A corrosão interna fez com que o ADNOC sofresse perda de contenção no oleoduto de um enorme campo de petróleo em terra. O desejo de eliminar esse problema e a necessidade de definir uma especificação e um plano de gerenciamento de integridade aerodinâmico futuro preciso levou à aplicação experimental de campo da tecnologia de revestimento de polietileno de alta densidade (HDPE) ranhurado e sem flange em tubos de aço carbono. tubos de fluidos corrosivos. A tecnologia é econômica no gerenciamento de corrosão dentro de oleodutos.
No ADNOC, as Flowlines são projetadas para durar mais de 20 anos. Isso é importante para a continuidade dos negócios e redução dos custos operacionais. No entanto, manter essas linhas feitas de aço carbono torna-se um desafio porque estão sujeitas à corrosão interna de fluidos corrosivos, bactérias e condições estagnadas causadas por baixas taxas de fluxo. O risco de falha de integridade aumenta com a idade e mudanças nas propriedades do fluido do reservatório.
A ADNOC opera dutos em pressões de 30 a 50 bar, temperaturas de até 69°C e cortes de água superiores a 70%, e sofreu muitos casos de perda de contenção devido à corrosão interna em dutos em grandes campos terrestres. pH (4,8–5,2), presença de CO2 (>3%) e H2S (>3%), relação gás/óleo maior que 481 scf/bbl, temperatura da linha maior que 55°C, pressão da linha de fluxo acima de 525 psi. Alto teor de água (>46%), baixa velocidade de fluxo (menos de 1 m/s), fluido estagnado e presença de bactérias redutoras de sulfato também afetaram as estratégias de mitigação. As estatísticas de vazamento na linha de fluxo mostram que muitas dessas linhas estavam com defeito, com até 14 vazamentos em um período de 5 anos. Isso representa um problema sério, pois leva a vazamentos e interrupções que afetam negativamente a produção.
A perda de estanqueidade e a necessidade de dimensionamento e um plano de gerenciamento de integridade da linha de fluxo futuro preciso resultou em uma aplicação de teste de campo da tecnologia de revestimento HDPE com fenda e sem flange em 3,0 km de Schedule 80 API 5L Gr.B 6 polegadas. Linhas de fluxo para eliminar esse problema. Testes de campo foram aplicados pela primeira vez a 3,527 km de dutos de aço carbono em ativos selecionados, seguidos por testes intensivos em 4,0 km de dutos.
A petrolífera do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC) na Península Arábica instalou revestimentos de HDPE já em 2012 para oleodutos e aplicações em água. Uma importante petrolífera do GCC operando em conjunto com a Shell tem usado revestimentos de HDPE para aplicações de água e óleo por mais de 20 anos, e a tecnologia está suficientemente madura para lidar com a corrosão interna em oleodutos.
O projeto ADNOC foi lançado no segundo trimestre de 2011 e instalado no segundo trimestre de 2012. O monitoramento começou em abril de 2012 e foi concluído no terceiro trimestre de 2017. Os carretéis de teste são então enviados ao Borouge Innovation Center (BIC) para avaliação e análise.
O documento SPE-192862 descreve estratégias que contribuem para o sucesso dos testes de campo. O foco está no planejamento, instalação de dutos e avaliação do desempenho de revestimentos de PEAD para obter o conhecimento necessário para localizar estratégias de gerenciamento de integridade para implementação em campo de dutos de PEAD em oleodutos.
O documento completo descreve os critérios de implementação para juntas de HDPE;seleção de material de vedação, preparação e sequência de instalação;vazamento de ar e testes hidrostáticos;ventilação e monitoramento de gás anular;comissionamento de linha;e resultados detalhados do teste pós-teste. A tabela Streamline Life Cycle Cost Analysis ilustra a relação custo-benefício estimada de aço carbono versus revestimentos HDPE para outros métodos de mitigação de corrosão, incluindo injeção química e pigging, tubulação não metálica e aço carbono nu. A decisão de conduzir um segundo teste de campo aprimorado após o teste inicial também é explicada. No primeiro teste, conexões flangeadas foram usadas para conectar as várias seções da linha de fluxo. requer apenas monitoramento periódico, o que aumenta as despesas operacionais, mas também resulta em emissões de gases permeáveis ​​para a atmosfera.
Um teste de 5 anos confirma que o uso de revestimentos de HDPE em tubos de aço carbono pode mitigar a corrosão interna em oleodutos, isolando tubos de metal de fluidos corrosivos.
Agregue valor fornecendo serviço de linha ininterrupto, eliminando o pigging interno para remover depósitos e bactérias, economizando custos ao eliminar a necessidade de produtos químicos anti-incrustação e biocidas e reduzindo a carga de trabalho
O objetivo do teste foi mitigar a corrosão interna da tubulação e evitar a perda da contenção primária.
Revestimentos de HDPE ranhurados com juntas soldadas sem flange são usados ​​em conjunto com o sistema de reinjeção como uma melhoria com base nas lições aprendidas com a implantação inicial de revestimentos de HDPE lisos com clipes em terminais flangeados.
De acordo com os critérios de sucesso e falha definidos para o piloto, nenhum vazamento foi relatado na tubulação desde a instalação. Testes e análises adicionais da BIC mostraram uma redução de peso de 3 a 5% no revestimento usado, que não causa degradação química após 5 anos de uso. Foram encontrados alguns arranhões que não se estendiam às rachaduras. Portanto, recomenda-se considerar a diferença na perda de densidade em projetos futuros. com conectores e continuando o revestimento e aplicando uma válvula de retenção no revestimento para superar a permeabilidade ao gás do revestimento) são uma solução confiável.
Essa tecnologia elimina a ameaça de corrosão interna e proporciona uma economia significativa nas despesas operacionais durante os procedimentos de tratamento químico, já que nenhum tratamento químico é necessário.
A validação de campo da tecnologia teve um impacto positivo no gerenciamento da integridade da linha de fluxo dos operadores, fornecendo mais opções para gerenciamento proativo da corrosão interna da linha de fluxo, reduzindo os custos gerais e melhorando o desempenho de HSE. Revestimentos HDPE ranhurados sem flange são recomendados como uma abordagem inovadora para gerenciar a corrosão em aerodinâmicas de campos petrolíferos.
A tecnologia de revestimento HDPE é recomendada para campos de petróleo e gás existentes, onde vazamentos de oleodutos e interrupções na linha de injeção de água são comuns.
Esta aplicação reduzirá o número de falhas na linha de fluxo causadas por vazamentos internos, prolongará a vida útil da linha de fluxo e aumentará a produtividade.
Novos desenvolvimentos completos do local podem usar essa tecnologia para gerenciamento de corrosão em linha e economia de custos em programas de monitoramento.
Este artigo foi escrito pela editora técnica do JPT, Judy Feder, e contém destaques do documento SPE 192862, “Innovative Field Trial Results of Flangeless Grooved HDPE Liner Application in a Super Gigantic Field for Oil Flowline Internal Corrosion Management” de Abby Kalio Amabipi, SPE, Marwan Hamad Salem, Siva Prasada Grandhe e Tijender Kumar Gupta da ADNOC;Mohamed Ali Awadh, Borouge PTE;Nicholas Herbig, Jeff Schell e Ted Compton dos Serviços Técnicos Especiais da United para 2018 2018 em Abu Dhabi, de 12 a 15 de novembro Prepare-se para a Exposição e Conferência Internacional de Petróleo de Abu Dhabi. Este documento não foi revisado por pares.
O Journal of Petroleum Technology é o principal jornal da Society of Petroleum Engineers, fornecendo resumos e recursos oficiais sobre os avanços na tecnologia de exploração e produção, questões da indústria de petróleo e gás e notícias sobre a SPE e seus membros.