Vakuumski transportni sistemi za prah in materiale, ki jih je težko prenašati, vključujejo začetno in končno točko, na poti pa se je treba izogniti nevarnostim. Tukaj je 10 nasvetov za načrtovanje vašega sistema za povečanje gibanja in zmanjšanje izpostavljenosti prahu.
Tehnologija vakuumskega transporta je čist, učinkovit, varen in delavcu prijazen način za premikanje materialov po tovarni. V kombinaciji z vakuumskim transportom za obdelavo praškov in materialov, ki jih je težko transportirati, so odpravljeni ročno dviganje, plezanje po stopnicah s težkimi vrečami in neurejeno odlaganje, obenem pa se izognete številnim nevarnostim na poti. Izvedite več o 10 najboljših nasvetih, ki jih je treba upoštevati pri načrtovanju vakuumskega transportnega sistema za praške in granule. Avtomatizacija bu lk postopki ravnanja z materialom povečajo gibanje materiala in zmanjšajo izpostavljenost prahu in drugim nevarnostim.
Vakuumsko transportiranje nadzoruje prah z odpravo ročnega zajemanja in odmetavanja, transportiranje prahu v zaprtem procesu brez uhajajočega prahu. Če pride do puščanja, je puščanje navznoter, za razliko od sistema s pozitivnim tlakom, ki pušča navzven. Pri vakuumskem transportu z razredčeno fazo se material ujame v zračni tok s komplementarnimi razmerji zraka in izdelka.
Sistemski nadzor omogoča transport in izpust materiala na zahtevo, kar je idealno za velike aplikacije, ki zahtevajo premikanje razsutega materiala iz velikih zabojnikov, kot so vreče za razsuti tovor, tote, železniški vagoni in silosi. To se naredi z malo človeškega posredovanja, kar zmanjša pogoste menjave zabojnikov.
Običajne hitrosti dostave v razredčeni fazi so lahko visoke do 25.000 lbs/h. Tipične razdalje dostave so manjše od 300 čevljev in velikosti črt do premera 6″.
Za pravilno načrtovanje pnevmatskega transportnega sistema je pomembno, da v svojem procesu določite naslednja merila.
Kot prvi korak je pomembno izvedeti več o prahu, ki se prenaša, zlasti o njegovi nasipni gostoti. To je običajno opisano v funtih na kubični čevelj (PCF) ali gramih na kubični centimeter (g/cc). To je ključni dejavnik pri izračunu velikosti vakuumskega sprejemnika.
Lažji prahovi na primer zahtevajo večje sprejemnike, da material ne pride v zračni tok. Nasipna gostota materiala je tudi dejavnik pri izračunu velikosti transportne linije, ki nato določa generator vakuuma in hitrost transportnega traku. Materiali z večjo nasipno gostoto zahtevajo hitrejše pošiljanje.
Razdalja transporta vključuje vodoravne in navpične dejavnike. Tipičen sistem "Gor-in-noter" zagotavlja navpični dvig od nivoja tal, dostavljen do sprejemnika prek ekstruderja ali podajalnika za izgubo teže.
Pomembno je vedeti, koliko potrebnih kolen za pomik 45° ali 90°. »Premik« se običajno nanaša na velik radij središčne črte, običajno 8- do 10-kratnik premera same cevi. Pomembno je vedeti, da je eno koleno za pomik enakovreden 20 čevljem linearne cevi 45° ali 90°. Na primer, 20 čevljev navpično plus 20 čevljev vodoravno in dva 90-stopinjska kolena sta enaka najmanj 80 čevljev transportne razdalje.
Pri izračunu hitrosti transporta je pomembno upoštevati, koliko funtov ali kilogramov se transportira na uro. Določite tudi, ali je proces serijski ali neprekinjen.
Na primer, če mora proces dobaviti 2.000 funtov/uro izdelka, serija pa mora dostaviti 2.000 funtov vsakih 5 minut.1 uro, kar je dejansko enako 24.000 funtov/uro. To je razlika 2.000 funtov v 5 minutah. Z 2.000 funti v 60 minutah.obdobja. Pomembno je razumeti potrebe postopka, da bi pravilno dimenzionirajte sistem, da določite stopnjo dostave.
V industriji plastike obstaja veliko različnih lastnosti razsutega materiala, oblik in velikosti delcev.
Pri dimenzioniranju sprejemnika in filtrskih sklopov, ne glede na to, ali gre za masni pretok ali porazdelitev toka v lijak, je pomembno razumeti velikost in porazdelitev delcev.
Drugi vidiki vključujejo ugotavljanje, ali je material prosto tekoč, abraziven ali vnetljiv;ali je higroskopičen;in ali morda obstajajo težave s kemično združljivostjo s prenosnimi cevmi, tesnili, filtri ali procesno opremo. Druge lastnosti vključujejo "dimne" materiale, kot je smukec, ki imajo visoko "fino" vsebnost in zahtevajo večjo površino filtra. Za nepretočne materiale z velikimi koti mirovanja so potrebni posebni vidiki zasnove sprejemnika in izpustnega ventila.
Pri načrtovanju vakuumskega transportnega sistema je pomembno jasno opredeliti, kako bo material sprejet in vnesen v proces. Obstaja veliko načinov za vnos materiala v vakuumski transportni sistem, nekateri so bolj ročni, drugi pa bolj primerni za avtomatizacijo – vsi zahtevajo pozornost nadzoru prahu.
Za največji nadzor nad prahom razkladalnik vreč za razsuti tovor uporablja zaprto vakuumsko tekočo linijo, postaja za odlaganje vreč pa vključuje zbiralnik prahu. Material se iz teh virov prevaža skozi sprejemne filtre in nato v proces.
Za pravilno načrtovanje vakuumskega transportnega sistema morate definirati predhodni postopek za dobavo materialov. Ugotovite, ali material prihaja iz podajalnika za zmanjšanje teže, volumetričnega podajalnika, mešalnika, reaktorja, lijaka ekstruderja ali katere koli druge opreme, ki se uporablja za premikanje materiala. Vse to vpliva na transportni proces.
Poleg tega pogostost materiala, ki prihaja iz teh vsebnikov – ne glede na to, ali serijsko ali neprekinjeno – vpliva na transportni proces in na to, kako se material obnaša, ko pride iz procesa. Preprosto povedano, oprema navzgor vpliva na opremo na nižji stopnji. Pomembno je vedeti vse o izvoru.
To je še posebej pomemben dejavnik pri nameščanju opreme v obstoječe obrate. Nekaj, kar je lahko zasnovano za ročno upravljanje, morda ne bo zagotovilo dovolj prostora za avtomatiziran proces. Tudi najmanjši transportni sistem za ravnanje s prahom zahteva vsaj 30 palcev prostora za glavo, glede na vzdrževalne zahteve za dostop do filtra, pregled odtočnega ventila in dostop do opreme pod tekočim trakom.
Pri aplikacijah, ki zahtevajo veliko pretočnost in velik prostor za višino, se lahko uporabljajo vakuumski sprejemniki brez filtrov. Ta metoda omogoča, da nekaj vnesenega prahu preide skozi sprejemnik, ki se zbere v drugem vsebniku zemeljskega filtra. Ventil za skaliranje ali sistem s pozitivnim tlakom je lahko tudi upoštevan pri zahtevah glede prostora za višino.
Pomembno je, da določite vrsto postopka, ki ga dovajate/ponovno polnite – serijsko ali neprekinjeno. Na primer, majhen tekoči trak, ki se izprazni v vmesni zaboj, je serijski proces. Ugotovite, ali bo serija materiala sprejeta v procesu skozi podajalnik ali vmesni lijak in ali lahko vaš transportni postopek prenese naval materiala.
Druga možnost je, da vakuumski sprejemnik uporabi podajalnik ali rotacijski ventil za odmerjanje materiala neposredno v proces – to je neprekinjeno dovajanje. Druga možnost je, da se material prenese v sprejemnik in odmeri na koncu transportnega cikla. Ekstruzijske aplikacije običajno uporabljajo šaržne in neprekinjene operacije, dovajanje materiala neposredno v usta ekstruderja.
Geografski in atmosferski dejavniki so pomembni dejavniki zasnove, zlasti kadar nadmorska višina igra pomembno vlogo pri dimenzioniranju sistema. Višja kot je nadmorska višina, več zraka je potrebno za transport materiala. Upoštevajte tudi okoljske pogoje rastline in nadzor temperature/vlažnosti. Nekateri higroskopski praški imajo lahko težave z izločanjem v mokrih dneh.
Gradbeni materiali so ključnega pomena za zasnovo in delovanje vakuumskega transportnega sistema. Poudarek je na kontaktnih površinah izdelka, ki so pogosto kovinske – plastika se ne uporablja zaradi statičnega nadzora in onesnaženja. Ali bo vaš procesni material prišel v stik s prevlečenim ogljikovim jeklom, nerjavnim jeklom ali aluminijem?
Ogljikovo jeklo je na voljo v različnih premazih, vendar se ti premazi z uporabo pokvarijo ali razgradijo. Za predelavo plastike za živila in medicinske namene je prva izbira nerjavno jeklo 304 ali 316L – premaz ni potreben – z določeno stopnjo končne obdelave za lažje čiščenje in preprečevanje kontaminacije. Osebje za vzdrževanje in nadzor kakovosti je zelo zaskrbljeno zaradi materialov izdelave svoje opreme.
VAC-U-MAX je vodilni svetovni oblikovalec in proizvajalec vakuumskih transportnih sistemov in podporne opreme za transport, tehtanje in doziranje več kot 10.000 praškov in razsutih materialov.
VAC-U-MAX se ponaša s številnimi novostmi, vključno z razvojem prve pnevmatske venturijeve cevi, prvim, ki je razvil tehnologijo polnjenja z neposrednim polnjenjem za procesno opremo, odporno na vakuum, in prvim, ki je razvil navpični stenski »cevni lijak« za sprejem materiala. Poleg tega je VAC-U-MAX leta 1954 razvil prvi industrijski vakuum na svetu na zračni pogon, ki je bil izdelan v 55-litrskih sodih za combus nanašanje prahu.
Želite izvedeti več o transportu praškastega prahu v vašem obratu? Obiščite VAC-U-MAX.com ali pokličite (800) VAC-U-MAX.