾਤਰ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਹੋਟਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹੱਬ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ 160,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦੋ ਨਵੇਂ ਹੋਟਲ ਵਿੰਗ ਯਾਤਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ JetBlue ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੱਚ ਦੇ ਸੱਤ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉੱਤਰੀ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ 10,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਦਾ ਪੂਲ ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਟੀਮ ਨੇ ਸ਼ੈੱਲ, ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।ਇਹ ਕੰਮ ਯੇਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਾਰੀਨੇਨ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਮ ਨੇ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸੀ।ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਪਰਦੇ ਦੀ ਕੰਧ 238 ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਟੀਮ ਨੇ ਨਿਓਪ੍ਰੀਨ ਜ਼ਿੱਪਰ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਹਰੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ।ਅੰਦਰ, ਪੂਰੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਸਟਮ-ਮੇਡ ਪੈਨੀ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਰ ਨਵਾਂ ਦਖਲ ਸਾਰਿਨੇਨ ਦੇ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ।ਲੱਕੜ, ਧਾਤ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਇਸਦੀ ਅਮੀਰ ਪੈਲੇਟ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਨੇਨ, ਟੀਡਬਲਯੂਏ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਸਿਖਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਹਨ।ਲੌਕਹੀਡ ਤਾਰਾਮੰਡਲ L1648A, ਉਪਨਾਮ "ਕੌਨੀ", 1958 ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਬਾਹਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਕਾਕਟੇਲ ਲਾਉਂਜ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਵੈਂਟ ਸਪੇਸ: INC ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਆਰਕੀਟੈਕਟ: MNLA ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ: ਵਨ ਲਕਸ ਸਟੂਡੀਓ ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਹੋਟਲ: ਕੂਲੇ ਮੋਨਾਟੋ ਸਟੂਡੀਓਜ਼ ਫੂਡ ਸਰਵਿਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਨੈਕਸਟ ਸਟੈਪ ਸਟੂਡੀਓਜ਼ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: ਅਰੂਪਐਮਈਪੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: ਜਾਰੋਸ, ਬਾਮ ਐਂਡ ਬੋਲੇਸ ਜੀਓਟੈਕਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: ਲੈਂਗਨਫੇਸ I: ਨਿਊਯਾਰਕ ਪੋਰਟਸ, ਜੇ ਰੀਸਟੋਰੈਂਟਸ ਕਲਾਈਡ ਹੋਟਲਜ਼ ਐੱਮ. ਸੀਆਰ/ਮੋਰਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ: ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੀ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ
ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ: ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ |ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਔਨਲਾਈਨ: ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੈਬਸਾਈਟ।