Unduh Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is'is_fad_d_)! gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′);
Dirancang pikeun dianggo di jalan, Kawasaki Ninja H2 ™ diwangun ku téknologi canggih sareng dikembangkeun ku kolaborasi sareng divisi Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace sareng Gas Turbine.
Sapédah karbon Ninja H2™ sareng Ninja H2™ mangrupikeun sapédah jalan-légal pikeun pagelaran ultra-olahraga.Dilengkepan mesin 998 cc inline opat silinder.cm, supercharger dipaténkeun, grille lightweight, superbike dimensi kompak, kit awak aerodinamis jeung swingarm single-sided kaku.Kadua model ieu gaduh téknologi tinggi Brembo Stylema® kaliper rem, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 mode) sareng cet penyembuhan diri Kawasaki anu awét pisan.Di jero kabin, tampilan alat warna TFT (Thin Film Transistor) sareng opat mode tampilan anu tiasa dipilih, ogé konektipitas smartphone Bluetooth (nganggo RIDEOLOGY THE APP*).Ban Bridgestone RS11 mawa sagala kakuatan jeung téhnologi ka aspal.Ninja H2 Carbon mangrupikeun modél édisi terbatas khusus kalayan cangkang payun serat karbon anu éndah, awét sareng hampang sareng lencana khusus.2021 Ninja H2 sayogi dina Spark Black kalayan bérés eunteung pikeun harga ritel anu disarankeun $ 29,500, sedengkeun Karbon Ninja H2 2021 sayogi di Matt Spark Black kalayan bérés eunteung / Candy Flat Blazed Green kalayan fairing serat karbon dilapis jelas asli sareng MSRP $ 33,000.
• téhnologi supercharging Kawasaki dipaténkeun delivers kakuatan unggulan jeung torsi keur pelesir nyetir maksimum.• pigura kisi optimizes penanganan sarta éféktif dissipates panas mesin.• OHLINS TTX36 shock absorbers.• Hull dirancang Aerospace mantuan ngahasilkeun downforce.motor
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300.250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position!{='乪'宮total_motor-kotak-4-0′);
Mesin Kawasaki Ninja H2 kedah kompak sareng nyayogikeun kakuatan anu luhur pikeun akselerasi anu sengit.A supercharger dianggap penting, tapi teu sagala supercharger aya.Hasil tina usaha kolaborasi antara departemén rékayasa Kawasaki mangrupa supercharger efisien nu teu merlukeun intercooler pikeun ngurangan suhu hawa mesin.
Superchargerif(jenis ez_ad_units!= 'undefined'){ez_ad_units.push([[580.400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position-) ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250.250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position'定)-朚木_fad_定! pt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Struktur chassis kudu cukup kuat pikeun ngamangpaatkeun kakuatan mesin kuat, bari dina waktos anu sareng bisa nanganan gangguan éksternal dina speeds lagu.Sajaba ti éta, wheelbase rélatif pondok penting pisan pikeun penanganan alus tur kinerja.Tungtungna, chassis kudu mantuan dissipate panas dihasilkeun ku pembangkit listrik kuat ieu.
Tipe Mesin 4-Stroke, 4-Silinder, Liquid-Cooled, DOHC, 4 Valve Cylinder Head, SuperchargedDisplacement 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mmMaximum Torque TBACompression Ratio TBAFuel System DFI® with Dual InjectorsIgnition ChaTCBIR/Dual InjectorsIgnition TCBIR with Digital Advance-Final Transmission TCBI jeung Anjing-SeavanceTransmission TCBI jeung 6 Advance-Final Transmisi Digital Seavance Jalan satapak 24,5 ° / 4,1 in.Front Wheel Travel 4.7 in.Rear Wheel Travel 5.3 in. Hareup Ukuran Ban 120/70-17Rear Ban Ukuran 200/55-17Wheelbase 57.1 in.Front Suspension 43mm Inverted AOS-II Adjustable For Springs and Preloading Adjustable, Springs adjustable, adjustable Springs and Preloads Gantung pungkur Uni-Trak® Anyar, Ohlins TTX36 Shock sareng Komprési 22-arah sareng Rebound Rebound sareng Penyesuaian Pramuat Puteran Leungeun Tipe Rem Depan Dual Semi-Floating Cakram 330mm sareng Radial-Gunung, Nentang 4-Piston Calipers Rem Belakang Tipe 250mm Piringan Cakram sareng Kapasitas Taneuh 250mm. 32,7 in. Beurat Curb= 524,8 lbs. Garansi 12 bulanKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 atanapi 48 bulan(SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с 9¸Дмъмъма и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТопльный крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная систенсимифин система система Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колд 5,3 них шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Колесная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Петамер лимин сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-naправленным демпфированием сжатия и отбоя и ругнпільнотредрем ga.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым суптормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым суптортов глоклон Еглоклин dina.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунта.Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76,0 x 55,0 mm 木 TB AF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 ChainRake/Trail 24.5 ° 茉行 4.5 ° 茯行英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮距 57.1 尺寸置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和顶出弹簧后悬架 2向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径向可调前制动类型双半浮动 330mm 盘，带径向安安罣制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.5 加仑。座椅高度 5 座椅高度 32.7 度磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12,24,36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 排量 998 x м56, & 998 x м56 Ccbore扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 变速 变速 喷的珲速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Driv 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 英寸 轮 萌,管行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬 悬 悬 悬 悬 悬43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 可 调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 和 可出 顶出hlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载 调 前 制动 类有 3 м 动 3 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置 2 活峞卡钟座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、48 戸月ЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Produsén spésifikasi sarta penampilan Total Motor (TMW) bisa dirobah tanpa aya bewara.
torek, gancang sarta leuwih lincah ti kantos, garis anyar 2018 motor Triumph pasti meunang pengendara leuwih.Pariksa jalan anu didesain ulang Street Triple S, R sareng R Low sareng RS […]
Motor India parantos muka garasi pikeun TMW sareng kami bungah pisan!Urang milih Pramuka jeung Springfield pikeun review sarta geus miboga éta pikeun sabulan ayeuna!Kami bakal nyerat tulisan […]
Suzuki Team Press - 19 Oktober Andrea Iannone: 6th - 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19th - 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21st - 1:47.537 ( +2,179) • Andrea Ian [...]
Hak Cipta © 1999 – 2022 |Total motor ∙ 11 milyar pintonan.23 taun ∙ 375 juta pamiarsa ∙ 1 komunitas motor panggedéna