Si pjesë e mbulimit të zgjeruar të AIA Architecture Awards 2021, një version i shkurtuar i paragrafit vijues shfaqet në numrin maj/qershor 2021 të ARCHITECT.
Është e vështirë të imagjinohet një shembull i ripërdorimit adaptiv që mund të shkaktojë një gjendje më verbuese në mesin e entuziastëve të arkitekturës moderne sesa Hoteli Universal.Në bashkëpunim me Lubrano Ciavarra Architects, rikuperimi i Eero Saarinen në terminalin e aeroportit John F. Kennedy në Nju Jork në 1962 i ra Beyer Blinder Belle.Duke filluar nga afro 20 vjet më parë, korniza e betonit të vjetëruar është përmirësuar në mënyrë strukturore.Projektuesi e ka transformuar me sukses objektin në një destinacion hoteli krejt të ri, të përmirësuar në detaje - duke zëvendësuar pllakat e vogla në dyshemenë e vjetër - dhe Vision-Work guximshëm me një ekip bashkëpunëtorësh për të shtuar dy struktura të reja në të dy anët e ndërtesës origjinale për t'i siguruar hotelit dhoma dhe lehtësira krejt të reja për mysafirë, duke ruajtur qendrën e vjetër të fluturimit.Me origjinalitetin teknik dhe gjakftohtësinë artistike, dizajnerët kanë arritur një transport të mirëfilltë dhe metaforik.
Projekti i kredisë së projektit: Hotel Global Airlines.Aeroporti JFK në Queens, Nju Jork Klienti: MCR Development Project Arkitekt/Arkitekt Konservimi: Beyer Blinder Belle.Richard Southwick, FAIA (Partner, Drejtor i Ruajtjes), Miriam Kelly (Drejtor), Orest Krawciw, AIA (Kryesor), Carmen Menocal, AIA (Kryesor), Joe Gall, AIA (Asistent i Lartë), Susan Bopp, Assoc.AIA (asistent), Efi Orfanou, (asistent), Michael Elizabeth Rozas, AIA (asistente), Monika Sarac, AIA (asistente) arkitekte këshilluese dhe arkitekte projektimi për arkitekturën e hoteleve: Lubrano Ciavarra Architects.Anne Marie Lubrano, Dizajni i brendshëm i dhomës së hotelit AIA (Shef), pjesë e zonës publike: Stonehill Taylor.Sara Duffy (Principal) Dizajn i brendshëm i hapësirave të takimeve dhe ngjarjeve: INC Architecture & Design.Adam Rolston (Drejtor Kreativ dhe Menaxhues, Partner) Inxhinier Mekanik: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Asociated Partner) Inxhinier Strukturor: ARUP.Ian Buckley (Zëvendës President) Inxhinier Elektrik: Jaros, Baum & Bolles.Christopher Horch (Asociuar Partner) Inxhinier Ndërtimi/Inxhinier Gjeoteknik: Langan.Michelle O'Connor (Principal) Menaxher i Ndërtimit: Turner Construction Company.Gary McAssey (ekzekutiv i projektit) Arkitekti i peizazhit: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA).Signe Nielsen (Shef) Dizajnues ndriçimi, Hotel: Cooley Monato Studios.Emily Monato (personi përgjegjës) dizajni i ndriçimit, qendra e fluturimit: One Lux Studio.Jack Bailey (Partner) Dizajni i Shërbimit Ushqimor: Hapi tjetër.Eric McDonnell (Zëvendës President i lartë) Sipërfaqja: 390,000 këmbë katrore Kostoja: Zbritje e përkohshme
Veshje akustike e materialit dhe produktit: Pyrok Acoustement 40 Instalimi i banjës: Kohler (Lavaman Caxton Oval, dekorim i kombinuar i rubinetit dhe dushit, Santa Rosa) Tapeti: Bentley (Qilimi i gjerë "Chile Pepper") Tavani: Owens Corning Eurospan (Pëlhurë shtrirjeje B, panel akustik para betoni i ndërtimit të hotelit) bbrica (sistemi i personalizuar i murit me perde qelqi me tre shtresa) copë litari i murit me perde: Gomë Griffith (Guarnicioni i perdes me mbyllje pranvere) dera e hyrjes : YKK (modeli YKK 20D hyrje me hapa të ngushtë) derë me përfundim alumini transparent të anodizuar) Pllakë ekrani të ndarë: SOLARI DI UDINE SPA me dizajn të personalizuar Sistemi i kangjellave të artit të brendshëm prej druri (ulëse të personalizuar në sallë pritjeje): Oldcastle Building Panel qelqi me zarf, aksesorë të kllapave të murit të perdes CRL Xhami: Xhami arkitekturor Vitro (dikur PPG) SolexiaGips: Pllakë gipsi rezistente ndaj zjarrit Gold Bo ndHVAC: njësi e tipit TE PESridues i tipit MS-i fantilatorët Sistemi i kontrollit të ndriçimit vityrock of Rockwool: Spotlight me sferë të rregullueshme ETCA;Rezervuari i tipit të krahut: Drita e aviacionit në tokë Ndriçimi i spektrit: drita fluturuese (HL-280 me dritë Soraa), shenja ndriçimi: Sistemi i logos së kurorës Parmakë prej çeliku inoks të salduar: Bojë dhe përfundim prej çeliku inoks 316L i Champion Metal & Glass: Regal Select Premium Materiali i brendshëm i papërshkueshëm nga uji: s Kolfen H-EV
Projekti fitoi Çmimin e Arkitekturës AIA 2021.Dorëzimi nga çmimet AIA 2021 të kompanisë: Hoteli TWA ka injektuar vitalitet të ri në qendrën e fluturimit TWA të Eero Saarinen në Aeroportin Ndërkombëtar John F. Kennedy në Nju Jork.Ky është një nga shembujt më të mrekullueshëm të arkitekturës moderne në mesin e këtij shekulli.Edhe pse forma e tij shprehëse ka kohë që të kujton fluturimin, rinovimi dhe zgjerimi i tij prej më shumë se 250,000 metra katrorë e lejon atë të bëhet destinacioni i tij në zemër të një prej aeroporteve më të ngarkuar në botë.Kur u projektua në mesin e viteve 1950, qendra e Saarinen mbështeti një lloj udhëtimi ajror shumë të ndryshëm nga ai që është sot.Për të akomoduar avionin me helikë me 80 pasagjerë dhe avionët e hershëm reaktiv të Boeing, terminali nuk ishte në gjendje të trajtonte avionin me trup të gjerë që u shfaq menjëherë pas hapjes.Për shkak të pamundësisë për të akomoduar më shumë pasagjerë dhe kërkesa për trajtimin e bagazheve, qendra u vjetërua shpejt dhe TWA më pas falimentoi.Pavarësisht nga mangësitë e tij, Komisioni i Ruajtjes së Monumenteve të Nju Jorkut e caktoi qendrën si një pikë referimi në 1995, duke pranuar prejardhjen e saj arkitekturore.Megjithatë, përpara se Autoriteti Portual i Nju Jorkut dhe Nju Xhersit të ndërtonin një terminal të ri JetBlue pas qendrës, ai ende mund të shkatërrohej lehtësisht derisa të vendosej efektivisht në vend.Ekipi i projektimit fillimisht punoi si konsulent mbrojtjeje me Autoritetin Portual për të stabilizuar situatën vakante të qendrës në vitin 2002 pas falimentimit përfundimtar të TWA.Transformimi i qendrës në hotel u krye në dy faza.Faza e parë ishte rivendosja e hapësirës thelbësore të brendshme të qendrës.E dyta u ndërmor nga zhvilluesi i hotelit për të përfunduar projektin.Qendra historike tani ka gjashtë restorante, një qendër fitnesi, disa dyqane dhe një sallë banketi me 250 persona ku pasagjerët merrnin bagazhet e tyre.Si i vetmi hotel në vend në aeroport, ai mirëpret më shumë se 160,000 pasagjerë që kalojnë nëpër qendër çdo ditë.Dy krahët e rinj të hotelit janë të organizuar rreth tubacionit të pasagjerëve, i vendosur midis qendrës dhe rrugës ngjitur JetBlue.Krahët janë të mbështjellë me një mur perde xhami me tre shtresa, i cili përbëhet nga shtatë pjesë xhami, të cilat mund të ofrojnë izolim të zërit.Krahu verior strehon një termocentral, dhe krahu jugor përfshin një kuvertë pishine dhe bar 10,000 metra katrorë.Ekipi bëri përpjekje të mëdha për të riparuar qendrën e fluturimit, duke përfshirë predhën, përfundimet dhe sistemet.Kjo punë u përftua përmes vizatimeve dhe fotove të marra nga Arkivi Saarinen në Universitetin Yale, të cilat ekipi i përdori për të rivendosur ndërtesën sipas standardeve të restaurimit të Ministrit të Brendshëm.Muri i perdes së qendrës përbëhet nga 238 panele trapezoidale, të cilat shpesh dështojnë.Ekipi e riparoi atë duke përdorur guarnicione me zinxhir neopreni dhe xhami të kalitur që përputhej me ngjyrën e gjelbër origjinale.Brenda, më shumë se 20 milionë pllaka peni të bëra me porosi u përdorën për të riparuar rreptësisht sipërfaqen e të gjithë qendrës.Çdo ndërhyrje e re e prezantuar nga ekipi balancohet me kujdes për t'iu referuar estetikës së Saarinen.Paleta e saj e pasur prej druri, metali, qelqi dhe pllakash vazhdon traditën e elegancës moderne të qendrës.Për të nderuar jetët e kaluara të qendrës, ajo përmban ekspozita mësimore mbi Saarinen, TWA dhe historinë e aeroportit.Lockheed Constellation L1648A, i mbiquajtur "Connie", i restauruar në 1958, ndodhet jashtë dhe tani përdoret si një sallë pritjeje koktejsh.Hapësira e ngjarjeve: Arkitektura dhe Dizajni INC Arkitekt i peizazhit: MNLA Dizajni i Ndriçimit, Qendra Fluturimi: Dizajni i Ndriçimit të Studiove One Lux, Hoteli: Dizajni i Shërbimit Ushqimor Cooley Monato Studios: Inxhinieri Strukturor i Studios Hapi tjetër: Inxhinieri ArupMEP: Jaros, Baum & Bolles Inxhinier Gjeoteknik: LanganPhase II New York, Rivendosja e Hotelit Close I: Rivendosja e Portit të Ri. /Operatori i Aeroportit Morse Development: Autoriteti Portual i Nju Jorkut dhe Nju Xhersit
Revista Architect: Dizajn Arkitekturor |Architectural Online: Faqja kryesore e internetit për arkitektët dhe profesionistët e industrisë së ndërtimit për të ofruar lajme dhe burime ndërtimi në industrinë e ndërtimit.