Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.

Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.

Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.

Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.

Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.

Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.

Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.

Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.

Përveç Mustangs, nuk mund të blini më makina nga Ford në Shtetet e Bashkuara.Jo shumë kohë më parë, Ford ofroi tre kapakë të ndryshëm të nxehtë, por sot kompania nuk ka një makinë të përballueshme me performancë të lartë nëse nuk numëroni Mustangë të lirë.Kjo nuk e ka penguar Fordin që t'u shërbejë blerësve të etur të makinave me performancë të lartë në pjesë të tjera të botës.
Ford e quan këtë ST ST më i shkathët deri më sot.Vjen nga fabrika, me suspension me spirale të rregullueshme KW, i rregulluar nga Ford Performance në Nürburgring:
Sistemi i pezullimit me rregullim të dyanshëm i prodhuar nga eksperti i motorsportit KW Automotive ka një guaskë amortizator prej çeliku inox me dy tuba dhe susta të veshura me pluhur dhe ka një përfundim unik blu të performancës së Fordit.Krahasuar me Focus ST standard, lartësia e drejtimit të përparmë dhe të pasme të Focus ST Edition zvogëlohet me 10 mm dhe klientët mund ta rregullojnë më tej me 20 mm.Krahasuar me standardin Focus ST, ngurtësia e sustave është rritur me më shumë se 50%.
Rrota të lehta 19 inç me goma Michelin Pilot Sport 4S, kjo gjë duhet të jetë një gdhendëse kanioni.Ford madje ofroi një dokument për pronarin e makinës, duke sugjeruar cilësime për kushte të ndryshme drejtimi.
Fuqia vjen nga një motor 2.3-litërsh Ecoboost me katër cilindra me një fuqi prej 280 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 309 paund-feet, i cili përdoret së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.Çmimi i këtij ST nuk është si makina interesante dhe e përballueshme e tregut amerikan që mbani mend.Çmimi i sugjeruar me pakicë i ST 2018 (i disponueshëm në vitin e fundit të këtij modeli) është 25,170 dollarë.Sipas normës aktuale të konvertimit, ky ST i ri fillon me 49,086 dollarë.Me këtë çmim, ndoshta është më e mira përtej pellgut.
Edhe pse jam shumë i kënaqur me Mazda 3 2018, unë ende vuaj nga anulimi i kësaj gjenerate të American Focus ST nga Ford.Paratë i kam gati dhe po pyes shokun tim që punon në automjet për të gjitha detajet.Ende e mbaj mend ditën kur miku im prodhues më paralajmëroi të anuloja të gjitha makinat.
Në Ford, ne kemi ende një grup të vogël njerëzish që do të përdorin çdo mundësi që kemi në faqen e brendshme të internetit të Ford për t'u ankuar.
Oh, nuk e di pse vendosni normën e konvertimit pa kontrolluar kostot ekuivalente të makinave në këto dy vende.Nëse keni kontrolluar, kur ishte ende në shitje këtu, çmimi i Focus ST ishte afër (i pasaktë) 1 deri në 1 paund.