FCAW ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿੰਗਲ-ਪਾਸ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਵੇਲਡ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਡੇਵਿਡ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਰੋਬ ਕੋਲਟਜ਼ ਇਹਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। Getty Images
ਸਵਾਲ: ਅਸੀਂ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਵੇਲਡ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਅੰਡਰਕਟਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਡ ਵੇਲਡਾਂ ਕਾਰਨ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਅਸੀਂ A514 ਤੋਂ A36 ਨੂੰ 0.045″ ਵਿਆਸ, ਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਕੋਰਡ 309L, 75% ਆਰਗੋਨ/25% ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਰੈਸਟੋਰੈਂਸ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਵੇਲਡ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਮਿਲਿਆ। ਸਾਰੇ ਵੇਲਡ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 3/8″ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੇ ਵੇਲਡ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸਾਡੇ ਵੇਲਡ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਅੰਡਰਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ, ਗਲਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। 1F 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਲਡ ਪੁਡਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਉਂਕਿ ਵੈਲਡਰ 3/8″ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਾਰਚ ਨੂੰ ਓਵਰਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਫਲੈਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਪਾਸ ਫਿਲਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਮ 'ਤੇ ਗਲਤ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ।
ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਢਾਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਜਾਂ ਫਲੈਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਦੇ ਸੋਖਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਿੱਲੇ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਾਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਫਲੈਕਸ ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਸਲੈਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਲਡ ਪੁੱਡਲ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਸਲੈਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਲਡ ਪੂਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੈਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰੈਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੇਲਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੀਡ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਲਡ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫਿਊਜ਼ਨ (LOF) ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਵੇਲਡ ਤਣਾਅ ਅਤੇ LOF ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੇਲਡ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ 3/8 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਟ ਵੇਲਡ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵੇਲਡ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਨੁਕਸ-ਮੁਕਤ ਵੇਲਡ ਬਣਾਉਣਾ ਤੇਜ਼ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਜੋ ਵੇਲਡ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ ਫੈਰਾਈਟ ਦਾ ਗਲਤ ਪੱਧਰ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 309L ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਖਾਸ ਵੇਲਡ ਰਸਾਇਣ ਵੀ ਕਾਰਬਨ ਧਾਤੂ ਲਈ ਕੁਝ ਸਟੀਲ ਧਾਤੂ, ਕਾਰਬਨ ਰਹਿਤ ਧਾਤ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਗਾੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਐਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੈਰਾਈਟ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ 50% ਫੈਰਾਈਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 312 ਜਾਂ 2209, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਘੱਟ ਫੈਰਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋੜਨਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਲਟੀ-ਪਾਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ।
ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1/16 ਇੰਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੀ। ਗੈਸ-ਸ਼ੀਲਡ ਫਲੈਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੈਰ-ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵੇਲਡ ਸਫ਼ਾਈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਏਅਰਫਲੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਆਲ-ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਤਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 309L ਤੋਂ 312 ਜਾਂ 2209.
ਵੈਲਡਰ, ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੂਡੇ, ਅਸਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਹੁਣ The FABRICATOR ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।
The Tube & Pipe Journal ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਜਰਨਲ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ The Fabricator en Español ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ।