W ramach poszerzonej relacji z konkursu AIA Architecture Awards 2021, w numerze ARCHITECT z maja/czerwca 2021 r. pojawia się skrócona wersja poniższego akapitu.
Trudno sobie wyobrazić przykład adaptacyjnego ponownego wykorzystania, który może wywołać bardziej olśniewający stan wśród entuzjastów nowoczesnej architektury niż Universal Hotel.We współpracy z Lubrano Ciavarra Architects powrót do zdrowia Eero Saarinena w terminalu lotniska im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku w 1962 roku przypadł Beyer Blinder Belle.Począwszy od prawie 20 lat temu starzejąca się rama betonowa została ulepszona konstrukcyjnie.Projektant z powodzeniem przekształcił obiekt w zupełnie nowy obiekt hotelowy, szczegółowo zmodernizowany - zastępując małe kafelki na starzejącej się podłodze - i odważną wizję - Pracuj z zespołem współpracowników, aby dodać dwie nowe struktury po obu stronach oryginalnego budynku, aby zapewnić hotelowi zupełnie nowe pokoje gościnne i udogodnienia, zachowując jednocześnie stare centrum lotów.Dzięki technicznej oryginalności i artystycznemu opanowaniu projektanci osiągnęli pewien dosłowny i metaforyczny przekaz.
Projekt kredytowy projektu: Global Airlines Hotel.Lotnisko JFK w Queens, Nowy Jork Klient: MCR Development Project Architekt/Konserwacja Architekt: Beyer Blinder Belle.Richard Southwick, FAIA (partner, dyrektor ochrony), Miriam Kelly (dyrektor), Orest Krawciw, AIA (dyrektor), Carmen Menocal, AIA (dyrektor), Joe Gall, AIA (starszy asystent), Susan Bopp, doc.AIA (asystent), Efi Orfanou (asystent), Michael Elizabeth Rozas, AIA (asystent), Monika Sarac, AIA (asystent) architekt konsultacyjny i architekt projektujący architekturę hotelową: Lubrano Ciavarra Architects.Anne Marie Lubrano, AIA (dyrektor) projekt wnętrz pokoju hotelowego, część części ogólnodostępnej: Stonehill Taylor.Sara Duffy (dyrektor) Projekty wnętrz przestrzeni spotkań i eventów: INC Architecture & Design.Adam Rolston (dyrektor kreatywny i zarządzający, partner) Inżynier mechanik: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (partner stowarzyszony) Inżynier budowlany: ARUP.Ian Buckley (wiceprezes) Inżynier elektryk: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (partner stowarzyszony) Inżynier budownictwa/inżynier geotechniczny: Langan.Michelle O'Connor (dyrektor) Kierownik budowy: Turner Construction Company.Gary McAssey (kierownik projektu) Architekt krajobrazu: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA).Signe Nielsen (dyrektor) Projektant oświetlenia, Hotel: Cooley Monato Studios.Emily Monato (osoba odpowiedzialna) projekt oświetlenia, centrum lotów: One Lux Studio.Jack Bailey (partner) Projekt usług gastronomicznych: kolejny krok.Eric McDonnell (starszy wiceprezes) Powierzchnia: 390 000 stóp kwadratowych Koszt: tymczasowe odliczenie
Materiał i produkt Powłoka akustyczna: Pyrok Acoustement 40 Instalacja łazienkowa: Kohler (umywalka podblatowa Caxton Oval, dekoracja łącząca baterię i prysznic, Santa Rosa) Dywan: Bentley (wykładzina Broadloom „Chile Pepper”) Sufit: Owens Corning Eurospan (panel akustyczny z tkaniny stretch) System ścian zewnętrznych: Beton prefabrykowany BPDL (prefabrykowany betonowy panel budowlany) Guma Griffith (uszczelka ściany osłonowej z blokadą sprężynową) drzwi wejściowe: YKK (model YKK 20D z wąskimi schodami) drzwi z przezroczystym wykończeniem z anodyzowanego aluminium) Dzielona tablica ekspozycyjna: SOLARI DI UDINE SPA (niestandardowa dzielona tablica ekspozycyjna) Płytka: Projekt i bezpośrednie źródło (mozaika groszowa) Siedzisko: Nowy Jork Indywidualne elementy drewniane do wnętrz (niestandardowe siedzenia w salonie) System balustrad: Oldcastle BuildingEnvelope szklany panel, akcesoria do wsporników ściennych CRL Szkło: Vitro Architectural Glass (dawniej PPG) So lexiaGypsum: ognioodporna płyta gipsowa Gold Bo ndHVAC: pionowy klimakonwektor – TVS typu TEMSPECIizolacja: półsztywna płyta izolacyjna – Cavityrock firmy Rockwool system sterowania oświetleniem: ETCRegulowana żaluzja Sphere Spotlight;wysięgnikowy zbiornik typu downlight: Spectrum LightingInground Aviation light: latający reflektor (HL-280 ze światłem Soraa), znak świetlny: system logo Crown Spawane poręcze ze stali nierdzewnej: Lakierowanie i wykończenie stali nierdzewnej 316L firmy Champion Metal & Glass: Regal Select Premium Interior Paint firmy Benjamin Moore
Projekt zdobył nagrodę AIA Architecture Award 2021.Zgłoszenie z konkursu AIA Awards 2021 firmy: Hotel TWA wniósł nową witalność do centrum lotów TWA Eero Saarinena na międzynarodowym lotnisku im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku.Jest to jeden z najwspanialszych przykładów nowoczesnej architektury połowy tego stulecia.Chociaż jego ekspresyjna forma od dawna przypomina latanie, jego renowacja i rozbudowa o ponad 250 000 stóp kwadratowych pozwala mu stać się własnym celem podróży w sercu jednego z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie.Kiedy zostało zaprojektowane w połowie lat pięćdziesiątych, centrum Saarinen obsługiwało zupełnie inny rodzaj podróży lotniczych niż obecnie.Aby pomieścić 80-osobowe samoloty śmigłowe i wczesne samoloty odrzutowe Boeinga, terminal nie był w stanie obsłużyć samolotów szerokokadłubowych, które pojawiły się wkrótce po otwarciu.Ze względu na niemożność przyjęcia większej liczby pasażerów i wymagania dotyczące obsługi bagażu, centrum szybko stało się przestarzałe, a następnie TWA zbankrutowała.Pomimo swoich niedociągnięć Komisja Ochrony Zabytków Nowego Jorku wyznaczyła to centrum jako punkt orientacyjny w 1995 roku, uznając jego architektoniczne pochodzenie.Jednak zanim władze portowe Nowego Jorku i New Jersey zbudowały nowy terminal JetBlue za centrum, nadal można go było łatwo zburzyć, dopóki nie zostanie skutecznie umieszczony na miejscu.Zespół projektowy początkowo pracował jako konsultant ds. Ochrony z Zarządem Portu, aby ustabilizować sytuację pustostanów w centrum w 2002 roku po ostatecznym bankructwie TWA.Przekształcenie centrum w hotel zostało zrealizowane w dwóch etapach.Pierwszym etapem było przywrócenie rdzenia przestrzeni wewnętrznej ośrodka.Drugiego podjął się deweloper hotelu, aby dokończyć projekt.W zabytkowym centrum znajduje się obecnie sześć restauracji, centrum fitness, kilka sklepów i 250-osobowa sala bankietowa, w której pasażerowie odbierali swoje bagaże.Jako jedyny hotel na terenie lotniska przyjmuje codziennie ponad 160 000 pasażerów przejeżdżających przez hub.Dwa nowe skrzydła hotelowe są zorganizowane wokół rurociągu pasażerskiego, zlokalizowanego między centrum a sąsiednią drogą JetBlue.Skrzydła są owinięte trójwarstwową szklaną ścianą osłonową, która składa się z siedmiu kawałków szkła, które mogą zapewnić izolację akustyczną.W skrzydle północnym znajduje się elektrownia cieplna, a w skrzydle południowym znajduje się taras basenowy i bar o powierzchni 10 000 stóp kwadratowych.Zespół dołożył wszelkich starań, aby naprawić centrum lotów, w tym powłokę, wykończenia i systemy.Ta praca została uzyskana dzięki rysunkom i zdjęciom uzyskanym z archiwów Saarinen na Uniwersytecie Yale, których zespół użył do przywrócenia budynku do standardów renowacji Ministra Spraw Wewnętrznych.Ściana kurtynowa centrum składa się z 238 paneli trapezowych, które często zawodzą.Zespół naprawił go, używając neoprenowych uszczelek zamka błyskawicznego i hartowanego szkła w kolorze oryginalnej zieleni.Wewnątrz do surowej naprawy powierzchni całego centrum wykorzystano ponad 20 milionów wykonanych na zamówienie groszowych płytek.Każda nowa interwencja wprowadzona przez zespół jest starannie wyważona, aby nawiązywać do estetyki Saarinena.Bogata paleta drewna, metalu, szkła i płytek jest kontynuacją tradycji nowoczesnej elegancji centrum.Aby oddać hołd przeszłym wcieloniom centrum, zawiera pokazy dydaktyczne na temat Saarinen, TWA i historii lotniska.Lockheed Constellation L1648A, nazywany „Connie”, odrestaurowany w 1958 roku, znajduje się na zewnątrz i jest obecnie używany jako bar koktajlowy.Przestrzeń eventowa: INC Architecture and Design Architekt krajobrazu: MNLA Projekt oświetlenia, centrum lotów: Projekt oświetlenia One Lux Studio, Hotel: Cooley Monato Studios Projekt usług gastronomicznych: Next Step Studios Konstruktor: ArupMEP Inżynier: Jaros, Baum & Bolles Inżynier geotechniczny: LanganPhase I Restoration Klient: Zarząd Portu Nowy Jork i New Jersey Faza II przebudowy hotelu Klient: MCR/Morse Development Airport Operator: Zarząd Portu w Nowym Jorku i New Jersey
Magazyn Architect: Projekt architektoniczny |Architectural Online: czołowa witryna internetowa dla architektów i profesjonalistów z branży budowlanej, zawierająca wiadomości i zasoby budowlane w branży budowlanej.