Электрические лодки уже здесь, и они постепенно набирают популярность во всем мире, и мы выбрали 27 самых интересных полностью электрических и гибридных проектов, находящихся в стадии строительства.
Электрические лодки и гибридные силовые установки ни в коем случае не являются новой концепцией в морском мире, но последнее поколение электрических лодок доказывает, что эту технологию больше не стоит ждать в будущем, и на данный момент электрические лодки являются жизнеспособным вариантом.
В MBY.com мы следим за революцией электрических лодок уже более десяти лет, и в настоящее время на рынке достаточно моделей, чтобы сделать этот тип лодок реальным конкурентом традиционных дизельных и бензиновых лодок.
Эти лодки польской постройки в настоящее время широко распространены на Темзе, а их элегантные линии, большие общительные кокпиты и умные подъемные хардтопы делают их идеальными для ленивых дней в море.
В то время как большинство из них оснащены мощными бензиновыми или подвесными двигателями с кормовым приводом для быстрого доступа к побережью, Alfastreet также предлагает установленные на заводе электрические версии всех своих моделей для домашнего использования.
Разработанные для круизов с малым водоизмещением, они рассчитаны на плавные 5-6 узлов с нулевым уровнем выбросов, а не на высоких скоростях.
Например, первоклассная модель Alfastreet 28 Cabin оснащена двумя электродвигателями мощностью 10 кВт, развивает максимальную скорость около 7,5 узлов, а две батареи емкостью 25 кВтч обеспечивают расчетную дальность плавания в 50 морских миль при скорости 5 узлов.
LOA: 28 футов 3 дюйма (8,61 м) Двигатели: 2 x 10 кВт Аккумуляторы: 2 x 25 кВтч Максимальная скорость: 7,5 узлов Дальность хода: 50 морских миль Цена: около 150 000 фунтов стерлингов (включая НДС)
Лыжные лодки — это мгновенный крутящий момент, который может выбросить вас из ямы и запрыгнуть в самолет.Новый калифорнийский стартап Arc Boat Company позаботился о том, чтобы его будущая лыжная лодка Arc One могла сделать именно это благодаря своему гудящему электродвигателю мощностью 350 кВт.
Если вам интересно, это эквивалентно 475 лошадиным силам.Или примерно в два раза больше, чем у самой большой Tesla Model S. Это также означает максимальную скорость 40 миль в час и достаточное течение, чтобы вы могли кататься на лыжах или водных лыжах до пяти часов.
24-футовое 10-местное алюминиевое шасси является первым для лос-анджелесской компании Arc, которой руководит бывший руководитель производства Tesla.Он рассчитывает доставить первую лодку со специальным прицепом этим летом.
LOA: 24 фута (7,3 м) Двигатель: 350 кВт Аккумулятор: 200 кВтч Максимальная скорость: 35 узлов Дальность хода: 160 морских миль при 35 узлах От: 300 000 долларов США / 226 000 фунтов стерлингов
Boesch 750 сочетает в себе стиль, наследие и производительность, которые вы хотите, а также электродвигатель.
Эта уникальная швейцарская верфь работает с 1910 года, производя элегантные винтажные спортивные лодки для озер и морей.
В отличие от Riva, он по-прежнему сделан полностью из дерева с использованием легкого ламината из красного дерева, который, как утверждается, так же прочен и прост в обслуживании, как и современный корпус из стекловолокна.
Все его мастерство использует традиционный среднемоторный двигатель с гребными винтами с прямым валом и рулевым управлением для максимальной надежности, а также плоский передний угол, что делает его идеальным для использования в качестве лыжной лодки.
Текущий ассортимент включает шесть моделей от 20 до 32 футов, но только модели до 25 футов оснащены электродвигателем.
Топовая электрическая модель Boesch 750 Portofino Deluxe оснащена двумя двигателями Piktronik мощностью 50 кВт для максимальной скорости 21 узел и дальности хода 14 морских миль.
LOA: 24 фута 7 дюймов (7,5 м) Двигатели: 2 x 50 кВт Аккумуляторы: 2 x 35,6 кВтч Максимальная скорость: 21 узел Дальность хода: 14 морских миль при 20 узлах Цена: 336 000 евро (без НДС)
Если вы хотите узнать, каково это на самом деле управлять одной из этих удивительных лодок, вы можете ознакомиться с нашим обзором тест-драйва выше, но это только начало.
Компания уже разрабатывает более крупную и практичную модель C-8, которую можно будет производить серийно на производственной линии, что поможет снизить цены и ускорить внедрение.
Если какой-либо производитель электрических лодок и заслуживает звания Marine Tesla, то именно этот не только потому, что они убедительно доказали, что электрические лодки могут быть быстрыми, веселыми и иметь полезный запас хода, но и потому, что они раздвигают границы технологий.с его революционной, но простой в использовании системой активной фольги.
LOA: 25 футов 3 дюйма (7,7 м) Двигатель: 55 кВт Аккумулятор: 40 кВтч Максимальная скорость: 30 узлов Дальность хода: 50 морских миль при 22 узлах Цена: 265 000 евро (без учета НДС)
Нельзя говорить об электрических лодках и нельзя говорить о Даффи.С 1970 года в Суррее было продано более 14 000 этих первоклассных элегантных круизных судов для залива и озера.В родном городе Даффи, Ньюпорт-Бич, штат Калифорния, было около 3500 бегунов.Это просто самая продаваемая электрическая лодка в мире.
Красиво оформленный, самый продаваемый Duffy 22 — идеальный круизный лайнер с удобными креслами для 12 человек, встроенным холодильником и множеством подстаканников.
Не рассчитывайте попасть куда-то в спешке.48-вольтовый электродвигатель, состоящий из 16 6-вольтовых аккумуляторов, обеспечивает максимальную скорость 5,5 узлов.
Особенно интересной особенностью является запатентованная Duffy установка Power Rudder.Он сочетает в себе электродвигатель с рулем направления и четырехлопастной стойкой, что позволяет всей конструкции поворачиваться почти на 90 градусов для легкой стыковки.
LOA: 22 фута (6,7 м) Двигатель: 1 x 50 кВт Аккумулятор: 16 x 6 В Максимальная скорость: 5,5 узлов Дальность хода: 40 морских миль при 5,5 узлах От: 61 500 долларов США / 47 000 фунтов стерлингов
Наполовину тендер для суперяхты, наполовину дайверский катер, наполовину семейный крейсер, прочная полностью электрическая DC25 от голландского производителя DutchCraft — действительно универсальная дневная лодка.
С выбором стандартного электродвигателя мощностью 89 кВтч или дополнительных версий мощностью 112 или 134 кВтч DC25 может работать до 75 минут на максимальной скорости 32 узла.Или летать до 6 часов на более стабильных 6 узлах.
Эта 26-футовая лодка с корпусом из углеродного волокна имеет несколько интересных особенностей.Как хардтоп, который складывается вперед — идеально подходит для парковки вашей лодки в вашем доме или в гараже суперяхты.Это и часть затемненной арки, украшающей великолепный вход на пляж Памперон в Сен-Тропе.
LOA: 23 фута 6 дюймов (8 м) Двигатель: до 135 кВт Аккумулятор: 89/112/134 кВтч Максимальная скорость: 23,5 узла Дальность полета: 40 миль при 20 узлах От: 545 000 евро / 451 000 фунтов стерлингов
Девиз австрийской верфи — «Эмоциональный инженер с 1927 года», и, учитывая, что ее корабли производят впечатление на случайного наблюдателя, не говоря уже о том, кто сидит у руля, мы склонны согласиться.
Короче говоря, это одни из самых красивых лодок на рынке, сочетающие в себе причудливые пропорции, смелый стиль и изысканную детализацию.
В то время как он строит лодки с бензиновым двигателем высотой до 39 футов и предлагает высокую производительность, он также предлагает возможность бесшумного электричества без выбросов для большинства небольших лодок.
Прекрасным примером является Frauscher 740 Mirage, который доступен с двумя различными электродвигателями Torqeedo мощностью 60 кВт или 110 кВт.
Более мощные из них развивают максимальную скорость 26 узлов и дальность плавания от 17 до 60 морских миль, в зависимости от скорости вашего путешествия.
LOA: 24 фута 6 дюймов (7,47 м) Двигатель: 1 x 60–110 кВт Аккумулятор: 40–80 кВтч Максимальная скорость: 26 узлов Дальность хода: 17–60 морских миль при 26–5 узлах От: 216 616 евро (без учета НДС)
Базирующаяся в Словении компания Greenline Yachts может претендовать на то, что она положила начало нынешней тенденции в области электрических лодок.Она выпустила свою первую доступную дизель-электрическую гибридную лодку еще в 2008 году и с тех пор совершенствует и совершенствует формулу.
Greenline теперь предлагает ряд круизеров от 33 футов до 68 футов, все они доступны с полностью электрическим, гибридным или обычным дизельным двигателем.
Хорошим примером является Greenline 40 средней дальности. Полностью электрическая версия оснащена двумя электродвигателями мощностью 50 кВт, развивает максимальную скорость 11 узлов и дальность хода до 30 морских миль при 7 узлах, а небольшой расширитель диапазона 4 кВт может увеличить дальность до 75 морских миль при 5 узлах..
Однако, если вам нужна большая гибкость, гибридная модель оснащена двумя дизельными двигателями Volvo D3 мощностью 220 л.с.
LOA: 39 футов 4 дюйма (11,99 м) Двигатели: 2 x 50 кВт Аккумуляторы: 2 x 40 кВтч Максимальная скорость: 11 узлов Дальность хода: 30 морских миль при 7 узлах Цена: 445 000 евро (без НДС)
Этот крепкий британский траулер может показаться маловероятным претендентом на электрификацию, но новый владелец Коквеллс привык строить нестандартные тендеры для суперяхт и без колебаний использует этот вневременной дизайн для создания нестандартного гибрида.
Он по-прежнему оснащен дизельным двигателем Yanmar мощностью 440 л.с.до двух часов на одном аккумуляторе.
После разрядки включается небольшой генератор, поддерживающий работу двигателя во время зарядки аккумулятора.Если вам нравится идея электрического круиза, но вам не нужно идти на компромисс с дальностью полета и мореходными качествами, это может быть ответом.
LOA: 45 футов 9 дюймов (14,0 м) Двигатель: дизельный двигатель мощностью 440 л.с., электрический мощностью 20 кВт Максимальная скорость: 16 узлов Дальность полета: 10 морских миль, чисто электрический От: 954 000 фунтов стерлингов (включая НДС)
Вдохновленный формами классического Porsche 356 Speedster 1950-х годов, этот великолепный спидстер Hermès от британской компании Seven Seas Yachts вызывает у вас головокружение с 2017 года.
22-футовые рафы, построенные в Греции, обычно оснащаются двигателем Rotax Biggles мощностью 115 лошадиных сил.Но недавно он был оснащен экологически чистым электродвигателем мощностью 100 кВт, питаемым от аккумулятора емкостью 30 кВтч.
Плоский он будет делать более 30 узлов.Но вернитесь к более неторопливым пяти узлам, и он спокойно проработает до девяти часов без подзарядки.Отлично подходит для тура по Темзе.