Isticmaalka qalabka software-ka 3D Spark, kooxdu waxay falanqeeyeen arrimo kala duwan oo saameeya kharashka wax soo saarka.Qaarkood waxay si gaar ah u yihiin qaybo, halka qaar kalena ay si gaar ah u yihiin hababka.Tusaale ahaan, qaybaha jihada si loo yareeyo taageerada loona kordhiyo sagxadaha la dhisi karo.
Iyaga oo ka dhigaya xoogaga jilbaha ku jira, qalabkani waxa ay ka saari karaan walxaha saamaynta yar leh.Tani waxay keenaysaa 35% miisaan lumis.Maaddada yar waxay sidoo kale ka dhigan tahay waqtiyada daabacaadda degdega ah, hoos u dhigista kharashka.
Run ahaantii, waxa ay samaynayaan waa inaanay ku cusbayn qof kasta oo ku lug leh daabacaadda 3D.Waa macno in qaybta loo habeeyo si macquul ah.Waxaan aragnay qashinka laga saaray daabacaadda 3D iyo soo saarista dhaqameed.Waxa ugu xiisaha badan ayaa ah in la isticmaalo aaladaha ka caawinaya in si toos ah loo hagaajiyo.Ma naqaano inta software-ku ku kacayo, waxaanan qiyaasaynaa inaysan ujeedadoodu ahayn suuqa daabacaadda 3D ee xiiseeya.Laakiin la yaabban waxa la samayn karo, waxaan ka shakisannahay in qaar ka mid ah jilbaha jilbaha iyo qaabeynta software la heli karo, waxaad heli kartaa natiijooyin isku mid ah.
Aragti ahaan, qalab kasta oo samayn kara falanqeynta walxaha xaddidan waa inuu awood u leeyahay inuu go'aamiyo walxaha la saarayo.Waxaan ogaanay in baabuurta sameeya ay isticmaalayaan daabacaadda 3D.
"Iyadoo lagu ekaysiinayo xoogagga ku dheggan xiniinyaha, qalabkani waxa ay meesha ka saarayaan walxaha aan wax saamayn ah ku lahayn.Ma ihi injineer, laakiin tan waan akhriyay oo waxaan ka fikiray Falanqaynta Element Finite.Markaa waxaan ku arkay jumlada ciqaabta ah.Waxa uu xusay .Dabcan baabuur-sameeyayaasha ayaa horeba u sameeyay.Ma is barbar dhignaa sidee?Qaabkani miyuu bixiyaa xoog marka xaalad degdeg ah iyo sidoo kale isticmaalka caadiga ah?
Cidhif kasta, dooxada iyo xayndaabku waxay u baahan yihiin wakhti mashiinka iyo xirashada qalabka.Qaar ka mid ah isbeddelada qalabyada dheeraadka ah ayaa laga yaabaa in loo baahdo, iyo markaad ka shaqeyneyso meel kale, qaybo ayaa laga yaabaa inay u baahdaan in la farsameeyo oo dib loogu dhejiyo si loo keeno jihada samaynta jeebab badan - haddii ay heli karaan qalab macquul ah oo dhan.
Waxaan u maleynayaa inaad isticmaali karto mashiin leh darajo badan oo xoriyad ah si aad qaybta u rogto xagasha ugu fiican… Laakin qiime intee le'eg?
Daabacaadda 3D inta badan ma laha xaddidaadyo foom oo noocaas ah, taasoo ka dhigaysa qaybo adag sida kuwa fudud.
Dhanka kale, faa'iidada mashiinnada kala-goynta dhaqameedku waa in maaddadu ay u egtahay inay noqoto isotropic, waxay si isku mid ah u xoog badan tahay jiho kasta, oo aan lahayn dabaqyo gudaha ah, uma baahnid inaad ka walwasho isku xirnaanta xun sababtoo ah sintering xun.Waxa kale oo suurtogal ah in la dhex maro mashiinka duuban (tallaabo aan qaali ahayn) si loo siiyo qaab dhismeed wanaagsan.
Dhammaan hababka daabacaadda 3D waxay leeyihiin xaddidaadyo qaab.Xataa qaybo ka mid ah SLM.Sida aad u malaynayso, dabeecadda isotropic ee SLM runtii macno ma leh.Mashiinnada iyo hababka la isticmaalo maalin kasta waxay bixiyaan natiijooyin joogto ah.
Si kastaba ha ahaatee, qiimaha laftiisa waa bahal kale.Warshadaha hawada sare, daabacaadda 3D way adagtahay in si dhab ah loo tartamo.
Waxaan dhihi lahaa warshadaha hawada waa mid ka mid ah meelaha yar ee qiimaha daabacaadda 3D ee birta ah lagu xaqiijin karo.Kharashka wax soo saarka ee bilowga ah waa qayb yar oo ka mid ah qiimaha alaabta hawada sare, miisaankuna waa mid aad muhiim u ah oo ay fududahay in la isticmaalo.Marka la barbar dhigo qiimaha sare ee sare ee hubinta tayada ee qaybaha isku dhafan, habka daabacaadda xirfadda leh iyo kormeerka cabbirka muhiimka ah ayaa bixin kara kaydinta qiimaha dhabta ah iyo neefta hawo nadiif ah.
Tusaalaha ugu cad waa wax kasta oo maanta lagu daabaco matoorada gantaallada.Waxaad ka takhalusi kartaa dhibco badan oo tayada aan fiicnayn ee dhuumaha adag iyadoo la dhimayo khasaaraha khadka soo celinta iyo miisaanka.Waxaan u maleynayaa in qaar ka mid ah nozzles engine ay yihiin 3d daabacan (superdraco malaha?).Waxaan si aan caddayn u xusuustaa warka nooc ka mid ah xargaha birta ah ee daabacan ee diyaaradaha Boeing.
Alaabooyinka sida jammers-ka cusub ee Ciidanka Badda iyo horumarada kale ee cusub waxa laga yaabaa inay lahaadaan xidhmo daabacan oo 3D ah.Faa'iidada qaybaha topology-optimized waa in falanqaynta xoogga lagu daro habka naqshadeynta iyo falanqaynta daalku si toos ah ula xiriirto.
Si kastaba ha ahaatee, waxa ay ahaan doontaa wakhti ka hor inta waxyaabaha sida DMLS ay runtii ku qabsanayaan baabuurta iyo wax soo saarka.Miisaanka aad ayuu u yar yahay.
Mid ka mid ah arji uu si fiican u shaqeeyo ayaa ku jira noocyo badan oo hawo-mareen / pneumatic.Kartida samaynta kanaalada qaloocan iyo godadka loogu talagalay duubista waa mid aad waxtar u leh.Sidoo kale, ujeedooyinka shahaado, weli waa inaad 100% tijaabisaa cadaadiska, markaa uma baahnid arrin weyn oo badbaado ah ( walbahaarka ayaa aad u sarreeya).
Dhibaatadu waxay tahay in shirkado badani ay ku faanaan inay haystaan ​​daabacaadda SLM, laakiin in yar ayaa yaqaan sida loo isticmaalo.Madbacadahan waxa kaliya oo loo istcimaalaa wax-ku-haynta degdega ah waana hawl-la'aan inta badan.Maadaama weli loo arko meel cusub, madbacadaha ayaa la filayaa inay hoos u dhacaan sida caanaha oo kale waana in la tirtiraa 5 sano gudahood.Tani waxay ka dhigan tahay in iyadoo qiimaha dhabta ahi uu noqon karo mid aad u hooseeya, helitaanka qiimo wanaagsan oo shaqo wax soo saar ah ayaa runtii adag.
Sidoo kale, tayada daabacadu waxay ku xiran tahay tayada kulaylka ee walxaha, taasoo la micno ah in aluminiumku uu u janjeero inuu abuuro qallafsanaan dusha sare leh oo u horseedi kara waxqabadka daalka xanaaqa (ma aha in kala duwanaansho ay u baahan yihiin haddii aad u naqshadaynayso taas).Sidoo kale, halka TiAlV6 ay u daabacdo si heer sare ah oo ay leedahay sifooyin ka xoog badan marka loo eego fasalka 5, aluminium inta badan waxaa loo heli karaa sida AlSi10Mg, oo aan ahayn daawaha ugu xooggan.T6, in kasta oo ku habboon tuurista walxaha isku midka ah, kuma habboona qaybaha SLM.Scalmaloy mar kale aad bay u fiican tahay laakiin way adag tahay in la shatiyeeyo, wax yar ayaa bixiya, waxaad sidoo kale isticmaali kartaa Ti derbiyo khafiif ah.
Shirkadaha intooda badani waxay sidoo kale u baahan yihiin cudud iyo lug, 20 muunado, iyo canugaaga kowaad si uu u habeeyo qaybta daabacan.Iyadoo shaqaynaysa ay asal ahaan la mid tahay tuurista mishiinada ee qaatay dameeraha iyo dinaarada si ay u sameeyaan sanado, waxay u maleynayaan qaybaha daabacan inay yihiin sixir macaamiishana waxay u maleynayaan inay leeyihiin jeebab qoto dheer.Sidoo kale, AS9100 shirkadaha shahaadiga ah guud ahaan shaqo kuma yara oo waxay ku raaxaystaan ​​inay qabtaan wixii ay muddada dheer soo shaqaynayeen waxayna og yihiin inay lacag ka samayn karaan oo ay samayn karaan iyada oo aan lagu eedeyn shil diyaaradeed..
Markaa haa: warshadaha hawadu waxa ay ka faa’iidaysan karaan qaybaha SLM, qaarna way ka faa’iidaysan karaan, laakiin caqli-xumada warshadaha iyo shirkadaha bixiya adeega ayaa ku xayiran 70-naadkii, taas oo wax yar sii adkaynaysa.Horumarka dhabta ah ee kaliya ayaa ah mishiinka, halkaas oo cirbadaha shidaalka ee daabacan ay noqdeen wax caadi ah.Annaga shakhsi ahaan, halganka saadka ASML waa dagaal sare.
Dhuumaha daashka ee daabacaadda 3D ee birta aan lahayn P-51D.https://www.3dmpmag.com/article/?/powder-bed-systems/laser/a-role-in-military-fleet-readiness
Qodobbada kale ee la xidhiidha kharashyada mishiinada waa maaraynta khasaaraha qaboojiyaha ee ay sabab u tahay qulqulka iyo uumiga.Intaa waxaa dheer, chips-yada waa in la farsameeyaa.Wax-soo-saar kasta oo jajab ah oo la dhimay waxay keeni kartaa kayd badan.
Tan waxaa badanaa loogu yeeraa naqshadeynta topology, iyo sida aad qiyaasi karto, waa heer kale oo falanqeyn ah oo ka sarreeya FEA.Waxa kaliya oo run ahaantii la qabsaday dhowrkii sano ee la soo dhaafay iyadoo qalabyadu noqdeen kuwo la heli karo.
Mar kasta oo aad aragto magaca Fraunhofer, waa la ruqseeyay, bulshada samaysayna waa laga mamnuuci doonaa isticmaalka muddo aad u dheer.
Si kale haddii loo dhigo: waxaanu abuurnay hab cusub oo aanu ku hubinayno in gaadhigaaga lagu bedelay isla marka dammaanaddaadu dhammaato.
Ma arko xidhiidhka ka dhexeeya xayndaabyada albaabka fudud iyo shirqool shar leh oo kaa dhigaya inaad baabuurkaaga oo dhan ku tuurto qashinka?
Falanqaynta nolosha daalku waa hal shay;Haddii aad kor u qaaddo awoodda maadiga, waxaad ku dambayn doontaa qayb aan shaqaynayn.
Xitaa haddii ay u qaabeeyeen si ula kac ah u daciifin, ma daali doonto wax yar ka dib dhamaadka dammaanadda, waa uun jilbis, laakiin waa cusub, uma badna inaad iska tuurto gaariga oo dhan…
Ficil ahaan, si loo hubiyo in ay buuxisay heerarka badbaadada iwm, waxay u badan tahay in wali si weyn dib loo farsameeyay, sida baabuurka baabuurka/jidhka/kursiga, culaysyada ay la kulmi doonto isticmaalka caadiga ah..meesha iibka, haddii uusan u baahnayn sharciga degaankaaga.
"Kaliya waa hinge" laakiin sidoo kale waa tusaale u qaabaynta qayb nolol gaar ah.Marka lagu dabaqo inta ka hartay gaarigaaga, gaarigaagu waxa uu isu rogi doonaa mid isku buuqsan in muddo ah.
Fadeexaddu waa natiijada soo noqnoqda (MP3, waxaan arkaa!) ilaalinta patent-ka.
Dhammaan dhaqaalaha Mareykanka wuxuu ku dhisan yahay "chip".Heerarka qaar waxay u shaqeysaa:-/.
Fraunhofer wuxuu sameeyay cilmi badan.Ma aha oo kaliya la dabaqay, laakiin sidoo kale cilmi-baaris aasaasi ah.Dhammaan waa lacag.Haddii aad rabto inaad samayso adigoon haysan shati iyo shati, waxaad u baahan tahay inaad siiso maalgalin dawladeed oo dheeraad ah.Shatiyada iyo shatiga, dadka ku nool wadamada kale waxay sidoo kale wataan qaar ka mid ah kharashka sababtoo ah waxay sidoo kale ka faa'iidaystaan ​​tiknoolajiyada.Intaa waxaa dheer, dhammaan daraasaddan ayaa aad muhiim ugu ah ilaalinta tartanka warshadaha.
Sida laga soo xigtay website-kooda, qayb ka mid ah canshuurtaadu waxay ku dhowdahay 30% (Grundfinanzierung), inta soo hartay waxay sidoo kale ka timaaddaa ilaha ay heli karaan shirkadaha kale.Dakhliga patent-ku waxa ay u badan tahay in uu qayb ka yahay 70%, markaa haddii aanad taas xisaabta ku darsan, waxaa jiri doona horumar yar ama cashuuro badan.
Sababo aan la garanayn awgood, birta-la'aanta ah waa mamnuuc oo aan loo jeclayn jidhka, matoorka, gudbinta iyo qaybaha hakinta.Naxdin la'aanta waxaa laga heli karaa oo keliya qaar ka mid ah tuubooyinka qiiqa qaaliga ah, waxay noqon doontaa wax xun sida martensitic AISI 410, haddii aad rabto qiiq wanaagsan oo waara waa inaad isticmaashaa AISI 304/316 naftaada si aad u sameyso wax la mid ah.
Markaa dhammaan godadka qaybahaas oo kale waxay ugu dambayntii noqon doonaan kuwo lagu xidho dhulka qoyan, qaybuhuna waxay si degdeg ah u bilaabayaan inay miridhku noqdaan.Sababtoo ah qaybta waxaa loogu talagalay miisaanka ugu hooseeya ee suurtogalka ah, miridhku wuxuu isla markiiba ka dhigi doonaa mid aad u daciif ah shaqada.Nasiib baad yeelan lahayd haddii qaybtaas ay ahaan lahayd xayndaabka albaabka, ama wax yar oo kayar oo gudaha ah oo aan muhiim ahayn ama kabaal.Haddii aad leedahay qaybo ka-hakin ah, qaybaha gudbinta ama wax la mid ah, waxaad ku jirtaa dhibaato weyn.
PS: Ma jiraa qof og baabuur bir ah oo ay soo gaadhay qoyaanka, baraf nadiifinta iyo wasakhda oo dhan iyo inta badan shaqadiisa jireed?Dhammaan hubka cayrinta, guryaha marawaxada raadiyaha, iwm. waxa lagu iibsan karaa qiimo kasta.Waan ogahay DeLorean, laakiin nasiib daro waxay leedahay oo kaliya muraayadaha birta ah ee dibadda ah oo aan ahayn qaabka jirka oo dhan iyo faahfaahin kale oo muhiim ah.
Waxaan wax badan ka bixin lahaa baabuurka leh birta birta ah ee jirka/jirowga/hakinta/habka daminta, laakiin taasi waxay la macno tahay khasaare.Walxaha ma aha oo kaliya qaali, laakiin sidoo kale aad u adag in la caaryo iyo alxanka.Waxaan ka shakisanahay blocks mishiinka birta ah ee birta ah iyo madaxyadu inay macno kasta sameeyaan.
Sidoo kale aad bay u adag tahay.Marka la eego heerarka dhaqaalaha shidaalka maanta, ma jirto wax faa'iido ah oo ay leedahay birta aan la taaban karin.Waxay qaadan doontaa tobanaan sano in la dhimo kharashka kaarboonka ee baabuurka ka samaysan inta badan birta aan la taaban karin si loo soo ceshado faa'iidooyinka adkeysiga walxaha.
Maxaad u malaynaysaa?Birta aan-dhalatada lahayn waxay leedahay cufnaan la mid ah laakiin xoogaa way ka xoog badan tahay.(AISI 304 - 8000 kg/m^3 iyo 500 MPa, 945 - 7900-8100 kg/m^3 iyo 450 MPa).Dhumucdiisuna waxay la mid tahay xaashida, jirka birta aan la taaban karin wuxuu leeyahay miisaan la mid ah kan caadiga ah ee birta.Uma baahnid inaad rinjiyeeyaan, markaa ma jiraan qalab-saldhig/rinji/varnish dheeraad ah.
Haa, baabuurta qaarkood waxay ka samaysan yihiin aluminium ama xitaa titanium, markaa way fudud yihiin, laakiin waxay inta badan ku jiraan qaybta sare ee suuqa iyo iibsadaha wax dhib ah kuma laha iibsashada baabuurta cusub sanad kasta.Intaa waxaa dheer, aluminiumku sidoo kale wuu daxaleeyaa, xaaladaha qaarkood xitaa ka dhaqso badan birta.
Sinaba uma aha birta aan nadiifka ahayn ee adag in la sameeyo oo la alxanayo.Waa mid ka mid ah alaabta ugu fudud ee alxanka, iyo sababta oo ah ductility ka sarreeya birta caadiga ah, waxaa loo qaabeyn karaa qaabab aad u adag.U fiirso dheryaha, saxanka, iyo shaambadaha kale ee birta ah ee aad loo heli karo.Waaskada weyn ee AISI 304 ee birta aan fiicnayn ayaa qiimaheedu aad uga yar yahay wuuna ka qaabaysan yahay dayr kasta oo hore oo lagu shaabadeeyey birtaas liita.Waxaad si fudud u samayn kartaa qaybaha jidhka adiga oo isticmaalaya bir aan tayo lahayn oo tayo sare leh oo ku saabsan caaryada caadiga ah iyo caaryada waxay socon doonaan waqti dheer.Midowgii Soofiyeeti, dadka qaar ee ka shaqeeya warshadaha baabuurta ayaa mararka qaarkood ka sameysan qaybo jirka birta ah ee qalabka warshadda si ay ugu beddelaan baabuurtooda.Weli waxaad ka heli kartaa Volga hore (GAZ-24) oo leh hoos, jir ama baalal ka samaysan bir aan lahayn.Laakiin taasi waxay noqotay mid aan suurtogal ahayn burburkii Midowgii Soofiyeeti ka dib.IDK sababta iyo sida, iyo hadda qofna ma aqbali doono inuu wax lacag ah kuu sameeyo.Sidoo kale maan maqal qaybo jidhka ka mid ah oo birta ah oo lagu sameeyo galbeedka ama warshadaha aduunka saddexaad.Waxa kaliya ee aan heli karay waxay ahayd jeebka birta aan-ka-soo-baxa lahayn, laakiin AFAIR, baalasha birta aan la wadin waxaa lagu soo saaray gacan, ma aha warshad.Waxa kale oo jirta sheeko taageerayaasha WV Golf Mk2 ay isku dayayaan in ay ka dalbadaan dufcadaha birta aan fiicnayn ee warshadeeyayaasha suuqa ka dib sida Klokkerholm, kuwaas oo inta badan ka sameeya birta caadiga ah.Dhammaan kuwan soo saarayaasha ah isla markiiba oo si xun u gooyay hadal kasta oo ku saabsan mawduucan, xitaa kama hadlin qiimaha.Markaa xitaa ma dalban kartid wax lacag ah aaggan.xataa in badan.
Waan ku heshiiyey, waa sababta aanan u sheegin matoorka liiska ku jira.miridhku xaqiiqdii maaha dhibka ugu wayn ee mishiinka.
Birta aan-xawaaraha lahayn waa ka qaalisan tahay, haa, laakiin kaska birta ah ee birta ah uma baahna in gabi ahaanba la rinjiyeeyo.Qiimaha qaybta jirka ee rinji ayaa aad uga badan qaybta lafteeda.Sidaa darteed, kiis bir-la'aan ah ayaa ka jaban kara kan daxalaystay.waxayna sii jiri doontaa ku dhawaad ​​weligeed.Si fudud u beddel baadiyaha caagga ah ee duugoobay iyo kala-goysyada gaarigaaga uma baahnid inaad baabuur cusub iibsato.Marka ay macno samaynayso, waxaad xitaa ku beddeli kartaa matoorka wax ka waxtar badan ama xitaa koronto.Ma jiro qashin, ma laha carqaladayn deegaan oo aan loo baahnayn marka la dhisayo baabuur cusub ama shaqaynaysa kuwii hore.Laakiin sabab qaar ka mid ah, habkan deegaan-saaxiibtinimo gabi ahaanba kuma jiro liiska cilmi-baarayaasha iyo soo-saareyaasha.
Dabayaaqadii 1970-meeyadii, farsamayaqaannada Filibiin waxay gacantooda ku sameeyeen qaybo cusub oo birta aan-ka-baxa ahayn ee Jeepneys.Markii hore waxaa laga dhisay jeeps ka soo haray dagaalkii labaad ee aduunka iyo dagaalkii Kuuriya, laakiin ku dhawaad ​​1978 ayaa dhamaantood la jaray sababtoo ah waxay u fidin karaan gadaal si ay u dejiyaan rakaab badan.Markaa waxay ahayd inay dhisaan kuwo cusub oo xoq ah oo ay adeegsadaan birta aan jidhka lahayn si jidhku uga ilaaliyo miridhku.Jasiiradda ay ku hareeraysan yihiin biyaha milixdu, tani way wanaagsan tahay.
xaashida birta ah ee birta ah ma laha wax u dhigma birta HiTen.Tani waxay muhiim u tahay badbaadada, xasuuso imtixaanadii euroNCAP ee ugu horreeyay ee baabuurta Shiinaha ee aan isticmaalin noocaan birta gaarka ah.Qaybaha kakan, waxba ma garaacaan birta GS ee birta ah: mid aan qaali ahayn, oo leh sifooyin wax tuuris ah oo sarreeya iyo iska caabin miridhku.Ciddi ugu dambaysay ee sanduuqa naxashku waa qiimaha.Birta aan-dhalatada lahayn runtii waa qaali.Waxay u isticmaalaan tusaale ahaan baabuur isboorti sabab wanaagsan oo kharashku aanu macno lahayn, laakiin VW sinaba uma aha.
Adigoo isticmaalaya mareegahayaga iyo adeegyadayada, waxaad si cad u ogolaatay meelaynta waxqabadkayaga, shaqayntayada iyo cookies-ka xayaysiisyada.wax badan baro