Визија Аниша Капура за скулптуру Цлоуд Гате у Миленијумском парку у Чикагу је да она подсећа на течну живу, неприметно одражавајући околни град. Постизање ове беспрекорности је рад љубави.
„Оно што сам желео да урадим у Миленијум парку је да направим нешто што ће се уклопити у хоризонт Чикага... тако да људи виде облаке како плутају у њему и те веома високе зграде које се одражавају у раду.Тада ће, због своје форме на вратима, учесник, публика, моћи да уђе у ову веома дубоку просторију, на неки начин чини исту ствар одразу човека као што спољашњост дела чини одразу околних градских ствари.”– светски познати британски уметник Анисх Капоор, вајар Цлоуд Гате
Гледајући мирну површину ове монументалне скулптуре од нерђајућег челика, тешко је погодити колико се метала и храбрости крије испод њене површине. Цлоуд Гате крије приче о више од 100 произвођача метала, секача, заваривача, тримера, инжењера, техничара, железара, инсталатера и менаџера током пет година.
Многи су радили прековремено, радили у радионици усред ноћи, камповали на лицу места и радили на температури од 110 степени у пуним Тивек® оделима и респираторима са полумаском. Неки раде у положајима против гравитације, висећи са сигурносних појасева док држе алат и раде на клизавим падинама.
Оснаживање концепта етеричних плутајућих облака вајара Аниша Капура у скулптуру од нерђајућег челика од 110 тона, 66 стопа дугачку и 33 стопе, био је задатак компаније произвођача Перформанце Струцтурес Инц. (ПСИ), Оакланд, Калифорнија, и 1 МТХ, МТХ, Вилани Парк је један од најстаријих, МТХ, М. архитектонски извођачи за пројектовање конструкција од метала и стакла у области Чикага.
Захтеви за реализацију пројекта ће се односити на уметничко извођење, домишљатост, механичке вештине и производно знање обе компаније. Оне су по мери, па чак и направиле опрему за пројекат.
Неки од изазова пројекта потичу од његовог необично закривљеног облика – тачка или обрнути пупак – а неки због саме величине. Скулптуре су направиле две различите компаније на различитим локацијама удаљеним хиљадама миља, стварајући проблеме са транспортом и стиловима рада. Многи процеси који се морају обавити на терену тешко је изводљиви у радном окружењу, а камоли да није било тако тешко у окружењу продавнице, а камоли никада није било тако тешко. референца, без нацрта, без мапе пута.
Итан Силва из ПСИ-ја има велико искуство у конструкцији шкољки, у почетку на бродовима, а касније у другим уметничким пројектима, квалификован за јединствене задатке изградње шкољке. Анисх Капоор је замолио дипломце физике и уметности да дају мали модел.
„Направио сам узорак величине 2 к 3 метра, заиста глатко закривљени полиран комад, а он је рекао: 'О, ти си то урадио, ти си једини који је то урадио', јер је две године тражио да Пронађи некога ко би то урадио," рекао је Силва.
Првобитни план је био да ПСИ у потпуности произведе и конструише скулптуру, а затим цео комад отпреми јужно од Тихог океана, кроз Панамски канал, северно дуж Атлантског океана, и дуж морског пута Светог Лоренса до луке на језеру Мичиген, према Едварду Ухлиру, извршном директору Милленниум Парк Инц., специјалног система Милленниум Парк Инц. ће обучити Цонвеи Парк Инц. практичност је приморала ове планове да се промене. Због тога су закривљени панели морали да буду припремљени за транспорт и одвезени камионима у Чикаго, где ће МТХ саставити доњу конструкцију и надградњу и повезати панеле са надградњом.
Завршна обрада и полирање заварених спојева Цлоуд Гате-а за беспрекоран изглед био је један од најтежих аспеката задатка инсталације и монтаже на терену. Процес од 12 корака завршава се сјајним руменилама сличним јувелирском лаку.
„Тако да смо у основи радили на том пројекту око три године, правећи ове делове“, рекао је Силва.“ То је тежак посао.Доста тог времена је потрошено на смишљање како то учинити и разраду детаља;знаш, само га усавршавам.Начин на који користимо компјутерску технологију и добру стару обраду метала је комбинација ковања и ваздухопловне технологије.
Тешко је направити нешто тако велико и тешко са прецизношћу, рекао је. Највеће плоче су у просеку биле широке 7 стопа и дугачке 11 стопа и биле су тешке 1.500 фунти.
„Обављање свих ЦАД радова и креирање стварних цртежа за рад је у ствари велики пројекат сам по себи“, каже Силва.“ Користимо компјутерску технологију да измеримо плоче и прецизно проценимо њихов облик и закривљеност како би се правилно уклопиле.
„Радили смо компјутерско моделирање, а затим га поделили“, рекао је Силва.“ Искористио сам своје искуство са конструкцијом шкољке и имао сам неке идеје о томе како да сегментирам облике да би линије шавова функционисале како бисмо добили најбоље резултате.
Неке плоче су четвртасте, неке су у облику пита. Што су ближе стрмом прелазу, то су више у облику пита, а радијални прелаз је већи. На врху су равније и веће.
Плазма сече нерђајући челик 316Л дебљине 1/4 до 3/8 инча, који је сам по себи довољно јак, каже Силва.” Прави изазов је да се огромне плоче доведу до довољно прецизне закривљености.Ово се ради тако што се веома прецизно формира и израђује оквир система ребара за сваку плочу.На овај начин можемо прецизно дефинисати облик сваке плоче."
Даске се мотају на 3Д ваљцима које је ПСИ дизајнирао и произвео посебно за ваљање ових дасака (погледајте слику 1). “То је нека врста рођака британских ваљака.Ми их котрљамо користећи технику сличну оној како се праве браници“, рекао је Силва. Савијте сваки панел тако што ћете га померати напред-назад на ваљцима, подешавајући притисак на ваљке док панели не буду унутар 0,01 инча од жељене величине. Потребна висока прецизност отежава глатко формирање листова, рекао је он.
Заваривач затим спаја пуњено језгро са унутрашњом структуром ребра. „По мом мишљењу, пуњено језгро је заиста одличан начин за стварање структуралних завара од нерђајућег челика,“ објашњава Силва.“ То вам даје висококвалитетне заварене спојеве са јаким фокусом на производњу и изгледа одлично.“
Целе површине дасака су ручно брушене и машински глодане да би се исецале на жељену хиљадиту тачност инча тако да се све уклапају (погледајте слику 2). Проверите димензије помоћу опреме за прецизно мерење и ласерско скенирање. На крају, плоча је полирана до завршне обраде у огледалу и прекривена заштитним филмом.
Отприлике једна трећина панела, заједно са основом и унутрашњом структуром, постављена је у пробној монтажи пре него што су панели испоручени из Окланда (погледајте слике 3 и 4). Планирао сам процедуру облагања и урадио заваривање неколико малих дасака да би их спојили.“ Дакле, када смо га саставили у Чикагу, знали смо да ће Силва да се уклопи.
Температура, време и вибрације камиона могу проузроковати олабављење ваљаног лима. Ребраста решетка није само дизајнирана да повећа крутост плоче, већ и да задржи облик плоче током транспорта.
Због тога, са арматурном мрежом на унутрашњој страни, плоча се термички обрађује и хлади како би се ублажио напрезање материјала. Да би се додатно спречила оштећења у транспорту, за сваку плочу се праве колевке, које се затим утоварују у контејнере, око четири одједном.
Контејнери су затим утоварени у полупроизводе, по четири по четири, и послани у Чикаго са ПСИ екипама на монтажу са екипама МТХ. Један је особа за логистику која координира транспорт, а друга је супервизор у техничкој области. Он свакодневно ради са особљем МТХ и помаже у развоју нових технологија по потреби.” Он је, наравно, рекао да је Силва био веома критичан део процеса.
Лајл Хил, председник МТХ, рекао је да је МТХ Индустриес првобитно имао задатак да причврсти етеричну скулптуру за тло и инсталира надградњу, затим завари листове на њу и да завршно брушење и полирање, захваљујући техничким упутствима ПСИ.Завршетак скулптуре значи баланс између уметности и практичности;теорија и стварност;потребно време и предвиђено време.
Лоу Церни, потпредсједник за инжењеринг и пројектни менаџер МТХ-а, рекао је да је оно што га занима у вези са пројектом његова јединственост "Колико знамо, на овом конкретном пројекту се дешавају ствари које никада раније нису урађене, или никада раније нису разматране", рекао је Черни.
Али рад на првом послу те врсте захтева флексибилну генијалност на лицу места да би се суочили са непредвиђеним изазовима и одговорили на питања која се појављују како посао напредује:
Како монтирати 128 панела од нерђајућег челика величине аутомобила на трајну надградњу док њима рукујете у дечијим рукавицама? Како да заварите џиновско зрно у облику лука а да се не ослањате на њега? Како да продрете у завар а да не можете да заварите изнутра? Како постићи савршену завршну обраду нерђајућег челика ако се лако завари у окружењу?
Први знак да ће ово бити изузетно тежак пројекат, рекао је Черни, био је када је почела изградња и монтажа опреме од 30.000 фунти. Челична конструкција која подржава скулптуру.
Док је конструкцијски челик богат цинком који је обезбедио ПСИ за склапање основе подконструкције био релативно једноставан за производњу, место подконструкције се налазило пола изнад ресторана и пола изнад паркинга, сваки на различитој висини.
„Дакле, подконструкција је некако конзолна и климава“, рекао је Черни. „Тамо где смо ставили много овог челика, укључујући и почетак самог рада са плочама, заправо смо морали да натерамо кран да забије у рупу од 5 стопа.“
Черни је рекао да су користили веома софистициран систем сидрења, укључујући систем механичког предоптерећења, сличан типу материјала који се користи у рударству угља, и нека хемијска сидра. Када се подконструкција челичне конструкције учврсти у бетону, потребно је изградити надградњу на коју ће бити причвршћена шкољка.
„Почели смо да инсталирамо решеткасти систем користећи два велика О-прстена од нерђајућег челика 304—један на северном крају конструкције и један на јужном крају“, каже Черни (погледајте слику 3). Прстенови се држе заједно помоћу укрштених цевних решетки. Подоквир са прстенастим језгром је конструисан у секцијама и причврстили смо их ин ситу шипкама.
„Дакле, постоји велика надградња коју нико никада није видео;то је стриктно за структурно уоквиривање“, рекао је Черни.
Упркос најбољим напорима да се дизајнирају, произведу, произведу и инсталирају све потребне компоненте за пројекат у Окланду, ова скулптура је без преседана и пробијање нових путева увек долази са огреботинама и огреботинама. Исто тако, комбиновање производног концепта једне компаније са концептом друге компаније није тако једноставно као преношење штафете. Поред тога, физичка раздаљина између локација је изазвала и физичку удаљеност производње.
„Док су процедуре монтаже и заваривања планиране унапред у Оукланду, стварни услови на локацији захтевали су прилагодљиву генијалност од свих“, рекао је Силва.“ А синдикално особље је заиста сјајно.
Током првих неколико месеци, МТХ-ова дневна рутина је била да одреди шта је подразумевао радни дан и како најбоље произвести неке од компоненти за постављање потконструкције, као и неке подупираче, „амортизере“, руке, клинове и игле.Пого штапови су потребни да се створи привремени систем споредних колосека, рекао је Ер.
„То је сталан процес пројектовања и производње у ходу како би се ствари покренуле и брзо дошле до локације.Проводимо доста времена сортирајући оно што имамо, редизајнирајући и редизајнирајући у неким случајевима, а затим производимо потребне делове.
„Буквално, у уторак ћемо имати 10 ствари које морамо да испоручимо на лицу места у среду“, рекао је Хил.
„Око 75 процената компоненти за вешање плоче је произведено или модификовано на терену“, рекао је Черни.“ Било је тренутака када смо буквално правили 24-часовни дан.Био бих у продавници до 2, 3 сата ујутро, а ишао бих кући у 5:30 ујутро да се истуширам и идем по састојке, још мокар.”
Привремени систем вешања МТХ за монтажу кућишта састоји се од опруга, подупирача и каблова. Сви спојеви између плоча су привремено спојени заједно.“ Дакле, цела конструкција је механички повезана, обешена изнутра, са 304 носача“, рекао је Черни.
Почињу са куполом у подножју скулптуре омхалуса – „пупак пупка“. Купола је окачена за решетке помоћу привременог система ослањања опруге у четири тачке који се састоји од вешалица, каблова и опруга. Черни је рекао да опруга пружа „давање и примање“ јер се додаје више дасака, а затим се додају опруге на основу целе опруге.
Свака од 168 дасака има сопствени систем ослањања опруге у четири тачке, тако да је ослоњен појединачно када је на месту."Идеја је да се не пренаглашавају неки спојеви јер су ти спојеви састављени да би се постигао размак 0/0", рекао је Черни "Ако даска удари у даску испод ње, то може да изазове извијање и друге проблеме."
Као сведочанство о тачности ПСИ-јевог рада, склоп је веома добар са неколико празнина. „ПСИ је урадио фантастичан посао у прављењу панела“, каже Черни.“ Одајем им све признање јер се на крају заиста уклапа.Опрема је заиста лепа, што је за мене фантастично.Говоримо, буквално хиљадити део инча.Ове плоче су спојене. Постоји затворена ивица.”
„Када заврше монтажу, многи људи мисле да је то готово“, рекао је Силва, не само зато што су шавови затегнути, већ и зато што су потпуно састављени делови, са својим високо углачаним плочама са завршном обрадом у огледалу, ушли у игру како би одразили окружење. рекао је Силва.
Завршетак Цлоуд Гате-а је морао да буде стављен на чекање током свечаног отварања парка у јесен 2004. године, тако да је омхалус био ГТАВ уживо, и то је трајало неколико месеци.
„Можете да видите мале смеђе мрље, које су ТИГ лемни спојеви око целе структуре“, рекао је Черни.“ Почели смо да обнављамо шаторе у јануару.
„Следећи велики производни изазов за овај пројекат био је заварити шав без губитка тачности облика због деформације скупљања заваривања“, рекао је Силва.
Плазма заваривање обезбеђује потребну чврстоћу и крутост уз минималан ризик за плочу, рекао је Черни. Мешавина од 98% аргона/2% хелијума најбоље функционише у смањењу прљања и побољшању фузије.
Заваривачи користе технике плазма заваривања у кључаоници користећи Тхермал Арц® изворе енергије и посебне склопове трактора и горионика које је развио и користи ПСИ.