යාත්‍රා කිරීමේ තට්ටුව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ හොඳම මුදුන් ඔබට ලබා දීමට යාටින් මාසික විශේෂඥ මණ්ඩලය එක්රැස් වේ.
ෂෙන්ගන් ප්‍රදේශයේ වැඩිපුර රැඳී සිටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්‍රංශයෙන් පිටවීමට පෙර පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. ණය: ගෙටි
අපි Yachting Monthly හි නව සහ භාවිතා කළ බෝට්ටු සමාලෝචනය කරන විට, අපගේ පරීක්ෂකයින් සොයා බලන ප්‍රධාන දෙයක් වන්නේ තට්ටුවේ පිරිසැලසුම සහ සැකසුම විභව ගැනුම්කරුවන්ට උපකාර කළ හැකි හෝ බාධා කළ හැකි ආකාරයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, කර්මාන්ත ශාලාවේ තට්ටුවේ පිරිසැලසුම කුමක් වුවත්, ඔබේ යාත්‍රාව ඔබට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට තට්ටුවේ වැඩිදියුණු කිරීම් කළ හැකිය.
විවිධ නැව් වර්ග සහ තට්ටුවේ යාත්‍රා කිරීමේ විලාසයන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඉහළම උපදෙස් ලබා දීම සඳහා අපි අපගේ විශේෂඥ කෲසර් කණ්ඩායම එක්රැස් කර ඇත්තෙමු.
මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, මගේ අඩි 45 ක ස්ලූප් Mo, වාතාශ්‍රය සම්පීඩන වළල්ල යටට ගැළපෙන මල නොබැඳෙන වානේ ආවරණයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් වාතාශ්‍රය පාහේ ජල ආරක්ෂිත වේ.
මම "පාහේ" කියන්නේ බොහෝ ඩෝරේඩ් පෙට්ටිවල පතුලේ කාණු සිදුරක් ඇති නිසා ඉතා කටුක තත්වයන් යටතේ වුවද කුඩා ජල ප්‍රමාණයක් ඇතුළු කළ හැකි බැවින්, පහළින් වාතාශ්‍රය තුළට රෙදි කඩක් දැමීම තවමත් හොඳ අදහසකි.
මුහුදේ සිටින විට, මම කැරබයිනර් භාවිතා කරමි: එය නියමු කුටියේ ලොකරය සුරක්ෂිත කරයි, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මට තවමත් එය ඉක්මනින් විවෘත කළ හැකි බවයි.
ආරක්ෂක වැටෙහි ගේට්ටු සවි කිරීම ඇල්ගොල් කාර්ය මණ්ඩලයට ඇතුළුවීම පහසු කළේය. ණය: ජිම් හෙප්බර්න්
කාර්ය මණ්ඩලය උකුල සහ දණහිසේ සැත්කම් කළ පසු, මගේ බෙනෙටෝ එවේෂන් 37 ඇල්ගොල් යානයේ රේල් පීලිවල යම් වැඩක් කිරීමට අපට අවශ්‍ය විය.
ඉන්පසු ආරක්ෂක වැට රේඛා කෙටි කළ යුතු අතර දෙපස ගේට්ටු වැසීමේ රේඛා සවි කළ යුතුය; පොන්ටූන් හෝ ඩිංගි බෝට්ටුවකින් පහසුවෙන් ප්‍රවේශ වීම සඳහා ඒවා විලංගු දමා ඇත.
වැඩි ශක්තියක් සඳහා දොර සහ කුළුණු පාදක සොකට් තේක්ක ආවරණ රේල් පීලි හරහා පැති තේක්ක පුවරුවලට ඉස්කුරුප්පු කිරීමට 6mm x 50mm මල නොබැඳෙන වානේ පෑන් හිස් භාවිතා කරන්න.
දොර රාමු සහ කුළුණු ජර්මනියෙන් ලබාගෙන ඇත. ආරක්ෂක වැට වයරය කෙටි කිරීමට භාවිතා කරන ෆෙරූල්, අයිලට් සහ ස්නැප් විලංගු එක්සත් රාජධානියෙන් ලබාගෙන ඇත.
මල නොබැඳෙන වයර් මත නව ෆෙරූල් හයිඩ්‍රො-ඩයි ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම සඳහා මට සරල වයර් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් සෑදීමට සිදු විය.
විලියම් තමාගේ පටු දැඩි ග්ලැඩියේටර් 33 ට ගැලපෙන බිමිනියක් සොයා ගැනීමට නොහැකි වූ නිසා ඔහු තමාගේම අභිරුචි බිමිනියක් නිර්මාණය කළේය. රූප ගෞරවය: විලියම් ෂොට්ස්මන්ස්
බූම් එකේ ඉදිරිපස කෙළවර සහ පසුපස ස්ට්‍රට් අතර පරතරය මීටර් 0.5 ක් වන අතර, පසුපස ස්ට්‍රට් එකේ පිටුපස දිගු කළ යුතුය.
එය පසුපස ආධාරකයට එල්ලා ඇති මල නොබැඳෙන වානේ දණ්ඩකින් සමන්විත වන අතර, ඉහළ සෝපානයට ක්ලිප් කිරීම සඳහා ඉදිරිපසින් වෑල්ඩින් කරන ලද අක්ෂි තහඩුවක් ඇත.
ඉහළ සෝපානය පසුපස ආධාරකයේ සවි කර ඇති බ්ලොක් එකක් හරහා ගොස් තල්ලු වළ මත වේගයෙන් දිව යයි. කැන්වසය තල්ලු දණ්ඩට සහ ස්ටර්න් ස්ට්‍රට් දෙකකට සවි කර ඇත.
වසර 15 කට පෙර ස්ථාපනය කළ දා සිට, බිමිනි ගැට 18 ක ඉදිරිපස සුළඟක් සහ ගැට 40 ක පසුපස සුළඟකට ඔරොත්තු දී ඇත.
පසුගිය වසරේ අපි ත්‍රිකෝණාකාර පැනල් දෙකකින් පද්ධතිය වැඩිදියුණු කළෙමු. නියමු කුටිය අර්ධ වශයෙන් වසා දමා ඇති අතර ඩේවිට් මත ටෙන්ඩර් සහ කුඩා පැරසෝල් එකතු කර ඇත.
තත්පර කිහිපයකින් එය ඉවත් කළ හැකිය. නැංගුරම් ලෑමේදී කුණාටුවක් ඇති වුවහොත්, මම බිමිනිය ලිහා ඉදිරිපස හැච් එකට ඉහළින් සවි කරමි.
හදිසි අවස්ථාවකදී පහසුවෙන් ලිහිල් කළ හැකි වයරයක් සඳහා ආරක්ෂිත වයරයේ කොටසක් මාරු කරන්න. ණය: හැරී ඩෙකර්ස්
විසඳුම වන්නේ සවි කළ නොහැකි විලංගුවක් සෑදීම හෝ පහසුවෙන් කපා ගත හැකි වන පරිදි වයරයේ පිටුපස කෙළවර අල්ලා ගැනීමට කම්බි කැබැල්ලක් භාවිතා කිරීමයි.
නාලිකාවේ ස්ථාවර VHF එකක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට අඛණ්ඩ ඉහළ බලයක් ඇති බව සහතික කෙරේ. ණය: හැරී ඩෙකර්ස්
මම වෙනස් සැකසුමකට කැමතියි, මගේ කැබින් එකේ ස්ථාවර VHF එකක් තියෙනවා - ඒ නිසා මට නියමු කුටියේ රැඳී සිටින අතරතුර සහ යාත්‍රා කරන අතරතුර මගේ වටපිටාවේ සිදුවන දේ දැක ගැනීමට හැකි වන අතරතුර ඉහළ බලයෙන් VHF වලට සවන් දීමට සහ සන්නිවේදනය කිරීමට හැකිය.
අපි ළඟ ජල ආරක්ෂිත නොවන කොක්පිට් කුෂන් කට්ටලයක් තියෙනවා, නමුත් ඒවා තෙමුණොත් මුහුදේ තියන්න බැහැ.
ඒවා අපේ රෙදි තරම් හොඳ පෙනුමක් නැහැ, නමුත් ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම ජල ආරක්ෂිත, ඉක්මනින් වියළී යන, ඉතා සුවපහසු සහ වසර ගණනාවක් පවතිනවා.
එක් පැදුරකට ආසන්න වශයෙන් මීටර් තුනක පයිප්ප පරිවරණයක් අවශ්‍ය වේ. ඒවා සෙන්ටිමීටර 40ක් දිග කොටස් හතකට කපා පරිවාරකයේ සිදුරු හරහා නූල කිහිප වතාවක් නූල් කරන්න.
පොලිකාබනේට් සෙවිලි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද මෙම නව සහකාරිය වැඩි ආලෝකයක් ලබා දෙයි. ණය: ජෝන් විලිස්
සෑම සංචාරයකදීම මම පිටත්ව යාමට පෙර “විලිස් ලයිට් ප්‍රවේශ දොර” සවි කළෙමි, එය ප්‍රවේශ ප්‍රවේශයට ගැලපෙන පරිදි කැපූ 6mm පොලිකාබනේට් සෙවිලි ද්‍රව්‍ය කැබැල්ලකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ.
එය ඕනෑම තත්වයකදී, තද සුළං දක්වා පැවතුන අතර, එහි පතුලේ සිදුරක් හරහා කෙටි ලණුවක් භාවිතා කර එය රඳවා තබාගෙන, තද සුළං තත්වයන් යටතේ එය ඉවත් කළ විට එය ගසාගෙන යාම නතර විය.
එය විනිවිද පෙනෙන නිසා, එය පෞද්ගලිකත්වය සපයන අතරම විශාල ආලෝකයක් සපයන අතර, මගේ ට්විල් පෑනෙන් ඒ මත සටහන් ලිවීමට ද මට එය භාවිතා කළ හැකිය.
එය විශාල වයින් වීදුරුවකට වඩා අඩු මුදලක් වැය වන අතර, අතේ ගෙන යා හැකි ප්‍රහේලිකාවක් සමඟ මැනීමට සහ කැපීමට මිනිත්තු පහක් පමණ ගත වේ.
අනාගත වැඩිදියුණු කිරීම්? මම 8,, පත්‍රයක් භාවිතා කිරීමේ අදහසින් සෙල්ලම් කළා, නමුත් මට 6mm දේ කඩන්නවත් බැරි වුණා, ඒ නිසා මම හිතන්නේ ඒක එච්චර තේරුමක් නැහැ.
ස්ථිර මීටර් 2 ක ගැටගැසූ කඹයක් මඟින් පිම්බුණු විට බෝට්ටුවෙන් යාත්‍රාවට මාරුවීම පහසු කරයි. ණය: ග්‍රැහැම් වෝකර්
අපි සැතපුම් 3,000කට පසු ගොඩ බැස්සා පමණයි, බෝට්ටුව පිරුණු නිසා, අපි බොහෝ කාලයක් තිස්සේ බලා සිටි ඒ පබ් එකට ගොඩබිමට යාමට ඉවසිල්ලක් නැතිව හිටියා.
අපි තුන්දෙනා ගොඩ ආවා, නමුත් හතරවෙනියා බෝට්ටුව මත පාද තබාගෙන අත් දෙක තල්ලු කිරීමේ වළ මත තබාගෙන හිටියා, ඒ පරතරය හදිසියේම පුළුල් වෙලා අන්තිමේදී ඔහු ලස්සනට වතුරට වැටුණා.
හොඳයි, දැන් අපට OVNI 395 හි සීනි ස්කූප් එකට ඉහළින් ස්ථිරවම සවි කර ඇති මීටර් 2 ක ශක්තිමත් ගැට ගැසුණු ලණුවක් තිබේ.
පෙරළෙන බෝට්ටු සහ කඩා වැටෙන ටෙන්ඩර් අතර ගමන් කරන විට මෙය අපට තදින් අල්ලා ගැනීමට යමක් ලබා දුන්නේය.
එයට තමන්වම පහත් කරගෙන ඩිංගි බෝට්ටුවෙන් එළියට ඇද ගත හැකියි, රළ පහර නිසා බෝට්ටුව මාරු කිරීම දුෂ්කර වුවහොත් හෝ බාර් එකෙන් ආපසු එන අතරතුර එය ප්‍රයෝජනවත් වේ!
කණුවේ පාදම මගේ ස්පිනකර් කණුවේ ප්‍රමාණයේ මල නොබැඳෙන වානේ (වඩාත් සුදුසු 316) නළයකින් සාදා ඇති අතර, මම එය තට්ටුවේ ශක්තිමත් ස්ථාවරයක සවි කරමි.
කුඹගස් කුඹගසේ සිදුරු වීම වළක්වන අතර බර ඉතිරි කරන නිසා මම එය මගේ රේඩාර් ඇන්ටෙනාව සවි කිරීමට භාවිතා කරමි. මෙය මට සැතපුම් 12 ක පරාසයක් ලබා දෙයි, ඒ ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි.
ඔබට කණු මත (රාත්‍රියේ යාත්‍රා කිරීමේදී ප්‍රයෝජනවත් වන කොඩියට ඉහළින් තබා ගැනීමට), නියමු කුටියේ හෝ තට්ටුවේ ලයිට් සහ නැංගුරම් ලයිට් මත ටේල් ලයිට් සවි කළ හැකිය.
මෙම ස්ථානයේ, නැංගුරම් ආලෝකය කෙටි දුරවලදී වඩා හොඳින් පෙනෙනු ඇත, විශේෂයෙන් ඔබ ගොඩබිම අසල නැංගුරම් ලා සිටින විට, සහ සියලු ආලෝකයන් හොඳයි.
ඔබට කුඹගසෙහි අපිරිසිදු සිදුරු කිරීමට අවශ්‍ය නොවන පරිදි, රේඩාර් පරාවර්තකය රේඩාර් එකට මදක් පහළින් කුඹගසෙහි ඉදිරිපස සවි කළ හැකිය.
තද වැසි ඇති වන විට, කවරය පහත් කර කැබින් එක මූලද්‍රව්‍යවලින් හුදකලා කළ හැකි අතර, ඒ සමඟම කැබින් එකට පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි.
කුටිය තුළට පිඹීම වැළැක්වීම සඳහා පියන මත තිරස් රුවල් පුවරු දෙකක් ඇත.
පෞද්ගලිකත්වය සහ ප්‍රමාණවත් වාතාශ්‍රයක් ලබා දීම සඳහා රාත්‍රියේදී හෝ කාර්ය මණ්ඩලය නිදා සිටින අතරතුර එය පහත් කළ හැකිය.
මුද්‍රිත සහ ඩිජිටල් සංස්කරණ සඟරා සෘජු හරහා ලබා ගත හැකිය - එහිදී ඔබට නවතම ගනුදෙනු ද සොයාගත හැකිය.