Преузмите Кавасаки Ниња Х2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Дизајниран за употребу на путу, Kawasaki Ninja H2™ је направљен коришћењем најсавременије технологије и развијен у сарадњи са одељењима Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace и Gas Turbine.
Карбонски мотоцикли Ninja H2™ и Ninja H2™ су еквивалент ултра-спортских перформанси одобрен за вожњу по улици. Опремљени су четвороцилиндричним редним мотором од 998 цц, патентираним компресором, лаганом маском, компактним димензијама супербајка, аеродинамичним комплетом каросерије и чврстом једностраном виљушкастом ... Нинџа Х2 за 2021. годину доступан је у боји „Spark Black“ са завршном обрадом попут огледала по препорученој малопродајној цени од 29.500 долара, док је Нинџа Х2 Карбон за 2021. годину доступан у мат „Spark Black“ боји са завршном обрадом попут огледала/„Candy Flat Blazed Green“ боји са оригиналним оклопом од угљеничних влакана са провидним премазом и препорученом малопродајном ценом од 33.000 долара.
• Патентирана Кавасаки технологија компресора пружа врхунску снагу и обртни момент за максимално задовољство у вожњи. • Решеткасти оквир оптимизује управљање и ефикасно расипа топлоту мотора. • Амортизери OHLINS TTX36. • Труп дизајниран у ваздухопловству помаже у стварању потисне силе. мотоцикли
ако(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])}; ако(typeof __ez_fad_position! ='Уобичајена вредност'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Мотор Кавасаки Нинџе Х2 мора бити компактан и пружати велику снагу за интензивно убрзање. Суперпуњач се сматра неопходним, али не било који постојећи суперпуњач. Резултат заједничког напора Кавасакијевих инжењерских одељења је ефикасан суперпуњач који не захтева интеркулер за смањење температуре ваздуха у мотору.
Суперцхаргериф(тип ез_ад_унитс!='ундефинисано'){ез_ад_унитс.пуш([[580,400],'тоталмоторцикл_цом-ларге-леадерборд-2′,'езслот_2′,180,'0′,'0′])};ако(тип __ез_фад_позиција!='ундефинисано'){__ез_фад_позиција('див-гпт-ад-тоталмоторцикл_цом-ларге-леадерборд-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='Позиција'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Структура шасије мора бити довољно јака да искористи снагу моћног мотора, а истовремено да буде у стању да се носи са спољним сметњама при брзинама на стази. Поред тога, релативно кратко међуосовинско растојање је неопходно за добро управљање и перформансе. Коначно, шасија мора помоћи у расипању топлоте коју генерише овај моћни погон.
Тип мотора: Четворотактни, 4-цилиндрични, течношћу хлађени, DOHC, глава цилиндра са 4 вентила, компресор; Запремина 998 цц; Пречник и ход цилиндра 76,0 x 55,0 мм; Максимални обртни момент (TBAC); Однос компресије (TBAC); Систем горива DFI® са два убризгавача; Паљење: TCBI са дигиталним унапређењем; Мењач: 6-брзински, са зупчастим прстеном; Коначни погон: Затворени ланац; Угао нагиба/трака: 24,5° / 4,1 инча; Ход предњег точка: 4,7 инча; Ход задњег точка: 5,3 инча; Величина предње гуме: 120/70-17; Величина задње гуме: 200/55-17; Међуосовинско растојање: 57,1 инча; Предње вешање: Обрнута AOS-II виљушка од 43 мм са подесивим пригушењем компресије и одскока, подесивим преднапрезањем опруге и опругама које се подижу одозго; Задње вешање: Нови Uni-Trak®, Ohlins TTX36 амортизер са 22-смерним пригушењем компресије и одскока Подешавање претходног оптерећења ручним окретањем Тип предње кочнице: Двоструки полуплутајући дискови од 330 мм са радијално монтираним, супротстављеним чељустима са 4 клипа Тип задње кочнице: Диск од 250 мм са супротстављеном чељустима са 2 клипа Капацитет резервоара за гориво: 4,5 галона Висина седишта: 32,7 инча Тежина празног возила: 524,8 lbs Гаранција: 12 месеци Kawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 или 48 месециТип двигатела 4-тактниј, 4-цилиндровиј, с жидкостним охлађивањем, ДОХЦ, 4-клапаннаа головка цилиндра, с наддувомОбъем 998 см³ Пречник и ход поршна 76,0 к 55,0 ммМаксимальниј крутасиј момент уточнаетса ДАФ® сжатиа система Степень сжатиа РингФинал Дриве Герметичнаа цепь Переднаа/колеа 24,5° / 4,1 дујма Ход переднего колеса 4,7 дујма Ход заднего колеса 5,3 дујма Размер предних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17 Колеснаа база 57,1 дујмов Переднаа подвеска 43 мм Перевернутаа вилка АОС-ИИ с регулируемим сжатием и демпфированием отбоа, регулировкој преднатага пружини и верхними пружими. Заднаа подвеска Новиј Уни-Трак®, амортизатор Охлинс ТТКС36 с 22-направленним демпфирование сжатиа и отбоа и ручним регулированием предварительного натага. Оппозитние 4-поршневие суппортиТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитним 2-поршневим суппортом Емкость топливного бака 4,5 галона. Висота сиденьа 32,7 дујма. Снараженнаа маса = 524,8 фунта. Гарантиа 12 месацев.发动机类型 4 冲程, 4 缸, 液冷, ДОХЦ, 4 气门气缸盖, 增压排量 998 цц Отвор и ход 756.最大扭矩 ТБА 压缩比 ТБАФ 带双喷油器的 ДФИ® 点火 ТЦБИ 带数字提前变速箱 6 双喷油器的 ДФИ® 点火 ТЦБИ 带数字提前变速箱 6 双喷油器的 ТЦБИ 带数字提前变速箱 6 速-，Ринг珋寋ЦхаинРаке/Траил 24,5° / 4.1 英寸前轮行程 4,7 英寸后轮行程 5,3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺尺寸 55-170.英寸前悬架 43 毫米倒置 АОС-ИИ前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 Ново Уни-Трак®、Охлинс ТТКС36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动缩劍 3мм盘，带径向安装,对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片, 带对置 2 捡4.5 加仑。座椅高度 32,7 英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Плус™ 12ぁ362 护 Плус™ 12、368个月（Сп发动机 类型 4 冲程, 4 缸, 液冷, дохц, 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 90ц, 90 ц 55,0 мм 最 扭矩 扭矩 压缩 比 тбаф 带 双 喷油器 дфи® 点火 点火 提前 变速 变速 变速的 的 的 点火 带 变速 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Рингфинал Дрив 密封式 Цхаинраке/Траил 24,5°/4 寨,行程 4,7 英寸 后轮 行 程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮胎 200/55-17 肮, 57 跬 1悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 аос-ии 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预轮 、 预轮弹簧 后 悬架 нев уни-трак® 、 охлинс ттк36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 咛 和 和 和回弹阻尼 Контактирајте нас.制动 类型 双 半 浮动 330 мм 盘, 向 安装, 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类50垞带 对置 2 活塞卡钳油箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 Плус™ 12、24、36 或 48 个月（СпЕКСПОЛОЖИТЕЛьНОСТь -Педиа 部分细节。
Спецификације произвођача и изглед Total Motorcycle (TMW) могу се променити без претходне најаве.
Лакши, бржи и окретнији него икад, нова линија Triumph мотоцикала за 2018. годину ће сигурно освојити возаче. Погледајте редизајниране Street Triple S, R и R Low и RS […]
Индијан Мотоцикли су отворили своју гаражу за TMW и веома смо узбуђени! Изабрали смо Скаут и Спрингфилд за преглед и имамо их већ месец дана! Писаћемо чланке […]
Suzuki Team Press – 19. октобар Андреа Јаноне: 6. – 1:46.030 (+ 0.672) Алекс Ринс: 19. – 1:47.187 (+ 1.829) Силвен Гинтоли: 21. – 1:47.537 (+2.179) • Андреа Јаноне је урадио одличан посао […]
Ауторска права © 1999 – 2022 | Укупно мотоцикала ∙ 11 милијарди прегледа. 23 године ∙ 375 милиона читалаца ∙ 1 највећа мотоциклистичка заједница