Ultima RS යනු Ultima GTR ලෙස හඳුන්වන බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නව ඉහළම මාදිලියයි.එය ගුඩ්වුඩ් ෆෙස්ටිවල් ඔෆ් ස්පීඩ් හිදී ආරම්භ වූ නමුත් උනන්දුවක් දක්වන ගැනුම්කරුවන්ට දැන් සමාගමේ වෙබ් අඩවියෙන් පෙර-ඇණවුම් කළ හැකිය.
Ultima RS හි සැලසුම Porsche 956 සහ Jaguar XJR-12 වැනි කැපී පෙනෙන යන්ත්‍ර ඇතුළුව 1980 සහ 1990 ගණන්වල C Group C enduro යුගයෙන් ආභාෂය ලබා ඇත.නව මාදිලියේ පෙනුම සමාගමේ පෙර මාදිලි හා සසඳන විට පහළට වැඩි වීම සහ වැඩි දියුණු කළ වායු ප්රවාහය ඉස්මතු කරයි.මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, චැසි සවි කර ඇති ඉදිරිපස බෙදුම්කරු, සුළි ජනක යන්ත්‍ර, විශාල පසුපස විසරණයක් සහ ගූස්නෙක් පසුපස තටුවක් වැනි සංරචක භාවිතා වේ.
පාරිභෝගිකයින්ට විවිධ බලශක්ති විකල්ප ඇත - ඔවුන් සියල්ලෝම GM V8 එන්ජිමක් භාවිතා කරති.මූලික මාදිලිය 6.2-ලීටර් V8 LT1 සහ 480 hp වේ.(358 kW).650 hp සමඟ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 6.2-ලීටර් V8 LT4 ද ඇත.(485 kW).LT5 වෙතින් 6.2-ලීටර් සුපිරි ආරෝපිත V8 එන්ජිමෙන් බල ගැන්වෙන RS, සම්මත ලෙස 800 hp ඇත.(597 kW), නමුත් Ultima 1200 hp දක්වා ලබා දෙයි.(895 kW) කර්මාන්තශාලා සැකසුම් තුළ.
ලබා ගත හැකි එකම සම්ප්‍රේෂණය හය-වේග අත්පොතක් වන අතර Ultima RS FAQ මඟින් ස්වයංක්‍රීයව කිසි විටෙකත් විකල්ප ලැයිස්තුවේ නොමැති බව පැහැදිලි කරයි."Ultima RS යනු සැබෑ රියදුරු මෝටර් රථයක් වන අතර, එය ලබා ගත හැක්කේ හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සහ ක්ලච් පැඩලය සමඟ පමණි," සමාගම ලිවීය.
RS යනු ධාවන පථය කේන්ද්‍ර කර ගත් යන්ත්‍රයකි, නමුත් Ultima එය වායු සමීකරණය, සංචලනය, ප්‍රතිලෝම කැමරාවක්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ සම් හෝ ඇල්කන්ටාරා වලින් සවි කර ඇති ලුම්බිම් ආධාරක ආසන ඇතුළුව මාර්ගයේ වඩාත් සුවපහසු කිරීමට විකල්ප ඉදිරිපත් කරයි.දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහිත LED හෙඩ් ලයිට් ද ඇත.
RS වම් හෝ දකුණු අතේ ධාවනය වන අතර Ultima නැව් ලොව පුරා ඇත.ඒවා ඕනෑම තැනක නීත්‍යානුකූල නැත, නමුත් සමහර රටවල වීදිවල ධාවනය කළ හැකිය.
නව Ultima RS වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු.තවමත් වේගවත්ම, වඩාත්ම බහුකාර්ය, හැඩකාර සහ වායුගතික Ultima.Ultima Sports Ltd නව Ultima RS හඳුන්වාදීමත් සමඟ Ultima උරුමය ඉහළට ගෙන ඇත.නව ප්‍රමුඛතම මාදිලිය මේ දක්වා වේගවත්ම, වඩාත්ම පිරිපහදු කළ, හැඩකාර සහ වඩාත්ම දියුණු කාර්ය සාධන පැකේජය පිරිනමන බලවත් සුපිරි මෝටර් රථයකි.Ultima RS යනු Ultima හි වසර 35ක සාර්ථක කතාවේ උච්චතම අවස්ථාව වන අතර Ultima ගේ මූලික DNA වල අවසාන ප්‍රකාශනයයි.Ultima RS යනු මෙතෙක් නිපදවා ඇති වඩාත්ම රැඩිකල් සහ විස්තීර්ණ මුහුණු ඉසිලීමේ Ultima මාර්ග සුපිරි මෝටර් රථයයි.එහි උපරිමයෙන් ක්‍රියාකාරී, ආක්‍රමණශීලී යෝග්‍යතාවයකින් යුත් එහි මාංශපේශී සහ කාලානුරූපී Le Mans-ආනුභාව ලත් සමූහ C රේඛා සහ කාබන් ෆයිබර් පුළුල් භාවිතය සමඟින්, නව Ultima RS නිර්මාණය කර ඇත්තේ එක් ඉලක්කයක් මනසේ තබාගෙන ය: කාර්ය සාධනය.හොඳින් සකස් කරන ලද වහලයේ වාතය ලබා ගැනීම, කාබන් ෆයිබර් පැති බෙදීම් සහ මූර්තිමත් ඉදිරිපස බෙදීම් (සියල්ලම බුද්ධිමත් ඒකාබද්ධ සුළි ජනක යන්ත්‍ර සහිත) සිට නව සම්පූර්ණ දිග හංස බෙල්ලේ කාබන් ෆයිබර් පසුපස ස්පොයිලර් දක්වා, ඒ සෑම එකක්ම බර අඩු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.ඒවායේ හැඩයන් විශ්මයජනක ලෙස ක්‍රියාකාරී වන අතර, පූර්ණ පරිමාණයේ MIRA සුළං උමං මාර්ගයක විස්තීර්ණ පරීක්ෂණයකින් පසුව, ඒ සෑම එකක්ම පරිපූර්ණ වේ.පෙරා නැති සහ සහජ.එහි හරය තුළ, ඔබට Chevrolet V8 LT Euro 6 සමඟ අනුකූල වන නවතම සෘජු එන්නත් බලාගාර විකල්පයන් සොයාගත හැකිය - LT1 සිට 480 hp ධාරිතාවයකින්.අවසාන වශයෙන්, නව සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද LT5 බලාගාරය අශ්වබල 1,200 දක්වා සුපිරි මෝටර් රථ නිමැවුමක් සඳහා තවදුරටත් සුසර කළ හැකිය.චැසිය සහ පාලන රියදුරු සමඟ කෙතරම් විචිත්‍රවත් ලෙස අන්තර් ක්‍රියා කරන අතර ඔබට ඇදහිය නොහැකි කාර්ය සාධන විභවය සැබවින්ම මුදා හැරිය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
මෙතෙක් නිපදවා ඇති වඩාත්ම වායුගතික, වේගවත්ම සහ බහුකාර්ය Ultima ඔබට හඳුන්වා දීමට මට ඉඩ දෙන්න.Festest Ultima Ever Design-wise, Ultima RS අවධානය යොමු කළේ පහතට සහ වායුගතිකත්වය වැඩි කිරීමට මෙන්ම සිසිලනය සහ වාතය ප්‍රවාහය වැඩි දියුණු කිරීම කෙරෙහි ය.මෙය කැපී පෙනෙන හැඩගැන්වීම් සහ ඒකාබද්ධ චැසි සවිකර ඇති ඉදිරිපස බෙදුම්කරු, ඉදිරිපස කිමිදුම් තලය, quad wheel arch vents, vortex generators, NACA air vents, aggressive side air intakes සහ විශාල පසුපස විසරණය වැනි පුළුල් නව වායුගතික මූලද්‍රව්‍ය වලින් දැකිය හැකිය.විදුලි ඒකකයේ සහ තිරිංගවල අතිරේක සිසිලනය දුන්න, පසුපස ෆෙන්ඩර් සහ වහලයේ අතිරේක වායු නාලිකා හරහා ලබා ගනී.ඉදිරිපස සිරස්තල සැලසුම ඉදිරිපස ප්‍රදේශය අවම කරන අතර ප්‍රමුඛ දාරය හරහා වායු ප්‍රවාහය පාලනය කරන අතර බොහෝ පෘෂ්ඨවල මායිම් ස්තරය පවත්වා ගනිමින් අඩු ඇදගෙන යාමේ සංගුණකයක් ද සපයයි.මෙම සියලු සාධක Ultima RS හි අසමසම හැසිරවීමේ සහ ශෝධනයට දායක වේ.සමස්ත පහළ බලහත්කාරය සහ වායුගතික සමතුලිතතාවය ඉදිරිපස සහ පසුපස මාරු කිරීමේ හැකියාව මාර්ගෝපදේශ මූලධර්ම වේ.මෙම මූලද්රව්ය රියදුරු සඳහා කදිම වාහනයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා හොඳම ගතික කාර්ය සාධනය නිර්මාණය කරයි.RS හි අභිරුචි Ultima මෝස්තරයක් සහ අත්සන සහිත අඟල් 19 සැහැල්ලු ව්‍යාජ රෝද ඉදිරිපස සහ පසුපස නවතම ඉහළ ක්‍රියාකාරී මිචිලින් ටයර් වලට ගැලපේ.රෝද සම්මුතියකින් තොරව අපගේ යෙදුමට අනුගත වේ.ලෝක ප්‍රසිද්ධ AP ධාවන මෝටර් රථයේ නව RS මාදිලියේ පිරිවිතරයන් සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති නව විශාල 362mm කට්ට සහිත AP තිරිංග තැටි සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද 6-සිලින්ඩර තිරිංග කැලිපර, තිරිංග කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කර Ultima RS වර්තමාන තත්වයන් තුළ වේගවත්ම අඩුවීම බවට පත් කරයි.වරක් සුපිරි කාර් වලින් එකක්.පැයට සැතපුම් 100 සිට බිංදුව දක්වා අඩුවීමේ කාලය විශ්මයජනක තත්පර 3.3කි.ආලෝකය.වසර 35ක් තිස්සේ, මෙය Ultima හි වැදගත්ම මූලික වටිනාකම්වලින් එකකි.RS හි නව විකල්ප වායුගතික මූලද්‍රව්‍ය බොහොමයක් බර සහ ශක්තිය අවම කිරීම සඳහා විශ්මයජනක සැහැල්ලු කාබන් තන්තු වලින් සාදා ඇත.නව Ultima RS හි සමස්ත කාර්ය සාධනය පෙර පරම්පරාවේ Ultima වාහන විසින් සකසා ඇති පෙර පැවති සියලුම ලෝක මට්ටමේ ප්‍රතිඵල සහ කාර්ය සාධන සංඛ්‍යාලේඛන අභිබවා යයි.කීර්තිමත් සම්ප්‍රදාය තුළ, Ultima RS හට ග්‍රහලෝකයේ වෙනත් ඕනෑම මාර්ග සුපිරි මෝටර් රථයක් අභිබවා යා හැකිය.බලවත් Ultima RS සමඟින්, නිෂ්පාදන මාර්ග මෝටර් රථ සඳහා වන සියලුම ලෝක වේග වාර්තා බිඳ දැමීම කළ නොහැකි සිහිනයක් නොවේ.මෙතෙක් ගොඩනගා ඇති වඩාත්ම බහුකාර්ය Ultima සියලු තාක්ෂණික සහ සෞන්දර්යාත්මක නවෝත්පාදනයන්ට අමතරව, RS යනු ප්‍රථමයෙන් සහ ප්‍රධාන වශයෙන් බහුකාර්ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි.පිරිසිදු හා ඉතා වේගවත් වීමට අමතරව, එය සුවපහසු ගමනක් සඳහා ද යෝග්ය වේ. මේ සඳහා, රියදුරුට පුළුල් පරාසයක විකල්ප වලින් තෝරා ගත හැකිය. මේවා නව ඉදිරිපස සවාරි උස හයිඩ්‍රොලික් ලිෆ්ට් කට්ටල පද්ධතියේ සිට නවතම මල නොබැඳෙන වානේ පිටාර පද්ධතිය දක්වා වෙනස් වන අතර රියදුරුට සැබවින්ම ගිගුරුම් සහිත V8 ශබ්ද පටයක් හෝ වඩාත් සුවපහසු ස්වරයක් අතර මාරුවීමේ විකල්පය ලබා දෙයි. , DRL ඉදිරිපස සහ පසුපස ආරම්භක සහ වසා දැමීමේ අනුක්‍රමික විශේෂාංග.නව අළු ටින්ටඩ් ඔප දැමීම සහ අභිරුචියෙන් සාදන ලද RS සන්නාමය සහිත ගමන් මලු භාවිතයේ සහ නවීනත්වයේ වැඩි මට්ටමට එක් කරයි. අනෙකුත් RS මාර්ග මෝටර් රථ සුඛෝපභෝගී අතර වායු සමීකරණය, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satnav, සංවේදක වින්ඩ්‍ක්‍රේස් දර්ශන සහිත කැමරා, වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම සම් සහ අල්කන්ටාරා නියමු කුටි ටිම් පැකේජ. මේ සඳහා, රියදුරුට පුළුල් පරාසයක විකල්ප වලින් තෝරා ගත හැකිය. මේවා නව ඉදිරිපස සවාරි උස හයිඩ්‍රොලික් ලිෆ්ට් කට්ටල පද්ධතියේ සිට නවතම මල නොබැඳෙන වානේ පිටාර පද්ධතිය දක්වා වෙනස් වන අතර රියදුරුට සැබවින්ම ගිගුරුම් සහිත V8 ශබ්ද පටයක් හෝ වඩාත් සුවපහසු ස්වරයක් අතර මාරුවීමේ විකල්පය ලබා දෙයි. , DRL ඉදිරිපස සහ පසුපස ආරම්භක සහ වසා දැමීමේ අනුක්‍රමික විශේෂාංග.නව අළු ටින්ටඩ් ඔප දැමීම සහ අභිරුචියෙන් සාදන ලද RS සන්නාමය සහිත ගමන් මලු භාවිතයේ සහ නවීනත්වයේ වැඩි මට්ටමට එක් කරයි. අනෙකුත් RS මාර්ග මෝටර් රථ සුඛෝපභෝගී අතර වායු සමීකරණය, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satnav, parking sensors support with car entertainment system, the heat camera, rears view. සම් සහ අල්කන්ටාරා නියමු කුටි ටිම් පැකේජවල විස්තීර්ණ පරාසය.< > සෑම අංගයක්ම පුද්ගලික සහ යෝග්‍ය වේ, නමුත් කිසි විටෙකත් කැපකිරීම් සිදු නොකරයිඒ සඳහා, රියදුරුට නව හයිඩ්‍රොලික් ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ සෝපාන පද්ධතියේ සිට සියලුම නව මල නොබැඳෙන වානේ පිටාර පද්ධතියක් දක්වා පුළුල් පරාසයක විකල්ප වලින් තෝරා ගත හැකි අතර, රියදුරුට සැබවින්ම ගිගුරුම් සහිත V8 ශබ්ද පටයක් හෝ වෙනත් නව්‍යතාවයක් අතර මාරු වීමට විකල්පය ලබා දෙන්නේ නව ඉදිරිපස සහ පසුපස LED ඒකක වේ.නවතම පරම්පරාවේ විදුලි පහන්, අනුක්‍රමික හැරවුම් සංඥා සහිත බිල්ට් පංකා සංසරණ පාලකය, අනුක්‍රමික සක්‍රිය සහ අක්‍රිය ක්‍රියාකාරකම් සහිත ඉදිරිපස සහ පසුපස DRL.RS සන්නාමය සහිත ගමන් මලු භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සහ ශෝධනය වැඩි දියුණු කරයි.ආර්එස් මාර්ග කාර් සඳහා වන අනෙකුත් සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ අතර වායු සමීකරණ, ඇල්පයින් මෝටර් රථ තුළ විනෝදාස්වාද පද්ධතිය, බ්ලූටූත්, චන්ද්‍රිකා සංචාලනය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, වායුමය ලුම්බිම් ආසනය ඇතුළත් වේ.පුළුල් පරාසයක සම් සහ Alcantara ටිම් පැකේජ සඳහා සහය දක්වයි.මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ධාවකයට විවිධ විකල්ප වලින් තෝරා ගත හැකිය.නව ඉදිරිපස නිෂ්කාශන හයිඩ්‍රොලික් ලිෆ්ට් කට්ටල පද්ධතියේ සිට සියලුම නව මල නොබැඳෙන වානේ පිටාර පද්ධතිය දක්වා, රියදුරන්ට සැබවින්ම ගිගුරුම් සහිත V8 ශබ්ද පටයක් හෝ වඩාත් සුවපහසු තාලයක් තෝරා ගත හැකිය.තවත් නව එකතු කිරීමක් වන්නේ ඒකාබද්ධ විදුලි පංකා බයිසිකල් පැදීම සහ අනුක්‍රමික හැරවුම් සංඥා සහිත නව පරම්පරාවේ LED ඉදිරිපස සහ පසුපස විදුලි පහන්, අනුක්‍රමික සක්‍රිය සහ අක්‍රිය සහිත ඉදිරිපස සහ පසුපස DRL ය.නව අළු වීදුරු සහ අභිරුචි RS ලාංඡන ගමන් මලු ප්‍රායෝගිකත්වය සහ නවීනත්වය එක් කරයි.ආර්එස් මාර්ග කාර් සඳහා වන අනෙකුත් සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ අතර වායු සමීකරණය, ඇල්පයින් මෝටර් රථ තුළ විනෝදාස්වාද පද්ධතියක්, බ්ලූටූත්, චන්ද්‍රිකා සංචාලනය, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, සම්පූර්ණ සම් උඩු මහල සහිත වායුමය ආසන ලුම්බිම් ආධාරක සහ ඇල්කන්ටාරා ටිම් පැකේජයක් ඇතුළත් වේ. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > සෑම අංගයක්ම පුද්ගලීකරණය කර අභිරුචිකරණය කර ඇති නමුත් කිසි විටෙකත් කැප නොකෙරේUltima එහි ඉහළම කාර්ය සාධනය සහ අසමසම රිය පැදවීමේ අත්දැකීම සඳහා ප්‍රසිද්ධය.
බිහිසුණු, වේගවත් සහ අතිශය ආලෝකය.Ultima RS යනු දුර්ලභ අභිජනනයකි, නිදහසේ සහ ස්වාධීනත්වයේ ප්‍රතිමූර්තියයි.එය ධාවන පථයේ හෝ වංගු සහිත කඳුකර මාර්ගවල වේවා, ඒ ඔබ පමණි, ඔබේ Ultima RS සහ අන් කිසිවක් නොවේ... Ultima RS යනු Ultima Sports Ltd හි අධ්‍යක්ෂ Richard Marlowe ගේ සංකල්පයකි, එය කර්මාන්ත ශාලාවේ ඉතා ප්‍රසන්න සහ දක්ෂ කණ්ඩායම් උත්සාහයක ප්‍රතිඵලයකි.කර්මාන්තයේ හොඳම මනස සමඟ වැඩ කරන්න.රිචඩ් මාර්ලෝ අදහස් දැක්වීය
“කර්මාන්තශාලාවේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ඇන්ඩෲ හොප්කින්ස් සමඟ එක්ව, වසර ගණනාවක් පුරා කර්මාන්ත ශාලාවේ සාර්ථකත්වය පිළිබඳ සියලු දැනුම උපයෝගී කරගනිමින් අපගේ නවතම Ultima නිෂ්පාදනය කිරීමට අප සැමට දැක්මක් සහ ආශාවක් තිබුණි.මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා, අපි අද අප දන්නා පරිදි Ultima සන්නාමය හැඩගැස්වීමට මූලික වූ සුප්‍රසිද්ධ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිර්මාණ ඉංජිනේරු ස්ටීව් ස්මිත් බඳවා ගත්තෙමු.Ultima RS සංකල්පය, කර්මාන්තශාලා තාක්ෂණික කණ්ඩායම සැලසුම් කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ප්‍රධාන ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස ස්ටීව් බඳවා ගන්නා ලදී.මෙම සහයෝගීතාවය සාර්ථක සහ අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වී ඇති අතර, ස්ටීව් දැන් Ultima Sports Ltd කණ්ඩායමේ පූර්ණ සාමාජිකයෙකු වන අතර Ultima RS හි අඛණ්ඩ නිෂ්පාදනයට සහාය වේ.“නව Direct-injection LT එන්ජින් විකල්පය සඳහා, අපි Autobionics වන අතර, ඔවුන් අපට අභිරුචි-ගැලපුම් කොටස් එන්ජින් කට්ටලයක් හෝ පරිපූර්ණ ලෙස නිර්මාණය කරන ලද Ultima RS නිර්මාණයක් ලබා දුන්නේය.ඔටෝබයෝනික්ස් විසින් නව ටැංකි තුළ ඉන්ධන පද්ධතියක්, සිසිලන පද්ධතියක්, වායු පරිභෝජන පද්ධතියක්, මල නොබැඳෙන වානේ පිටාර පද්ධතියක් සහ එන්ජින් රැහැන් පද්ධතියක් ඇතුළත් Ultima LT එන්ජින් කට්ටල සවිකිරීමේ පද්ධතිය නිෂ්පාදනය/විකිණීම සඳහා අඛණ්ඩ අයිතිවාසිකම් අපට ලබා දී ඇත.අපගේ Ultima වේදිකාවේ සම්මත ආකෘතියෙන් අශ්වබල 800 කට වඩා වැඩි දියුණු කරන නවතම සහ බලවත්ම සුපිරි ආරෝපණය කළ GM Chevrolet V8 LT5 එන්ජිම භාවිතා කරන ලොව පළමු අඩු පරිමාවේ වාහන නිෂ්පාදකයා අපි වෙමු.“ලෝකයේ ඕනෑම මාර්ගයක සුපිරි මෝටර් රථයක බිම පිස දැමීමේ හැකියාව නව Ultima RS සතුව ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු.RS යනු අපගේ සන්නාමයේ අනාගතයට සහාය වීම සඳහා නව තාක්ෂණය සහ ගගනගාමී විශේෂඥතාව භාවිතා කරමින් Ultima සුපිරි මෝටර් රථයේ නවීන අර්ථකථනයකි.අපි දැනටමත් එක්සත් රාජධානියේ වඩාත්ම සාර්ථක කුඩා විකුණුම් ඉන්ඩි ක්‍රීඩකයන්ගෙන් නවතම එකකි - දිගු හා අපේක්ෂා කළ හැකි ඉතිහාසයක් ඇති ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකි.අපි ආදරය කරන කර්මාන්තයේ දියුණුවට අවශ්‍ය දේ අපි හරියටම දන්නවා.අපගේ නව Ultima RS Halo මාදිලිය අපගේ පරිපූර්ණ පාර සුපිරි මෝටර් රථ දැක්මයි.”බොහෝ නිෂ්පාදකයින් තම මෝටර් රථවලට හැකිතාක් නව රියදුරු සහායක තාක්‍ෂණය ඇතුළත් කිරීමට උත්සාහ කරන අතර, ක්‍රීඩා මෝටර් රථ රියදුරන් ආශා කරන හැඟීම නිරන්තරයෙන් මොට කිරීම, එය අපට අපහාසයක් වන බැවිනි, මන්ද රියදුරු දායක වීම අඩු වන තරමට ඔහුට භුක්ති විඳිය හැක්කේ අඩුවෙනි.රිය පැදවීම.මෙය Ultima මාර්ගය නොවන අතර ප්‍රතිඵල පොදු නානකාමර ඡායාරූප මත කථා කරයි.නව Ultima RS නිර්මාණයෙන් අප අත්කරගෙන ඇත්තේ අපගේ වසර 35ක ඉතිහාසයේ අප වඩාත් ආඩම්බර වන මොහොතයි.සැබෑ රියදුරු ලෝලීන් අපගේ ඇඩ්‍රිනලින් පොම්ප කිරීමේ ඇනලොග් ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා ආශා කරන අතර මෙම නව Ultima RS ප්‍රමුඛතම හඳුන්වා දීමට හොඳම කාලය මෙයයි.2019 ජූලි 4 සිට 7 දක්වා සුපිරි කාර් පැඩොක්හි ප්‍රධාන වේදිකාවේ ස්පීඩ් ප්‍රදර්ශනය කර ඇත, Michelin Tyres අනුග්‍රහයෙනි.ඔබගේ අවශ්‍යතා සාකච්ඡා කිරීමට සහ මිල කැඳවීමක් ලබා ගැනීමට අප හා සම්බන්ධ වන්න!Ultima RS ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?Ultima RS හි වායුගතිකත්වය වැඩිදියුණු කර ඇත්තේ කෙසේද?නව Ultima RS සඳහා ලබා ගත හැකි එන්ජින් උපාංග විකල්ප මොනවාද?එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමට කොහෙද?ඔබ මගේ රටේ නව Ultima RS විකුණනවාද?Ultima RS මාර්ගය නීත්‍යානුකූලද?Ultima RS වම් සහ දකුණු අත ධාවකයෙහි තිබේද?Ultima EVO Coupe සහ Ultima EVO Convertible තවමත් තිබේද?Ultima RS හි පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාදයක් තිබේද?සියලුම නව RS බොඩි පැනල් දෝෂ රහිත ජෙල්කෝට් සමඟ තිබේද?කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන නිෂ්පාදන මොනවාද?PDK විකල්පයක් තිබේද?RS එක වෙනුවට අලුත් Ultima එකක් ඉදිරියේදී එයිද?Ultima RS සඳහා බෙදා හැරීමේ වේලාවන් මොනවාද?Ultima RS ඇණවුම් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය කුමක්ද?Ultima RS මිල පරාසය යනු කුමක්ද?ULTIMA RS Gallery Gallery තවත් පින්තූර බාගන්න Matte Black Powder Coated Panels 1.5mm ඝන NS4 Alloy Mudguards සහිත පසුපස වරහන: 1780mm සම්පූර්ණ පළල, විශිෂ්ට පසුපස දෘශ්‍යතාව සඳහා කෑලි දෙකකින් යුත් කාබන් ෆයිබර් ඉදිකිරීම.ප්‍රහාරයේ කෝණය සකස් කිරීම සඳහා විවිධ ස්ථාන 9 ක්, අංශක -2 සිට උපරිම අංශක +14 දක්වා.වක්‍ර කාබන් ෆයිබර් පියාපත් ඉඟි.දැන් පහළ බලය කෙලින්ම චැසියට මාරු කරන හංස බෙල්ලේ වරහන් මත සවි කර ඇත.සම්පූර්ණ පරිමාණ සුළං උමං පරීක්ෂණ ශරීරය: තීන්ත නොකළ ෆයිබර්ග්ලාස්.පිටාර වාතාශ්‍රය, ශරීර වර්ණයෙන් ඉදිරිපස රෝද ආරුක්කු වාතාශ්‍රය හෝ කාබන් ෆයිබර් විකල්පයන්, රේඩියේටර් අලෙවිසැලේ විකල්ප කොඳු ඇට පෙළ බෙදීම, උපරිම සේවා ප්‍රවේශය සඳහා නව ඉදිරිපස හෙඩ්ලයිනර් hinge kinematics පද්ධතිය, Ultima RS කාබන් ෆයිබර් පරිපූරක වාතාශ්‍රය, ඉදිරිපස ස්ප්ලිටර් විකල්පය සමඟ බිල්ට් කාබන් ෆයිබර් වෝටෙක්ස් ජෙනරේටරය Ulti සුක්කානම් වෑන් සමඟ NACA ඩක්ට් විකල්පය කාබන් ෆයිබර් අල්ටිමා ආර්එස් රෝද ආරුක්කු වාතාශ්‍රය කාබන් ෆයිබර් අල්ටිමා ආර්එස් සෙන්ටර් කොටස දර්පණ සවිකිරීම විකල්පය කාබන් ෆයිබර් විකල්පය පසුපස විසරණ විකල්පය අල්ටිමා ආර්එස් ටේල් ලයිට් 19″ට සරිලන ලෙස වෙනස් කර ඇත. ස්ථානය සහ විශාල පසුපස විසරණය, අතිරේක පසුපස රෝද වාතාශ්රය, නව පොදු පසුපස වසන්ත-පටවන ලද වහල වියන් අගුලු දැමීමේ පද්ධතිය.bucket Le Mans-inspired variant ඇදගෙන යාම එකතු නොකර එන්ජිම තුලට සීතල වාතය වඩාත් කාර්යක්ෂමව ඇද ගැනීමට සුළං උමගක නිර්මාණය කර ඇත Ultima RS ලාංඡනය බොඩි පැනලයට ඒකාබද්ධ කර ඇති අත්සන සම්/ඇල්කන්ටාරා ආසන නව 75mm ආසන පටි ග්‍රෝම්මට් සමග AM 75mm ආසන පටි grommets එම්එම්එස් එම්ආර්එස් ලොම්බර් ඉන්ස්ට්‍රෙමන්ට් පැනල් සපෝර්ට් සීට් සීට් සීට් ඩිජිටල් ඔප්ෂන් දීප්තිය සහ කාබන් ෆයිබර් ආරක්‍ෂාව ආවරණ දත්ත ලොග් කිරීමේ විකල්පයන් බිම සහ පසුපස තොග ශීර්ෂය වර්ණ කේතනය කරන ලද කාපට් විකල්ප සම් සහ ප්‍රතිවිරුද්ධ රෝල් කූඩු විකල්ප මැහුම් රැහැන් රහිත ස්විච්ජියර් මැට් කළු ඇනෝඩීකරණය කරන ලද ස්විච්ජියර් රතු පසුතල ආලෝකය සහිත යන්ත්‍රගත බිල්ට් මැට් කළු ඇනෝඩයිස් කරන ලද ඇලුමිනියම් ක්‍වික් ෂිෆ්ටර් සහ රිවර්ස් කේ. ltima RS pushbutton පාලන විකල්ප පුද්ගලිකව අංකනය කරන ලද mounting plate lighting: අභිරුචියෙන් සාදන ලද නව පරම්පරාවේ Ultima RS LED ආලෝකය, ඉදිරිපස සහ පසුපස ආලෝක කරල්, බිල්ට් විදුලි පංකාවක්, අනුක්‍රමික හැරවුම් සංඥා සහිත උෂ්ණත්ව බයිසිකල් පැදීම, DRL ඉදිරිපස සහ පසුපස, අනුක්‍රමික සක්‍රිය සහ අක්‍රිය, ergonomic windshi windows HeadSpeed ​​Screen Screen: Laminated glass Windage headsp windows සම්පූර්ණයෙන්ම ension: TIG වෑල්ඩින් කරන ලද අසමාන දිග ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ දිගු මිශ්‍ර ලෝහ ඉදිරිපස විෂ්බෝන් LM25.සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි දඟර-වසන්ත Ultima RS කම්පන, බලපෑම සඳහා වෙනස් කළ හැකි, නැවත පැමිණීම සහ පැදීම උස.පිරිවිතර නව Ultima RS 19″ සම්මත රෝද ජ්‍යාමිතිය Ultima RS ඉදිරිපස සවාරි උස හයිඩ්‍රොලික් සෝපාන කට්ටලය විකල්ප සුක්කානම: Alloy Sport Ultima RS ගියර් අනුපාතය 2.1 හැරවුම් සුක්කානම් රාක්කය සම්පූර්ණ නැවතුම් තිරිංග: ප්‍රමිතිය: AP 322mm වක්‍ර සහිත Ultima වක්‍ර බ්‍රේක් බ්‍රේක් පිස්ටන් කැලිපර 6ක් සහිත 362mm x 32mm වක්‍ර තල තැටි සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස වෙනස් කළ හැකි තිරිංග ඕෆ්සෙට් සහිත akes.TUV මල නොබැඳෙන වානේ හෝස් (LS3 / LS7 / LSA) 430 සිට 1200 දක්වා HP (LT5 සුළිඩිං) සහිත සියලුම එන්ජින් සහ චෙව්රොලට් v8 (lt1 / lt5)සැබවින්ම ගිගුරුම් සහිත V8 එන්ජින් ශබ්ද පටයක් අවශ්‍ය අය සඳහා විකල්ප ප්‍රතිස්ථාපන මෆ්ලර්.X-පයිප් ඉවත් කිරීමේ ගියර් පෙට්ටිය: කළු ඇනෝඩීකරණය කරන ලද බිල්ට් ඉක්මන් ෂිෆ්ටරයක් ​​සහිත Porsche හය-වේග අත්පොත.ලණු ආදේශන පද්ධතිය.Ultima RS සෙන්ටර් කැප් සහ Ultima RS මූර්තිමත් ටයර්: OE උපාංග Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 සහ Pilot Sport 4S විකල්ප කාර්ය සාධනය (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: තත්පර 2.3 තත්පර 0-100 mphs: 30-70 තත්පර m51: 4.8 ph: තත්පර 8.9 0-100-0 mph: තත්පර 8.7 ස්ථාවර කාර්තු සැතපුම්: තත්පර 9.2 සැතපුම් 156 දී උපරිම වේගය: 250+ mph (සීමිත ගියර්) කාර්ය සාධනය (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.50 තත්පර 3: 0-10 තත්පර 7.7 s 0-150 mph: 10.1 තත්පර 0-100-0 mph: 9.1 තත්පර කාර්තුවේ සැතපුම්: තත්පර 9.8 තත්පර 144 mph උපරිම වේගය: 210+ mph (සීමිත සම්ප්‍රේෂණය) කාර්ය සාධනය (LT1 V8: ULTIMA RS): තත්පර 0-30-360 mph mph: තත්පර 2.3 තත්පර 0-150 mph: 12 .9 තත්පර 0-100-0 mph: 10.1 තත්පර @ 131 mph උපරිම වේගය: 180+ mph මානයන්: දිග: 4170mm පළල: 1900mm උස: 1125 mm උස: 1125 මි.මී. 60 mm විකල්ප ඉදිරිපස සෝපාන කට්ටලය සක්රිය කරයි) බර: 930 kg (තෝරාගත් විකල්පය අනුව)