Yachting Monthly جي ماهرن جو پينل گڏ ٿي توهان کي ڊيڪ جي بهتري لاءِ انهن جا بهترين ٽاپ ڏي
پڪ ڪريو ته توهان فرانس ڇڏڻ کان پهريان چيڪ آئوٽ ڪيو ته جيئن شينگن علائقي ۾ وڌيڪ رهڻ کان بچڻ لاءِ.ڪريڊٽ: گٽي
جڏهن اسان نون ۽ استعمال ٿيل ٻيڙين جو جائزو وٺون ٿا نون ۽ استعمال ٿيندڙ ٻيڙين تي، اسان جي جاچ ڪندڙ اهم شين مان هڪ آهي ڊيڪ جي ترتيب ۽ ڪيئن سيٽ اپ ممڪن خريد ڪندڙن جي مدد يا رڪاوٽ ڪري سگهي ٿو. يقينا، فيڪٽري جي ڊيڪ جي ترتيب کان سواء، توهان ڊيڪ کي بهتر بڻائي سگهو ٿا ته جيئن توهان جي ياٽ توهان لاءِ بهتر ڪم ڪري.
اسان پنهنجي ماهر ڪروزرز جي ٽيم کي گڏ ڪيو آهي ته جيئن انهن کي مختلف قسم جي ٻيڙين جي قسمن ۽ ڊيڪ تي ٻيڙين جي انداز کي بهتر ڪرڻ لاء انهن جي مٿين تجويزون ڏيو.
ھن کي روڪڻ لاءِ، منھنجو 45ft سلوپ Mo ھڪڙي اسٽينلیس سٹیل جي ڍڪ سان ليس آھي جيڪو وينٽ ڪمپريشن رنگ جي ھيٺان بيھي ٿو، وينٽ کي عملي طور تي واٽر ٽائيٽ بڻائي ٿو.
مان چوان ٿو ”تقريبا“ ڇاڪاڻ ته اڪثر ڊورڊ باڪسن ۾ هيٺان هڪ سوراخ آهي جيڪو اڃا به تمام سخت حالتن ۾ پاڻيءَ جي ٿوري مقدار ۾ وجهي سگهي ٿو، تنهن ڪري اهو اڃا به هڪ سمارٽ خيال آهي ته هيٺان کان وينٽ ۾ هڪ رگ کي ٽيڪ ڏيو.
جڏهن سمنڊ ۾، آئون ڪارابينر استعمال ڪريان ٿو: اهو ڪاڪپٽ لاڪر کي محفوظ ڪري ٿو، پر ان جو مطلب آهي ته مان اڃا تائين جلدي کولي سگهان ٿو.
گارڊ ريل تي دروازن جي تنصيب ان کي آسان بڻائي ڇڏيو Algol جي عملي لاءِ داخل ٿيڻ.ڪريڊٽ: جم هپبرن
عملدار جي هپ ۽ گھٹنے جي سرجري کان پوء، اسان کي منهنجي Beneteau Evasion 37 Algol تي ريل تي ڪجهه ڪم جي ضرورت هئي.
گارڊ ريل جون لائينون پوءِ مختصر ڪيون وڃن ۽ دروازي کي بند ڪرڻ جون لائينون ٻنهي پاسن تي نصب ڪيون وڃن.انهن کي پونٽون يا ڊنگي کان آسان رسائي لاءِ زنجيرن ۾ بند ڪيو ويو آهي.
6mm x 50mm اسٽينلیس اسٽيل پين هيڊز استعمال ڪريو دروازن کي ڇڪڻ لاءِ ۽ ستون جي بنيادي ساکٽ کي ٽيڪڪ ڍڪ واري ريل ذريعي سائڊ ٽيڪ بورڊن ۾ اضافي طاقت لاءِ.
دروازن جا فريم ۽ ٿلها جرمنيءَ جا آهن. گارڊ ريل جي تار کي ننڍو ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ ferrules، eyelets ۽ snap shackles برطانيا مان آهن.
مون کي هڪ سادي وائر پريس ڪرڻي هئي ته جيئن هائيڊرو-ڊائي فورج نيون فيرولز اسٽينلیس تار تي.
وليم پنهنجي مرضي مطابق بيمني ٺاهي آهي ڇاڪاڻ ته هن کي اهڙي بيميني نه ملي سگهي جيڪا هن جي تنگ تنگي Gladiateur 33 جي مطابق هجي.تصوير جو ڪريڊٽ: وليم شوٽسمينس
بوم جي سامهون واري سر ۽ پوئين اسٽرٽ جي وچ ۾ خال 0.5 ميٽر آهي، ۽ پوئين اسٽرٽ جي پوئين حصي کي ڊگهو ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اهو هڪ اسٽينلیس اسٽيل جي راڊ تي مشتمل آهي جنهن کي پوئين سپورٽ ڏانهن ڇڪيو ويو آهي، مٿين لفٽ تي ڪلپنگ لاءِ اڳيان ويلڊڊ آئي پليٽ سان.
مٿين لفٽ پوئين سپورٽ تي لڳل بلاڪ مان گذري ٿي ۽ تيزيءَ سان پُش پِٽ مٿان ڊوڙي ٿي. ڪئنوس پُشروڊ ۽ ٻن سُرن اسٽرٽس سان جڙيل آهي.
15 سال اڳ ان جي انسٽاليشن کان وٺي، بيميني هڪ 18-نوٽ هيڊ وائنڊ ۽ 40-نٽ tailwind برداشت ڪيو آهي.
گذريل سال اسان سسٽم کي ٻن ٽڪنڊي پينلن سان بهتر ڪيو. ڪاڪپٽ نيم بند ٿيل آهي، ڊيوٽس تي ٽينڊرز ۽ ننڍڙن پارسولن جي اضافي سان.
ان کي سيڪنڊن ۾ هٽائي سگهجي ٿو. جيڪڏهن موورنگ دوران طوفان اچي ٿو، ته مان بيميني کي ٽوڙي ڇڏيندس ۽ ان کي سامهون واري هيچ جي مٿان نصب ڪندس.
حفاظتي تار جو حصو هڪ تار لاءِ مٽايو جيڪو آساني سان ايمرجنسي ۾ لوز ڪري سگهجي ٿو.ڪريڊٽ: هيري ڊيڪرز
حل اهو آهي ته هڪ ٽنگ ٺاهيو وڃي جنهن کي اڻڄاڻ ڪري سگهجي، يا تار جي پٺيءَ کي رکڻ لاءِ تار جو هڪ ٽڪرو استعمال ڪيو وڃي ته جيئن ان کي آساني سان ڪٽي سگهجي.
چينل ۾ هڪ مقرر ٿيل VHF انسٽال ڪرڻ يقيني بڻائيندو ته توهان وٽ مسلسل اعلي طاقت آهي.ڪريڊٽ: هيري ڊيڪرز
مان هڪ مختلف سيٽ اپ کي ترجيح ڏيان ٿو، ۽ مون وٽ پنهنجي ڪيبن ۾ هڪ مقرر ٿيل VHF آهي- تنهنڪري مان ڪاڪپٽ ۾ رهڻ دوران VHF تي اعليٰ طاقت سان ٻڌي ۽ گفتگو ڪري سگهان ٿو ۽ اهو ڏسي سگھان ٿو ته منهنجي چوڌاري ڇا ٿي رهيو آهي جڏهن ته جهاز هلائڻ دوران.
اسان وٽ غير پنروڪ ڪاڪپٽ کشن جو هڪ خوبصورت سيٽ آهي، پر اسان انهن کي سمنڊ ۾ نه ٿا رکي سگهون جيڪڏهن اهي گلي ٿي وڃن.
اهي اسان جي ڪپڙن وانگر سٺا نه ٿا اچن، پر اهي مڪمل طور تي پنروڪ، خشڪ تيز، تمام آرام سان ۽ سالن تائين آخري آهن.
هر چٽ کي لڳ ڀڳ ٽن ميٽرن جي پائپ جي موصليت جي ضرورت آهي. بس انهن کي 7 40 سينٽي ڊگھائي ۾ ڪٽيو ۽ تار کي موصلي ۾ سوراخن ذريعي ڪجهه ڀيرا ڌاڳو ڏيو.
پولي ڪاربونيٽ ڇت واري مواد مان ٺهيل، نئون ساٿي وڌيڪ روشني ڏئي ٿو.ڪريڊٽ: جان وليس
هر سفر تي مون روانگي کان اڳ ”وليس لائيٽ پهچ وارو دروازو“ نصب ڪيو، جيڪو 6mm پولي ڪاربونيٽ ڇت واري مواد جي ڪٽ کان سواءِ ٻيو ڪجهه به نه هو.
اهو سڀني حالتن ۾ تيز هوائن تائين رهيو آهي ۽ ان کي اڏامڻ کان روڪيو ويو جڏهن مون ان جي تري ۾ هڪ سوراخ ذريعي هڪ ننڍڙي ڪنڊ استعمال ڪئي ته ان کي جاء تي رکي ۽ ان کي تيز واء جي حالتن ۾ هٽايو.
جيئن ته اهو شفاف آهي، اهو اڃا تائين رازداري مهيا ڪرڻ دوران تمام گهڻي روشني مهيا ڪري ٿو، ۽ مان پڻ ان کي استعمال ڪري سگهان ٿو ان تي نوٽس لکڻ لاءِ منهنجي ٽوئيل قلم سان.
ان جي قيمت هڪ وڏي شيشي شراب کان به گهٽ آهي، ۽ هڪ پورٽبل پزل سان ماپ ۽ ڪٽڻ ۾ اٽڪل پنج منٽ لڳن ٿا.
مستقبل ۾ واڌارو؟مون هڪ 8،، شيٽ استعمال ڪرڻ جي خيال سان راند ڪيو، پر مان 6mm شيءِ کي به ٽوڙي نه سگهيس، تنهنڪري مان نه ٿو سمجهان ته اهو گهڻو مطلب آهي.
هڪ مستقل 2m ڳنڍيل رسي ٻيڙيءَ کان ياٽ تائين منتقلي کي آسان بڻائي ٿي جڏهن فلاڻو. ڪريڊٽ: گراهم واڪر
اسان صرف 3,000 ميلن کان پوءِ لڏي آيا هئاسين، ۽ ٻيڙيءَ سان ڀريل، اسان ان ڊگهي انتظار واري پب ڏانهن ڪناري تي پهچڻ جو انتظار نه ڪري سگهياسين.
اسان ٽنهي اهو ٺاهيو، پر چوٿين پاڻ کي ڊنگي تي پيرن سان ۽ پنهنجي هٿن کي ڌڪ جي کڏ تي ڏٺو، ۽ خال اوچتو ايستائين وسيع ٿي ويو، جيستائين هو آخرڪار پاڻي ۾ ڪري پيو.
خير، اسان وٽ ھاڻي 2m مضبوط ڳنڍيل رسي آھي مستقل طور تي OVNI 395 تي شگر اسڪوپ جي مٿان.
هي اسان کي ڪجهه رکڻ لاءِ ڏنو جيئن اسان رولنگ بوٽن ۽ پلميٽنگ ٽينڊرز جي وچ ۾ منتقل ٿي ويا.
اهو ٻئي پاڻ کي هيٺ ڪري سگهي ٿو ۽ پاڻ کي ڊنگي مان ٻاهر ڪڍي سگهي ٿو، جيڪو مددگار آهي جيڪڏهن موجن منتقلي کي مشڪل بڻائي ٿي - يا بار کان واپسي جي رستي تي!
قطب جو بنياد اسٽينلیس سٹیل آهي (ترجيح طور تي 316) ٽيوب منهنجي اسپنيڪر پول جي سائيز جي، جنهن کي مان ڊيڪ تي مضبوط اسٽينڊ تي چڙهندو آهيان.
مان ان کي استعمال ڪريان ٿو پنھنجي راڊار اينٽينا کي چڙھڻ لاءِ ڇاڪاڻ ته اھو ماسٽ ۾ سوراخ ڪرڻ کان پاسو ڪري ٿو ۽ وزن بچائي ٿو. ھي مون کي 12 ميلن جي رينج ڏئي ٿو، جنھن سان مان ڏاڍو خوش آھيان.
توهان پڻ قطبن تي دم لائيٽون لڳائي سگهو ٿا (انهن کي پرچم جي مٿان رکڻ لاءِ، جيڪو ڪارائتو آهي جڏهن رات جو هلندي)، ڪاڪپٽ يا ڊيڪ لائيٽون، ۽ اينڪر لائٽون.
هن پوزيشن ۾، لنگر جي روشني ننڍين حدن تي بهتر نظر ايندي، خاص طور تي جڏهن توهان زمين جي ويجهو لنگر ڪري رهيا آهيو، ۽ سڀئي روشنيون سٺيون آهن.
توهان ريڊار ريفلڪٽر کي ماسٽ جي سامهون واري پاسي تي پڻ سوار ڪري سگهو ٿا صرف راڊار جي هيٺان ان ڪري توهان کي مستول ۾ بدصورت سوراخ ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
سخت مينهن ۾، ڪپڙا هيٺ ڪري سگهجن ٿا ته ڪيبن کي عناصر کان الڳ ڪرڻ لاء، جڏهن ته اڃا تائين آسان ۽ جلدي ڪيبن تائين رسائي جي اجازت ڏئي ٿي.
لڪ تي ٻه افقي سيل سليٽ آهن ان کي ڪيبن ۾ اڏامڻ کان بچائڻ لاءِ.
اهو پڻ رات ۾ گهٽجي سگهي ٿو يا جڏهن عملدار سمهي رهيو آهي رازداري ۽ مناسب وائيٽليشن مهيا ڪرڻ لاءِ.
پرنٽ ۽ ڊجيٽل ايڊيشن ميگزين ڊائريڪٽ ذريعي دستياب آهن - جتي توهان پڻ جديد ڊيلز ڳولي سگهو ٿا.