"Na ou filifili e auina atu i totonu o nisi o ata o loʻu fausiaina o loʻo i ai nei. Na amataina le olaga o se Commodore VE SS-V 2006, ae na ou fausia o se saafiafiga i le LX SL / R 5000. ae o galuega faʻainisinia uma na faia e Jason ma lana 'au i Cartech Ausetalia i Albury.
E tamo'e i luga o le 6.0L L98 fa'atasi ai ma le fa'ato'aga a Holley, tino ta'avale ma le EFI. O piston o SRP mafolafola pito i luga pistons, Scat connecting rods ma mea fou uma. O le pito i luga o loʻo faʻaalia ai Crow cams, Higgins heads, LS springs ma LS7 pushrods, ARP bolts ma le 25% lagging balancer.
O le fa'aliliuga o le TH400 ma le 2900rpm stall ma le B&M Stealth Pro Ratchet shifter. O le fa'aliliuga o le TH400 ma le 2900rpm stall ma le B&M Stealth Pro Ratchet shifter. Коробка передач — TH400 с коробкой передач i le 2900 об/мин ma храповым переключателем B&M Stealth Pro. Gearbox – TH400 ma le 2900rpm gearbox ma le B&M Stealth Pro ratchet shifter.变速箱是TH400，具有2900rpm 的失速和B&M Stealth Pro 棘轮变速杆。变速箱是TH400，具有2900rpm 的失速和B&M Stealth Pro Коробка передач — TH400 состановкой i le 2900 об/мин ma храповым переключателем B&M Stealth Pro. Gearbox – TH400 ma le 2900 rpm taofi ma le B&M Stealth Pro ratchet shifter.O lo'o valiina ile PPG Holden Absinth Yellow, tutusa tutusa ma le LX SL/R 5000.
O le tino o loʻo i ai le pito i tua ma moli o le S1 HSV Senator, ae o le pulou, faʻaleagaina ma faʻaopoopoga o moli e faʻapitoa. O uili e lei faia lava se faaiuga. ”
"O laʻu EF Fairmont na amata o se taʻavale papaʻe faigofie. Sa matou faʻaaluina ma aʻu uo pe a ma le 150 itula e sauniuni ai le tino aʻo leʻi faʻaogaina ni peleue tolu o le Ford Fantasy vali. O le afi o le SOHC 4.0 lita ma le ulu Jim Mock Motorsport, DEV 6 camshaft ma mod support E i ai se 6boost twin-scroll T4 turbo manifold, o le billet-core, le exhaust 42-insi 50mm Pro Faitotoa ma'i paipa.
Suau'u e sau mai le 2000cc E85 injectors, Turbosmart FPR2000 regulator ma le 525 Walbro lua pamu fa'alautele tane. E maua ai le 580 hp. ile 20 psi ile E85. O lea la ua matou fa'apipi'i le vaega pito i lalo: 3/4 poloka sima, fa'a fana ma fa'ama'i fa'ama'i, pine ta'avale, piston CP fa'aleaganu'u fa'atasi, mama molybdenum, studs ARP atoa ma le fusi autu.
O le ulu o le JMM o le a fa'aogaina pea le uamea fou o le Ferrea valve, fa'alua vaipuna ma le titanium retainer. O lo'o iai fo'i le potu fa'aola fa'aaganu'u pito i luma fa'atasi ai ma ala fa'asu'u pili ma 2000cc injectors. O le a ou faʻaaogaina se Wolf ECU o loʻo faʻasolosolo faʻatasi ma LS coils. Ole fa'asalalauga ole Welshpool Transmissions Powerglide ma taofi ma loka ile 5000rpm ma maua ai le 1300hp.
O le tulaga masani EF Falcon diff o le a maua Truetrac hubs, au malosi ma ie mamafa tiute. I lalo ifo o lo'o ta'avale ai le AFCO reels i itu uma ma fa'amalosi fa'amalosi. O isi vaega e aofia ai le CAMS fa'amaonia le afa roll cage ma le 330mm Race Brakes kit. O le fuafuaga o le faʻatautaia lea i le 35 psi i le amataga ma faʻamoemoe mo le 900 hp. O le a ou filifilia se maualuga 9-lua kuata i se auala faauma. ”
"O la'u uili lona tolu lea, o la'u lua muamua o le V6 Ecotecs. Na tuleia a'u e le enisinia o le uili lona lua e fausia le V8. Ou te iloa lenei mea uiga ese aua ou te manatu o inisinia o ni tagata matutua i le tutusa ma e le tatau ona uunaia tagata valevale maualuga - a'u - e fausia se mea faavalevalea tele. O lea na ou faatauina ai se EFI 50, fa lita, ma le '91 Fairlane otometi. ma se fa'a'ese'esega tu'u fa'auma fa'atasi ma taofi tisiketi pito i tua, MA toe fa'afou le ufiufi pito i luma.
32NB fa'avaa fa'alava fa'alava. I'uga pito i luma ma so'oga pito i luma ma tafatolu pito i tua swingarm fa'amau i le 'ese'esega o le au ta'avale.
O le komepiuta ma mea faigaluega e tu i lalo o le pito i luma o le nofoa, ae o le tane suauu o loʻo i luma o le nofoa. O le VH44's maa ma le amplifier o loʻo tu i tua o le siʻusiʻu laʻititi. O mea uma e fa'aaoga, vagana ai leoleo. Ua sauni le V8, ae o le taimi nei o le COVID quarantine ua taofia aʻu mai le mamanuina. Sa ou tietie atu i nuu i tua ma ni nai tagata. E lamolemole, lelei le taulima, ma le vave tele, ae o le mea e sili ona taua, e sa'o lelei.
O le Trike Ecotec e fefe ia te aʻu, ae afai e te moeiini ou mata, e mafai ona e mafaufauina se VT Commodore i totonu o se pulou bowling i luga o se fata. E le o iai i lenei 302 Windsor! ”
"O laʻu malaga alualu i luma lenei, o le 1989 VN SV LE van, faʻatau i le 10 tausaga talu ai, i aso uma. Ona ou fausia lea o se faʻatau oloa 304 ma faʻatau atu ma le faʻamoemoe e fau isi mea, na nofo i totonu o le faletaavale seia oʻo i le tausaga talu ai na ou filifili ai e amata .
Na ou ave le taavale i le Showtime Customs i Heathcote e ave i lalo uili tetele ma sa latou faia e aunoa ma se faafitauli.
O lo'o ou fausiaina nei se 355 malosi tele ma poloka sima, Scat connecting rods, I-beams ma pistons. O loʻo i ai ulu faʻapipiʻi Edelbrock, o le 12.8: 1 compression ratio, solid camshafts, ma se vaega A lua throttle manifold. Suau'u o le a E85. O le fa'asalalauga e tolu-saosaoa Trimatic fa'atasi ai ma le BorgWarner e feliuliua'i pupuu fa'atasi ma le 31-splined shaft.
O taofi tetele a Harrop o loʻo i luga o le lisi e faʻatumu le 22 sekone ona sosoo ai lea ma le tausaga fou o le a amata valiina. Tatalo ina ia sologa lelei mea uma i le fuafuaga. ”
"O loʻo ou toe faʻaleleia laʻu afi 1987 Commodore VL Executive 5.0L V8 talu ona le toe gaosia mo le 15 tausaga. Na ou faʻatauina le taʻavale i le 10 tausaga talu ai o se toe faʻaleleia e leʻi maeʻa ma e leʻi leva ona filifili ua oʻo i le taimi e toe faʻaleleia ai.
E o'o mai i le taimi nei, o le ta'avale ua mae'a fa'a'ese'ese ma fa'amama i lalo e le Friendz Auto Restorations ona galulue ai lea o le 'au i le laulau e toe fa'afoliga fou. Ona ofuina lea e Steve mai le Cruz Restorations se pea o ofu talaloa matagofie i le fale gaosimea i le taeao lanumoana.
O mea uma o lo'o i totonu o le ta'avale o le a fa'afouina, toe fau pe fa'a'umea, e fa'alelei lelei ai le auala. O fa'ailoga uma a le falegaosimea o le a tumau ma o le ta'avale o le ai ai MX Grey, Venetian ma sili atu masani Wollongong VL bumpers - e tatau ona tausia le sitaili gong!
Oi, ma o loʻo i ai ni fuafuaga faʻapitoa i totonu. I lenei laʻasaga, e leʻi faia se filifiliga a uili. 308 o loʻo toe fausia ma o le a oʻo atu i le 355ci. O le ai ai se ulu fa'ata'ita'i fou ma fa'asili maualuga ma o le a fa'aoso ai le pisapisao fa'avalevalea o Holden ua tatou iloa uma - o se sone e leai se LS! E mafai e tagata ona mulimuli i le fausiaina i luga o laʻu Instagram @jbensmaad. ”
"E i ai laʻu '37 Ford Downs Industries coupe faʻamalama e tolu mai Amerika. Na ou faʻatauina lenei tino mai Vitoria i nai tausaga talu ai, na taʻu mai ia te aʻu ua 15 tausaga talu ai.
Na ou siitia atu o ia i Perth ma na amata uma. O la'u sini o le fa'aali leaga o ia, e pei o le fia fasioti ia te oe, o lea ou te fa'aogaina ai inisi uma o tulafono faufale a WA e fau ai se ta'avale fa'apolofesa. Na ou toe fausia le pito i tua e fetaui ma le 9″ diff, 4-sootaga ma 15 × 10 uili ma 15 × 6 rims i luma.
O le a toe fa'afo'i le LS ua fa'atupuina, tui i totonu o le tino. nofoa Mercedes-Benz. O lo'o i ai le koluma fa'atonu Idedit, pito i luma Rod-Tech, ma le fa'a'au'au vane lima e maua ai se foliga ese teisi. O le mea lena ua ou i ai. Afai e te fia vaʻai atili, na ou fatuina ata i laʻu Instagram @flo37build. ”
Do you have a sweet ride currently under construction? Send photos with some details to: In The Build, Street Machine, Locked Bag 12, Oakleigh, Vic 3166 or email inthebuild@aremedia.com.au. PLEASE NOTE: As we cannot return photos, please send us a copy of your photo.