Pobierz Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position( 'div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Zaprojektowany do użytku na drogach, Kawasaki Ninja H2™ jest zbudowany przy użyciu najnowocześniejszej technologii i opracowany we współpracy z działami Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace i Gas Turbine.
Karbonowe motocykle Ninja H2™ i Ninja H2™ to uliczny odpowiednik ultrasportowych osiągów.Wyposażony w czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 998 cm3.cm, opatentowana sprężarka, lekka osłona chłodnicy, kompaktowe wymiary superbike'a, aerodynamiczny zestaw karoserii i sztywny jednostronny wahacz.Oba modele wyposażone są w zaawansowane technologicznie zaciski hamulcowe Brembo Stylema®, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (tryb KTRC-9) i bardzo trwały samonaprawiający się lakier Kawasaki.Wewnątrz kabiny kolorowy wyświetlacz TFT (Thin Film Transistor) z czterema wybieranymi trybami wyświetlania, a także łączność ze smartfonem Bluetooth (za pomocą aplikacji RIDEOLOGY THE APP*).Opony Bridgestone RS11 przenoszą całą tę moc i technologię na asfalt.Ninja H2 Carbon to specjalny model z limitowanej edycji z piękną, trwałą i lekką przednią skorupą z włókna węglowego oraz niestandardową plakietką.Ninja H2 2021 jest dostępny w kolorze Spark Black z lustrzanym wykończeniem w sugerowanej cenie detalicznej 29 500 USD, natomiast Ninja H2 Carbon 2021 jest dostępny w kolorze Matt Spark Black z lustrzanym wykończeniem/Candy Flat Blazed Green z oryginalną owiewką z włókna węglowego z przezroczystą powłoką i sugerowaną ceną detaliczną 33 000 USD.
• Opatentowana technologia doładowania Kawasaki zapewnia najwyższą moc i moment obrotowy dla maksymalnej przyjemności z jazdy.• Rama kratowa optymalizuje prowadzenie i skutecznie odprowadza ciepło silnika.• Amortyzatory OHLINS TTX36.• Kadłub zaprojektowany w przemyśle lotniczym pomaga generować siłę docisku.motocykle
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div -gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Silnik Kawasaki Ninja H2 musi być kompaktowy i zapewniać dużą moc do intensywnego przyspieszania.Doładowanie jest uważane za niezbędne, ale nie jakakolwiek istniejąca doładowanie.Rezultatem wspólnych wysiłków działów inżynieryjnych Kawasaki jest wydajna sprężarka doładowująca, która nie wymaga chłodnicy powietrza doładowującego w celu obniżenia temperatury powietrza w silniku.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div -gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Skrzynia biegówif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Struktura podwozia musi być wystarczająco mocna, aby wykorzystać moc potężnego silnika, a jednocześnie być w stanie poradzić sobie z zakłóceniami zewnętrznymi przy prędkościach torowych.Ponadto stosunkowo krótki rozstaw osi jest niezbędny do dobrego prowadzenia i osiągów.Wreszcie, podwozie musi pomagać w rozpraszaniu ciepła wytwarzanego przez tę potężną elektrownię.
Typ silnika 4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy, doładowany Pojemność skokowa 998 cm3 Średnica i skok tłoka 76,0 x 55,0 mm Maksymalny moment obrotowy TBAStopień sprężania TBAUkład paliwowy DFI® z podwójnymi wtryskiwaczamiZapłon TCBI z cyfrowym wyprzedzeniemPrzekładnia 6-biegowa, z pierścieniem zębatymPrzekładnia główna Uszczelniony łańcuchRake/Trail 24 0,5° / 4,1 cala Skok przedniego koła 4,7 cala Skok tylnego koła 5,3 cala Rozmiar opon przednich 120/70-17 Rozmiar opon tylnych 200/55-17 Rozstaw osi Zawieszenie przednie 57,1 cala Odwrócony widelec AOS-II 43 mm z regulacją tłumienia kompresji i odbicia, regulacją napięcia wstępnego sprężyny i górnymi sprężynami Tylne zawieszenie New Uni-Tra k®, Ohlins TTX36 Amortyzator z 22-kierunkową kompresją i tłumieniem odbicia oraz ręczną regulacją napięcia wstępnego Typ przedniego hamulca Podwójne półpływające tarcze 330 mm z radialnie mocowanymi, przeciwstawnymi 4-tłoczkowymi zaciskami Tylny hamulec Tarczowy 250 mm z przeciwstawnymi 2-tłoczkowymi zaciskami Pojemność zbiornika paliwa 4,5 gal. Wysokość siedziska 32,7 cala. Masa własna = 524,8 funtów Gwarancja 12 miesięcy Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 lub 48 miesięcy (SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с надувом Объем 998 cm Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжатия TB AFТопливная система DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход перед него колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17 Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 mmm Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфировани em отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, amortyzator Ohlins TTX36 с 22-naправленным сжатия и отбоя и ручным р егулированием предварительного naтяга.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым суппорто м Емкость топливного бака 4,5 галлона.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm 最大扭矩 TBA压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 英寸前轮行程 4,7 英寸后轮行程 5,3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57,1 英寸前悬架 4 3 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Nowy Uni-Trak®, Ohlins TTX36 减22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330 mm 盘, 带径向安装, 对4 miesiące 250 dni 250 dni 2 dni 4,5 32,7 godziny寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 , 4 缸 , 液冷 , dohc , 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 м м 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的 的 的 的点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行程 行程 4, 7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬 悬 悬 悬 悬悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出 弹簧 后悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 类型 双 半浮动 330 mm 盘 , 向 安装 , 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
Specyfikacje producenta i wygląd Total Motorcycle (TMW) mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Lżejsza, szybsza i bardziej zwinna niż kiedykolwiek, nowa linia motocykli Triumph 2018 z pewnością podbije serca motocyklistów.Sprawdź przeprojektowane Street Triple S, R i R Low oraz RS […]
Indian Motorcycles otworzył garaż dla TMW i jesteśmy bardzo podekscytowani!Do recenzji wybraliśmy Scout i Springfield i mamy je już od miesiąca!Będziemy pisać artykuły […]
Suzuki Team Press – 19 października Andrea Iannone: 6 – 1:46,030 (+ 0,672) Alex Rins: 19 – 1:47,187 (+ 1,829) Sylvain Guintoli: 21 – 1:47,537 (+2179) • Andrea Iannone wykonał świetną robotę […]
Copyright © 1999 – 2022 |Łącznie motocykle ∙ 11 miliardów wyświetleń.23 lata ∙ 375 milionów czytelników ∙ 1 największa społeczność motocyklistów