روايتي هائيڊولڪ لائينون هڪ واحد فليئرڊ استعمال ڪنديون آهن ۽ عام طور تي SAE-J525 يا ASTM-A513-T5 تي ٺاهيا ويندا آهن، مواد جيڪي گهريلو طور تي ماخذ ڪرڻ ۾ مشڪل هوندا آهن. گهريلو سپلائرز ڳولڻ وارا OEMs SAE-J356A وضاحتن تي ٺاهيل ٽيوبنگ کي متبادل ڪري سگهن ٿا ۽ O-ring face سيل سان سيل ڪيو ويو آهي، جيئن Tru-LMa پاران ڏيکاريل آهي.
ايڊيٽر جو نوٽ: هي مضمون مارڪيٽ تي ٻن حصن جي سيريز ۾ پهريون آهي ۽ هاء پريشر ايپليڪيشنن لاءِ فلوئڊ ٽرانسفر لائينز جي پيداوار. پهريون حصو ملڪي ۽ غير ملڪي روايتي شين جي فراهمي جي بنيادن جي صورتحال تي بحث ڪري ٿو. ٻيو حصو هن مارڪيٽ کي نشانو بڻائيندڙ گهٽ روايتي شين جي تفصيل تي بحث ڪري ٿو.
COVID-19 جي وبائي مرض ڪيترن ئي صنعتن ۾ غير متوقع تبديلين جو سبب بڻيو آهي، جن ۾ اسٽيل پائپ سپلائي چين ۽ پائپ ٺاهڻ جو عمل شامل آهي. 2019 جي آخر کان وٺي اڄ تائين، ٽيوبنگ مارڪيٽ ٻنهي ڪارخانن ۽ لاجسٽڪ آپريشنز ۾ تباهيءَ واري تبديليءَ جو تجربو ڪيو آهي. هڪ ڊگهو مسئلو سامهون آيو آهي.
افرادي قوت هاڻي اڳي کان وڌيڪ اهم آهي. هي وبائي مرض هڪ انساني بحران آهي، ۽ صحت جي اهميت اڪثر لاءِ ڪم ۽ زندگي جي راند جي توازن کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي، جيڪڏهن سڀ ڪجهه نه. ريٽائرمينٽ جي ڪري ماهر مزدورن جو تعداد گهٽجي ويو آهي، ڪجهه مزدور پراڻي نوڪرين ڏانهن واپس وڃڻ يا ساڳئي صنعت ۾ نئين نوڪريون ڳولڻ جي قابل نه هئا ۽ ٻيا ڪيترائي عنصر. وبا جي شروعاتي ڏينهن ۾، مزدورن جي بنيادي ضرورتن تي ٻڌل هئي، مزدورن جي بنيادي ضرورتن تي ٻڌل هئي، بنيادي طور تي ڪم ڪندڙ ادارن جي ضرورتن جي ڪري. ۽ پرچون، جڏهن پيداواري ڪم ڪندڙ فرلو تي هئا يا ڪم جا ڪلاڪ گهٽجي ويا آهن. ٺاهيندڙن کي هاڻي عملي کي ڀرتي ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ ۾ مشڪلاتون پيش اچي رهيون آهن، جن ۾ تجربيڪار پائپ مل آپريٽرز به شامل آهن. ٽيوب ٺاهڻ وڏي پيماني تي هڪ بليو ڪالر نوڪري آهي جنهن لاءِ سخت محنت جي ضرورت هوندي آهي موسمياتي ڪنٽرول ٿيل ماحول ۾ سخت محنت جي ضرورت هوندي آهي. فوٽ ڊگهو. ٻين کان لڪير وارو فاصلو هڪ نوڪري ۾ دٻاء وڌائي سگهي ٿو جنهن ۾ اڳ ۾ ئي ڪيترائي دٻاء کڻڻ وارا آهن.
اسٽيل جي فراهمي ۽ خام اسٽيل جون قيمتون به وبائي مرض دوران تبديل ٿي ويون آهن. اڪثر نلڪن لاءِ، اسٽيل سڀ کان وڏي جز جي قيمت آهي. انگن اکرن جي طور تي، اسٽيل جي حساب سان 50 سيڪڙو قيمت في فوٽ پائپ جي آهي. 2020 جي چوٿين ٽه ماهي تائين، يو ايس جي گهريلو کولڊ رولڊ اسٽيل جي قيمتن جي سراسري قيمت $20 جي آخر ۾ $20 جي سراسري طور تي $20/20 تائين گهٽجي وئي. 200 في ٽون.
ڏنو ويو آهي ته اهي ٻه عنصر وبائي مرض دوران ڪيئن بدلجي ويا آهن، ٽيوبنگ مارڪيٽ ۾ ڪمپنيون ڪيئن جواب ڏئي رهيون آهن؟ اهي تبديليون ٽيوبنگ سپلائي چين تي ڇا اثر انداز ٿي رهيون آهن، ۽ صنعت لاءِ هن بحران مان نڪرڻ لاءِ ڪهڙي مفيد رهنمائي آهي؟
ڪيترائي سال اڳ، هڪ سينئر پائپ فيڪٽري جي ايگزيڪيوٽو صنعت ۾ پنهنجي ڪمپني جي ڪردار جو خلاصو بيان ڪيو: "اسان هتي صرف ٻه شيون ڪندا آهيون - اسان پائپ ٺاهيندا آهيون، ۽ اسين انهن کي وڪرو ڪندا آهيون."، تمام گھڻا خلفشار، تمام گھڻا عنصر جيڪي ڪمپني جي بنيادي قدرن کي ڪمزور ڪن ٿا، يا موجوده بحران (يا اھي سڀ عنصر، جيڪي اڪثر صورت ۾ ھوندا آھن) انھن آفيسرن کي سنڀالڻ لاءِ قيمتي آھن جيڪي غالب آھن.
اهو حاصل ڪرڻ ۽ ڪنٽرول برقرار رکڻ ضروري آهي انهي تي ڌيان ڏيڻ جي ذريعي: اهي عنصر جيڪي متاثر ڪن ٿا پيداوار ۽ وڪرو معيار جي ٽيوب تي. جيڪڏهن هڪ ڪمپني جون ڪوششون انهن ٻن سرگرمين تي مرکوز نه آهن، اهو وقت آهي بنياديات ڏانهن واپس وڃڻ جو.
جيئن وبائي مرض پکڙجي رهيو آهي، ڪجهه صنعتن ۾ پائپ جي طلب تقريبن صفر ٿي وئي آهي. آٽو فيڪٽريز ۽ ڪمپنيون ٻين صنعتن ۾ جيڪي غيرمعمولي سمجهيا وڃن ٿا بيڪار آهن. هڪ وقت هو جڏهن صنعت ۾ ڪيترائي نه ته ٽيوبنگ ٺاهيندا هئا ۽ نه ئي وڪرو ڪندا هئا. پائپ مارڪيٽ صرف چند ضروري ڪاروبار لاء موجود آهي.
خوشقسمتيءَ سان، ماڻهو پنهنجو ڪم ڪري رهيا آهن. ڪجهه ماڻهو کاڌو رکڻ لاءِ اضافي فريزر خريد ڪندا آهن. هاؤسنگ مارڪيٽ بعد ۾ شروع ٿيندي آهي ۽ ماڻهو جڏهن گهر خريد ڪندا آهن ته ڪجهه يا گهڻا نوان سامان خريد ڪندا آهن، تنهن ڪري ٻنهي رجحانن ۾ ننڍي قطر جي نلڪن جي گهرج جي حمايت ٿيندي آهي. زرعي اوزارن جي صنعت بحال ٿيڻ شروع ٿي رهي آهي، وڌيڪ کان وڌيڪ مالڪ چاهين ٿا ته ننڍا ننڍا ٽريڪٽر يا وري مارڪيٽ ۾ موٽرسائيڪلن يا موٽرسائيڪلن لاءِ. چپ جي گھٽتائي جي سببن جي ڪري سست رفتار.
شڪل 1. SAE-J525 ۽ ASTM-A519 SAE-J524 ۽ ASTM-A513T5 لاءِ عام متبادل طور قائم ڪيا ويا آهن. مکيه فرق اهو آهي ته SAE-J525 ۽ ASTM-A513T5 ويلڊ ٿيل آهن، سيمينٽ نه آهن. سورسنگ مشڪلاتن جهڙوڪ ڇهه-مهيني ليڊ SAE-J525 ۽ ASTM-A513T5 جي پيداوار جا موقعا پيدا ڪيا آهن. ٽيوب) ۽ SAE-J356A (ڪوئل ۾ پهچايو ويو)، جيڪي ڪيترن ئي ساڳين ضرورتن کي پورا ڪن ٿا.
مارڪيٽ تبديل ٿي وئي آهي، پر هدايتون ساڳيون آهن. مارڪيٽ جي مطالبن جي مطابق پائپ ٺاهڻ ۽ وڪڻڻ تي ڌيان ڏيڻ کان وڌيڪ اهم ناهي.
"ٺاهيو يا خريد ڪريو" سوال پيدا ٿئي ٿو جڏهن پيداوار جي عملن کي اعلي مزدورن جي قيمتن ۽ مقرر ٿيل يا گهٽجڻ واري اندروني وسيلن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو.
پوسٽ ويلڊڊ ٽيوبلر پراڊڪٽس ٺاهڻ لاءِ اهم وسيلن جي ضرورت هوندي آهي. ٻوٽي جي پيداوار ۽ پيداوار تي منحصر ڪري، ڪڏهن ڪڏهن گهر ۾ وڏيون پٽيون ڪٽڻ هڪ اقتصادي فائدو آهي. جڏهن ته، اندروني سلائينگ هڪ بوجھ ٿي سگهي ٿو، مزدور جي گهرج، اوزار جي سرمائي جي گهرج ۽ براڊ بينڊ انوینٽري جي قيمتن جي ڪري.
هڪ طرف، مهيني ۾ 2,000 ٽن ڪٽڻ جي نتيجي ۾ 5,000 ٽن اسٽيل اسٽاڪ ۾ آهي، تمام گهڻو نقد تي قبضو ڪري ٿو. ٻئي طرف، تمام گهٽ نقد رقم جي ضرورت هوندي آهي وائڊ ڪٽ اسٽيل کي فوري طور تي خريد ڪرڻ لاء. حقيقت ۾، اهو ڏنو ويو آهي ته ٽيوب پيدا ڪندڙ سليٽر سان قرض جي شرطن تي ڳالهين ڪري سگهي ٿو، پر اهو اصل ۾ ٽيوب مل جي لحاظ کان منفرد آهي. اهو چوڻ لاءِ محفوظ آهي ته تقريبن هر ٽيوب پروڊيوسر متاثر ٿيو آهي COVID-19 جي وبائي مرض سان واسطو رکندڙ ماهر مزدورن جي دستيابي، اسٽيل جي قيمتن ۽ نقد وهڪري.
اهو ئي حال ٽيوب جي پيداوار لاءِ به آهي، صورتحال تي منحصر آهي. وڏي پئماني تي زنجيرن جون ڪمپنيون پائپ ٺاهڻ واري ڪاروبار مان نڪري سگهن ٿيون. پائپ ٺاهڻ ۽ پوءِ ان کي موڙڻ بدران، ان کي ڪوٽنگ ڪرڻ ۽ ذيلي اسيمبليون ۽ اسيمبليون ٺاهڻ بدران، پائپ خريد ڪري ٻين سرگرمين تي ڌيان ڏيو.
ڪيتريون ئي ڪمپنيون جيڪي هائيڊولڪ پرزون يا آٽو موٽيو فلوئڊ هينڊلنگ ٽيوب بنڊل ٺاهينديون آهن انهن جون پنهنجون ٽيوب ملون آهن. انهن مان ڪجهه فيڪٽريون هاڻي اثاثن جي بجاءِ ذميداريون آهن. وبائي دور ۾ صارفين گهٽ ڊرائيونگ ڪن ٿا، ۽ گاڏين جي وڪرو جي اڳڪٿيون اڳ واري وبائي سطح کان تمام گهڻو پري آهن. ته آٽوموٽو OEMs ۽ انهن جي سپلائرز جي فراهمي جي صورتحال ويجهي مستقبل ۾ خاص طور تي تبديل ٿي ويندي. خاص طور تي، هن مارڪيٽ ۾ وڌيڪ ۽ وڌيڪ EVs ۾ گهٽ اسٽيل ٽيوب پاور ٽرين اجزاء آهن.
ڪيپٽيو ٽيوب ملز عام طور تي ڪسٽم ڊيزائن مان ٺهيل هونديون آهن. اهو هڪ فائدو آهي ان جي گهربل استعمال لاءِ - پائپ ٺاهڻ هڪ مخصوص ايپليڪيشن لاءِ - پر هڪ نقصان آهي پيماني جي معيشت جي لحاظ کان. مثال طور، هڪ ٽيوب مل تي غور ڪريو جيڪو ٺهيل آٽو موٽو پروجيڪٽ لاءِ 10mm OD پروڊڪٽس ٺاهڻ لاءِ ٺهيل آهي. پروگرام ضمانت ڏئي ٿو مقدار جي بنياد تي. ime گذري ويو، ابتدائي پلان ختم ٿي ويو، ۽ ڪمپني وٽ ايتري مقدار نه هئي ته هو ٻئي منصوبي کي درست ثابت ڪري سگهي. سيٽ اپ ۽ ٻيا خرچ تمام وڏا آهن ان کي جواز ڏيڻ لاءِ. ان صورت ۾، جيڪڏهن ڪمپني هڪ قابل سپلائر ڳولي سگهي ٿي، ان کي ڪوشش ڪرڻ گهرجي ته منصوبي کي آئوٽ سورس ڪرڻ.
يقينن، ڳڻپيوڪر ڪٽ آف تي نه ٿو رهي. مڪمل ڪرڻ جا مرحلا جهڙوڪ ڪوٽنگ، ڪٽڻ ۾ ڊگھائي ۽ پيڪنگنگ جي قيمت ۾ ڪافي اضافو ٿئي ٿو. جيئن چوڻي آهي ته، پائپ جي پيداوار جو سڀ کان وڏو ڳجھو خرچ هينڊلنگ آهي. ٽيوب کي مل کان گودام ۾ منتقل ڪيو ويندو آهي، جتي ان کي هٽايو ويندو آهي ۽ هڪ ورڪ بينچ تي لوڊ ڪيو ويندو آهي، انهي کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته مشين کي ڪٽڻ واري ٽيوب جي آخري حد تائين. هڪ هڪ ڪري - هي سڀ قدم محنت جي ضرورت آهي.هي مزدوري جي قيمت هڪ اڪائونٽنٽ طرفان اڻڄاڻ ٿي سگهي ٿي، پر اهو هڪ اضافي فورڪ لفٽ آپريٽر يا ٽرانسپورٽ ڊپارٽمينٽ ۾ هڪ اضافي شخص جي صورت ۾ اچي ٿو.
شڪل 2. SAE-J525 ۽ SAE-J356A جا ڪيميائي مجموعا لڳ ڀڳ هڪجهڙا آهن، جيڪي پوئين کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا.
هائيڊولڪ ٽائيبنگ لڳ ڀڳ هزارن سالن کان آهي. مصري 4000 سال کان به وڌيڪ اڳ ٽامي جي تار کي هٽائي ڇڏيو. چين ۾ 2000 ق.م جي لڳ ڀڳ Xia خاندان جي دور ۾ بانس پائپ استعمال ڪيا ويا، ۽ بعد ۾ رومن پلمبنگ سسٽم ليڊ پائپ سان ٺاهيا ويا، چانديء جي گندگي جي عمل جو هڪ ضمني پيداوار.
seamless.Modern seamless steel pipes 1890ع ۾ پنهنجي اتر آمريڪا ۾ شروعات ڪئي. 1890ع کان اڄ تائين، هن عمل لاءِ خام مال هڪ مضبوط گول بلٽ آهي. 1950ع جي ڏهاڪي ۾ لڳاتار ڪاسٽنگ ۾ جدت سبب سيمينٽ ٽيوبن کي انگٽس مان تبديل ڪيو ويو، جيڪو پوءِ ان وقت گهٽ قيمت تي ٺهيل اسٽيل، موجوده اسٽيل ۽ موجوده ٽيوب ۾ گهٽ قيمت وارو مواد هو. هن عمل جي ذريعي پيدا ٿيندڙ بيحد سوراخن کي ڊرائنگ ڪندي، اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾، ان کي SAE-J524 جي طور تي درجه بندي ڪيو ويو آهي سوسائٽي آف آٽوموٽو انجنيئرز پاران ۽ ASTM-A519 آمريڪي سوسائٽي فار ٽيسٽنگ ۽ مواد طرفان.
بيحد هائيڊولڪ نلڪن جي پيداوار هڪ محنت وارو عمل آهي، خاص طور تي ننڍن قطرن لاءِ. ان کي تمام گهڻي توانائي جي ضرورت آهي ۽ تمام گهڻي جاءِ جي ضرورت آهي.
ويلڊنگ.1970ع جي ڏهاڪي ۾، مارڪيٽ بدلجي وئي. لڳ ڀڳ 100 سالن تائين اسٽيل جي پائپ مارڪيٽ تي غلبو رکڻ کان پوءِ، بيحد ڦاٽڻ. ان کي ويلڊڊ پائپ ذريعي ڪٽيو ويو، جيڪو تعميراتي ۽ گاڏين جي مارڪيٽن ۾ ڪيترن ئي مشيني ايپليڪيشنن لاءِ موزون ثابت ٿيو. اهو پڻ ڪجهه علائقو وٺي ويو، جيڪو اڳ ۾ تيل ۽ گئس جي شعبي ۾ هو.
مارڪيٽ ۾ ان تبديليءَ ۾ ٻن جدت جو ڪردار ادا ڪيو. انهن مان هڪ ۾ لڳاتار سليب ڪاسٽنگ شامل آهي، جيڪا اسٽيل ملز کي اعليٰ معيار جي فليٽ پٽي کي موثر انداز ۾ پيدا ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي. ٻيو عمل جيڪو اعليٰ فريڪوئنسي مزاحمتي ويلڊنگ کي پائيپ انڊسٽري لاءِ هڪ قابل عمل عمل بڻائي ٿو. نتيجو هڪ نئين پراڊڪٽ آهي: ڪارڪردگي بهتر آهي جيئن ته اڄڪلهه سيم لیس اسٽيل پراڊڪٽس جي مقابلي ۾ سستي ۽ سستي اسٽيل پائپ جي مقابلي ۾ گهٽ قيمت واري اسٽيل پائپ جي مقابلي ۾. اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ SAE-J525 يا ASTM-A513-T5 جي طور تي درجه بندي ڪئي وئي آهي. ڇاڪاڻ ته ٽيوب ٺهيل آهي ۽ ڳنڍي وئي آهي، اهو هڪ وسيلا-سخت پيداوار آهي. اهي عمل نه آهن محنت- ۽ سرمائي-گھڻيون سيمينٽ پروسيس وانگر، پر انهن سان لاڳاپيل لاڳاپا اڃا به وڌيڪ آهن.
1990 جي ڏهاڪي کان وٺي هن وقت تائين، گهريلو مارڪيٽ ۾ استعمال ٿيندڙ هائيڊولڪ لائين جون اڪثر پائپون، چاهي سيمينٽل ڊرائن (SAE-J524) يا ويلڊڊ ڊرائن (SAE-J525)، درآمد ڪيون وڃن ٿيون. اهو ٿي سگهي ٿو آمريڪا ۽ برآمد ڪندڙ ملڪن جي وچ ۾ محنت ۽ اسٽيل جي خام مال جي قيمتن ۾ وڏي فرق جو نتيجو آهي. پاڻ هن بازار ۾ غالب آهن. درآمد ٿيل شين جي سازگار قيمت هڪ وڏي رڪاوٽ آهي.
موجوده مارڪيٽ. بيحد، ٺهيل ۽ اينيل ٿيل پراڊڪٽ J524 جو استعمال سالن کان گهٽجي رهيو آهي. اهو اڃا تائين موجود آهي ۽ هائيڊولڪ لائن مارڪيٽ ۾ هڪ جڳهه آهي، پر OEMs عام طور تي J525 چونڊيندا آهن جيڪڏهن ويلڊڊ، ٺهيل ۽ اينيل ٿيل پراڊڪٽ J525 آساني سان دستياب هجي.
وبائي مرض اچي ٿو ۽ مارڪيٽ ٻيهر تبديل ٿي رهي آهي. مزدور، اسٽيل ۽ لوجسٽڪس جي عالمي سپلاءِ تقريباً ساڳئي رفتار سان گهٽجي رهي آهي جيئن آٽو موبائيل جي طلب ۾ مٿي ذڪر ڪيل گهٽتائي آهي. ساڳيو ئي حال درآمد ٿيل J525 هائيڊولڪ ٽيوبنگ جي فراهمي لاءِ آهي. انهن واقعن کي ڏسندي، گهريلو مارڪيٽ ظاهر ٿئي ٿي. هڪ موجود آهي، جيتوڻيڪ اهو عام طور تي استعمال نه ڪيو ويو آهي. اهو SAE-J356A آهي، جيڪو ڪيترن ئي هائيڊولڪ ايپليڪيشنن جي گهرجن کي پورو ڪري ٿو (ڏسو شڪل 1).
SAE پاران شايع ٿيل وضاحتون مختصر ۽ سادي هونديون آهن، ڇاڪاڻ ته هر وضاحت صرف پائپ ٺاهڻ لاءِ هڪ ئي عمل جي وضاحت ڪري ٿي. نقصان اهو آهي ته J525 ۽ J356A ۾ طول و عرض، مشيني خاصيتن وغيره ۾ ڪافي اوورليپ آهي، تنهن ڪري وضاحتن ۾ مونجهاري جا ٻج پوکيا ويندا آهن. ان کان علاوه، J356A هڪ ڪوئلي وارو پراڊڪٽ آهي، جيڪو هڪ dialic variant آهي J356A. سڌا پائپ پراڊڪٽ خاص طور تي وڏي قطر هائڊروڪ لائنن جي تعمير ۾ استعمال ٿيل آهن.
شڪل 3. جيتوڻيڪ ويلڊڊ ۽ ٿڌي ٺهيل ٽيوبن کي ڪيترن ئي ماڻهن طرفان ويلڊڊ ۽ ٿڌي سيٽ ٽيوبن کان مٿاهون سمجهيو ويندو آهي، پر ٻن ٽيوب جي شين جي مشيني خاصيتن جي مقابلي ۾ آهي. نوٽ: PSI ۾ امپيريل قدر وضاحتن جي نرم تبديلي آهي، MPa ۾ هڪ ميٽرڪ قدر آهي.
ڪجهه انجنيئرن جو خيال آهي ته J525 هاء پريشر هائيڊولڪ ايپليڪيشنن ۾ بهتر آهي، جهڙوڪ اهي جيڪي ڳري سامان ۾ استعمال ٿيندا آهن. J356A گهٽ ڄاڻايل آهي، پر اهو پڻ هڪ اعلي دٻاء وارو فلو آهي جنهن جي وضاحت آهي. ڪڏهن ڪڏهن حتمي فارمنگ جون گهرجون مختلف هونديون آهن: J525 وٽ ڪو به ID بيڊ ناهي، جڏهن ته J356A فليش ڪنٽرول آهي ۽ هڪ ننڍڙو ID بيڊ آهي.
خام مال ۾ هڪجهڙا خاصيتون آهن (ڏسو شڪل 2). ڪيميائي ساخت ۾ ننڍا فرق گهربل مشيني خاصيتن سان لاڳاپيل آهن. ڪجهه مشيني ملڪيت حاصل ڪرڻ لاءِ، جيئن ته ٽينشن ۾ ٽوڙڻ واري طاقت يا الٽيميٽ ٽينسل طاقت (UTS)، اسٽيل جي ڪيميائي ساخت يا گرمي علاج ڪجهه نتيجا پيدا ڪرڻ لاءِ محدود آهي.
نلڪن جا قسم هڪجهڙائي واري مشيني ڪارڪردگي جي ماپن جو هڪ عام سيٽ شيئر ڪندا آهن، انهن کي ڪيترن ئي ايپليڪيشنن ۾ مٽائڻ جوڳو بڻائيندو آهي (ڏسو شڪل 3). ٻين لفظن ۾، جيڪڏهن هڪ دستياب ناهي، ته ٻيو ممڪن آهي ته ضرورتن کي پورو ڪري. ڪنهن کي به ڦيٿي کي ٻيهر ٺاهڻ جي ضرورت ناهي؛صنعت وٽ اڳ ۾ ئي مضبوط، متوازن سائيڪلن جو ھڪڙو سيٽ آھي.
ٽيوب ۽ پائپ جرنل پهريون ميگزين بڻجي ويو جيڪو 1990 ۾ ميٽيل پائپ انڊسٽري جي خدمت لاءِ وقف ڪيو ويو. اڄ، اهو اتر آمريڪا ۾ واحد اشاعت رهي ٿو جيڪو صنعت لاءِ وقف آهي ۽ پائپ جي ماهرن لاءِ معلومات جو سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد ذريعو بڻجي ويو آهي.
هاڻي FABRICATOR جي ڊجيٽل ايڊيشن تائين مڪمل رسائي سان، قيمتي صنعت جي وسيلن تائين آسان رسائي.
The Tube & Pipe Journal جو ڊجيٽل ايڊيشن هاڻي مڪمل طور تي دستياب آهي، قيمتي صنعت جي وسيلن تائين آسان رسائي فراهم ڪري ٿي.
STAMPING Journal جي ڊجيٽل ايڊيشن تائين مڪمل رسائي حاصل ڪريو، جيڪا ميٽل اسٽيمپنگ مارڪيٽ لاءِ جديد ٽيڪنالاجي ترقي، بهترين طريقا ۽ صنعت جون خبرون مهيا ڪري ٿي.
ھاڻي مڪمل پهچ سان گڏ ڊجيٽل ايڊيشن تائين پھچڻ واري فيبريڪٽر اين اسپانول، قيمتي صنعت جي وسيلن تائين آسان رسائي.
پوسٽ ٽائيم: جون-04-2022