Stiahnite si Kawasaki Ninja H2 2021...if(typeof ez_ad_units!='undefined')

Stiahnite si Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′} ed;(of_)definovaný!(')_type {__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™, navrhnutá na použitie na cestách, je postavená pomocou najmodernejších technológií a vyvinutá v spolupráci s divíziami Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace a Gas Turbine.
Karbónové bicykle Ninja H2™ a Ninja H2™ sú legálnym ekvivalentom ultrašportového výkonu.Vybavený radovým štvorvalcovým motorom s objemom 998 cm3.cm, patentovaný kompresor, odľahčená mriežka chladiča, kompaktné rozmery superbiku, aerodynamický body kit a tuhá jednostranná kyvka.Oba modely obsahujú high-tech brzdové strmene Brembo Stylema®, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (režim KTRC-9) a veľmi odolný samoliečiaci náter Kawasaki.Vo vnútri kabíny je farebný prístrojový displej TFT (Thin Film Transistor) so štyrmi voliteľnými režimami zobrazenia, ako aj pripojenie k smartfónu Bluetooth (pomocou aplikácie RIDEOLOGY THE APP*).Pneumatiky Bridgestone RS11 prinášajú všetku tú silu a technológiu na asfalt.Ninja H2 Carbon je špeciálna limitovaná edícia modelu s krásnou, odolnou a ľahkou prednou škrupinou z uhlíkových vlákien a vlastným odznakom.2021 Ninja H2 je k dispozícii vo farbe Spark Black so zrkadlovým povrchom za odporúčanú maloobchodnú cenu 29 500 USD, zatiaľ čo 2021 Ninja H2 Carbon je k dispozícii v čiernej farbe Matt Spark Black so zrkadlovým povrchom/Candy Flat Blazed Green s originálnym krytom z uhlíkových vlákien s čírym povlakom a MSRP 33 000 USD.
• Patentovaná technológia preplňovania Kawasaki poskytuje vynikajúci výkon a krútiaci moment pre maximálny pôžitok z jazdy.• Mriežkový rám optimalizuje ovládateľnosť a efektívne odvádza teplo motora.• Tlmiče OHLINS TTX36.• Letecky navrhnutý trup pomáha vytvárať prítlak.motocyklov
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __fa) ='定_义 __ez_fa position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Motor Kawasaki Ninja H2 musí byť kompaktný a musí poskytovať vysoký výkon pre intenzívnu akceleráciu.Kompresor sa považuje za nevyhnutný, ale nie akýkoľvek existujúci kompresor.Výsledkom spoločného úsilia medzi inžinierskymi oddeleniami Kawasaki je efektívny kompresor, ktorý nevyžaduje medzichladič na zníženie teploty vzduchu v motore.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′_d_defin_position!'0′'_un_ed_position! d_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′幉剜)}_if_if_乐义怲])} _fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Konštrukcia podvozku musí byť dostatočne pevná, aby využila silu silného motora a zároveň bola schopná zvládnuť vonkajšie zásahy pri rýchlosti na trati.Relatívne krátky rázvor je navyše nevyhnutný pre dobrú ovládateľnosť a výkon.Napokon musí podvozok pomáhať odvádzať teplo generované touto výkonnou elektrárňou.
Typ motora 4-taktný, 4-valcový, kvapalinou chladený, DOHC, 4 ventilová hlava valca, preplňovaný objem 998 ccm vŕtanie a zdvih 76,0 x 55,0 mm, maximálny krútiaci moment TBAF, Palivový systém DFI® s dvojitým vstrekovaním 6RTBIIg s dvojitým vstrekovaním RTBIIg Utesnená reťaz/stopa tlmiča 24,5° / 4,1 palca. Zdvih predného kolesa 4,7 palcov. Zdvih zadného kolesa 5,3 palcov. Veľkosť prednej pneumatiky 120/70-17 Veľkosť zadnej pneumatiky 200/55-17 Rázvor kolies 57,1 palcov a predné odpruženie A43 s nastaviteľným odpružením II Nastaviteľnosť predpätia a horné pružiny Zadné odpruženie Nový tlmič Uni-Trak®, Ohlins TTX36 s 22-smerným tlmením kompresie a odskoku a nastaviteľnosťou predpätia pri ručnom otáčaní Typ prednej brzdy Dvojité poloplávajúce 330 mm kotúče s radiálnou montážou, protiľahlé 4-piestikové kotúče Pi5mm2 CaliF el Kapacita nádrže 4,5 gal. Výška sedadla 32,7 palca. Pohotovostná hmotnosť = 524,8 libier. Záruka 12 mesiacov Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 alebo 48 mesiacov (SpТип двигателя 4-taktnый, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-kлапалинонана аддувомОбъем 998 см³Диаметр a ход поршня 76,0 x 55,0 мМаксимальмный крутеметоясн крутетоясня Степень сжатия TBAFТопливная система DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Pohon 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 дѿЅейднеса шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 zm. тая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой перендой перендей ми пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированиом демпфированириом ным регулированием предварительного натяга.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитнортымевезитнортнырвевезитнортнымевезитнортнырвевезитнортнырмевезитнортнырмевезитропого тормоза ом Емкость топливного бака 4,5 галлона.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程,4 缸,液冷,DOHC,4 气门气缸盖,增压排量 998 cc vŕtanie a zdvih 998 cm3 vŕtanie a zdvih 0,00 x 556 气压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速,狗- RingFinal Drive 式/1.5屰豁弼/1.5封弼寸前轮行程 4,7 英寸后轮行程 5,3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 55,100 蝋/55,100 英寸前轮胎尺寸悬架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧-预载可调嬒rak®顶有可调有可调压缩和回弹阻尼、弹簧-预载可调嬒rak®湰有 可调、 36 减震器,带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮儨 类型双半浮儨 半浮囨 综 3带0mm団,对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片,带对置 2 活塞卡钳油卡钳油箱傫5 油箱容釤堻堊 4.5 釤堻堫7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月(Sp发动机 类型 4 冲程 , 4 缸 , 液冷 , dohc , 4 气门 气缸盖 增压 排量 掋 排量 排量 排量 排量 排量 排量мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 点火 提前 变速 变速 点火 提前 变速 变速的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 , 狗-Ringfinal Jazda 密封式 Chainrake/Trail 24, 象 24,5 °/41,象行程 4,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200 悮, 胎 200/55-17 轂 謬17悬 悬 悬 悬 悬 悬 架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹 阻射 躌 〼簧 后 悬架 nový uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和囼咹弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼剄舻到 颢儉舰 註 註 註 註 阻尼 回弹阻尼双 半 浮动 330 мм 盘 , 向 安装 , 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 帳 250 毫型 師卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅 。保 2 保修。 保 2修㜈™1 修㜈™1 修㜈™1修忮 12 丝或 48 个月(SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Špecifikácie výrobcu a vzhľad Total Motorcycle (TMW) sa môžu zmeniť bez upozornenia.
Ľahší, rýchlejší a obratnejší ako kedykoľvek predtým, nový rad motocyklov Triumph 2018 si určite získa jazdcov.Pozrite si prepracované Street Triple S, R a R Low a RS […]
Indian Motorcycles otvorila svoju garáž pre TMW a my sa veľmi tešíme!Na posúdenie sme si vybrali Scout a Springfield a máme ich už mesiac!Budeme písať články […]
Suzuki Team Press – 19. októbra Andrea Iannone: 6. – 1:46,030 (+ 0,672) Alex Rins: 19. – 1:47,187 (+ 1,829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47,537 (+2 179, Andrea odviedla skvelú prácu) • […]
Copyright © 1999 – 2022 |Celkový počet motocyklov ∙ 11 miliárd zobrazení.23 rokov ∙ 375 miliónov čitateľov ∙ 1 najväčšia motorkárska komunita


Čas odoslania: 23. augusta 2022