Após meses de preparação, a Rail World chega a Berlim este mês para a principal feira do calendário ferroviário: a InnoTrans, de 20 a 23 de setembro. Kevin Smith e Dan Templeton apresentarão alguns dos destaques.
Fornecedores de todo o mundo estarão a todo vapor, apresentando uma enorme vitrine das últimas inovações que impulsionarão o setor ferroviário nos próximos anos. De fato, como a cada dois anos, a Messe Berlin informa que espera um 2016 recorde, com mais de 100.000 visitantes e 2.940 expositores de 60 países (200 dos quais estrearão). Desses expositores, 60% vieram de fora da Alemanha, refletindo a importância internacional do evento. Executivos e políticos importantes do setor ferroviário devem visitar a exposição ao longo de quatro dias.
Navegar por um evento tão grande inevitavelmente se torna um grande desafio. Mas não se preocupe, a IRJ fez o trabalho duro para você, apresentando uma prévia do nosso evento histórico e algumas das inovações mais notáveis ​​que serão apresentadas em Berlim. Esperamos que você curta este evento!
A Plasser e a Theurer (Pavilhão 26, Estande 222) apresentarão um novo dispositivo universal de compactação de dormentes duplos para trilhos e desvios. A unidade 8×4 combina a flexibilidade de uma versátil unidade de compactação de dormentes simples em um projeto bipartido com o desempenho aprimorado de uma operação de compactação de dormentes duplos. A nova unidade pode controlar a velocidade do acionamento vibratório, economizando tempo ao aumentar o rendimento do lastro endurecido e reduzindo os custos de manutenção. Externamente, a Plasser apresentará dois veículos: o Veículo de Inspeção de Túnel TIF (T8/45 Via Externa) e o Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) com acionamento híbrido.
A Railshine France (Pavilhão 23a, Estande 708) apresentará seu conceito para uma estação ferroviária global para depósitos e oficinas de material rodante. A solução baseia-se em uma linha de soluções de abastecimento de trens e inclui uma catenária rígida retrátil, sistemas de enchimento de areia para locomotivas, sistemas de remoção de gases de escape e sistemas de degelo. Inclui também um posto de gasolina com controle e monitoramento remotos.
O destaque da Frauscher (Pavilhão 25, Estande 232) é a Frauscher Tracking Solution (FTS), um sistema de detecção de rodas e tecnologia de rastreamento de trens. A empresa também apresentará o novo Sistema de Alarme e Manutenção (FAMS) da Frauscher, que permite aos operadores monitorar todos os componentes do contador de eixos Frauscher rapidamente.
A Stadler (Hall 2.2, Stand 103) apresentará seu EC250, que será uma das estrelas do estande off-road deste ano. Os trens de alta velocidade EC250 ou Giruno da Swiss Federal Railways (SBB) começarão a transportar passageiros pelo Túnel de Base de São Gotardo em 2019. A Stadler recebeu um pedido de CHF 970 milhões (US$ 985,3 milhões) para 29 EC250s de 11 vagões. Em outubro de 2014, os primeiros ônibus concluídos serão exibidos na exposição T8/40. A Stadler afirmou que o trem introduzirá um novo nível de conforto para passageiros alpinos, com alto desempenho em termos de acústica e proteção contra pressão. O trem também conta com embarque em nível baixo, permitindo que os passageiros embarquem e desembarquem diretamente, incluindo aqueles com mobilidade reduzida, e inclui um sistema digital de informações para passageiros que indica os assentos disponíveis no trem. Esse projeto de piso baixo também influenciou o design da carroceria, o que exigiu criatividade da engenharia, especialmente na área de entrada, e na instalação de subsistemas devido ao espaço reduzido disponível sob o piso do trem.
Além disso, os engenheiros tiveram que levar em conta os desafios únicos associados à travessia do Túnel de Base de São Gotardo, com 57 km de extensão, como pressão atmosférica, alta umidade e temperatura de 35°C. Uma cabine pressurizada, controles de ar-condicionado e fluxo de ar ao redor do pantógrafo são algumas das mudanças feitas para que o trem possa circular com eficiência pelo túnel, enquanto o trem é projetado para continuar operando com sua própria energia, permitindo uma parada de emergência em caso de incêndio. Embora os primeiros vagões de passageiros estejam em exposição em Berlim, os testes do primeiro trem de 11 vagões só começarão na primavera de 2017, antes de serem testados na fábrica da Rail Tec Arsenal, em Viena, no final do próximo ano.
Além de Giruno, a Stadler apresentará diversos novos trens na linha externa, incluindo o Flirt EMU (T9/40) da Dutch Railways (NS), o bonde e os vagões-leito Variobahn de Aarhus, Dinamarca (T4/15), e o Azerbaijan Railways (ADDV) (T9/42). A fabricante suíça também apresentará produtos de sua nova fábrica em Valência, adquirida da Vossloh em dezembro de 2015, incluindo as locomotivas Eurodual da operadora de frete britânica Direct Rail Services (T8/43) e os bondes Citylink em Chemnitz (T4/29).
A CAF (Pavilhão 3.2, Estande 401) apresentará a linha de trens Civity na InnoTrans. Em 2016, a CAF continuou a expandir suas atividades de exportação na Europa, especialmente no mercado do Reino Unido, onde assinou contratos para fornecer trens Civity UK para a Arriva UK, First Group e Eversholt Rail. Com carroceria de alumínio e bogies leves Arin, o Civity UK está disponível nas variantes EMU, DMU, ​​DEMU ou híbrida. Os trens estão disponíveis em configurações de dois a oito vagões.
Outros destaques da feira da CAF incluem novos trens de metrô totalmente automatizados para Istambul e Santiago, no Chile, bem como o Urbos LRV para cidades como Utrecht, Luxemburgo e Camberra. A empresa também demonstrará amostras de engenharia civil, sistemas eletromecânicos e simuladores de direção. Enquanto isso, a CAF Signaling demonstrará seu sistema ETCS Nível 2 para o projeto Toluca, no México, para o qual a CAF também fornecerá 30 Civia EMUs de cinco carros com velocidade máxima de 160 km/h.
A Škoda Transportation (Hall 2.1, Estande 101) apresentará seu novo carro de passageiros com ar-condicionado ForCity Plus (V/200) para Bratislava. A Škoda também apresentará sua nova locomotiva elétrica Emil Zatopek 109E para a DB Regio (T5/40), que estará disponível na linha Nuremberg-Ingolstadt-Munique, juntamente com os vagões de dois andares da Škoda do serviço regional de alta velocidade de dezembro.
O destaque da Mersen (Hall 11.1, Estande 201) é a sapata de três pistas EcoDesign, que usa um novo conceito de montagem que substitui apenas as tiras de desgaste de carbono, permitindo que todos os componentes metálicos sejam reutilizados e eliminando a necessidade de solda de chumbo.
A ZTR Control Systems (Pavilhão 6.2, Estande 507) apresentará sua nova solução ONE i3, uma plataforma personalizável que permite às empresas implementar processos complexos de Internet das Coisas (IoT) Industrial. A empresa também lançará sua solução de bateria KickStart para o mercado europeu, que utiliza tecnologia de supercapacitor para garantir partida confiável e prolongar a vida útil da bateria. Além disso, a empresa demonstrará seu sistema SmartStart de partida e parada automática do motor (AESS).
A Eltra Sistemi, Itália (Pavilhão 2.1, Estande 416) apresentará sua nova linha de dispensadores de cartões RFID, projetados para aumentar a automação e reduzir a necessidade de operadores. Esses veículos possuem um sistema de recarga para reduzir a frequência de recarga.
O vidro de segurança é o principal destaque do estande da Romag (Pavilhão 1.1b, Estande 205). A Romag apresentará uma série de expositores com foco no cliente, incluindo janelas laterais para a Hitachi e a Bombardier, além de para-brisas para os trens Bombardier Aventra, Voyager e S-Stock do Metrô de Londres.
A AMGC Itália (Pavilhão 5.2, Estande 228) apresentará o Smir, um detector infravermelho de baixo perfil para detecção precoce de incêndios, projetado para detectar incêndios em material rodante de forma confiável. O sistema é baseado em um algoritmo que detecta rapidamente um incêndio por meio da detecção de chamas, temperatura e gradientes de temperatura.
A International Rail Magazine apresenta o IRJ Pro na InnoTrans. O International Rail Journal (IRJ) (Pavilhão 6.2, Estande 101) apresentará o InnoTrans IRJ Pro, um novo produto para análise do mercado ferroviário. O IRJ Pro é um serviço por assinatura com três segmentos: Monitoramento de Projetos, Monitoramento de Frotas e Licitações Ferroviárias Globais. O Project Monitor permite que os usuários obtenham informações atualizadas sobre todos os novos projetos ferroviários conhecidos em andamento no mundo, incluindo custos estimados do projeto, novas extensões de linhas e datas estimadas de conclusão. Da mesma forma, o Fleet Monitor permite que os usuários acessem informações sobre todos os pedidos de frotas em aberto conhecidos no mundo, incluindo o número e o tipo de vagões e locomotivas encomendados, bem como suas datas estimadas de entrega. O serviço fornecerá aos assinantes informações facilmente acessíveis e constantemente atualizadas sobre a dinâmica do setor, além de identificar potenciais oportunidades para fornecedores. Isso é apoiado pelo serviço dedicado de licitações ferroviárias da IRJ, o Global Rail Tenders, que fornece informações detalhadas sobre licitações ativas no setor ferroviário. A chefe de vendas da IRJ, Chloe Pickering, apresentará o IRJ Pro no estande da IRJ e fará demonstrações regulares da plataforma na InnoTrans.
Louise Cooper e Julie Richardson, gerentes de vendas internacionais da IRJ, assim como Fabio Potesta e Elda Guidi, da Itália, também discutirão outros produtos e serviços da IRJ. Eles serão acompanhados pelo editor Jonathan Charon. Além disso, a equipe editorial da IRJ cobrirá todos os cantos da feira de Berlim durante quatro dias, cobrindo o evento ao vivo nas redes sociais (@railjournal) e publicando atualizações regulares em railjournal.com.Juntam-se ao editor-chefe David Brginshaw o editor associado Keith Barrow, o editor de artigos Kevin Smith e o redator de notícias e artigos Dan Templeton.O estande do IRJ será gerenciado por Sue Morant, que estará disponível para responder às suas perguntas. Aguardamos ansiosamente sua visita em Berlim e sua visita ao IRJ Pro.
A Thales (Pavilhão 4.2, Estande 103) dividiu seus estandes em quatro temas principais em torno da Visão 2020: Segurança 2020 ajudará os visitantes a entender como a tecnologia de análise automatizada de vídeo pode ajudar a melhorar a segurança da infraestrutura de transporte, e Manutenção 2020 demonstrará como a análise em nuvem e a realidade aumentada podem melhorar a eficiência e reduzir o custo dos serviços de infraestrutura ferroviária. A Cyber ​​2020 se concentrará em como proteger sistemas críticos contra ataques externos usando ferramentas modernas projetadas para proteger a infraestrutura ferroviária. Por fim, a Thales apresentará Ticketing 2020, que inclui a solução de bilhetagem baseada em nuvem da TransCity, o aplicativo de bilhetagem móvel e a tecnologia de detecção de proximidade.
A Oleo (Pavilhão 1.2, Estande 310) apresentará sua nova linha de engates Sentry, disponíveis em configurações padrão e personalizadas. A empresa também apresentará sua linha de soluções de amortecedores.
A Perpetuum (Pavilhão 2.2, Estande 206), que atualmente conta com 7.000 sensores de diagnóstico, demonstrará serviços de monitoramento de material rodante e condições de trilhos para seus ativos e infraestrutura ferroviária.
A Robel (Pavilhão 26, Estande 234) apresenta a Chave Hidráulica de Precisão Robel 30.73 PSM (O/598). Na feira (T10/47-49), a empresa também apresentará um novo sistema de manutenção de infraestrutura da Cologne Transport (KVB). Entre eles, estão três vagões ferroviários, dois com carregadeiras de 11,5 metros, cinco reboques com bogies de lastro, dois reboques de piso baixo, um caminhão para bitolas de até 180 m, um transportador para estruturas subterrâneas e um reboque para sistemas de sopro e vácuo de alta pressão.
A Amberg (Pavilhão 25, Estande 314) apresentará o IMS 5000. A solução combina o sistema Amberg GRP 5000 existente para medições de altitude e estado real, a tecnologia da Unidade de Medição Inercial (IMU) para medir a geometria orbital relativa e absoluta e o uso de varredura a laser para identificação de objetos próximos à órbita. Utilizando pontos de controle 3D, o sistema pode realizar levantamentos topográficos sem o uso de uma estação total ou GPS, permitindo que o sistema meça velocidades de até 4 km/h.
A Egis Rail (Pavilhão 8.1, Estande 114), empresa de engenharia, gestão de projetos e operações, apresentará seu portfólio de tecnologias de realidade virtual. Ele também falará sobre o uso de soluções de modelagem 3D no desenvolvimento de projetos, bem como seus serviços de engenharia, estruturais e operacionais.
A Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, estande 43) apresentará uma variedade de suas tecnologias híbridas, incluindo o trem híbrido Sustina.
A Pandrol Rail Systems (Pavilhão 23, Estande 210) apresentará diversas soluções para sistemas ferroviários, incluindo suas subsidiárias. Isso inclui o sistema de monitoramento, medição e inspeção de beira de estrada Vortok, que inclui uma opção de monitoramento contínuo; o cortador de trilhos motorizado CD 200 Rosenqvist; o sistema QTrack Pandrol CDM Track, que instala, mantém e atualiza perfis de borracha reciclada ecologicamente corretos. A Pandrol Electric também apresentará suas catenárias aéreas rígidas para túneis, estações, pontes e estações de carregamento rápido de baterias, bem como um sistema completo de terceiro trilho baseado em trilhos condutores coextrudados. Além disso, a Railtech Welding and Equipment apresentará seus equipamentos e serviços de soldagem ferroviária.
A Kapsch (Pavilhão 4.1, Estande 415) apresentará seu portfólio de redes ferroviárias dedicadas, bem como as mais recentes soluções inteligentes de transporte público com foco no fortalecimento da segurança cibernética. Ele demonstrará suas soluções de comunicação ferroviária baseadas em IP, incluindo chamadas de endereçamento funcional baseadas em SIP. Além disso, os visitantes do estande poderão realizar um "autoteste de segurança".
O IntelliDesk, um novo conceito de design para um console de motorista para diversos dispositivos de informação, é o destaque da feira Schaltbau (Pavilhão 2.2, Estande 102). A empresa também apresentará sua variante bidirecional C195x de 1500 V e 320 A para empreiteiros de alta tensão, bem como sua nova linha de conectores de cabos: Schaltbau Connections.
A Pöyry (Hall 5.2, Estande 401) apresentará suas soluções nas áreas de construção e equipamentos de túneis, construção ferroviária e discutirá tópicos como geodésia e meio ambiente.
A CRRC (Hall 2.2, Estande 310) será a primeira expositora após a confirmação da fusão entre a CSR e a CNR em 2015. Os produtos a serem revelados incluem locomotivas elétricas e a diesel EMU 100 km/h brasileiras e sul-africanas, incluindo a série HX, desenvolvida em colaboração com a EMD. A fabricante também prometeu apresentar diversos novos produtos, incluindo um trem de alta velocidade.
A Getzner (Pavilhão 25, Estande 213) apresentará sua linha de suportes resilientes para desvios e áreas de transição, projetados para reduzir os custos de manutenção, equilibrando as mudanças de rigidez e reduzindo o impacto da passagem de trens. A empresa austríaca também apresentará seus mais recentes sistemas de lastro, molas de massa e roletes.
A Kirow, fornecedora de sistemas de reforma de guindastes e interruptores (Hall 26a, Estande 228), apresentará sua solução de modernização pontual utilizando o Multi Tasker 910 (T5/43), vigas autonivelantes e basculantes de interruptores Kirow. Ele também demonstrará o guindaste ferroviário Multi Tasker 1100 (T5/43), adquirido pela empresa suíça Molinari para o projeto Awash Voldia/Hara Gebeya, na Etiópia.
A Parker Hannifin (Pavilhão 10.2, Estande 209) apresentará uma gama de componentes e soluções, incluindo equipamentos de tratamento e filtragem de ar para sistemas pneumáticos, válvulas de controle e aplicações como pantógrafos, mecanismos de portas e acoplamentos. Sistema de controle integrado.
A ABB (Pavilhão 9, Estande 310) apresentará duas estreias mundiais: o transformador de tração leve Efflight e o carregador Bordline BC de última geração. A tecnologia Efflight reduz significativamente o consumo de combustível, resultando em economia significativa de energia para os operadores e redução de peso para os construtores de trens. O Bordline BC utiliza tecnologia de carboneto de silício para um design compacto, alta densidade de potência, alta confiabilidade e fácil manutenção. Este carregador é compatível com a maioria das aplicações ferroviárias e com diversas baterias. A empresa também apresentará seus novos retificadores de diodo extraíveis de tração CC Enviline, o sistema UPS modular Conceptpower DPA 120 e disjuntores CC de alta velocidade.
A Cummins (Pavilhão 18, Estande 202) apresentará o QSK60, um motor Cummins Common Rail de 60 litros com certificação de emissões Estágio IIIb de 1723 a 2013 kW. Outro destaque é o QSK95, um motor diesel de alta rotação e 16 cilindros, recentemente certificado de acordo com os padrões de emissões Tier 4 da EPA dos EUA.
Destaques da exposição British Steel (Hall 26, Estande 107): SF350, um trilho de aço tratado termicamente sem tensão, com resistência ao desgaste e baixo estresse residual, minimizando o risco de fadiga dos pés; ML330, trilho ranhurado; e Zinoco, um trilho revestido premium. guia para ambientes adversos.
A Hübner (Pavilhão 1.2, Estande 211) celebrará seu 70º aniversário em 2016 com uma apresentação de seus mais recentes desenvolvimentos e serviços, incluindo um novo sistema de gravação de geometria de via que registra todas as características físicas. A empresa também demonstrará simulações de testes ao vivo e soluções de isolamento acústico.
A SHC Heavy Industries (Pavilhão 9, Estande 603) apresentará carrocerias laminadas e componentes soldados para automóveis de passeio. Isso inclui conjuntos de teto, subconjuntos de prateleira inferior e peças de subconjuntos de parede.
A Gummi-Metall-Technik (Pavilhão 9, Estande 625), especializada em componentes e sistemas de suspensão com ligação de borracha e metal, falará sobre o desempenho e o progresso dos aros de proteção MERP apresentados na InnoTrans 2014.
Além de seu portfólio de locomotivas de carga e passageiros, a GE Transportation (Pavilhão 6.2, Estande 501) apresentará um portfólio de software para soluções digitais, incluindo a plataforma GoLinc, que transforma qualquer locomotiva em um data center móvel e cria soluções de ponta para a nuvem.
A Moxa (Pavilhão 4.1, Estande 320) apresentará as câmeras IP robustas Vport 06-2 e VPort P16-2MR para vigilância veicular. Essas câmeras suportam vídeo HD 1080p e possuem certificação EN 50155. A Moxa também apresentará sua tecnologia Ethernet de dois fios para atualizar redes IP usando o cabeamento existente, e seu novo Controlador Universal ioPAC 8600, que integra serial, E/S e Ethernet em um único dispositivo.
A Associação Europeia da Indústria Ferroviária (Unife) (Pavilhão 4.2, Estande 302) realizará uma programação completa de apresentações e debates durante a feira, incluindo a assinatura do Memorando de Entendimento ERTMS na manhã de terça-feira e a apresentação do Quarto Pacote Ferroviário, ainda no mesmo dia. A iniciativa Shift2Rail, a estratégia digital da Unife e diversos projetos de pesquisa também serão discutidos.
Além da grande exposição interna, a Alstom (Pavilhão 3.2, Estande 308) também exibirá dois vagões na via externa: seu novo "Trem Zero Emissões" (T6/40) estará em exposição pela primeira vez desde o projeto aprovado. Capa inovadora. 2014, em cooperação com as autoridades de transporte público dos estados federais da Baixa Saxônia, Renânia do Norte-Vestfália, Baden-Württemberg e Hesse. A empresa também demonstrará a locomotiva híbrida de manobra H3 (T1/16).
A joint venture da Hitachi e da Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Estande 337), apresentará seus compressores scroll e sua linha em expansão de compressores scroll horizontais e verticais R407C/R134a, incluindo compressores acionados por inversor.
O grupo suíço Sécheron Hassler adquiriu recentemente uma participação majoritária de 60% na italiana Serra Electronics, e ambas as empresas estarão presentes no estande 218 do pavilhão 6.2. O destaque é o recém-desenvolvido software de gerenciamento e avaliação de dados Hasler EVA+. A solução combina ETCS e avaliação de dados nacionais, comunicação por voz e avaliação de dados de visão frontal/traseira, rastreamento por GPS e comparação de dados em um único software web.
Controladores de segurança para aplicações como intertravamentos, passagens de nível e material rodante serão o foco da HIMA (Pavilhão 6.2, Estande 406), incluindo os HiMax e HiMatrix da empresa, que são certificados pela Cenelec SIL 4.
O Loccioni Group (Pavilhão 26, Estande 131d) apresentará seu robô Felix, que a empresa diz ser o primeiro robô móvel capaz de medir pontos, interseções e caminhos.
A Aucotec (Pavilhão 6.2, Estande 102) apresentará um novo conceito de configuração para seu material rodante. O Advanced Model Manager (ATM), baseado no software Engineering Basics (EB), oferece um sistema de gerenciamento centralizado para roteirizações complexas e operações transfronteiriças. O usuário pode alterar os dados inseridos em um ponto específico, que são imediatamente exibidos na forma de gráfico e lista, com uma representação do objeto alterado exibida em cada ponto do processo.
A Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Estande 225) apresentará seus produtos de Fornecimento Auxiliar de Energia (APS), incluindo os projetos de monotrilho em Riad e São Paulo. Um dos recursos do APS é o sistema de refrigeração líquida, fabricado na forma de uma unidade modular substituível na linha (LRU), módulos de potência e amplos recursos de diagnóstico e registro de dados. A TPS também apresentará seus produtos de assentos elétricos.