Rrezja e përkuljes pneumatike, veglat e përkuljes së magnetizuar etj.

Unë kam punuar me një numër të madh çështjesh të lexuesve - kam ende disa kolona për të shkruar para se të rishikoj përsëri.Nëse më dërgove një pyetje dhe unë nuk iu përgjigja, ju lutem prisni, pyetja juaj mund të jetë e radhës.Me këtë në mendje, le t'i përgjigjemi pyetjes.
Pyetje: Ne po përpiqemi të zgjedhim një mjet që do të sigurojë 0,09 inç.rreze.Unë hodha një tufë pjesësh për testim;Qëllimi im është të përdor të njëjtën vulë në të gjitha materialet tona.A mund të më mësoni se si të përdor 0,09″ për të parashikuar rrezen e përkuljes?rrezja e udhëtimit?
Përgjigje: Nëse jeni duke formuar ajrin, mund të parashikoni rrezen e përkuljes duke shumëzuar hapjen e mbulesës me një përqindje bazuar në llojin e materialit.Çdo lloj materiali ka një gamë përqindjeje.
Për të gjetur përqindje për materiale të tjera, mund të krahasoni rezistencën e tyre në tërheqje me forcën në tërheqje prej 60,000 psi të materialit tonë të referencës (çelik i mbështjellë me karbon të ftohtë).Për shembull, nëse materiali juaj i ri ka një forcë tërheqëse prej 120,000 psi, mund të vlerësoni se përqindja do të jetë dyfishi i nivelit bazë, ose rreth 32%.
Le të fillojmë me materialin tonë të referencës, çelikun e mbështjellë të ftohtë me karbon të ulët me një rezistencë në tërheqje prej 60,000 psi.Rrezja e brendshme e formimit të ajrit të këtij materiali është midis 15% dhe 17% të hapjes së mbulesës, kështu që zakonisht fillojmë me një vlerë pune prej 16%.Kjo gamë është për shkak të ndryshimeve të tyre të qenësishme në material, trashësi, fortësi, forcë në tërheqje dhe forcë rendimenti.Të gjitha këto veti materiale kanë një sërë tolerancash, kështu që është e pamundur të gjesh një përqindje të saktë.Asnjë pjesë e materialit nuk është e njëjtë.
Me gjithë këtë në mendje, ju filloni me një mesatare prej 16% ose 0,16 dhe shumëzoni atë me trashësinë e materialit.Prandaj, nëse po formoni material A36 më të madh se 0,551 inç.Me mbulesën e hapur, rrezja juaj e përkuljes së brendshme duhet të jetë afërsisht 0,088″ (0,551 × 0,16 = 0,088).Më pas do të përdorni 0,088 si vlerën e pritur për rrezen e brendshme të kthesës që përdorni në llogaritjet e lejimit të përkuljes dhe zbritjes së përkuljes.
Nëse gjithmonë merrni materiale nga i njëjti furnizues, do të jeni në gjendje të gjeni një përqindje që mund t'ju afrojë me rrezen e brendshme të kthesës që po merrni.Nëse materiali juaj vjen nga disa furnizues të ndryshëm, është mirë të lini vlerën mesatare të llogaritur, pasi vetitë e materialit mund të ndryshojnë shumë.
Nëse dëshironi të gjeni një vrimë të prerjes që do të japë një rreze specifike të përkuljes së brendshme, mund ta përmbysni formulën:
Nga këtu ju mund të zgjidhni vrimën më të afërt të disponueshme të lyerjes.Vini re se kjo supozon se rrezja e brendshme e kthesës që dëshironi të arrini përputhet me trashësinë e materialit që po formoni me ajër.Për rezultate më të mira, përpiquni të zgjidhni një vrimë të prerjes që ka një rreze kthese të brendshme që është afër ose e barabartë me trashësinë e materialit.
Kur i merrni parasysh të gjithë këta faktorë, vrima e kaldajës që zgjidhni do t'ju japë rrezen e brendshme.Sigurohuni gjithashtu që rrezja e goditjes të mos e kalojë rrezen e përkuljes së ajrit në material.
Mbani në mend se nuk ka asnjë mënyrë të përsosur për të parashikuar rrezet e brendshme të kthesës duke pasur parasysh të gjitha variablat e materialit.Përdorimi i këtyre përqindjeve të gjerësisë së çipit është një rregull më i saktë.Megjithatë, mund të jetë e nevojshme të shkëmbeni mesazhe me një vlerë përqindjeje.
Pyetje: Kohët e fundit kam marrë disa pyetje në lidhje me mundësinë e magnetizimit të mjetit përkulës.Ndërsa ne nuk e kemi vënë re se kjo ndodh me mjetin tonë, unë jam kurioz për shtrirjen e problemit.Unë shoh që nëse kallëpi është shumë i magnetizuar, boshllëku mund të "ngjitet" në myk dhe të mos formohet vazhdimisht nga një pjesë në tjetrën.Përveç kësaj, a ka ndonjë shqetësim tjetër?
Përgjigja: Kllapat ose kllapat që mbështesin mbulesën ose ndërveprojnë me bazën e frenave të shtypjes zakonisht nuk magnetizohen.Kjo nuk do të thotë që një jastëk dekorativ nuk mund të magnetizohet.Kjo nuk ka gjasa të ndodhë.
Megjithatë, ka mijëra copa të vogla çeliku që mund të magnetizohen, pavarësisht nëse është një copë druri në procesin e stampimit ose një matës i rrezes.Sa serioz është ky problem?mjaft seriozisht.Pse?Nëse kjo pjesë e vogël e materialit nuk kapet në kohë, mund të gërmojë në sipërfaqen e punës të shtratit, duke krijuar një pikë të dobët.Nëse pjesa e magnetizuar është mjaft e trashë ose mjaft e madhe, mund të shkaktojë që materiali i shtratit të ngrihet rreth skajeve të futjes, duke bërë që pllaka bazë të vendoset në mënyrë të pabarabartë ose të barabartë, gjë që nga ana tjetër do të ndikojë në cilësinë e pjesës që prodhohet.
Pyetje: Në artikullin tuaj Si bëhen të mprehta kthesat e ajrit, ju përmendët formulën: Tonazhi i shpimit = Zona e këpucëve x Trashësia e materialit x 25 x Faktori i materialit.Nga vjen 25 në këtë ekuacion?
Përgjigje: Kjo formulë është marrë nga Wilson Tool dhe përdoret për llogaritjen e tonazhit të goditjes dhe nuk ka asnjë lidhje me formimin;Unë e përshtata atë për të përcaktuar në mënyrë empirike se ku kthesa bëhet më e pjerrët.Vlera 25 në formulë i referohet forcës së rendimentit të materialit të përdorur në zhvillimin e formulës.Nga rruga, ky material nuk prodhohet më, por është afër çelikut A36.
Sigurisht, kërkohet shumë më tepër për të llogaritur me saktësi pikën e lakimit dhe vijën e lakimit të majës së grushtit.Gjatësia e kthesës, zona e ndërfaqes midis hundës së grushtit dhe materialit, madje edhe gjerësia e mbulesës luajnë një rol të rëndësishëm.Në varësi të situatës, e njëjta rreze shpuese për të njëjtin material mund të prodhojë kthesa të mprehta dhe kthesa të përsosura (d.m.th., kthesa me një rreze të brendshme të parashikueshme dhe pa rrudha në vijën e palosjes).Do të gjeni një kalkulator të shkëlqyeshëm të përkuljes së mprehtë në faqen time të internetit që merr parasysh të gjitha këto variabla.
Pyetje: A ka një formulë për të zbritur kthesën nga kundërsulmi?Ndonjëherë teknikët tanë të frenave të shtypjes përdorin vrima më të vogla V që ne nuk i kemi pasur parasysh në planimetrinë e dyshemesë.Ne përdorim zbritjet standarde të lakimit.
Përgjigje: po dhe jo.Më lejo të shpjegohem.Nëse është përkulje ose stampim i poshtëm, nëse gjerësia e kallëpit përputhet me trashësinë e materialit të derdhur, shtrëngimi nuk duhet të ndryshojë shumë.
Nëse jeni duke formuar ajrin, rrezja e brendshme e kthesës përcaktohet nga vrima e mbulesës dhe prej andej merrni rrezen e përftuar në mbulesë dhe llogaritni zbritjen e përkuljes.Ju mund të gjeni shumë nga artikujt e mi mbi këtë temë në TheFabricator.com;kërkoni "Benson" dhe do t'i gjeni.
Që formimi i ajrit të funksionojë, stafi juaj inxhinierik do të duhet të projektojë një pllakë duke përdorur zbritjen e përkuljes bazuar në rrezen lundruese të krijuar nga kaldaja (siç përshkruhet në "Parashikimi i rrezes së përkuljes brenda" në fillim të këtij artikulli).Nëse operatori juaj po përdor të njëjtin kallëp si pjesa që është projektuar për të formuar, pjesa e fundit duhet t'i vlejë paratë.
Këtu është diçka më pak e zakonshme – një magji e vogël punëtorie nga një lexues i zjarrtë që komenton një rubrikë që shkrova në shtator 2021 “Strategjitë e frenimit për aluminin T6”.
Përgjigja e lexuesit: Para së gjithash, ju keni shkruar artikuj të shkëlqyer për punimin e llamarinës.Unë ju falënderoj për ta.Lidhur me pjekjen që përshkruani në kolonën tuaj të shtatorit 2021, mendova të ndaj disa mendime nga përvoja ime.
Kur pashë për herë të parë trukun e pjekjes shumë vite më parë, më thanë të përdorja një pishtar oksigjen-acetileni, të ndizja vetëm gaz acetilen dhe të lyej linjat e mykut me blozë të zezë nga gazi acetilen i djegur.Gjithçka që ju nevojitet është një linjë kafe e errët ose pak e zezë.
Më pas ndizni oksigjenin dhe ngrohni telin nga ana tjetër e pjesës dhe nga një distancë e arsyeshme derisa teli me ngjyrë që sapo keni lidhur të fillojë të zbehet dhe më pas të zhduket plotësisht.Kjo duket të jetë temperatura e duhur për të pjekur aluminin mjaftueshëm për të siguruar një formë 90 gradë pa asnjë problem plasaritjeje.Nuk keni nevojë t'i jepni formë pjesës sa është ende e nxehtë.Mund ta lini të ftohet dhe do të jetë ende e pjekur.Më kujtohet që e bëra këtë në fletë 6061-T6 1/8 inç të trashë.
Unë kam qenë thellësisht i përfshirë në prodhimin e llamarinës precize për më shumë se 47 vjet dhe kam pasur gjithmonë një aftësi për kamuflim.Por pas kaq vitesh nuk e instaloj më.Unë e di se çfarë jam duke bërë!Ose ndoshta jam më i mirë në maskim.Sido që të jetë, unë munda ta kryeja punën në mënyrën më ekonomike të mundshme, me frika minimale.
Unë di një ose dy gjëra për prodhimin e llamarinës, por rrëfej se nuk jam aspak injorant.Jam i nderuar të ndaj me ju njohuritë që kam grumbulluar gjatë jetës sime.
I know one more thing: in general, you all have a lot of experience and knowledge. Let’s say you want to share interesting tips, work habits, or just tidbits with other readers. Please write it down or draw it and send it to me at steve@theartofpressbrake.com.
Nuk ka asnjë garanci që do të përdor adresën tuaj të emailit në kolonën tjetër, por ju kurrë nuk do ta dini.Unë thjesht mund.Mbani mend, sa më shumë të ndajmë njohuritë dhe përvojën, aq më mirë bëhemi.
FABRICATOR është revista kryesore e fabrikimit dhe formimit të çelikut në Amerikën e Veriut.Revista publikon lajme, artikuj teknikë dhe histori suksesi që u mundësojnë prodhuesve të bëjnë punën e tyre në mënyrë më efikase.FABRICATOR ka qenë në industri që nga viti 1970.
Tani me akses të plotë në edicionin dixhital FABRICATOR, akses të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.
Edicioni dixhital i The Tube & Pipe Journal është tashmë plotësisht i aksesueshëm, duke siguruar qasje të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.
Merrni akses të plotë dixhital në revistën STAMPING, që përmban teknologjinë më të fundit, praktikat më të mira dhe lajmet e industrisë për tregun e stampimit të metaleve.
Tani me akses të plotë dixhital në The Fabricator en Español, ju keni akses të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.


Koha e postimit: Shtator-15-2022