Prodhimi i suksesshëm dhe efikas i tubave ose tubave kërkon optimizimin e 10,000 detajeve, duke përfshirë mirëmbajtjen e pajisjeve. Duke pasur parasysh numrin e madh të pjesëve lëvizëse në çdo lloj mulliri dhe çdo pjesë të pajisjes periferike, respektimi i orarit të rekomanduar të mirëmbajtjes parandaluese të prodhuesit nuk është detyrë e lehtë. Foto: T & H Lemont Inc.
Shënim i redaktorit: Kjo është pjesa e parë e një serie dypjesëshe mbi optimizimin e operacioneve të mullirit të tubave. Lexoni pjesën e dytë.
Prodhimi i produkteve me tuba mund të jetë i mundimshëm, edhe në rrethanat më të mira. Fabrikat janë komplekse, kërkojnë shumë mirëmbajtje të rregullt dhe në varësi të asaj që prodhojnë, konkurrenca është e ashpër. Shumë prodhues të tubave metalikë janë nën presion të jashtëzakonshëm për të maksimizuar kohën e përdorimit për të maksimizuar të ardhurat, me pak kohë të vlefshme për mirëmbajtjen rutinë.
Nuk ka një skenar të rastit më të mirë për industrinë këto ditë. Materialet janë të shtrenjta dhe dërgesat e pjesshme nuk janë të rralla. Tani më shumë se kurrë, prodhuesit e tubave duhet të maksimizojnë kohën e funksionimit dhe të reduktojnë skrapin, dhe marrja e dërgesave të pjesshme nënkupton uljen e kohës.
"Koha e prodhimit është në një premium tani," tha Mark Prasek, Menaxher i Shitjeve të Tubave të Amerikës së Veriut në EFD Induction.
Bisedat me ekspertë të industrisë për këshilla dhe strategji për të përfituar sa më shumë nga fabrika juaj zbuluan disa tema të përsëritura:
Drejtimi i një impianti me efikasitet maksimal nënkupton optimizimin e dhjetëra faktorëve, shumica e të cilëve ndërveprojnë me të tjerët, kështu që optimizimi i funksionimit të impiantit nuk është domosdoshmërisht i lehtë. Fjala e Shenjtë e ish-kolumnistit të The Tube & Pipe Journal, Bud Graham ofron një perspektivë: "Një mulli tubash është një mbajtës mjeti".Mbajtja në mend e këtij citati ndihmon për t'i mbajtur gjërat të thjeshta. Të kuptuarit se çfarë bën secili mjet, si funksionon dhe sesi çdo mjet ndërvepron me mjete të tjera është rreth një e treta e betejës. Mbajtja e çdo gjëje të mirëmbajtur dhe në linjë është një e treta tjetër e saj. E treta e fundit përfshin programet e trajnimit të operatorëve, strategjitë e zgjidhjes së problemeve dhe procedurat specifike të funksionimit unike për secilin prodhues tubash ose tubash.
Konsiderata kryesore për drejtimin efikas të një mulliri është i pavarur nga mulliri. është lënda e parë. Marrja e prodhimit maksimal nga mulliri do të thotë të marrësh maksimumin e prodhimit nga çdo spirale e futur në mulli. Fillon me një vendim blerjeje.
gjatësia e spirales.Përpunimi i mbështjelljeve më të shkurtra nënkupton përpunimin e më shumë skajeve të mbështjelljes.Çdo fund spirale kërkon një saldim prapanicë Çdo saldim prapanicë prodhon skrap.
Vështirësia këtu është se bobinat që janë për aq kohë sa të jetë e mundur mund të shiten me çmime premium. Bobinat më të shkurtra mund të jenë të disponueshme me çmime më të mira. Agjentët blerës mund të dëshirojnë të kursejnë para, por kjo nuk është në përputhje me këndvështrimin e personelit të katit të prodhimit. Pothuajse të gjithë ata që drejtojnë një fabrikë do të bien dakord që diferenca e çmimit që lidhet me humbjet shtesë të prodhimit do të duhej të kompensohej për humbjet shtesë të prodhimit.
Një konsideratë tjetër, tha Abbey, është kapaciteti i mbështjellësit dhe çdo kufizim tjetër në fundin e hyrjes së mullirit. Mund të jetë e nevojshme të investohet në pajisje hyrëse me kapacitet më të lartë për të trajtuar mbështjellje më të mëdha dhe më të rënda për të përfituar nga përfitimet e blerjes së bobinave më të mëdha.
Prerësja është gjithashtu një faktor, pavarësisht nëse prerja është bërë në shtëpi ose e dhënë nga jashtë. Grilat kanë peshën dhe diametrin më të madh që mund të përballojnë, kështu që përputhja më e mirë midis bobinave dhe prerëseve është kritike për maksimizimin e xhiros.
Në përmbledhje, është një ndërveprim midis katër faktorëve: madhësisë dhe peshës së spirales, gjerësia e nevojshme e prerësit, kapaciteti i prerësit dhe kapaciteti i pajisjes hyrëse.
Gjerësia dhe gjendja e mbështjelljes. Në dyshemenë e dyqanit, është e vetëkuptueshme që bobinat duhet të kenë gjerësinë e duhur dhe matësin e duhur për të bërë një produkt, por gabimet ndodhin herë pas here. Operatorët e mullirit shpesh mund të kompensojnë gjerësinë e shiritave që janë paksa shumë të vogla ose shumë të mëdha, por kjo është vetëm një çështje shkalle. Vëmendja e kujdesshme ndaj gjerësisë së mullarëve të çarjes është kritike.
Gjendja e skajit të shiritit është gjithashtu çështja më e rëndësishme. Paraqitja konsistente e skajeve, pa gërvishtje ose ndonjë mospërputhje tjetër, është kritike për mbajtjen e saldimeve të qëndrueshme përgjatë gjatësisë së shiritit, thotë Michael Strand, president i T&H Lemont. Mbështjellja fillestare, prerja dhe mbështjellja gjithashtu hyjnë në lojë. Bobinat që janë zhvilluar me kujdes nga procesi nuk mund të jenë problematike. inxhinierët fillojnë me shirit të sheshtë dhe jo me shirit të lakuar.
Shënime të veglave "Dizajni i mirë i kallëpit maksimizon xhiros," tha Stan Green, menaxher i përgjithshëm i SST Forming Roll Inc. Ai thekson se nuk ka asnjë strategji të vetme për formimin e tubave, dhe për këtë arsye nuk ka asnjë strategji të vetme për dizajnin e mykut. Furnizuesit e mjeteve të rrotullimit ndryshojnë në mënyrën se si i përpunojnë tubat dhe për këtë arsye produktet e tyre. Rendimentet gjithashtu ndryshojnë.
"Rrezja e sipërfaqes së rrotullës po ndryshon vazhdimisht, kështu që shpejtësia e rrotullimit të mjetit ndryshon përgjatë sipërfaqes së veglës," tha ai. Sigurisht, tubi kalon nëpër mulli vetëm me një shpejtësi. Prandaj, dizajni ndikon në rendiment. Dizajni i dobët humb materialin kur mjeti është i ri dhe përkeqësohet vetëm kur mjeti konsumohet, shtoi ai.
Për kompanitë që nuk i përmbahen rrugës së trajnimit dhe mirëmbajtjes, zhvillimi i një strategjie për të optimizuar efikasitetin e impiantit fillon me bazat.
"Pavarësisht nga stili i fabrikës dhe produktet që prodhon, të gjitha fabrikat kanë dy gjëra të përbashkëta: operatorët dhe procedurat e funksionimit," tha Abbey. Drejtimi i një fabrike sa më konsistente është çështje e ofrimit të trajnimit të standardizuar dhe ndjekjes së procedurave të shkruara, tha ai. Mospërputhjet në trajnim mund të çojnë në dallime në konfigurimin dhe zgjidhjen e problemeve.
Për të përfituar maksimumin nga një impiant, nga operatori te operatori, ndryshimi në ndërrim, çdo operator duhet të përdorë procedura të qëndrueshme të konfigurimit dhe zgjidhjes së problemeve. Çdo dallim procedural është zakonisht një çështje keqkuptimesh, zakonesh të këqija, shkurtoresh dhe zgjidhjesh. Këto gjithmonë e bëjnë të vështirë funksionimin e impiantit në mënyrë efikase. Këto probleme mund të jenë të rritura ose të paraqitura kur operatorët e trajnuar, duke përfshirë operatorët e trajnuar, janë të mirë, duke përfshirë operatorët e trajnuar. sjell përvojë.
"Duhen vite për të trajnuar një operator të mullirit të tubave dhe nuk mund të mbështeteni në një plan të vetëm", ​​tha Strand. "Çdo kompani ka nevojë për një program trajnimi që i përshtatet fabrikës dhe operacioneve të saj."
“Tre çelësat për funksionimin efikas janë mirëmbajtja e makinerive, mirëmbajtja e materialeve harxhuese dhe kalibrimi,” tha Dan Ventura, president i Ventura & Associates. “Një makinë ka shumë pjesë lëvizëse – qofshin vetë mulliri apo pajisjet periferike në fundin e hyrjes apo daljes, apo tavolina e rrahjes, apo çfarë keni – dhe mirëmbajtja rutinë është e rëndësishme për ta mbajtur makinën në gjendje të mirë.”
Strand pajtohet. "Përdorimi i një programi të inspektimit të mirëmbajtjes parandaluese është vendi ku gjithçka fillon," tha ai. "Ai ofron mundësinë më të mirë për të drejtuar një fabrikë me fitim.Nëse një prodhues tubash u përgjigjet vetëm emergjencave, ai është jashtë kontrollit.Është në mëshirën e krizës së ardhshme.”
"Çdo pjesë e pajisjes në mulli duhet të jetë në linjë," tha Ventura. "Përndryshe, fabrika do të luftojë vetë."
“Në shumë raste, kur rrotullat tejkalojnë jetëgjatësinë e tyre të dobishme, ato forcohen dhe përfundimisht çahen,” tha Ventura.
"Nëse rrotullat nuk mbahen në gjendje të mirë me mirëmbajtje të rregullt, atëherë ata kanë nevojë për mirëmbajtje emergjente," thotë Ventura. Nëse veglat do të neglizhoheshin, riparimi i tyre do të kërkonte heqjen e dy deri në trefishin e sasisë së materialit që përndryshe do të duhej të hiqnin, tha ai. Gjithashtu kërkon më shumë kohë dhe kushton më shumë.
Investimi në mjetet rezervë mund të ndihmojë në parandalimin e emergjencave, vuri në dukje Strand.Nëse mjeti përdoret shpesh për funksionim afatgjatë, do të kërkohen më shumë pjesë rezervë sesa mjeti që përdoret rrallë për funksionimin afatshkurtër. Funksioni i mjetit ndikon gjithashtu në nivelin e rezervës.Funlat mund të dalin nga mjeti i fineve dhe rrotullat e saldimit mund të ndikohen nga nxehtësia e kutisë së saldimit, problemet që nuk shkaktojnë murtajë.
"Mirëmbajtja e rregullt është e mirë për pajisjet dhe shtrirja e duhur është e mirë për produktet që prodhon," tha ai. Nëse këto injorohen, punonjësit e fabrikës shpenzojnë gjithnjë e më shumë kohë duke u përpjekur ta kompensojnë atë. Kjo kohë mund të përdoret për të bërë produkte të mira dhe më të shitura. Këta dy faktorë janë kaq të rëndësishëm dhe shpesh anashkalohen ose anashkalohen, saqë, në këndvështrimin e Venturas, ato ofrojnë mundësinë më të mirë për të marrë maksimumin e prodhimit.
Ventura barazon mirëmbajtjen e mullirit dhe të konsumit me mirëmbajtjen e makinës. Askush nuk do të drejtojë një makinë për dhjetëra mijëra milje midis ndërrimit të vajit me goma të zhveshura. Kjo do të çojë në zgjidhje të shtrenjta ose shkatërrim, edhe për impiantet e mirëmbajtura keq.
Inspektimi i rregullt i mjetit pas çdo pune është gjithashtu i nevojshëm, tha ai. Mjetet e inspektimit mund të zbulojnë probleme të tilla si çarje të vijës së imët.Dëmtime të tilla zbulohen sapo mjeti hiqet nga mulliri, në vend që menjëherë përpara se mjeti të instalohet për funksionin tjetër, duke i dhënë më shumë kohë për të prodhuar një mjet zëvendësues.
"Disa kompani po punojnë përmes mbylljeve të planifikuara," tha Green. Ai e dinte se do të ishte e vështirë të respektohej një mbyllje e planifikuar në këtë situatë, por ai vuri në dukje se ishte shumë e rrezikshme. Kompanitë e transportit dhe transportit të mallrave janë aq të mbipopulluara ose me staf të pamjaftueshëm, ose të dyja, sa dërgesat nuk janë në kohë këto ditë.
"Nëse diçka prishet në fabrikë dhe ju duhet të porosisni një zëvendësim, çfarë do të bëni për ta dorëzuar atë?"Ai pyeti.Sigurisht, transporti ajror është gjithmonë një opsion, por mund të rrisë koston e transportit.
Mirëmbajtja e mullirit dhe rrotullës është më shumë sesa thjesht ndjekja e një plani mirëmbajtjeje, por koordinimi i orarit të mirëmbajtjes me orarin e prodhimit.
Në të tre fushat – operimet, zgjidhja e problemeve dhe mirëmbajtja, gjerësia dhe thellësia e përvojës kanë të bëjnë. Warren Wheatman, nënkryetar i Njësisë së Biznesit të T&H Lemont, tha se kompanitë që kanë vetëm një ose dy mullinj për të prodhuar tubacionet e tyre, shpesh kanë më pak njerëz të përkushtuar ndaj mirëmbajtjes së mullirit dhe kostumeve. Edhe pse stafi i mirëmbajtjes është i ditur, stafi më i njohuri në departamentin më të vogël të mirëmbajtjes duhet të krahasohet me një departament më të vogël të mirëmbajtjes. avantazh.Nëse kompania nuk ka një departament inxhinierik, departamenti i mirëmbajtjes duhet të bëjë vetë zgjidhjen e problemeve dhe riparimet.
Strand shtoi se trajnimi për departamentet e operimit dhe mirëmbajtjes është tani më i rëndësishëm se kurrë. Vala e daljes në pension që lidhet me plakjen e bebeve do të thotë se njohuritë fisnore që dikur tronditnin kompanitë po thahen. Ndërsa shumë prodhues të tubave mund të mbështeten ende në konsultimet dhe këshillat e furnizuesve të pajisjeve, edhe kjo ekspertizë nuk është aq e bollshme sa dikur dhe po zvogëlohet.
Procesi i saldimit është po aq i rëndësishëm sa çdo proces tjetër që ndodh gjatë prodhimit të një tubi ose tubi, dhe roli i një makine saldimi nuk mund të mbivlerësohet.
Saldimi me induksion. "Sot, rreth dy të tretat e porosive tona janë për rinovim," tha Prasek." Ata zakonisht zëvendësojnë saldatorët e vjetër, problematikë.Rrjedha është shtytësi kryesor për momentin.”
Ai tha se shumë ishin prapa tetë golave ​​sepse lënda e parë erdhi me vonesë. "Zakonisht kur materiali del më në fund, saldatori ulet," tha ai. Një numër befasues i prodhuesve të tubave po përdorin madje makineri të bazuara në teknologjinë e tubave vakum, që do të thotë se ata po përdorin makina që janë të paktën 30 vjet të vjetra për kujdes. Njohuritë e shërbimit për makineri të tilla nuk janë të gjera dhe nuk janë të vështira për t'u zëvendësuar.
Sfida për prodhuesit e tubave që ende i përdorin është se si plaken. Ata nuk dështojnë në mënyrë katastrofike, por degradohen ngadalë. Një zgjidhje është të përdorin më pak nxehtësi saldimi dhe të punojnë mullirin me një shpejtësi më të ulët për të kompensuar, gjë që mund të shmangë lehtësisht shpenzimet kapitale të investimit në një makinë të re. Kjo krijon një ndjenjë të rreme se gjithçka është në rregull.
Investimi në një burim të ri energjie me saldim me induksion mund të zvogëlojë ndjeshëm përdorimin e energjisë elektrike të centralit, tha Prasek. Disa shtete, veçanërisht ato me popullsi të madhe dhe rrjete të stresuara, ofrojnë zbritje bujare tatimore për blerjet e pajisjeve me efikasitet energjie. Një motivim i dytë për të investuar në produkte të reja është potenciali për mundësi të reja prodhimi, shtoi ai.
"Në mënyrë tipike, një njësi e re saldimi është shumë më efikase se një njësi saldimi më e vjetër dhe mund të kursejë mijëra dollarë duke ofruar më shumë kapacitet saldimi pa përmirësuar shërbimin elektrik," tha Prasek.
Rreshtimi i spirales së induksionit dhe i rezistencës është gjithashtu i rëndësishëm. Menaxheri i përgjithshëm i materialeve harxhuese të EHE, John Holderman tha se një spirale induksioni e zgjedhur dhe e instaluar siç duhet ka një pozicion optimal në lidhje me rrotullën e saldimit dhe kërkon pastrim të duhur dhe të qëndrueshëm rreth tubit. Nëse vendoset gabimisht, spiralja do të dështojë para kohe.
Puna e bllokuesit është e thjeshtë - ai bllokon rrjedhën e rrymës elektrike, duke e drejtuar atë në skajin e shiritit - dhe si me çdo gjë tjetër në mulli, pozicionimi është kritik, tha ai. Vendndodhja e saktë është në kulmin e saldimit, por kjo nuk është e vetmja konsideratë. Instalimi është kritik. Nëse është i fiksuar në një pozicion të mjaftueshëm për të mbështetur bllokuesin, ai mund të ndryshojë pozicionin e tij. ag ID-në përgjatë pjesës së poshtme të tubit.
Duke përfituar nga tendencat në dizajnin e konsumit të saldimit, koncepti i spirales së ndarë mund të ketë një ndikim të rëndësishëm në kohën e funksionimit të mullirit.
"Mullinjtë me diametër të madh kanë përdorur prej kohësh modele të spirales së ndarë," tha Haldeman. "Zëvendësimi i një pjese të vetme të spirales së induksionit kërkon prerjen e tubit, zëvendësimin e spirales dhe rifillimin e saj," tha ai. Dizajni i spirales së ndarë vjen në dy pjesë, duke kursyer gjithë kohën dhe mundin tuaj.
"Ato janë përdorur në mullinj të mëdhenj të petëzimit, por u desh disa inxhinieri fantastike për të zbatuar këtë parim te bobinat e vogla," tha ai. Akoma më pak punë për prodhuesin." Bobinat e vogla me dy pjesë kanë pajisje të specializuara dhe kapëse të dizajnuara me zgjuarsi," tha ai.
Në lidhje me procesin e ftohjes së bllokuesit, prodhuesit e tubave kanë dy opsione tradicionale: një sistem qendror ftohjeje në fabrikë ose një sistem të veçantë të dedikuar uji, i cili mund të jetë i shtrenjtë.
"Është më mirë të ftohësh rezistencën me ftohës të pastër," tha Holderman. Për këtë arsye, një investim i vogël në një sistem filtri të dedikuar për ftohësin e mullirit mund të rrisë shumë jetëgjatësinë e mbytjes.
Ftohësi i mullirit përdoret shpesh në mbytës, por ftohësi i mullirit mbledh gjobat metalike. Pavarësisht nga çdo përpjekje për të kapur gjobat në një filtër qendror ose për t'i kapur ato me një sistem magnetik qendror, disa njerëz kalojnë dhe gjejnë rrugën drejt pengesës. Ky nuk është vendi për pluhurat metalikë.
"Ato nxehen në fushën e induksionit dhe digjen veten në strehën e rezistencës dhe ferritin, gjë që shkakton dështim të parakohshëm dhe më pas mbyllet për të zëvendësuar rezistencën," tha Holderman.