Скачать Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™, предназначенный для использования на дорогах, создан с использованием самых современных технологий и разработан в сотрудничестве с подразделениями Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace и Gas Turbine.
Велосипеды Ninja H2™ и Ninja H2™ carbon — это уличный эквивалент ультраспортивных характеристик. Оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 998 куб. см, запатентованным нагнетателем, легкой решеткой радиатора, компактными размерами супербайка, аэродинамическим обвесом и жестким односторонним маятником. Обе модели оснащены высокотехнологичными тормозными суппортами Brembo Stylema®, системой быстрого переключения передач Kawasaki Quick Shifter (KQS), системой контроля тяги Kawasaki (режим KTRC-9) и очень прочной самовосстанавливающейся краской Kawasaki. Внутри кабины цветной дисплей приборов TFT (тонкопленочный транзистор) с четырьмя выбираемыми режимами отображения, а также подключением смартфона по Bluetooth (с помощью приложения RIDEOLOGY THE APP*). Шины Bridgestone RS11 переносят всю эту мощность и технологии на асфальт. Ninja H2 Carbon — это специальная модель ограниченного выпуска с красивой, прочной и легкой передней оболочкой из углеродного волокна и фирменным значком. Модель Ninja H2 2021 года доступна в цвете Spark Black с зеркальной отделкой по рекомендуемой розничной цене 29 500 долларов США, а модель Ninja H2 Carbon 2021 года доступна в цвете Matt Spark Black с зеркальной отделкой/цвете Candy Flat Blazed Green с оригинальным обтекателем из прозрачного углеродного волокна по рекомендованной розничной цене 33 000 долларов США.
• Запатентованная технология наддува Kawasaki обеспечивает превосходную мощность и крутящий момент для максимального удовольствия от вождения. • Решетчатая рама оптимизирует управление и эффективно рассеивает тепло двигателя. • Амортизаторы OHLINS TTX36. • Корпус, разработанный в аэрокосмической отрасли, помогает генерировать прижимную силу. мотоциклы
если (typeof ez_ad_units!='undefined') {ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}; если (typeof __ez_fad_position!='не определено') {__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Двигатель Kawasaki Ninja H2 должен быть компактным и обеспечивать высокую мощность для интенсивного ускорения. Нагнетатель считается необходимым, но не любой существующий нагнетатель. Результатом совместных усилий инженерных отделов Kawasaki стал эффективный нагнетатель, которому не требуется промежуточный охладитель для снижения температуры воздуха двигателя.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Передачаif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='Не указано'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Структура шасси должна быть достаточно прочной, чтобы использовать мощность мощного двигателя, и в то же время быть способной справляться с внешними помехами на скоростях трека. Кроме того, относительно короткая колесная база имеет важное значение для хорошей управляемости и производительности. Наконец, шасси должно способствовать рассеиванию тепла, вырабатываемого этой мощной силовой установкой.
Тип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка блока цилиндров, с наддувомОбъем 998 куб.смДиаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент TBAСтепень сжатия TBТопливная система DFI® с двумя инжекторамиЗажигание TCBI с цифровым опережениемТрансмиссия 6-ступенчатая, с кулачковым кольцомГлавная передача Герметичная цепьНаклон/вылет 24,5° / 4,1 дюймаХод переднего колеса 4,7 дюймаХод заднего колеса 5,3 дюймаРазмер передней шины 120/70-17Размер задней шины 200/55-17Колесная база 57,1 дюймаПередняя подвеска43-миллиметровая перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой предварительного натяжения пружины и верхним расположением ПружиныЗадняя подвескаНовый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-позиционной регулировкой сжатия и отбоя и ручным регулированием предварительной нагрузкиТип переднего тормозаДвойные полуплавающие диски диаметром 330 мм с радиальным креплением, оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормозаДиск диаметром 250 мм с оппозитным 2-поршневым суппортомЕмкость топливного бака 4,5 галлонаВысота сиденья 32,7 дюймаСнаряженная масса = 524,8 фунтаГарантия 12 месяцевKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 или 48 месяцев(SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент определяет коэффициент сжатия TBAFТопливная система DFI® с возникающими форсунками RingFinal Drive Геричная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход задних колес 5,3 дюйма Передние шины 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружин и верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ручным регулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым суппортом Емкость топливного бака 4,5 галлона. Высота сиденья 32,7 дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 куб.см Диаметр цилиндра и ход поршня 76,0 x 55,0 мм最大扭矩 TBA 压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24,5°/4,1 Пропускная способность 4,7 Пропускная способность 5,3 Пропускная способность 120/70-17 Пропускная способность 200/55-17 Продолжительность 57,1英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II Новинка. Uni-Trak®, Ohlins TTX36, 22 шт., 330 мм.盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片, 带对置 2 活塞卡钳油箱容量4,5 Размер 32,7 дюйм = 524,8 12 дюйм Plus™ 12、24、36 48个月（Испания发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮行程 行程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和顶出 弹簧 后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前制动 类型 双 半 浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 碟片带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4,5 加仑座椅高度 32,7寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护Plus™ 12、24、36 或 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педия 部分细节。
Технические характеристики и внешний вид Total Motorcycle (TMW) могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.
Легче, быстрее и маневреннее, чем когда-либо, новая линейка мотоциклов Triumph 2018 года наверняка покорит гонщиков. Ознакомьтесь с обновленными Street Triple S, R и R Low и RS […]
Indian Motorcycles открыли свой гараж для TMW, и мы очень рады! Мы выбрали Scout и Springfield для обзора и пользуемся ими уже месяц! Мы напишем статьи […]
Пресс-релиз команды Suzuki – 19 октября Андреа Ианноне: 6-е место – 1:46.030 (+ 0.672) Алекс Ринс: 19-е место – 1:47.187 (+ 1.829) Сильвен Гвинтоли: 21-е место – 1:47.537 ( +2,179) • Андреа Ианноне проделал отличную работу […]
Copyright © 1999 – 2022 | Всего мотоциклов ∙ 11 миллиардов просмотров. 23 года ∙ 375 миллионов читателей ∙ 1 крупнейшее сообщество мотоциклистов