Електрични чамци су ту и полако стичу популарност широм света, а ми смо одабрали 27 најзанимљивијих потпуно електричних и хибридних пројеката који су тренутно у изградњи.
Електрични чамци и хибридни погони никако нису нови концепт у поморству, али најновија генерација електричних чамаца доказује да ову технологију више не вреди чекати у будућности и за сада су електрични чамци одржива опција.
У МБИ.цом пратимо револуцију електричних чамаца више од једне деценије и сада постоји довољно модела на тржишту да овај тип чамаца постане права конкуренција традиционалним чамцима на дизел и бензин.
Ови чамци пољске градње сада су уобичајени на Темзи и њихове елегантне линије, велики друштвени кокпит и паметни тврди кровови који се подижу чине их идеалним за лењиве дане на мору.
Док је већина опремљена снажним бензинским или ванбродским моторима са крменим мотором за брзи приступ обали, Алфастреет такође нуди фабрички инсталиране електричне верзије свих својих модела за кућну употребу.
Дизајнирани за крстарење малим померањем, дизајнирани су за глатке 5-6 чворова са нултом емисијом, а не при великим брзинама.
На пример, врхунска кабина Алфастреет 28 покреће два електромотора од 10 кВ, има максималну брзину од око 7,5 чворова, а њене две батерије од 25 кВх обезбеђују процењени домет крстарења од 50 наутичких миља при брзини од 5 чворова.
ЛОА: 28 фт 3 ин (8,61 м) Мотори: 2 к 10 кВ Батерије: 2 к 25 кВх Максимална брзина: 7,5 чворова Домет: 50 наутичких миља Цена: око 150.000 фунти (са ПДВ-ом)
Скијашки чамци су тренутни обртни момент који вас може избацити из рупе и скочити у авион.Нови калифорнијски стартуп Арц Боат Цомпани побринуо се да његов надолазећи ски чамац Арц Оне може да уради управо то са својим брујањем електромотором од 350 кВ.
Ако се питате, то је еквивалент од 475 коњских снага.Или отприлике дупло више од највећег Тесле Модел С. То такође значи максималну брзину од 40 мпх и довољно струје да скијате или скијате на води до пет сати.
Алуминијумска шасија од 24 стопе и 10 седишта је прва за Арц са седиштем у Лос Анђелесу, на челу са бившим шефом производње Тесле.Очекује да ће овог лета испоручити први чамац, укључујући и специјалну приколицу.
ЛОА: 24 фт (7,3 м) Мотор: 350 кВ Батерија: 200 кВх Највећа брзина: 35 чворова Домет: 160 наутичких миља при 35 чворова Од: 300.000 УСД / 226.000 £
Боесцх 750 доноси стил, наслеђе и перформансе које желите, плус електрични мотор.
Ово јединствено швајцарско бродоградилиште ради од 1910. године и производи елегантне винтаге спортске чамце за језера и мора.
За разлику од Риве, и даље је у потпуности направљен од дрвета, користећи лагани ламинат од махагонија за који се тврди да је једнако јак и лак за одржавање као модерно тело од фибергласа.
Сва његова израда користи традиционални средњи мотор са пропелерима са равним вратилом и управљањем за максималну поузданост и равну грабуљу, што га чини идеалним за употребу као ски чамац.
Тренутни асортиман укључује шест модела од 20 до 32 стопе, али само модели до 25 стопа су опремљени електричним мотором.
Врхунски електрични модел Боесцх 750 Портофино Делуке покрећу два Пиктроник мотора од 50 кВ за највећу брзину од 21 чвор и домет од 14 наутичких миља.
ЛОА: 24 фт 7 ин (7,5 м) Мотори: 2 к 50 кВ Батерије: 2 к 35,6 кВх Максимална брзина: 21 чвор Домет: 14 наутичких миља при 20 чворова Цена: 336.000 € (без ПДВ-а)
Ако желите да знате како је заиста возити један од ових невероватних чамаца, можете погледати нашу рецензију тест вожње изнад, али то је само почетак.
Компанија већ развија већи, практичнији модел Ц-8 који се може масовно производити на производној линији, помажући у снижавању цена и убрзавању усвајања.
Ако било који произвођач електричних чамаца заслужује титулу Марине Тесла, онда је то овај, не само зато што су убедљиво доказали да електрични чамци могу да буду брзи, забавни и имају користан домет, већ и зато што померају границе технологије.са својим револуционарним, али лаким за употребу системом активне фолије.
ЛОА: 25 фт 3 ин (7,7 м) Мотор: 55 кВ Батерија: 40 кВх Максимална брзина: 30 чворова Домет: 50 наутичких миља при 22 чвора Цена: €265,000 (без ПДВ-а)
Не можете причати о електричним чамцима и не можете причати о Даффију.Од 1970. године, преко 14.000 ових првокласних, елегантних крстарица за залив и језеро продато је у Сарију.Дафијев родни град Њупорт Бич у Калифорнији имао је око 3.500 тркача.То је једноставно најпродаванији електрични чамац на свету.
Прелепо дизајниран, најпродаванији Дуффи 22 је савршен коктел крсташ са удобним седиштима за 12 особа, уграђеним фрижидером и доста држача за чаше.
Не очекујте да ћете негде стићи у журби.Електромотор од 48 волти, који се састоји од 16 6-волтних батерија, обезбеђује максималну брзину од 5,5 чворова.
Посебно занимљива карактеристика је Дуффијева патентирана поставка Повер Руддер-а.Ово комбинује електрични мотор са кормилом и подупирачем са четири лопатице, омогућавајући целом склопу да се окрене за скоро 90 степени ради лакшег пристајања.
ЛОА: 22 фт (6,7 м) Мотор: 1 к 50 кВ Батерија: 16 к 6 В Највећа брзина: 5,5 чворова Домет: 40 наутичких миља @ 5,5 чворова Од: 61 500 долара / 47 000 долара
Делом тендер за суперјахте, делом чамац за роњење, делом породични крсташ, потпуно електрични ДЦ25 холандског произвођача ДутцхЦрафт је заиста свестран дневни чамац.
Уз избор стандардног електромотора од 89 кВх или опционих верзија од 112 или 134 кВх, ДЦ25 може да ради до 75 минута при максималној брзини од 32 чвора.Или летите до КСНУМКС сати на стабилнијим КСНУМКС чворовима.
Овај чамац са трупом од карбонских влакана од 26 стопа има неке сјајне карактеристике.Попут тврдог крова који се преклапа напред – савршено за паркирање вашег чамца у вашој кући или гаражи за суперјахту.То, и део замраченог лука који краси величанствени улаз на плажу Памперон у Сен Тропеу.
ЛОА: 23 фт 6 ин (8 м) Мотор: до 135 кВ Батерија: 89/112/134 кВх Максимална брзина: 23,5 чворова Домет: 40 миља при 20 чворова Од: 545.000 € / 451.000 £
Слоган аустријског бродоградилишта је „Емоционални инжењер од 1927.“, а с обзиром на то да његови бродови имају тенденцију да импресионирају случајног посматрача, а камоли ко седи за кормилом, слажемо се.
Укратко, ово су неки од најлепших чамаца на тржишту, који комбинују бизарне пропорције, смео стил и изузетне детаље.
Иако прави чамце на бензин до 39 стопа висине и нуди горуће перформансе, такође нуди опцију тихе струје без емисија за већину малих чамаца.
Савршен пример је Фраусцхер 740 Мираге, који је доступан са два различита Торкеедо електромотора од 60кВ или 110кВ.
Они снажнији имају максималну брзину од 26 чворова и домет крстарења од 17 до 60 наутичких миља, у зависности од тога колико брзо путујете.
ЛОА: 24 фт 6 ин (7,47 м) Мотор: 1 к 60-110 кВ Батерија: 40-80 кВх Максимална брзина: 26 чворова Домет: 17-60 наутичких миља @ 26-5 чворова Од: 216.616 евра (без ПДВ-а)
Са седиштем у Словенији, Греенлине Иацхтс може тврдити да је започео тренутни тренд електричних чамаца.Свој први приступачни дизел-електрични хибридни чамац поринула је 2008. године и од тада је усавршавала и усавршавала формулу.
Греенлине сада нуди низ крузера од 33 до 68 стопа, сви доступни као потпуно електрични, хибридни или конвенционални дизел.
Добар пример је Греенлине 40 средњег домета. Потпуно електричну верзију покрећу два електромотора од 50 кВ и има максималну брзину од 11 чворова и домет до 30 наутичких миља при брзини од 7 чворова, док мали проширивач домета од 4 кВ може повећати домет на 75 наутичких миља при брзини од 5 чворова..
Међутим, ако вам је потребна већа флексибилност, хибридни модел је опремљен са два Волво Д3 дизел мотора од 220 КС.
ЛОА: 39 фт 4 ин (11,99 м) Мотори: 2 к 50 кВ Батерије: 2 к 40 кВх Максимална брзина: 11 чворова Домет: 30 наутичких миља при 7 чворова Цена: €445,000 (без ПДВ-а)
Овај чврсти британски кочар може изгледати као мало вероватан кандидат за електрификацију, али нови власник Коквелс је навикао да прави прилагођене тендере за суперјахте и без оклевања користи овај безвременски дизајн за креирање прилагођеног хибрида.
И даље је опремљен Ианмар дизел мотором од 440 КС.до два сата само на батерији.
Када се испразни, укључује се мали генератор како би мотор радио док се батерија пуни.Ако вам се свиђа идеја о електричном крстарењу, али не морате да правите компромисе у погледу домета и способности за пловидбу, ово би могао бити одговор.
ЛОА: 45 фт 9 ин (14,0 м) Мотор: 440 кс дизел, 20 кВ електрични Највећа брзина: 16 чворова Домет: 10 наутичких миља, чисто електрични Од: 954.000 фунти (ПДВ укључен)
Инспирисан облинама класичног Порсцхе 356 Спеедстер из 1950-их, овај прелепи Хермес спеедстер из британске компаније Севен Сеас Иацхтс чини вам вртоглавицу од 2017.
Грчке 22фт Роугхс произведене у Грчкој обично покреће Ротак Бигглес мотор од 115 коњских снага.Али недавно је опремљен са еколошки прихватљивим електричним мотором од 100 кВ који покреће батерија од 30 кВх.
Раван ће радити преко 30 чворова.Али вратите се на лежернијих пет чворова и тихо ће радити до девет сати са једним пуњењем.Одлично за обилазак Темзе.