Prenesite Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fa d_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Kawasaki Ninja H2™, zasnovan za uporabo na cesti, je izdelan z uporabo najsodobnejše tehnologije in razvit v sodelovanju s Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace in Gas Turbine oddelki.
Karbonska kolesa Ninja H2™ in Ninja H2™ so ulično legalen ekvivalent ultrašportnih zmogljivosti.Opremljen z 998 cc vrstnim štirivaljnim motorjem.cm, patentiran kompresor, lahka maska, kompaktne mere superbike, aerodinamični karoserijski komplet in togo enostransko nihajno roko.Oba modela imata visokotehnološke zavorne čeljusti Brembo Stylema®, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (način KTRC-9) in Kawasakijevo zelo obstojno samoobnovljivo barvo.V kabini barvni zaslon instrumentov TFT (Thin Film Transistor) s štirimi izbirnimi načini prikaza in povezljivost s pametnim telefonom Bluetooth (z aplikacijo RIDEOLOGY THE APP*).Pnevmatike Bridgestone RS11 prinašajo vso to moč in tehnologijo na asfalt.Ninja H2 Carbon je posebna omejena izdaja modela s čudovito, vzdržljivo in lahko sprednjo lupino iz ogljikovih vlaken in oznako po meri.Ninja H2 2021 je na voljo v Spark Black z zrcalnim zaključkom po priporočeni maloprodajni ceni 29.500 $, medtem ko je 2021 Ninja H2 Carbon na voljo v Matt Spark Black z zrcalnim zaključkom/Candy Flat Blazed Green z originalno prozorno prevleko iz ogljikovih vlaken in MSRP 33.000 $.
• Patentirana tehnologija polnjenja Kawasaki zagotavlja vrhunsko moč in navor za največji užitek v vožnji.• Mrežasti okvir optimizira rokovanje in učinkovito odvaja toploto motorja.• Amortizerji OHLINS TTX36.• Trup, zasnovan za letalstvo, pomaga ustvarjati tlačno silo.motorna kolesa
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-g) pt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Motor Kawasaki Ninja H2 mora biti kompakten in zagotavljati visoko moč za intenzivno pospeševanje.Kompresor se šteje za bistvenega pomena, ne pa kateri koli obstoječi kompresor.Rezultat skupnega prizadevanja inženirskih oddelkov Kawasakija je učinkovit kompresor, ki ne potrebuje vmesnega hladilnika za zmanjšanje temperature zraka v motorju.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position(' div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position(' div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Struktura šasije mora biti dovolj močna, da izkoristi moč zmogljivega motorja, hkrati pa je sposobna obvladati zunanje motnje pri hitrostih na stezi.Poleg tega je razmeroma kratka medosna razdalja bistvena za dobro vodljivost in zmogljivost.Nazadnje mora ohišje pomagati pri odvajanju toplote, ki jo proizvaja ta zmogljiva elektrarna.
Tip motorja 4-taktni, 4-valjni, tekočinsko hlajen, DOHC, 4 ventilska glava valja, polnilnik Prostornina 998 cc Vrtina in gib 76,0 x 55,0 mm Največji navor TBARazmerje kompresije TBAFuel sistem DFI® z dvojnimi injektorji Vžig TCBI z digitalnim naprednim menjalnikom 6-stopenjski, Dog- RingFinal Drive Sealed ChainRake/Trail 24,5° / 4,1 in. Hod sprednjega kolesa 4,7 in. Hod zadnjega kolesa 5,3 in. Velikost sprednjih pnevmatik 120/70-17 Velikost zadnjih pnevmatik 200/55-17 Medosna razdalja 57,1 in. Prednje vzmetenje 43 mm obrnjene vilice AOS-II z nastavljivim Com blaženje pritiska in odboja, nastavljivost prednapetosti vzmeti in vzmeti navzgor navzgor. Zadnje vzmetenje Novi Uni-Trak®, blažilnik Ohlins TTX36 z 22-smernim blaženjem kompresije in odboja ter nastavljivostjo prednapetosti z vrtenjem v roki Vrsta sprednje zavore Dvojni polplavajoči 330 mm koluti z radialno nameščenimi 4-batnimi zavornimi čeljustmi Zadnje zavore 250 mm Disk z nasprotno 2-batnimi čeljustmi. Prostornina rezervoarja za gorivo 4,5 gal. Višina sedeža 32,7 in. Teža praznega vozila = 524,8 lbs. Garancija 12 mesecev Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 ali 48 mesecev (SpTip motorja 4-taktni, 4-cilindrični, s tekočinskim hlajenjem, DOHC, 4-klapanna glava cilindra, z nadduvomObseg 998 cm³Premer in hod poprej 76,0 x 55,0 mmMaksimalni vrtilni moment se ugasne Stepen sžatija TBAFToplivni sistem DFI® z dvojnimi formacijami RingFinal Drive Germetični pogon cep Sprednja/koleja 24,5° / 4,1 palca Hod prednjega kolesa 4,7 palca Hod zadnjega kolesa 5,3 palca Velikost sprednje šine 120/70-17 Velikost zadnje šine 200/55-17Kolesna baza 57,1 palca Zadnja podvesna plošča 43 mm Preveruta vilica AOS-II z nastavljivim stiskanjem in dempfiranjem odboja, regulacija prednatega пружины и zgornje пружины.Zadnja podvesca Nov Uni-Trak®, amortizator Ohlins TTX36 z 22-nastavljenim dempfiranim zagonom in odbojom ter ročno regulacijo predhodnega natega.Nasprotne 4-porne podporeTip zadnjega zavornega diska 250 mm z nasprotno 2-porne podpore Prostornina goriva 4,5 galona.Višina strani 32,7 palcev.Snarena masa = 524,8 funta.Garancija 12 mesecev.发动机类型 4 程＋, 4 缸Ｘ, 液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 cc Vrtina in hod 76,0 x 55,0 mm 最大扭矩 TBA压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24,5° / 4,1 英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Novi Uni-Trak®、Ohlins TTX36减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330 mm 盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4,5 加仑。座椅高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 Ｘ 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 Ccbore & Stroke 76,0 x 55,0 mm最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 喷油器 的 的 的 的点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 行程 行程 4,7英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬 悬 悬 悬 悬 悬悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 顶出 弹簧 后悬架 novi uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 类型 双 半浮动 330 mm 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置 2 活塞卡钳油箱4,5 centov 32,7 centov 32,7 centov = 524,8 centov 12 centov Plus™ 12, 24, 36 in 48 centov月（ŠpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Specifikacije proizvajalca in videz Total Motorcycle (TMW) se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.
Lažja, hitrejša in okretnejša kot kdaj koli prej bo nova linija motociklov Triumph 2018 zagotovo osvojila voznike.Oglejte si prenovljene Street Triple S, R in R Low in RS […]
Indian Motorcycles je odprl svojo garažo za TMW in zelo smo navdušeni!Za pregled smo izbrali Scout in Springfield in ju imamo že en mesec!Pisali bomo članke […]
Suzuki Team Press – 19. oktober Andrea Iannone: 6. – 1:46,030 (+ 0,672) Alex Rins: 19. – 1:47,187 (+ 1,829) Sylvain Guintoli: 21. – 1:47,537 (+2,179) • Andrea Iannone je opravil odlično delo […]
Avtorske pravice © 1999 – 2022 |Skupaj motocikli ∙ 11 milijard ogledov.23 let ∙ 375 milijonov bralcev ∙ 1 največja motoristična skupnost