Фишер група је глобални добављач цеви од нерђајућег челика првог нивоа са 2.500 запослених широм света и годишњом продајом од 650 милиона евра. 2019. године, произвођач је започео невероватну трансформацију: почео је са врућим штанцањем делова за електрична возила. Слика: Фишер група
Фишер група је глобални добављач цеви од нерђајућег челика првог нивоа са 2.500 запослених широм света и годишњом продајом од 650 милиона евра. У 2019. години, произвођачи су започели невероватну трансформацију.
Као произвођач цеви и цевних цеви, једно од главних тржишта и извора прихода компаније су компоненте издувних система за аутомобиле. Руководство породичног предузећа проценило је будућност аутомобила и утврдило да ће појавом електричних возила издувни системи временом бити елиминисани.
Као резултат ове процене, компанија је тражила друге могућности да замени свој главни извор прихода и направила огроман корак напред. Произвођач цеви постао је главни произвођач топло кованих, високочврстих алуминијумских делова за олакшавање електричних и других возила. Никада није било таквог ударца.
„Наше цеви од нерђајућег челика су уско повезане са моторима са унутрашњим сагоревањем – издувним системима, конверторима издувних гасова, цевима за уље, цевима за воду… свим цевима неопходним за безбедан рад мотора са унутрашњим сагоревањем.“
„Пошто се времена сада мењају и нова електрична возила се појављују свуда, менаџмент већ неколико година тражи нове послове. Још увек имамо место у сегменту цеви од нерђајућег челика за хемијску и прехрамбену индустрију, али будућност пословања са издувним цевима за аутомобиле неће наставити да расте. Дугорочно гледано, углавном ће се смањивати“, рекао је Швајцер.
Произвођач је инсталирао потпуно аутоматизовану линију за топло штанцање компаније AP&T у свом седишту у Ахерну, у Немачкој. Произвођач је инсталирао потпуно аутоматизовану линију за топло штанцање компаније AP&T у свом седишту у Ахерну, у Немачкој. Производитель установил полностьу автоматизированнуу линију горачего тиснениа АП&Т в своеј квартири в Ацерне, Германиа. Произвођач је инсталирао потпуно аутоматизовану линију за топло штанцање AP&T у свом седишту у Азерну, у Немачкој.该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条АП&Т 全自动烫印线。该制造商在其德国阿赫恩总部安装了一条АП&Т Производитель установил полностьу автоматическуу линију горачег тиснениа АП&Т в своеј штаб-квартири в Ахерне, Германиа. Произвођач је инсталирао потпуно аутоматску линију за топло штанцање AP&T у свом седишту у Ахерну, у Немачкој.Овај процес омогућава производњу сложених делова од веома тврдог, високочврстог алуминијума класа 6000 и 7000. Поред тога, топло обликовање делова каросерије аутомобила од алуминијума високе чврстоће може резултирати уштедом тежине до 40%, према подацима АП&Т. Поред тога, топло обликовање делова каросерије аутомобила од алуминијума високе чврстоће може резултирати уштедом тежине до 40%, према подацима АП&Т. Осим тога, по подацима АП&Т, горачее формирање детали кузова аутомобила из високопрочног алуминијума може довести до снижења веса до 40%. Поред тога, према АП&Т-у, термоформирање делова каросерије аутомобила од високочврстог алуминијума може довести до уштеде тежине и до 40%.此外, 据АП&Т 称, 由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% 的重量。此外, 据АП&Т 称,由高强度铝热成型的车身部件可以减轻高达40% Кроме того, по дата АП&Т, детали кузова, изготовленним методом термоформованиа из високопрочној алуминии, могут снизить вес до 40 процентов. Поред тога, термоформисани делови каросерије од алуминијума високе чврстоће могу смањити тежину и до 40 процената, према подацима АП&Т.
Централни део система је AP&T-ова серво-хидраулична преса, која омогућава високопрецизну контролу обликовања током целог циклуса пресовања. Централни део система је AP&T-ова серво-хидраулична преса, која омогућава високопрецизну контролу обликовања током целог циклуса пресовања. Центральниј елемент системи авлаетса сервогидравлическиј пресс АП&Т, коториј обеспечивает високоточное управление формованием на всего цикла прессованиа. Централни део система је AP&T серво-хидраулична преса, која обезбеђује прецизну контролу калупа током целог циклуса пресовања.该系统的核心是АП&Т 的伺服液压压力机, 可在整个压力机循环中实现高粐该系统的核心是АП&Т 的伺服液压压力机, 可在整个压力机循环中实现高粐 Сердцем системи представлаут сервогидравлические пресси АП&Т, которие обеспечиваут високоточное управление формованием на всего цикла пресованиа. У срцу система су AP&T серво-хидрауличне пресе које обезбеђују прецизну контролу калупа током целог циклуса пресовања. Серво-хидраулична преса је такође знатно енергетски ефикаснија од конвенционалне хидрауличне пресе, према АП&Т. Серво-хидраулична преса је такође знатно енергетски ефикаснија од конвенционалне хидрауличне пресе, према АП&Т. По данним АП&Т, сервогидравлическиј пресс также и знатно енергичниј, чем обичниј гидравлическиј пресс. Серво-хидраулична преса је такође знатно енергетски ефикаснија од конвенционалне хидрауличне пресе, према АП&Т.据АП&Т 称,伺服液压机也比传统液压机更节能。 АП&Т 称,伺服液压机也比传统液压机更节能。 По данима АП&Т, сервогидравлические пресси также и енергоеффективние, чем традиционалне гидравлические пресси. Серво-хидрауличне пресе су такође енергетски ефикасније од традиционалних хидрауличних преса, према АП&Т.Систем укључује:
Прво, алуминијумски комад се загрева да би се материјал растворио. Врући комад се затим брзо премешта у пресу где се пресује, а затим каље. Каљење је кључно за квалитет финалног дела. Обрадак се затим премешта у зону старења, где се део подвргава старењу током процеса печења. Четврти и последњи корак је ласерско сечење дела ради скраћивања обриса.
Фишер је у прошлости купио систем за хидроформирање од AP&T и имао је поуздан однос са њима. Фишер је у прошлости купио систем за хидроформирање од AP&T и имао је поуздан однос са њима. В прошлом компаниа Фисцхер приобрела систем гидроформинга у АП&Т и установила с ними доверительние отношениа. У прошлости, Фишер је купио систем за хидроформирање од AP&T и успоставио са њима однос поверења. Фисцхер 过去曾从АП&Т 购买过液压成型系统,并与他们建立了值得信赖的关系。Фишер В прошлом компаниа Фисцхер приобретала систем гидроформинга у АП&Т и поддерживает с ними доверительние отношениа. Фишер је у прошлости куповао системе за хидроформирање од AP&T и одржава однос поверења са њима. Пошто је процес врућег обликовања био нов за Фишер, АП&Т је обезбедио опсежну обуку за особље, чак је обучавао особље на лицу места у АП&Т-овом погону у Шведској током дужег временског периода. Пошто је процес врућег обликовања био нов за Фишер, АП&Т је обезбедио опсежну обуку за особље, чак је обучавао особље на лицу места у АП&Т-овом погону у Шведској током дужег временског периода. Пошто је процес горачеј штамповки био нов за фисцхер, компанија АП&Т је спровела интензивно обучавање особља, чак и спровела обучение на месту предприатиј АП&Т у Шведској у течение длиного периода времена. Пошто је процес врућег штанцања био нов за Фишер, АП&Т је обезбедио интензивну обуку за запослене, чак је пружао обуку на лицу места у АП&Т-овом погону у Шведској током дужег временског периода.由于热成型工艺对фисцхер 来说是新的, АП&Т 为员工提供了广泛的培训，甚至圭，甚至圭位于瑞典的工厂对员工进行了很长一段时间的现场培训。由于 热成型 工艺 对 фисцхер 来说 新 的 ， , ап & т 为 员工 提供 了 的 培训 ， 了 的 培训 ，瑞典 工厂 对 员工 了 很 长 一 段 的 现场。。。。 培训 培训 培训 培训 Пошто је процес термоформирања био нов за фисцхер, АП&Т је спровео свеобухватно обучавање својих запослених, у том броју обучавање на месту у течењу дужег времена у заводима АП&Т у Шведској. Пошто је процес термоформирања био нов за Фишер, АП&Т је спровео опсежну обуку за своје запослене, укључујући дугорочну обуку на лицу места у фабрици АП&Т у Шведској.
„Прелазак на овај процес није био лак задатак, јер се термичка обрада разликује од хладног обликовања цеви. Термичка обрада је за нас веома нова. Није тешка, али је важна. Морате другачије гледати на ствари“, рекао је Швајцер.
„У термоформирању постоје четири главна производна процеса повезана са температуром: термичка обрада раствором, загревање, каљење и старење. Да би се добио добар квалитет, неопходно је одржавати и прецизно контролисати температуру. Морате достићи температуру. Морате имати веома прецизно време, што значи да морате држати одређени део тачно отворен, али не дуже, не краће. Морате пратити све делове. Морате мерити делове на различите начине.“
Ово захтева озбиљну припрему тима. „То је такође заиста занимљива прича јер немамо тренинг линије. Све се ово дешава током пандемије“, рекао је Швајцер. Пошто су немачка ограничења због COVID-19 била строжа него шведска, путовање AP&T тренера у Немачку или путовање запослених до Шведске и назад било би тешко, ако не и немогуће. Пошто су немачка ограничења због COVID-19 била строжа него шведска, путовање AP&T тренера у Немачку или путовање запослених до Шведске и назад било би тешко, ако не и немогуће. С обзиром да су ограничења везана за ЦОВИД-19 у Германији била много жешћа, него у Шведској, поездки инструкторов АП&Т у Германији или поездки сотрудников туда и обратно у Шведској били су трудни, ако не могу. Пошто су немачка ограничења због COVID-19 била строжа него шведска, путовање инструктора AP&T у Немачку или путовање особља до Шведске и назад било би тешко, ако не и немогуће.由于德国对ЦОВИД-19 的限制比瑞典更严格，因此让АП&Т培训师前往德国或让员工往返瑞典是很困难的, 如果不是不可能的话。由于 德国 对 цовид-19 的 比 瑞典 更 严格 因此 让 让 ап & т 培训师 德国 或 让 或 让 或 让困难 的 如果 不 是 不 的 话。 话 话 话 话 话 话 话 话 话Пошто в Германии дејствуут больше строга ограничења на ЦОВИД-19, него в Швециа, доставка инструкторов АП&Т в Германии или сотрудников в Швециа и из Швециа затрудњена, если не возможна. Пошто Немачка има строжа ограничења због COVID-19 него Шведска, довођење AP&T инструктора у Немачку или запослених у Шведску и назад је тешко, ако не и немогуће.Поред тога, купац је био познати произвођач аутомобила у старту, чији је временски притисак пребачен на Фишер.
„Одлучили смо да преселимо наш основни тим од око 15 запослених у објекте AP&T у Шведској.“ „Одлучили смо да преселимо наш основни тим од око 15 запослених у објекте AP&T у Шведској.“ «Ми решили перевести нашу основнуу команду из примерно 15 сотрудников на объекти АП&Т в Швеции». „Одлучили смо да преместимо наш основни тим од приближно 15 запослених у AP&T објекте у Шведској.“ „我们决定将大约15 名员工的核心团队转移到瑞典的АП&Т 工厂。。” “我们决定将大约15 名员工的核心团队转瑞典的АП&Т 工厂。” «Ми решили перевести основнуу команду из примерно 15 сотрудников завода АП&Т в Швеции». „Одлучили смо да преселимо наш основни тим од око 15 запослених у фабрику AP&T у Шведској.“Тамо су радили око четири месеца како би завршили обуку. Рекао је да се ово показало као најбољи начин да се запослени што брже упознају са послом, иако су путовања и смештај били прилично скупи за компанију и да је запосленима било тешко да буду одвојени од породице током тог времена.
„То је веома стрма крива учења. Не мислим да се то може урадити повременим тренинзима, телефонским позивима и видео конференцијама. На крају крајева, ово је најбоља одлука коју Фишер може да донесе како би задовољио потребе купаца.“
Данас, Фишер производи топло коване каросеријске делове, бочне панеле и заштиту за батерије – укупно 10 различитих артикала. Швајцер процењује да су произвођачи спремни да производе 300.000 до 400.000 топло кованих, високочврстих алуминијумских делова годишње.
Термоформисани делови каросерије попут овог Б-стуба направљеног од алуминијума високе чврстоће могу смањити тежину и до 40 процената.
Породични бизнис стар 50 година је у својој другој генерацији. Оснивача Ханса Фишера наследила су његова два сина, Роланд и Ханс Петер, од којих је други извршни директор. Фишер има фабрике широм света – у Немачкој, Канади, Кини, Јужној Африци, Аустрији, Мексику, Уругвају и САД.
Швејцер је рекао да је укључивање врућег штанцања у проширење својих могућности важан корак за компанију.
„Ово је заиста велики догађај. Рекао бих да је ово једна од највећих промена у историји компаније.“ „Олакшава улагање у нове технологије... отворите чековну књижицу да бисте обавили овај посао.“
Значајна улагања у опрему могу имати дуг рок отплате, али је важно да породични менаџмент донесе праве одлуке о правцу кретања компаније како би осигурао њену будућност.
„Пошто је ово породични бизнис, руководство наше компаније заиста гледа на дуге стазе. Желе да развију компанију за следећу генерацију. Не траже краткорочни профит, већ траже сигурну компанију. Решење је јасно. Потребно је пронаћи друге послове који ће имати сигурну будућност“, рекао је Швајцер.
Процес топлог ковања омогућава формирање сложених делова различите чврстоће и дубоког извлачења, сложених геометрија и малих радијуса од веома тврдог, високочврстог алуминијума класа 6000 и 7000.
Кит Бахман је уредница часописа STAMPING. Она је одговорна за целокупни уреднички садржај, квалитет и смер часописа STAMPING. Бахман има преко 20 година искуства као писац и уредник у производној и другим индустријама.
Часопис STAMPING Journal је једини стручни часопис посвећен потребама тржишта штанцања метала. Од 1989. године, публикација покрива најсавременије технологије, трендове у индустрији, најбоље праксе и вести како би помогла професионалцима у штанцању да ефикасније воде своје пословање.
Сада са потпуним приступом дигиталном издању часописа The FABRICATOR, лаким приступом вредним индустријским ресурсима.
Дигитално издање часописа „The Tube & Pipe Journal“ је сада потпуно доступно, пружајући лак приступ вредним индустријским ресурсима.
Добијте потпуни дигитални приступ часопису STAMPING, који садржи најновију технологију, најбоље праксе и вести из индустрије за тржиште штанцања метала.
Сада, уз потпуни дигитални приступ часопису The Fabricator en Español, имате лак приступ вредним ресурсима из индустрије.