ਨਿੱਕਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 11-ਸਾਲ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ LME ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਮਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈਆਂ, ਪਰ ਵਾਪਸੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀਆਂ। ਕੀਮਤਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਨਾਲ ਇਹ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਪਾਰ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, MetalMiner ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ A&T Stainless, Allegheny Technologies (ATI) ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ Tsingshan ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ, ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦੇ Tsingshan ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ "ਸਾਫ਼" ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਧਾਰਾ 232 ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਰਜ਼ੀ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂ.ਐਸ.
ਯੂਐਸ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰਮ ਪੱਟੀ (ਬਕੇਸ਼ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ) ਨੂੰ "ਸਾਫ਼" ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਇਸ ਦਲੀਲ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ "ਸਾਫ਼" ਸਮੱਗਰੀ DRAP ਲਾਈਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਯੂਐਸ ਸਲੈਬ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਆਉਟੋਕੰਪੂ ਅਤੇ ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਕਲਿਫ਼ਸ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯੂਐਸ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕਾਰਬੋਨੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਾਇਰੇਬੈਂਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਬਜਾਏ g ਲੋਹਾ। A&T ਸਟੇਨਲੈਸ ਦੇ ਖੰਡਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਛੋਟ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੇਨਲੈਸ (NAS), ਆਉਟੋਕੰਪੂ (OTK) ਅਤੇ ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਕਲਿਫਸ (ਕਲਿਫ਼ਜ਼) ਵੰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 201, 301, 430 ਅਤੇ 409 ਅਜੇ ਵੀ ਕੁੱਲ ਵੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸੀਮਿਤ ਹਨ। ਲਾਈਟਵੇਟ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਸਟੈਂਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਸਹਿਯੋਗੀ, ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਮਾਸਿਕ "ਬਾਲਟੀਆਂ" ਵਿੱਚ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। NAS ਅਪ੍ਰੈਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਆਰਡਰ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਿੱਕਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ 11 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ। ਐਲਐਮਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟਾਕ 21 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ 94,830 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨਿੱਕਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $23,720 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ। ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀਆਂ, ਪਰ ਫਿਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਵਸਤੂਆਂ ਹੁਣ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 90,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ ਹੈ।
ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ MetalMiner ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਟੂਅਰਟ ਬਰਨਜ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਉਦਯੋਗ ਸਾਲ ਭਰ ਠੰਢਾ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। Rho Motion ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਵਿੱਚ 6.36 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਇਹ 3.1 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕੱਲੇ ਚੀਨ ਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਸਿਕ ਧਾਤੂਆਂ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ/ਮੁਦਰਾਫੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਮੁਫ਼ਤ ਮਾਸਿਕ MMI ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ 2007 ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਹਨ। 2007 ਵਿੱਚ LME ਨਿੱਕਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $50,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ LME ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਟਾਕ 5,000 ਟਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਏ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਖ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ 2007 ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
Allegheny Ludlum 304 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਰਚਾਰਜ 1 ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ 2.62% ਵਧ ਕੇ $1.27 ਪ੍ਰਤੀ ਪੌਂਡ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, Allegheny Ludlum 316 ਸਰਚਾਰਜ 2.85% ਵਧ ਕੇ $1.80 ਪ੍ਰਤੀ ਪੌਂਡ ਹੋ ਗਿਆ।
ਚੀਨ ਦਾ 316 ਸੀਆਰਸੀ 1.92% ਵਧ ਕੇ $4,315 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, 304 ਸੀਆਰਸੀ 2.36% ਵਧ ਕੇ $2,776 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ।ਚੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨਿੱਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 10.29% ਵਧ ਕੇ $26,651 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੋ ਗਈ।
Comment document.getElementById(“ਟਿੱਪਣੀ”).setAttribute(“id”, “a0129beb12b4f90ac12bc10573454ab3″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“comment”,”);
© 2022 MetalMiner ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ।|ਮੀਡੀਆ ਕਿੱਟ|ਕੂਕੀਜ਼ ਸਹਿਮਤੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ|ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ|ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ