ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਆਇਤਾਕਾਰ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ।ਜੇਕਰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਕੇ ਆਰਥੋਡਾਕਸ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਮੋਹਕ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕੋਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਂਗ ਹੀ ਨਾਟਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਰੈਂਕ ਲੋਇਡ ਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੋਲੋਮਨ ਆਰ. ਗੁਗਨਹਾਈਮ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ (ਨਿਊਯਾਰਕ) ਗੋਲਾਕਾਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਊਰਿਖ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਗਰੁੱਪ ਨਾਰਥ ਅਮਰੀਕਨ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਬਿਲਡਿੰਗ (ਸ਼ੌਮਬਰਗ, ਇਲੀਨੋਇਸ) ਗੋਏਟਸ਼ ਪਾਰਟਨਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਤੱਤ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਇਤਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਸਮੂਹ.ਫ੍ਰੈਂਕ ਗੇਹਰੀ ਵਰਗੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸੋਚ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਟਰਨਾਂ ਜਾਂ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਟ ਡਿਜ਼ਨੀ ਕੰਸਰਟ ਹਾਲ (ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ) ਜਾਂ ਗੁਗੇਨਹਾਈਮ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਬਿਲਬਾਓ (ਬਿਲਬਾਓ, ਸਪੇਨ)।
ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇਹਨਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਰਵਾਇਤੀ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ?ਹੈਂਡਰੇਲ, ਵੈਂਟ ਅਤੇ ਡੋਰਕਨੋਬ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਇੰਗਲਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਟਾਈਮਲੇਸ ਟਿਊਬ ਫਰੌਮ ਪੂਲ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਬਣਾ ਕੇ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਟਾਈਮਲੇਸ ਨੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਟਿਊਬਲਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ: "ਸੁੰਦਰ ਮੈਟਲ ਟਿਊਬਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ"।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਲਈ, ਮੋਲਡਡ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
“ਅਸੀਂ ਮਹਾਨ ਅਮਰੀਕੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਚਾਰਲਸ ਈਮਜ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵੇਰਵੇ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ”ਟੌਮ ਮੈਕਮਿਲਨ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।"ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਫਰਨੀਚਰ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੋਵੇ।"
ਟਾਈਮਲੇਸ ਟਿਊਬ ਕੋਲ ਕਸਟਮ ਹੈਂਡਰੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।ਉਸ ਦਾ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ, ਅੰਡਾਕਾਰ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯਾਟਾਂ ਲਈ ਹੈਂਡਰੇਲ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।ਸਖ਼ਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ਡ 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ।ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਡਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਗੋਲ ਟਿਊਬ ਨਾਲੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜ ਪੱਖੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਕਮਿਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਨ।"ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੁੱਲ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ।ਸਾਡੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਯਾਟ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨੇਵਲ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਉਹ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਾਡੀਆਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਟਿਊਬਾਂ ਟਿਕਾਊ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ।”
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਾਈਮਲੇਸ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਗੋਲ ਟਿਊਬਾਂ 'ਤੇ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਹੈਂਡਰੇਲ ਟਿਊਬ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਬਣਾਇਆ ਹੈ: ਵਰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਟਿਊਬ।ਇਹ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਸ਼ਕਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਹਨ ਇਸਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦਾ।ਹੱਥ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ ਥੋੜੇ ਕਰਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯਾਟ 'ਤੇ ਇਹ ਛੋਟਾ ਆਰਮਰੇਸਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸਮੇਂ ਰਹਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਛੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਦੋ ਮਰੋੜੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਸਮੇਤ।ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦ 304L ਅਤੇ 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਜਾਵਟੀ, ਢਾਂਚਾਗਤ, ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੋਣ," ਮੈਕਮਿਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਹਲਕਾ ਸਟੀਲ ਸਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।"
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟਾਈਮਲੇਸ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਛੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੂਪਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਅਰੇਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ।
2019 ਵਿੱਚ, ਟਾਈਮਲੇਸ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਲੀਗ ਫੁੱਟਬਾਲ ਕਲੱਬ ਦੇ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੀਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਹੈਂਡਰੇਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ।ਵਾਕਵੇਅ ਉੱਤਰੀ ਲੰਡਨ ਦਾ 130 ਫੁੱਟ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਇਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ: ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਭਾਗ ਉੱਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਵਾਕਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਟਿਊਬ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਕੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਟੋਰਡ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਸਲਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ।
ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਟਾਈਮਲੇਸ ਟਿਊਬ ਲੱਭੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਫ਼, ਗੋਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ, ਅੰਡਾਕਾਰ ਟਿਊਬ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ।ਇਹ ਇੱਕ ਟਿਊਬਲਾਰ ਆਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਇੰਜਨੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਗੋਲ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਮੈਕਮਿਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸਾਡੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਲੀਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਹੈ।“ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫਲੈਟ ਸਾਈਡਾਂ ਕਾਰਨ ਸਪਿੰਡਲਜ਼ ਅਤੇ ਕੱਚ ਜਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਟੀਲ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ, ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਉਪਲਬਧ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਟਾਈਮਲੇਸ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬੋਝ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਮਾਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਈਮਲੇਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਸਹੀ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਲੋੜੀਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਓਵਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਲੈਟਨਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਈਮਲੇਸ ਨੇ 0.118 ਇੰਚ (3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 7.67 ਗੁਣਾ 3.3 ਇੰਚ (195 ਗੁਣਾ 85 ਮਿ.ਮੀ.) ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ।ਲੰਮਾ ਆਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ਼ 0.40″ (10mm) ਛੋਟਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਗੋਲ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ," ਮੈਕਮਿਲਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।“ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਲਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ਕੁਚਲਣ" ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਕਾਰ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਇਸ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕੀਏ।ਪਰ ਨਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ... ਨਾਲ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪਾਵੇਗਾ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।''
ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਸਜਾਵਟੀ ਢਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਰਹਿਤ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ।
ਟਾਈਮਲੇਸ ਟਿਊਬ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਛੇ ਆਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਫਲੈਟ ਅੰਡਾਕਾਰ, ਅੰਡਾਕਾਰ, ਮਰੋੜਿਆ ਅੰਡਾਕਾਰ, ਮਰੋੜਿਆ ਗੋਲ ਵਰਗ, ਗੋਲ ਵਰਗ, ਅਤੇ D. 2 ਇੰਚ) ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ।
ਮੈਕਮਿਲਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"“ਅਸੀਂ ਵਿਆਪਕ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕਰਵਾਏ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਫਲੈਟ ਅੰਡਾਕਾਰ ਟਿਊਬ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਗੋਲ ਟਿਊਬ ਨਾਲੋਂ 54 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰੇਲਿੰਗ ਇੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈਂਡਰੇਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ "ਬਾਡੀ ਰੇਲਜ਼" ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, "ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਟਾਈਮਲੇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਈਕੋਨਿਕ ਫੋਸਟਰ + ਪਾਰਟਨਰਜ਼ ਫੁੱਟਬ੍ਰਿਜ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਿਲੇਨਿਅਮ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਕੈਨਰੀ ਵਾਰਫ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਟਿਊਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਰੋਨ ਅਰਾਡ ਨੇ ਪੂਜਨੀਕ ਤੇਲ ਅਵੀਵ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਦੇ ਐਟ੍ਰਿਅਮ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮਲੇਸ ਓਵਲ ਚਿਮਨੀਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
“ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਗੋਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਹੈ."
ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਵਿੱਚ, ਮੋਂਟਾਨਾ-ਅਧਾਰਤ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਸਿਨਰਗਿਗੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਗੀਗੀ ਐਲਬਰਸ ਨੇ ਕਸਟਮ ਕੌਫੀ ਟੇਬਲ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਟਾਈਮਲੇਸ ਤੋਂ 5.8 ਮੀਟਰ (20 ਫੁੱਟ) 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਓਵਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ 8 ਜੋੜੀ ਖਰੀਦੀ।
ਐਲਬਰਸ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ "ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਸੁਮੇਲ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਸਮਿਤੀ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਅਖਰੋਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਫੈਦ ਓਕ ਵਿੱਚ - ਜੋੜੇ ਹੋਏ ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਾਊਂਟਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ U-ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਐਲਬਰਸ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਪਤਲੇ ਕਾਰਪੇਟ ਮੋਟੀਆਂ ਮੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਨਾ ਹੋਣ।ਗਲੀਚੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਬੇਰੋਕ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।ਉਸਨੇ ਟਾਈਮਲੇਸ ਤੋਂ ਨਮੂਨੇ ਮੰਗਵਾਏ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਸਹੀ ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੀ।
ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੈਨੀਅਲ ਬੋਟਲਰ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਆਰੇ 'ਤੇ 45 ਡਿਗਰੀ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ" ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੇਲਡ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਿਲੇਟ ਵੇਲਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧਾ ਵੇਲਡ ਹੈ।ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੋਟਲਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੋਲਡ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੇਗਾ।
ਟੇਬਲ ਦੀਆਂ ਨਲਾਕਾਰ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਟੈਕਸਟਚਰ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਐਲਬਰਸ ਇੱਕ ਧਾਤੂ "ਬੁਲਟਪਰੂਫ" ਫਿਨਿਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਮੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੰਨੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਕਿਉਂ ਗਈ, ਤਾਂ ਏਬਰਸ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ: “ਇਹ ਸਭ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ।ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਇਹ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ।ਕਿਉਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਬਹੁਤ ਅਨੁਭਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।“ਇਹ ਅੱਖ ਲਈ ਨਵਾਂ ਹੈ - ਅਵਚੇਤਨ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਹੈ।ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪਿਕਨਿਕ ਟੇਬਲ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟੋਕੀਓ ਤੋਂ ਟੋਪੇਕਾ ਤੱਕ, ਟਾਈਮਲੇਸ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।ਮੈਕਮਿਲਨ ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਕਿ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ, ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਉਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ।
"ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੀਮਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਮਕਾਲੀ ਟੁਕੜਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਨਰਗਿਗੀ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਈਮਲੇਸ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਸਟੀਲਵਰਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲਗਭਗ ਮੂਰਤੀਕਾਰੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਮਰੋੜੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਗ ਟਿਊਬਾਂ 17ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸਪਿਰਲ ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਕਮਿਲਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਸਾਡੀਆਂ ਮਰੋੜੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਲਾ, ਮੂਰਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਬਲਸਟਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।“ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਬੋਟਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਕਮਿਲਨ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਾਂ ਦੁਨਿਆਵੀ ਜਾਂ ਅਲੋਚਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਜੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਆਕਰਸ਼ਕ ਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਹੈ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।"ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਹਜ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪਾਈਪ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਗੋਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।"
ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਜਰਨਲ 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志. ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਜਰਨਲ 于1990 ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਜਰਨਲ стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. ਟਿਊਬ ਐਂਡ ਪਾਈਪ ਜਰਨਲ 1990 ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਪਹਿਲਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਬਣ ਗਿਆ।ਅੱਜ, ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕਲੌਤਾ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹੁਣ The FABRICATOR ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
The Tube & Pipe Journal ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ।