Cyclingnews má podporu publika. Môžeme získať partnerské provízie, keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke. Preto nám môžete dôverovať.
Už viac ako štyri roky odkedy spoločnosť FSA uviedla na trh svoju 11-rýchlostnú sadu K-Force WE (Wireless Electronic) a necelé dva roky po verzii s kotúčovými brzdami. Dnes však spoločnosť oznamuje, že prejde na 12-rýchlostnú sadu s kotúčovými brzdami K-Force WE 12. Prirodzene, chce stavať na predchádzajúcich generáciách a priamo konkurovať 12-rýchlostným elektronickým cestným bicyklovým sadám od Veľkej trojky – Shimano, SRAM a Campagnolo.
Ale to nie je všetko. Súprava bola uvedená na trh v rovnakom čase ako množstvo produktov tejto značky, ktoré zahŕňajú cestné, horské, štrkové a elektrické bicykle.
FSA ho opisuje ako „modernizovaný pohonný systém“. Väčšina komponentov K-Force WE 12 je veľmi podobná súčasným 11-rýchlostným komponentom, ale okrem upgradu na 12 ozubených kolies existuje niekoľko dizajnových a povrchových úprav na zlepšenie funkčnosti a estetiky.
Súprava WE obsahuje bezdrôtové radiace páky, ktoré prenášajú povely na radenie do riadiaceho modulu na vrchu prednej prehadzovačky. Obe prehadzovačky sú fyzicky pripojené k batérii namontovanej na sedlovej trubke, čo znamená, že súprava nie je úplne bezdrôtová, ale mnohí ju označujú ako polobezdrôtovú.
Okrem novej, decentnejšej grafiky si telo radiacej páky, zalomená brzdová páka a tlačidlo radenia zachovávajú existujúcu, kritikou uznávanú ergonómiu a zvonku vyzerajú do značnej miery nezmenené. To isté platí pre kotúčové strmene, zatiaľ čo radiaca páka si zachováva kompaktný hlavný valec, nastavenie rozsahu pre zložené pákové čepele, horné výfukové otvory a bezdrôtový prenos napájaný gombíkovou batériou CR2032.
Udávaná hmotnosť každej radiacej páky a strmeňa (vrátane brzdovej hadičky a oleja) je o 405 gramov, čo je o 33 gramov a 47 gramov viac ako hmotnosť 11-stupňovej ľavej a pravej radiacej páky WE Disc, ktorú uviedla spoločnosť. Predchádzajúce závažia nemali brzdové doštičky, ale závažia ponúkané pre nové strmene ich neuvádzajú.
Nová prehadzovačka sa od 11-rýchlostnej verzie líši iba povrchovou úpravou a hmotnosťou, s novou nenápadnou grafikou a o 24 gramov viac. Stále má maximálnu nosnosť 32 ton a kladku FSA pre jogging a pravdepodobne stále nemá vratnú pružinu, funguje skôr ako robotické rameno než tradičný rovnobežníkový zadný mechanizmus.
Predná prehadzovačka zostáva mozgom celej operácie, pretože prijíma bezdrôtové signály z radiacej páky a ovláda všetky radiace prvky systému.
Pasuje na štandardné spájkované uchytenie, zachováva si automatické jemné ladenie a má deklarovaný čas radenia 70 ms. Na rozdiel od 11-stupňovej verzie s maximálnou kapacitou ozubených kolies 16 zubov má 12-stupňový model 16-19 zubov. Okrem nenápadnej grafiky „12“ vyzerá jeho vysoké, nadrozmerné telo identicky, ale oceľový rám bol vylepšený a zjavné skrutky na zadnej časti už nie sú viditeľné. Udávaná hmotnosť sa znížila zo 162 gramov na 159 gramov.
Spoločnosť FSA spárovala novú 12-rýchlostnú sadu WE s kľukami K-Force Team Edition BB386 Evo. Je esteticky príjemnejšia ako predchádzajúce kľuky K-Force, s dutými kľukami z uhlíkového kompozitu 3K a jednodielnymi prevodníkmi CNC AL7075 s priamou montážou.
FSA tvrdí, že čierne eloxované, pieskované prevodníky sú kompatibilné s 11- a 12-rýchlostnými pohonmi Shimano, SRAM a FSA. Osky BB386 EVO sú z ľahkých zliatin s priemerom 30 mm s radom stredových zložiek FSA, čo zaisťuje širokú kompatibilitu.
Dostupné dĺžky kľuk sú 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm a 175 mm a prevodníky sú dostupné v kombináciách 54/40, 50/34, 46/30. Udávaná hmotnosť prevodníka 54/40 je 544 gramov.
Najväčšou vizuálnou zmenou súpravy FSA K-Force WE je jej prídavné ozubené koleso. Zotrvačník je stále vyrobený z jednodielneho liateho, tepelne spracovaného nosiča a najväčšie ozubené koleso je bezprúdovo poniklované. Menšie ozubené koleso je z titánu a kazeta je dostupná vo veľkostiach 11-25, 11-28 a 11-32. FSA tvrdí, že jej nová 12-rýchlostná kazeta 11-32 váži 195 gramov, čo je výrazne ľahšie ako predchádzajúca 11-rýchlostná kazeta 11-28 s hmotnosťou 257 gramov.
Reťaz K-Force, ktorú FSA opísala ako tichú a efektívnu, má duté čapy, šírku 5,6 mm a poniklovaný povrch a údajne váži 250 gramov so 116 článkami, v porovnaní s 246 gramami pri predchádzajúcich 114 článkoch.
Rotory K-Force WE sa vyznačujú dvojdielnou konštrukciou rotora s kovaným hliníkovým nosičom, frézovaným krúžkom z nehrdzavejúcej ocele a zaoblenými hranami pre náboje s centrálnym zámkom alebo so šiestimi skrutkami, s priemerom 160 mm alebo 140 mm. Ich deklarovaná hmotnosť sa zvýšila zo 100 g a 120 g pri 140 mm a 160 mm na 103 g a 125 g.
Inde batéria s kapacitou 1100 mAh umiestnená na vnútornej sedlovej trubke napája obe prehadzovačky prostredníctvom pripojeného kábla a mala by poskytnúť podobný alebo vylepšený čas používania medzi jednotlivými nabitiami. Pôvodný systém WE bolo potrebné pred použitím zapnúť tlačidlom na prednej prehadzovačke a po určitom čase nečinnosti prešiel do pohotovostného režimu. Predtým sa nabíjal výmenou kábla prednej prehadzovačky za nabíjačku. Hoci sa batéria a kabeláž zdajú byť nezmenené, momentálne nie sú k dispozícii žiadne informácie o tomto procese ani o očakávanej výdrži batérie.
Dnes bol tiež oznámený nový merač výkonu od spoločnosti FSA, založený na za studena kovanom hliníkovom kľukovom systéme AL6061/T6 s osami MegaExo 24 mm alebo BB386 EVO. Prevodník je vyrobený z hliníka AL7075 a je dostupný v rôznych 10, 11 a 12 rýchlostiach, aby sa hodil k pohonom Shimano, SRAM a FSA, hoci FSA tvrdí, že je optimalizovaný pre 11 a 12 rýchlostí.
Dĺžky kľuk sa pohybujú od 145 mm do 175 mm s 5 mm predĺžením okrem 167,5 mm a 172,5 mm. Sú leštené eloxované čierne a ich deklarovaná hmotnosť je 793 gramov v konfigurácii 46/30, 170 mm.
Systém merania výkonu je skutočne medzinárodná záležitosť, využíva japonské tenzometre kalibrované nemeckými prevodníkmi krútiaceho momentu. Ponúka virtuálne vyváženie vľavo/vpravo, je kompatibilný so Zwift cez BLE 5.0, má ANT prenos, je vodotesný podľa IPX7 a má automatickú teplotnú kompenzáciu. Merač výkonu má deklarovanú výdrž batérie 450 hodín pri použití jednej gombíkovej batérie CR2450 a údajne má presnosť +/- 1 %. Očakávaná maloobchodná cena všetkého tohto je len 385 eur.
Nový systém FSA alebo E-System je elektrický pomocný motor v zadnom náboji s potenciálnym celkovým výkonom 504 WH, plus integrovaná riadiaca jednotka bicykla a aplikácia pre smartfóny. Batéria FSA s kapacitou 252 Wh je zameraná na flexibilitu a integráciu a je navrhnutá pre montáž na spodnú rámovú trubku a do držiaka na fľašu je možné nainštalovať ďalšiu batériu s kapacitou 252 Wh, čím sa zdvojnásobí dojazd. Systém sa ovláda tlačidlom na hornej rámovej trubke a nabíjací port sa nachádza tesne nad krytom stredovej konzoly.
Batéria poháňa motor v kolesách s krútiacim momentom 43 Nm, ktorý si spoločnosť FSA vybrala pre jeho schopnosť zasunúť sa takmer do každého rámu bez ohľadu na veľkosť. Váži 2,4 kg a údajne má veľmi nízke trenie pri rýchlostiach nad 25 km/h. K dispozícii je rýchlo reagujúci integrovaný snímač krútiaceho momentu, vzdialená diagnostika od predajcu a FSA tvrdí, že má dobrú odolnosť voči vode, dlhú životnosť ložísk a jednoduchú údržbu. K dispozícii je päť úrovní asistencie a aplikácia FSA kompatibilná so zariadeniami iOS a Android, ktorá umožňuje jazdcom zaznamenávať údaje o jazde, zobrazovať stav batérie a podrobnú GPS navigáciu.
Pri rýchlostiach nad 25 km/h (32 km/h v USA) sa motory náboja vypnú, čo umožňuje jazdcovi pokračovať v šliapaní s minimálnym zvyškovým trením a poskytuje prirodzený pocit z jazdy. Systém E-System od spoločnosti FSA je tiež kompatibilný s ovládačom Garmin E-bike Remote, ktorý dokáže diaľkovo ovládať asistenčné funkcie vášho bicykla, ako aj váš Garmin Edge, a môže byť treťou možnosťou pre ďalšie pripojenie ANT+.
Po skúšobnej dobe vám bude účtovaný mesačný poplatok 4,99 £, 7,99 €, 5,99 €, kedykoľvek môžete zrušiť. Alebo sa zaregistrujte na rok za 49 £, 79 £, 59 €.
Cyclingnews je súčasťou spoločnosti Future plc, medzinárodnej mediálnej skupiny a popredného digitálneho vydavateľa. Navštívte webovú stránku našej spoločnosti (otvorí sa v novom okne).
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. Všetky práva vyhradené. Registračné číslo spoločnosti v Anglicku a Walese: 2008885.