ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਆਪਣੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਖੋਰ ਭਗੌੜੇ ਨਿਕਾਸ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਔਫਸ਼ੋਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਬਿਹਤਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਾਈਪ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੈਮੀਕਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਇੰਪਲਸ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਖੋਰ ਸਥਾਪਿਤ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਕਰੇ।
ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਖੋਰ ਟੋਏ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਖੋਰ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਬਾਹਰੀ ਪੈਸਿਵ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਦੇ ਪਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਲੋਕਲਾਈਜ਼ਡ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੋਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ, ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਾਲਕਾਂ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਚਾਅ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਪ, ਪਿਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਰਾਬਰ ਸੰਖਿਆ (PREN) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ PREN ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ PREN ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਟਿਊਬਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਆਮ ਖੋਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਿੰਗ 'ਤੇ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਬਣਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਅਮੀਰ ਪੈਸਿਵ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਲੂਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਸਮੇਤ, ਖੋਰਦਾਰ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਲੋਰਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਿਊਬਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਗੰਦਗੀ, ਇਸ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਦੇ ਪਤਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਿਟਿੰਗ ਪਿਟਿੰਗ ਖੋਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਜਾਂ ਟੋਏ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਟੋਇਆਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਲੋਹਾ ਟੋਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਘੁਲਿਆ ਹੋਇਆ ਲੋਹਾ ਫਿਰ ਟੋਏ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਆ ਡੂੰਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਛੇਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟਿਊਬਾਂ ਟੋਏ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਚਿੱਤਰ 1)।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੈਸੀਵੇਸ਼ਨ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਟਿੰਗ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹੀ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੂਣ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗਿੱਲੇ ਨਮਕ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਜੋ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਆਪਣੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।
ਚਿੱਤਰ 1. 316/316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਐਸਿਡ, ਖਾਰੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟਾਂ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
ਦਰਾੜ ਖੋਰ.ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਰਾੜ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ ਪਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲੈਂਪਾਂ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕੱਸ ਕੇ ਪੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਬਰਾਈਨ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਐਸਿਡਿਡ ਫੇਰਿਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਘੋਲ (FeCl3) ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾੜੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਖੋਰ (ਚਿੱਤਰ 2) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਰੇ ਦੀ ਖੋਰ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੁਆਰਾ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੀਰੇ ਦੀ ਖੋਰ ਪਿਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 2 – ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਸਪੋਰਟ (ਉੱਪਰ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਤਹਾਂ (ਹੇਠਾਂ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਫੈਰਿਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਐਸਿਡਾਈਡ ਘੋਲ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਸਪੋਰਟ ਕਾਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਟਿੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ Fe++ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਨਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਢੱਕ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੀਰੇ ਦੇ ਖੋਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਛੇਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਘਣੀ ਤਰੇੜਾਂ ਖੋਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪ ਜੋ ਪਾਈਪ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘੇਰਦੇ ਹਨ, ਓਪਨ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਭਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਖੋਰ ਲਈ ਪਾਈਪ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਕੇ ਦਰਾੜ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਧਾਤੂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਪਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤਾਂ ਦੇ PREN ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।PREN ਦੀ ਗਣਨਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (Cr), ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ (Mo), ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ (N) ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
PREN ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।PREN ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਿਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (CPT) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਿਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲਾਂ ਲਈ।ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, PREN CPT ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ PREN ਮੁੱਲ ਉੱਚ ਪਿਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।PREN ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਧਾ ਐਲੋਏ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ CPT ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ PREN ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ CPT ਉੱਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟੇਬਲ 1 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ PREN ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।PREN 316 SS ਤੋਂ 317 SS ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਦਾ ਹੈ।Super Austenitic 6 Mo SS ਜਾਂ Super Duplex 2507 SS ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।
ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ (Ni) ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਨਿੱਕਲ ਸਮੱਗਰੀ PREN ਸਮੀਕਰਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੱਤ ਉਹਨਾਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪੈਸੇਵਿਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਿਕ ਖੋਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਨਿੱਕਲ ਅਸਟੇਨਾਈਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1/8 ਸਖ਼ਤ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਣਚਾਹੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਪੜਾਅ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਲੋਰਾਈਡ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਤਣਾਅ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।316/316L ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 12% ਦੀ ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।ASTM 316/316L ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਕਲ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਦੀ ਲੋੜ 10% ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਟਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੰਗ ਫਰਕ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਰੇ ਦੇ ਖੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ PREN ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਧਾਰਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਾਈਪ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਜੋ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਲਵਾਯੂ ਲਈ, ਸੁਪਰ ਔਸਟੇਨੀਟਿਕ 6 ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸੁਪਰ ਡੁਪਲੈਕਸ 2507 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਅਤੇ ਕਲੋਰਾਈਡ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਠੰਢੇ ਮੌਸਮ ਲਈ, ਇੱਕ 316/316L ਪਾਈਪ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਸਫਲ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ।
ਔਫਸ਼ੋਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਏ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦਰਾਰ ਦੇ ਖੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੀਕ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਭਗੌੜੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Brad Bollinger is the Oil and Gas Marketing Manager for Swagelok. He can be contacted at bradley.bollinger@swagelok.com.
ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਜਰਨਲ, ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਜਰਨਲ, ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ, ਅਤੇ SPE ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਬਾਰੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਲੇਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।