Когда перекресток Барбары Уокер был впервые задуман в 2012 году, его основная функция заключалась в том, чтобы избавить пешеходов и бегунов на тропе Уайлдвуд в Портленде от необходимости избегать пробок на оживленной Вест-Бернсайд-роуд.
Это стало свидетельством эстетически сознательной архитектуры, сочетающей полезность и красоту для сообщества, которое ценило (и требовало) и то, и другое.
Мост, построенный в октябре 2019 года и открытый в том же месяце, представляет собой пешеходную дорожку длиной 180 футов, которая должна быть изогнутой и слиться с окружающим лесом.
Он был изготовлен за пределами площадки ныне несуществующей Portland Supreme Steel Company, разделен на три основные части, а затем доставлен на место на грузовиках.
Выполнение визуальных и архитектурных требований означало использование материалов, которые позволили бы достичь всех уникальных целей проекта, как с художественной, так и с конструктивной точки зрения. Это означает использование труб — в данном случае 3,5-дюймовых и 5-дюймовых труб из конструкционной стали Corten (ASTM A847), предназначенных для конструкций, требующих сварных или болтовых соединений. Некоторые трубы открыты (еще одна ключевая особенность Corten), а некоторые окрашены в зеленый цвет, чтобы соответствовать пологу леса.
Эд Карпентер, дизайнер и художник, специализирующийся на крупномасштабных общественных инсталляциях, сказал, что он преследовал несколько целей, когда задумывал мост. Среди них мост должен быть интегрирован в лесной контекст, который является продолжением ощущения и опыта тропы, и должен быть максимально тонким и прозрачным.
«Поскольку одной из моих самых важных целей при проектировании было сделать мост изящным и прозрачным, мне нужны были самые эффективные материалы и максимально эффективная конструктивная система — например, трехпоясные фермы», — говорит Карпентер, который также является любителем активного отдыха..Бежит по обширной системе троп Портленда более 40 лет». Вы можете построить его из других материалов, но стальные трубы или трубы — просто логичный выбор.
С практической точки зрения достичь всего этого непросто. Стюарт Финни, инженер-строитель из офиса инженерной фирмы KPFF в Портленде и бывший руководитель проекта моста, сказал, что успешная сварка всех компонентов в местах соединения TYK, где сходятся все опорные трубы, была, вероятно, самой сложной задачей. Один из аспектов всей работы.
«По сути, все соединения разные», — говорит Финни, который занимается этим ремеслом уже 20 лет. «Они должны были сделать каждое соединение идеальным, чтобы все эти трубы были соединены вместе в одном узле, и они могли получить достаточное количество сварных швов вокруг всех труб.
Пешеходный мост Barbara Walker Crossing пересекает оживленную улицу Бернсайд-роуд в Портленде. Он был введен в эксплуатацию в октябре 2019 года. Шейн Блисс
«Сварные швы должны быть полностью преобразованы.Сварка действительно может быть одной из самых сложных частей производства».
Барбара Уокер, тезка Ферри (1935–2014), в течение многих лет была опорой портлендских природоохранных организаций, и сама она в некоторой степени является силой природы. Она принимала активное участие в многочисленных общественных проектах в Портленде, включая природный парк Маркуам, площадь здания суда Пионер и природный парк Пауэлл-Бьютт.
Так же, как Уокер собрал около 500 000 долларов от общественности для Pioneer Courthouse Square (15 долларов за брусчатку), некоммерческий фонд Portland Parks Foundation собрал 2,2 миллиона долларов из примерно 900 частных пожертвований, чтобы помочь финансировать мост. Город Портленд, Portland Parks & Recreation и другие организации внесли оставшуюся часть стоимости примерно в 4 миллиона долларов.
Карпентер сказал, что жонглирование множеством голосов в проекте оказалось сложной задачей, но оно того стоило.
«Я думаю, что самый важный опыт — это отличное сотрудничество сообщества, большая гордость и большая вовлеченность — люди платят за это», — сказал Карпентер. «Не только отдельные лица, но и города и округа.Это просто великое коллективное усилие».
Финни добавил, что ему и его команде, а также производителям, ответственным за воплощение проектов в жизнь, пришлось преодолеть многие трудности при 3D-моделировании, которые они выполняли, просто из-за всех сложностей соединений и фитингов.
«Мы работаем с нашими деталировщиками, чтобы убедиться, что все модели выровнены, потому что, опять же, во многих из этих соединений нет места для ошибки из-за сложности геометрии», — сказал Финни. «Это определенно сложнее, чем большинство.Многие мосты прямые, даже изогнутые имеют изгибы, а материалы относительно простые.
«Из-за этого в проекте возникает много мелких сложностей.Я бы определенно сказал, что это сложнее, чем обычный [проект].Чтобы воплотить этот проект в жизнь, нужно много работать».
Однако, по словам Карпентера, среди ключевых элементов сложности моста, который придает мосту его общий эффект, является изогнутая палуба. Стоит ли это делать? В основном да.
«Я думаю, что хороший дизайн обычно начинается с практичности, а затем переходит к чему-то большему, — сказал Карпентер. — Именно это и произошло на этом мосту.Я думаю, что для меня самое главное — изогнутая дека.В этом случае мне действительно не нравится шоколадный батончик, потому что вся дорожка такая волнистая и изгибается.Я просто не хочу делать резкий поворот налево через мост, а затем резко поворачивать налево и продолжать движение.
Пешеходный мост Barbara Walker Crossing был построен за пределами участка, разделен на две основные секции, а затем доставлен на грузовике на его нынешнее место. Фонд Portland Parks.
«Как сделать изогнутую колоду?Ну, оказывается, конечно, трехпоясная ферма очень хорошо работает на кривой.Вы получаете очень выгодное соотношение глубины к пролету.Итак, что вы можете сделать с трехпоясной фермой, чтобы сделать ее изящной и красивой, и относиться к лесу таким образом, чтобы казалось, что он не может быть больше нигде?Начните с практичности, затем двигайтесь к — как это называется?— к фантастике.Или от практичности к воображению. Некоторые люди могут поступить наоборот, но я работаю именно так».
Карпентер особенно благодарит команду KPFF за то, что они дали ему некоторое вдохновение, которое ему было нужно, чтобы спроектировать трубы за пределы палубы, что придало мосту органичный, возникающий вид из леса. Проект занял около семи лет от начала до торжественного открытия, но Финни был рад возможности стать его частью.
«Приятно иметь что-то, что можно предложить этому городу и гордиться этим, но также приятно решать изящную инженерную задачу», — сказал Финни.
По данным Portland Parks Foundation, около 80 000 пешеходов будут использовать пешеходный мост каждый год, избавляя от необходимости пересекать участок дороги, по которому ежедневно проезжает около 20 000 автомобилей.
Сегодня мост продолжает видение Уокера о соединении жителей и гостей Портленда с красотой окружающего природного ландшафта.
«Мы должны предоставить горожанам доступ к природе», — сказал однажды Уокер (цитата из Всемирного центра лесного хозяйства).Этому нельзя научиться абстрактно.Познавая природу на собственном опыте, люди стремятся стать управляющими землей».
Линкольн Бруннер является редактором The Tube & Pipe Journal. Это его вторая работа в TPJ, где он работал редактором в течение двух лет, прежде чем помочь запустить TheFabricator.com в качестве первого менеджера веб-контента FMA. После этого очень полезного опыта он провел 17 лет в некоммерческом секторе в качестве международного журналиста и директора по коммуникациям.
Tube & Pipe Journal стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. Сегодня он остается единственным изданием в Северной Америке, посвященным этой отрасли, и стал самым надежным источником информации для профессионалов в области труб.
Теперь с полным доступом к цифровому изданию The FABRICATOR, легкий доступ к ценным отраслевым ресурсам.
Цифровое издание The Tube & Pipe Journal теперь полностью доступно, обеспечивая легкий доступ к ценным отраслевым ресурсам.
Получите полный доступ к цифровой версии журнала STAMPING Journal, в котором представлены последние технологические достижения, передовой опыт и отраслевые новости для рынка штамповки металлов.
Теперь с полным доступом к цифровому изданию The Fabricator en Español вы получаете легкий доступ к ценным отраслевым ресурсам.