සාම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රොලික් රේඛා තනි දිලිසෙන කෙළවරක් භාවිතා කරන අතර සාමාන්‍යයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ SAE-J525 හෝ ASTM-A513-T5 වෙත, දේශීය වශයෙන් ලබා ගැනීමට අපහසු ද්‍රව්‍ය. OEMs ගෘහස්ථ සැපයුම්කරුවන් සොයන SAE-J356A වෙත නිෂ්පාදනය කරන ලද නල ආදේශ කළ හැකි අතර, O-ring face seals ලෙස පෙන්වා ඇති පරිදි, O-ring face මුද්‍රාවලින් මුද්‍රා තබා ඇත.
සංස්කාරක සටහන: මෙම ලිපිය වෙළඳපොලේ සහ අධි පීඩන යෙදුම් සඳහා ද්‍රව හුවමාරු රේඛා නිෂ්පාදනය පිළිබඳ කොටස් දෙකක මාලාවක පළමුවැන්නයි. පළමු කොටස දේශීය හා විදේශීය සාම්ප්‍රදායික නිෂ්පාදන සැපයුම් පදනම්වල තත්වය සාකච්ඡා කරයි. දෙවන කොටස මෙම වෙළඳපල ඉලක්ක කරගත් අඩු සාම්ප්‍රදායික නිෂ්පාදන පිළිබඳ විස්තර සාකච්ඡා කරයි.
COVID-19 වසංගතය වානේ නල සැපයුම් දාමය සහ පයිප්ප නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ඇතුළු බොහෝ කර්මාන්තවල අනපේක්ෂිත මාරුවීම් ඇති කර තිබේ. 2019 අග සිට මේ දක්වා, නල වෙළඳපොළ කර්මාන්තශාලා සහ සැපයුම් මෙහෙයුම් දෙකෙහිම කඩාකප්පල්කාරී වෙනස්කම් අත්විඳ ඇත.
ශ්‍රම බලකාය වෙන කවරදාටත් වඩා වැදගත් ය. වසංගතය මානව අර්බුදයක් වන අතර සෞඛ්‍යයේ වැදගත්කම නිසා බොහෝ දෙනාගේ වැඩ-ජීවිත-සෙල්ලම් සමතුලිතතාවය වෙනස් වී ඇත. විශ්‍රාම යාම හේතුවෙන් පුහුණු ශ්‍රමිකයින් සංඛ්‍යාව අඩු වී ඇත, සමහර සේවකයින්ට පැරණි රැකියාවට යාමට හෝ එම කර්මාන්තයේ නව රැකියා සොයා ගැනීමට නොහැකි වීම සහ තවත් බොහෝ සාධක. සහ සිල්ලර, නිෂ්පාදන කම්කරුවන් වැඩ කරන කාලය හෝ සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර තිබියදී. නිෂ්පාදකයින් දැන් පළපුරුදු නල මෝල් ක්‍රියාකරුවන් ඇතුළු කාර්ය මණ්ඩලය බඳවා ගැනීම සහ රඳවා තබා ගැනීමේ ගැටලුවකට මුහුණ දී සිටිති. නල නිෂ්පාදනය බොහෝ දුරට අත්‍යවශ්‍ය, නිල් කරපටි රැකියාවක් වන අතර, එය දේශගුණික විපර්යාස පාලනය කිරීම සඳහා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම අවශ්‍ය වේ. ing අඩි 6 ක් දිග.අන් අයගෙන් රේඛීය දුර දැනටමත් බොහෝ ආතතිය එසවුම්කරුවන් සිටින රැකියාවකට ආතතිය එක් කළ හැක.
වසංගතය අතරතුර වානේ සැපයුම සහ අමු වානේ පිරිවැය ද වෙනස් වී ඇත. බොහෝ නල සඳහා, වානේ විශාලතම සංරචක පිරිවැය වේ. රීතියක් ලෙස, වානේ පයිප්ප අඩියක පිරිවැයෙන් 50% ක් වේ. 2020 සිව්වන කාර්තුව දක්වා, එක්සත් ජනපද ගෘහස්ථ සීතල වානේ මිල ඩොලර් 2 සිට ඩොලර් 2 දක්වා පහත වැටුණි ටොන්.
වසංගතය අතරතුර මෙම සාධක දෙක වෙනස් වී ඇති ආකාරය සැලකිල්ලට ගනිමින්, නල වෙළඳපොලේ සමාගම් ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද? මෙම වෙනස්කම් නල සැපයුම් දාමයට ඇති කරන බලපෑම කුමක්ද සහ මෙම අර්බුදයෙන් කර්මාන්තයට මතුවීමට ඇති ප්‍රයෝජනවත් මග පෙන්වීම කුමක්ද?
වසර ගණනාවකට පෙර, නල කර්මාන්තශාලාවේ ජ්‍යෙෂ්ඨ විධායක නිලධාරියෙක් කර්මාන්තය තුළ ඔහුගේ සමාගමේ කාර්යභාරය සාරාංශ කළේය: "අපි මෙහි කරන්නේ දේවල් දෙකක් පමණි - අපි පයිප්ප සාදා ඒවා විකුණන්නෙමු.", ඕනෑවට වඩා අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම, සමාගමේ මූලික වටිනාකම් දුර්වල කරන බොහෝ සාධක, හෝ වත්මන් අර්බුදය (හෝ මෙම සාධක සියල්ලම, බොහෝ විට සිදු වන) අධික ලෙස සිටින විධායකයින් කළමනාකරණය කිරීම සඳහා වැදගත් වේ.
වැදගත් දේ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමෙන් පාලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ පවත්වා ගැනීම වැදගත් වේ: ගුණාත්මක ටියුබ් නිෂ්පාදනය සහ විකිණීම කෙරෙහි බලපාන සාධක. සමාගමක උත්සාහයන් මෙම ක්‍රියාකාරකම් දෙක කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, මූලික කරුණු වෙත ආපසු යාමට කාලයයි.
වසංගතය ව්‍යාප්ත වීමත් සමඟ සමහර කර්මාන්තවල නල ඉල්ලුම බිංදුවටම පාහේ පහත වැටී ඇත. වාහන කම්හල් සහ නොවැදගත් යැයි සැලකෙන වෙනත් කර්මාන්තවල සමාගම් නිෂ්ක්‍රීයව සිටිති. කර්මාන්තයේ බොහෝ දෙනෙක් නල සාදා හෝ එය අලෙවි නොකළ කාලයක් තිබුණි. පයිප්ප වෙළඳපොළ දිගටම පවතින්නේ අත්‍යවශ්‍ය ව්‍යාපාර කිහිපයකට පමණි.
වාසනාවකට මෙන්, මිනිසුන් ඔවුන්ගේ දේ කරති.සමහර අය ආහාර ගබඩා කිරීම සඳහා අමතර අධිශීතකරණ මිලට ගනී. නිවාස වෙළඳපොළ පසුකාලීනව ඉවත් වන අතර මිනිසුන් නිවසක් මිලදී ගන්නා විට නව උපකරණ කිහිපයක් හෝ බොහෝමයක් මිලදී ගැනීමට නැඹුරු වේ, එබැවින් මෙම ප්‍රවණතා දෙකම කුඩා විෂ්කම්භය නල සඳහා ඇති ඉල්ලුමට සහාය වේ. කෘෂිකාර්මික උපකරණ කර්මාන්තය යථා තත්ත්වයට පත්වීමට පටන් ගනී. ip හිඟය.
Figure 1. SAE-J525 සහ ASTM-A519 SAE-J524 සහ ASTM-A513T5 සඳහා සාමාන්‍ය ප්‍රතිස්ථාපන ලෙස ස්ථාපිත කර ඇත. ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ SAE-J525 සහ ASTM-A513T5 වෑල්ඩින් කිරීම මිස බාධාවකින් තොරව වීමයි. ) සහ SAE-J356A (දඟරයේ බෙදා හරිනු ලැබේ), එය එකම අවශ්‍යතාවයෙන් බොහොමයක් සපුරාලයි.
වෙළඳපල වෙනස් වී ඇත, නමුත් මාර්ගෝපදේශ සමාන වේ.වෙළඳපොල ඉල්ලුමට අනුව පයිප්ප සෑදීම සහ විකිණීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට වඩා වැදගත් කිසිවක් නැත.
නිෂ්පාදන මෙහෙයුම් ඉහළ ශ්‍රම පිරිවැයක් සහ ස්ථාවර හෝ අඩුවන අභ්‍යන්තර සම්පත් වලට මුහුණ දෙන විට "සාදා ගැනීම හෝ මිලදී ගැනීම" යන ප්‍රශ්නය පැන නගී.
පශ්චාත් වෑල්ඩින් කරන ලද නල නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා සැලකිය යුතු සම්පත් අවශ්‍ය වේ. ශාකයේ නිමැවුම සහ නිෂ්පාදනය මත පදනම්ව, නිවස තුළ පුළුල් තීරු කැපීම සමහර විට ආර්ථික වාසියකි. කෙසේ වෙතත්, ශ්‍රම අවශ්‍යතා, මෙවලම් ප්‍රාග්ධන අවශ්‍යතා සහ බ්‍රෝඩ්බෑන්ඩ් ඉන්වෙන්ටරි පිරිවැය සැලකිල්ලට ගෙන අභ්‍යන්තර පෙති කැපීම බරක් විය හැකිය.
එක් අතකින් මසකට ටොන් 2,000ක් කැපීමෙන් වානේ ටොන් 5,000ක් තොගයේ ඇති අතර, විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක් හිමිවේ.අනික් අතට, ක්ෂණික විධිවිධානයකින් පුළුල් කැපූ වානේ මිලදී ගැනීම සඳහා ඉතා සුළු මුදලක් අවශ්‍ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නල නිෂ්පාදකයාට ස්ලිටරය සමඟ ණය කොන්දේසි සාකච්ඡා කළ හැකි බැවින්, එය සෑම නලයකටම ආසන්න මුදලක් ප්‍රමාද විය හැකිය. පුහුණු ශ්‍රම ලබා ගැනීමේ හැකියාව, වානේ පිරිවැය සහ මුදල් ප්‍රවාහයට සාපේක්ෂව COVID-19 වසංගතය මගින් බලපා ඇත.
තත්ත්වය අනුව නල නිෂ්පාදනය සඳහා ද එය එසේම වේ. පුළුල් අගය එකතු කළ දම්වැල් ඇති සමාගම් නල නිෂ්පාදන ව්‍යාපාරයෙන් ඉවත් විය හැකිය. පයිප්ප සාදා එය නැමීම, ආලේප කිරීම සහ උප එකලස් කිරීම සහ එකලස් කිරීම වෙනුවට, නළය මිලදී ගෙන වෙනත් ක්‍රියාකාරකම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
හයිඩ්‍රොලික් උපාංග නිෂ්පාදනය කරන බොහෝ සමාගම් හෝ වාහන ද්‍රව හැසිරවීමේ නල මිටි ඔවුන්ගේම ටියුබ් මෝල් ඇත. මෙම කර්මාන්තශාලාවලින් සමහරක් වත්කම්වලට වඩා දැන් වගකීම් වේ. වසංගත යුගයේ පාරිභෝගිකයින් අඩුවෙන් ධාවනය කිරීමට නැඹුරු වන අතර වාහන අලෙවි අනාවැකි පූර්ව වසංගත මට්ටම්වලට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් ය. වාහන වෙළඳපොලේ ඍණාත්මක තත්ත්වයන් සමඟ සම්බන්ධ වී නොමැත. EMs සහ ඒවායේ සැපයුම්කරුවන් නුදුරු අනාගතයේ දී සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වනු ඇත. සැලකිය යුතු ලෙස, මෙම වෙළඳපොලේ වැඩි වැඩියෙන් EV වල වානේ නල බලශක්ති උපාංග අඩුය.
කැප්ටිව් ටියුබ් මෝල් සාමාන්‍යයෙන් අභිරුචි මෝස්තර වලින් ගොඩනගා ඇත. මෙය එහි අපේක්ෂිත භාවිතය සඳහා වාසියකි - නිශ්චිත යෙදුමක් සඳහා පයිප්ප සෑදීම - නමුත් පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් අනුව අවාසියකි. උදාහරණයක් ලෙස, දන්නා මෝටර් රථ ව්‍යාපෘතියක් සඳහා මිලිමීටර් 10 OD නිෂ්පාදන සෑදීමට නිර්මාණය කර ඇති නල මෝලක් සලකා බලන්න. කල් ඉකුත් වූ අතර, දෙවන සැලැස්ම සාධාරණීකරණය කිරීමට සමාගමට ප්‍රමාණවත් පරිමාවක් නොතිබුණි. සැකසුම සහ අනෙකුත් වියදම් එය සාධාරණීකරණය කිරීමට ඉතා ඉහළ ය.මෙම අවස්ථාවේදී, සමාගමට හැකියාව ඇති සැපයුම්කරුවෙකු සොයා ගත හැකි නම්, එය ව්‍යාපෘතිය බාහිරින් ලබා දීමට උත්සාහ කළ යුතුය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ගණනය කිරීම කපා හැරීමෙන් නතර නොවේ. ආලේපනය, දිගට කැපීම සහ ඇසුරුම් කිරීම වැනි නිම කිරීමේ පියවර සැලකිය යුතු පිරිවැයක් එකතු කරයි. කියමනට අනුව පයිප්ප නිෂ්පාදනයේ විශාලතම සැඟවුණු පිරිවැය හැසිරවීමයි. නළය මෝලෙන් ගබඩාවට ගෙන ගොස් එය ඉවත් කර වැඩ බංකුවකට පටවා අවසන් දිග කැපීම සඳහා මෙම නළය එක ස්ථරයකට ලෑම සහතික කරයි. පියවර සියල්ල ශ්රමය අවශ්ය වේ.මෙම ශ්‍රම පිරිවැය ගණකාධිකාරීවරයෙකුගේ අවධානයට ලක් නොවිය හැක, නමුත් එය අමතර ෆෝක්ලිෆ්ට් ක්‍රියාකරුවෙකුගේ හෝ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ අමතර පුද්ගලයෙකුගේ ස්වරූපයෙන් පැමිණේ.
රූපය 2. SAE-J525 සහ SAE-J356A හි රසායනික සංයුතිය බොහෝ දුරට සමාන වන අතර, දෙවැන්න කලින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උපකාරී වේ.
හයිඩ්‍රොලික් ටියුබ් වසර දහස් ගණනක සිට පැවතුනි.ඊජිප්තියානුවන් වසර 4,000කට පෙර තඹ කම්බි කපා ඇත.ක්‍රි.පූ. 2000 දී පමණ Xia රාජවංශයේ දී චීනයේ උණ බම්බු නූල් භාවිතා කරන ලද අතර පසුව රෝමානු ජලනල පද්ධති ඊයම් වාහකයන් සමඟ ඉදිකරන ලද අතර එය රිදී උණු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ අතුරු ඵලයකි.
බාධාවකින් තොරව.නවීන මැහුම් රහිත වානේ පයිප්ප 1890 දී ඔවුන්ගේ උතුරු අමෙරිකාවට පිවිසියේය. 1890 සිට අද දක්වා මෙම ක්‍රියාවලිය සඳහා අමුද්‍රව්‍යය ඝන වටකුරු බිල්ට් එකකි. 1950 ගණන්වල අඛණ්ඩ වාත්තු කිරීමේ නවෝත්පාදනයන් බාධාවකින් තොරව ටියුබ් ඉන්ගෝට් වලින් පරිවර්තනය කිරීමට හේතු විය. මෙම ක්‍රියාවලිය මගින් නිපදවන බාධාවකින් තොරව හිස් ඇඳීම සීතලයි. උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ, එය මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය විසින් SAE-J524 ලෙසත්, පරීක්ෂණ සහ ද්‍රව්‍ය සඳහා ඇමරිකානු සංගමය විසින් ASTM-A519 ලෙසත් වර්ගීකරණය කර ඇත.
බාධාවකින් තොරව හයිඩ්‍රොලික් ටියුබ් නිෂ්පාදනය කිරීම ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියක් වේ, විශේෂයෙන් කුඩා විෂ්කම්භයන් සඳහා එය විශාල ශක්තියක් අවශ්‍ය වන අතර විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වේ.
වෙල්ඩින් කිරීම.1970 ගණන්වලදී, වෙළඳපොළ වෙනස් විය. වසර 100 කට ආසන්න කාලයක් වානේ පයිප්ප වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දැරීමෙන් පසු බාධාවකින් තොරව ලිස්සා යාම. එය වෑල්ඩින් කරන ලද පයිප්පයකින් තට්ටු කරන ලදී, එය ඉදිකිරීම් සහ මෝටර් රථ වෙළඳපොලවල බොහෝ යාන්ත්‍රික යෙදුම් සඳහා සුදුසු බව සොයා ගන්නා ලදී.
වෙළඳපොලේ මෙම වෙනස සඳහා නවෝත්පාදන දෙකක් දායක විය. ඉන් එකක් අඛණ්ඩව ස්ලැබ් වාත්තු කිරීම ඇතුළත් වන අතර එමඟින් උසස් තත්ත්වයේ පැතලි තීරුව කාර්යක්ෂමව මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට වානේ මෝල් සක්‍රීය කරයි. ඉහළ සංඛ්‍යාත ප්‍රතිරෝධක වෑල්ඩින් නල කර්මාන්තය සඳහා ශක්‍ය ක්‍රියාවලියක් බවට පත් කරන තවත් ක්‍රියාවලියක්. ප්‍රතිඵලය නව නිෂ්පාදනයකි. ප්‍රතිඵලය නව නිෂ්පාදනයකි. 525 හෝ ASTM-A513-T5 උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ ඇත. නළය ඇද සහ ඇනීම නිසා එය සම්පත්-අධික නිෂ්පාදනයක් වේ.මෙම ක්‍රියාවලීන් බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාවලි තරම් ශ්‍රම හා ප්‍රාග්ධනය නොවන නමුත් ඒවාට සම්බන්ධ පිරිවැය තවමත් ඉහළ ය.
1990 ගණන්වල සිට මේ දක්වා, දේශීය වෙළඳපොලේ පරිභෝජනය කරන බොහෝ හයිඩ්‍රොලික් ලයින් පයිප්ප, බාධාවකින් තොරව ඇද ගන්නා ලද (SAE-J524) හෝ වෑල්ඩින් කරන ලද (SAE-J525) ආනයනය කරනු ලැබේ. මෙය ශ්‍රම හා වානේ අමුද්‍රව්‍යවල විශාල වෙනසක ප්‍රතිඵලයක් විය හැකිය, නමුත් ඒවා වසර 4 සිට දේශීය නිෂ්පාදන අපනයනය කරන රටවල් අතර නොතිබුණි. මෙම වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය තහවුරු කර ගැනීමයි. ආනයනික නිෂ්පාදනවල හිතකර පිරිවැය ප්‍රබල බාධාවකි.
වත්මන් වෙළඳපල. J524 බාධාවකින් තොරව, අඳින ලද සහ ඇනිල් කරන ලද නිෂ්පාදන පරිභෝජනය වසර ගණනාවක් පුරා අඩු වෙමින් පවතී. එය තවමත් පවතින අතර හයිඩ්‍රොලික් රේඛා වෙළඳපොලේ ස්ථානයක් ඇත, නමුත් OEMs සාමාන්‍යයෙන් J525 තෝරා ගන්නේ වෑල්ඩින්, අඳින ලද සහ ඇනීල් කරන ලද නිෂ්පාදන J525 පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි නම්.
වසංගතය ආක්‍රමණය වී වෙළෙඳ පොළ යළිත් වෙනස් වෙයි. ඉහත කී මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම පහත වැටීම හා සමාන වේගයකින් ගෝලීය ශ්‍රම, වානේ සහ සැපයුම් ද්‍රව්‍ය සැපයුම අඩුවෙමින් පවතී. ආනයනික J525 හයිඩ්‍රොලික් ටියුබ් සැපයීම සම්බන්ධයෙන් ද එය එසේම වේ. මෙම සිදුවීම් සැලකිල්ලට ගෙන, දේශීය වෙළඳපොළ නිෂ්පාදනයට වඩා අඩු නිෂ්පාදනයක් තවත් වෙළෙඳපොළකට යොමු වී ඇති බව පෙනේ. nealing tube?එකක් පවතී, නමුත් එය බහුලව භාවිතා නොවේ.එය SAE-J356A වේ, එය බොහෝ හයිඩ්‍රොලික් යෙදුම්වල අවශ්‍යතා සපුරාලයි (රූපය 1 බලන්න).
SAE විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද පිරිවිතරයන් කෙටි හා සරල වේ, මන්ද සෑම පිරිවිතරයකින්ම පයිප්ප සෑදීම සඳහා එක් ක්‍රියාවලියක් පමණක් නිර්වචනය වේ. අවාසිය නම් J525 සහ J356A මානයන්, යාන්ත්‍රික ගුණාංග ආදියෙහි සැලකිය යුතු අතිච්ඡාදනය වීම, එබැවින් පිරිවිතරයන් ව්‍යාකූලත්වයේ බීජ වැපිරීමට නැඹුරු වේ. ඊට අමතරව, J356A යනු ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන ලද ප්‍රධාන විෂ්කම්භයක් වන J3 ජලාපවහන 6 වන පයිප්ප සඳහා දඟර සහිත නිෂ්පාදනයකි. විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත හයිඩ්රොලික් රේඛා නිෂ්පාදනය.
රූපය 3. වෑල්ඩින් කරන ලද සහ ශීත කළ ටියුබ් වෑල්ඩින් කරන ලද සහ ශීත කළ ටියුබ්වලට වඩා උසස් යැයි බොහෝ අය විසින් සලකනු ලැබුවද, නල නිෂ්පාදන දෙකෙහි යාන්ත්‍රික ගුණාංග සංසන්දනය කළ හැකිය. සටහන: PSI හි අධිරාජ්‍ය අගය පිරිවිතරයේ මෘදු පරිවර්තනයකි, එය MPa හි මෙට්‍රික් අගයකි.
සමහර ඉංජිනේරුවන් විශ්වාස කරන්නේ බර උපකරණවල භාවිතා වන අධි පීඩන හයිඩ්‍රොලික් යෙදුම්වල J525 විශිෂ්ටයි. J356A අඩුවෙන් දන්නා නමුත් එය අධි පීඩන තරල රැගෙන යන පිරිවිතරයක් ද වේ. සමහර විට අවසාන සැකසීමේ අවශ්‍යතා වෙනස් වේ: J525 හි ID පබළු නොමැති අතර J356A හට ෆ්ලෑෂ් පාලනය වන අතර කුඩා ID bead එකක් ඇත.
අමුද්‍රව්‍යවලට සමාන ගුණ ඇත (රූපය 2 බලන්න).රසායනික සංයුතියේ කුඩා වෙනස්කම් අපේක්ෂිත යාන්ත්‍රික ගුණාංගවලට සම්බන්ධ වේ. ආතතියේ හෝ අවසාන ආතන්‍ය ශක්තියේ (UTS) බිඳීමේ ශක්තිය වැනි ඇතැම් යාන්ත්‍රික ගුණ ලබා ගැනීම සඳහා වානේවල රසායනික සංයුතිය හෝ තාප පිරියම් කිරීම යම් ප්‍රතිඵල ලබා දීමට සීමා වේ.
ටියුබ් වර්ග සමාන යාන්ත්‍රික කාර්ය සාධන පරාමිතිවල පොදු කට්ටලයක් බෙදා ගන්නා අතර ඒවා බොහෝ යෙදුම්වල එකිනෙකට හුවමාරු කර ගත හැකිය (රූපය 3 බලන්න). වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එකක් නොමැති නම්, අනෙක අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ඉඩ ඇත. කිසිවකුට රෝදය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය නැත;කර්මාන්තය සතුව දැනටමත් ශක්තිමත්, සමබර රෝද කට්ටලයක් තිබේ.
Tube & Pipe Journal 1990 දී ලෝහ පයිප්ප කර්මාන්තයට සේවය කිරීම සඳහා කැප වූ පළමු සඟරාව බවට පත් විය. අද, එය කර්මාන්තයට කැප වූ උතුරු ඇමරිකාවේ එකම ප්‍රකාශනය ලෙස පවතින අතර නල වෘත්තිකයන් සඳහා වඩාත්ම විශ්වාසදායක තොරතුරු මූලාශ්‍රය බවට පත්ව ඇත.
දැන් The FABRICATOR හි ඩිජිටල් සංස්කරණයට පූර්ණ ප්‍රවේශය සමඟින්, වටිනා කර්මාන්ත සම්පත් වෙත පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකිය.
The Tube & Pipe Journal හි ඩිජිටල් සංස්කරණය දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රවේශ විය හැකි අතර, වටිනා කර්මාන්ත සම්පත් වෙත පහසු ප්‍රවේශයක් සපයයි.
ලෝහ මුද්දර වෙළඳපොළ සඳහා නවතම තාක්ෂණික දියුණුව, හොඳම භාවිතයන් සහ කර්මාන්ත පුවත් සපයන STAMPING Journal හි ඩිජිටල් සංස්කරණයට පූර්ණ ප්‍රවේශය භුක්ති විඳින්න.
දැන් The Fabricator en Español හි ඩිජිටල් සංස්කරණයට පූර්ණ ප්‍රවේශය සමඟින්, වටිනා කර්මාන්ත සම්පත් වෙත පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකිය.