Kawasaki Ninja H2 2021 බාගන්න...if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
මාර්ග භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති Kawasaki Ninja H2™, අති නවීන තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් නිපදවා ඇති අතර Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace සහ Gas Turbine අංශ සමඟ සහයෝගයෙන් සංවර්ධනය කර ඇත.
Ninja H2™ සහ Ninja H2™ කාබන් බයිසිකල් යනු අතිශය ක්‍රීඩා කාර්ය සාධනයේ වීදි-නීතිමය සමාන වේ. 998 cc ඉන්ලයින් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. cm, පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී සුපිරි චාජරය, සැහැල්ලු ග්‍රිල්, සුපිරි බයිසිකල් සංයුක්ත මානයන්, වායුගතික ශරීර කට්ටලය සහ දෘඩ තනි-පාර්ශ්වික ස්වින්ආම්. මාදිලි දෙකෙහිම අධි තාක්‍ෂණික බ්‍රෙම්බෝ ස්ටයිල්මා® තිරිංග කැලිපර්, කවාසාකි ක්වික් ෂිෆ්ටර් (KQS), කවාසාකි ට්‍රැක්ෂන් කන්ට්‍රෝල් (KTRC-9 මාදිලිය) සහ කවාසාකි හි ඉතා කල් පවතින ස්වයං-සුව කිරීමේ තීන්ත ඇත. කැබ් රථය ඇතුළත, තෝරා ගත හැකි සංදර්ශක මාදිලි හතරක් සහිත TFT (තුනී පටල ට්‍රාන්සිස්ටර) වර්ණ උපකරණ සංදර්ශකයක් මෙන්ම බ්ලූටූත් ස්මාර්ට්ෆෝන් සම්බන්ධතාවය (RIDEOLOGY THE APP* භාවිතා කරමින්). Bridgestone RS11 ටයර් ඒ සියලු බලය සහ තාක්ෂණය ඇස්ෆල්ට් වෙත ගෙන එයි. Ninja H2 Carbon යනු අලංකාර, කල් පවතින සහ සැහැල්ලු කාබන් ෆයිබර් ඉදිරිපස කවචයක් සහ අභිරුචි ලාංඡනයක් සහිත විශේෂ සීමිත සංස්කරණ ආකෘතියකි. 2021 Ninja H2 ඩොලර් 29,500 ක යෝජිත සිල්ලර මිලකට දර්පණ නිමාවක් සහිත Spark Black පැහැයෙන් ලබා ගත හැකි අතර, 2021 Ninja H2 Carbon මුල් පැහැදිලි ආලේපිත කාබන් ෆයිබර් ෆෙයාරිං සහ MSRP ඩොලර් 33,000 ක සමඟ දර්පණ නිමාවක්/Candy Flat Blazed Green පැහැයෙන් Matt Spark Black පැහැයෙන් ලබා ගත හැකිය.
• පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී කවාසාකි සුපිරි ආරෝපණ තාක්ෂණය උපරිම රිය පැදවීමේ සතුට සඳහා උසස් බලයක් සහ ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. • දැලිස් රාමුව හැසිරවීම ප්‍රශස්ත කරන අතර එන්ජින් තාපය ඵලදායී ලෙස විසුරුවා හරියි. • OHLINS TTX36 කම්පන අවශෝෂක. • අභ්‍යවකාශ-නිර්මාණය කරන ලද හල් පහළ බලය ජනනය කිරීමට උපකාරී වේ. යතුරුපැදි
if(ez_ad_units වර්ගය!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(__ez_fad_position වර්ගය! ='ප්‍රතිලෝම'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 එන්ජිම සංයුක්ත විය යුතු අතර දැඩි ත්වරණය සඳහා ඉහළ බලයක් සැපයිය යුතුය. සුපිරි චාජරයක් අත්‍යවශ්‍ය යැයි සැලකේ, නමුත් පවතින කිසිදු සුපිරි චාජරයක් නොවේ. කවාසාකි ඉංජිනේරු දෙපාර්තමේන්තු අතර සහයෝගී උත්සාහයක ප්‍රතිඵලයක් වන්නේ එන්ජින් වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා අන්තර් සිසිලකයක් අවශ්‍ය නොවන කාර්යක්ෂම සුපිරි චාජරයකි.
සුපිරි චාජරීකරණය(ez_ad_units වර්ගය!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(__ez_fad_position වර්ගය!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
සම්ප්‍රේෂණය ez_ad_units වර්ගය!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])}; __ez_fad_position වර්ගය! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
චැසි ව්‍යුහය බලවත් එන්ජිමක බලය උපයෝගී කර ගැනීමට තරම් ශක්තිමත් විය යුතු අතර, ඒ සමඟම ධාවන පථ වේගයෙන් බාහිර ඇඟිලි ගැසීම් හැසිරවීමට හැකි විය යුතුය. ඊට අමතරව, හොඳ හැසිරවීම සහ කාර්ය සාධනය සඳහා සාපේක්ෂව කෙටි රෝද පදනමක් අත්‍යවශ්‍ය වේ. අවසාන වශයෙන්, මෙම බලවත් බලාගාරයෙන් ජනනය වන තාපය විසුරුවා හැරීමට චැසිය උදව් කළ යුතුය.
එන්ජින් වර්ගය 4-පහර, 4-සිලින්ඩරය, ද්‍රව-සිසිල්, DOHC, 4 කපාට සිලින්ඩර හිස, සුපිරි ආරෝපිත විස්ථාපනය 998 ccබෝර් සහ පහර 76.0 x 55.0 mmඋපරිම ව්‍යවර්ථය TBAසම්පීඩන අනුපාතය TBAFuel පද්ධතිය DFI® ද්විත්ව ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ ජ්වලන TCBI ඩිජිටල් අත්තිකාරම් සමඟ 6-වේගය, සුනඛ-මුද්දඅවසාන ධාවකය මුද්‍රා තැබූ දාම රේක්/ට්‍රේල් 24.5° / 4.1 අඟල්.ඉදිරිපස රෝද ගමන් 4.7 අඟල්.පසුපස රෝද ගමන් 5.3 අඟල්.ඉදිරිපස ටයර් ප්‍රමාණය 120/70-17පසුපස ටයර් ප්‍රමාණය 200/55-17රෝද පාදය 57.1 අඟල්.ඉදිරිපස අත්හිටුවීම 43mm ප්‍රතිලෝම AOS-II දෙබලක වෙනස් කළ හැකි සම්පීඩනය සහ නැවත ආරෝපණය කිරීමේ ඩම්පින්, වසන්ත පූර්ව පැටවීමේ ගැලපුම් හැකියාව සහ ඉහළට-ඉවත් කිරීමේ උල්පත් පසුපස අත්හිටුවීම නව යුනි-ට්‍රැක්®, Ohlins TTX36 කම්පනය 22-මාර්ග සම්පීඩනය සහ නැවත යොමු කිරීමේ ඩැම්පින් සහ අතින් හැරවීමේ පූර්ව පැටවීමේ ගැලපුම් හැකියාව ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය ද්විත්ව අර්ධ-පාවෙන 330mm තැටි රේඩියල්-සවිකිරීම, ප්‍රතිවිරුද්ධ 4-පිස්ටන් කැලිපර් සහිත පසුපස තිරිංග වර්ගය 250mm තැටිය ප්‍රතිවිරුද්ධ 2 පිෂන් කැලිපර් සහිත ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව ගැලුම් 4.5 කි. ආසන උස අඟල් 32.7 කර්බ් බර = රාත්තල් 524.8. වගකීම් මාස 12 කවසාකි ආරක්ෂණ ප්ලස්™ 12, 24, 36 හෝ 48 මාස (Sp)ටිප් ඩවිගාටේලියා 4-ටැක්ට්නියි, 4-සිලින්ඩ්‍රෝවියි, එස් ජිඩ්කොස්ට්නිම් ඔහ්ලඩ්ඩෙනියම්, ඩීඕඑච්සී, 4-ක්ලපන්නය, ග්ලෝව්කා NadduvomОбъеm 998 см³Диаметр සහ hod පෝර්ෂින් 76,0 x 55,0 ммаксимальный крутасимальный метентенто TBAFТопливная පද්ධතිය DFI® s двойныmy ෆෝර්සන්කාමි RingFinal Drive ගර්මෙටිච්නයා ෆෙඩරල් 24,5° / 4,1 ඩයිමා ග්‍රෝඩ් ප්‍රොඩ් 4,7 ඩයිමා හෝඩ් සාඩ්නගෝ කොලෙසා 5,3 ඩයිමා රස්මර් පේරෙඩ්නික් ෂින් 120/70-17 රස්මර් සාඩ්නික් ෂින්/5050 57,1 ඩයිමා 43 මි.මී. ප්‍රවර්ත්‍ය නිෂ්පාදන AOS-II එස් රෙගුලිරුමේමිම් ස්ජැටියම් සහ ඩෙම්ප්‍රොවානියම්, ඔට්බෝරියම් преднатяга пружины и верхними пружинами. Задня подвеска новый Uni-Trak®, AMORTISAtor Ohlins TTX36 s 22-නපරිවිද්යාත්මක දර්ශක регулированием предварительного натяга. Оппозитные 4-Porshnevye supportytyp zodnego tormoza Disk 250 mm සහ 2-Porshneevыm suppos топливного бака 4,5 галлона. වයිසෝටා සයිඩන් 32,7 ඩයිමා. Снаряженная масса = 524,8 ෆුන්ටා. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程, 4 缸，液冷，DOHC, 4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 mm T 76.0 x 55.压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密°1.4.5 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺 5.170/55英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 නව Uni-Trak®、Ohlins TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预轊可调創制动类可调創制勨类垻盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞平平塞平平安安 4.5. 加仑。座椅高度 32.7 英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus℁ 484 12〖个月（එස්පී发动机 类型 4 冲程 , 4 缸 , 液冷 , dohc , 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 990 Ccbore 990, Stroke最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 变隲的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4, 1行程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 සහ 200/55-17 轮胎 200/55-17,悬 悬 悬 තවත්顶出 弹簧 后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 廼弌阻阻回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹 阻尼 回弹 阻尼 回弹阻尼手華制动 类型 双 半 浮动 330 මි.මී.,对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 Plus™ 12,24,36 或 48 个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Total Motorcycle (TMW) හි නිෂ්පාදක පිරිවිතර සහ පෙනුම දැනුම්දීමකින් තොරව වෙනස් විය හැකිය.
වෙන කවරදාටත් වඩා සැහැල්ලු, වේගවත් සහ වඩාත් කඩිසර, නව 2018 ට්‍රයම්ෆ් යතුරුපැදි පෙළ නිසැකවම ධාවකයින් ආකර්ෂණය කර ගනු ඇත. නැවත සැලසුම් කරන ලද Street Triple S, R සහ R Low සහ RS පරීක්ෂා කරන්න […]
ඉන්දියන් යතුරුපැදි TMW සඳහා ඔවුන්ගේ ගරාජය විවෘත කර ඇති අතර අපි ඉතා සතුටට පත්වෙමු! අපි සමාලෝචනය සඳහා ස්කවුට් සහ ස්ප්‍රින්ග්ෆීල්ඩ් තෝරා ගත් අතර දැන් මාසයක් තිස්සේ ඒවා භුක්ති විඳිමින් සිටිමු! අපි ලිපි ලියන්නෙමු […]
සුසුකි කණ්ඩායම් මාධ්‍ය - ඔක්තෝබර් 19 ඇන්ඩ්‍රියා අයනෝන්: 6 වන - 1:46.030 (+ 0.672) ඇලෙක්ස් රින්ස්: 19 වන - 1:47.187 (+ 1.829) සිල්වේන් ගින්ටෝලි: 21 වන - 1:47.537 (+2,179) • ඇන්ඩ්‍රියා අයනෝන් විශිෂ්ට කාර්යයක් කළා […]
ප්‍රකාශන හිමිකම © 1999 – 2022 | මුළු යතුරුපැදි ∙ බිලියන 11 නැරඹීම්. අවුරුදු 23 ∙ පාඨකයින් මිලියන 375 ∙ විශාලතම යතුරුපැදි ප්‍රජාව 1