radius bending pneumatic, alat bending magnetized, jsb.

Kuring parantos ngusahakeun seueur masalah pamaca - kuring masih gaduh sababaraha kolom pikeun ditulis sateuacan kuring nyusul deui.Upami anjeun ngirim patarosan ka kuring sareng kuring henteu ngawaler, mangga antosan, patarosan anjeun tiasa salajengna.Kalawan eta dina pikiran, hayu urang ngajawab patarosan.
Q: Kami nyobian milih alat anu bakal nyayogikeun 0,09 inci.radius.Kuring threw kaluar kebat bagian pikeun nguji;Tujuanana abdi ngagunakeun cap sarua dina sakabéh bahan urang.Naha anjeun tiasa ngajarkeun kuring kumaha ngagunakeun 0.09″ pikeun ngaduga radius bengkok?radius perjalanan?
A: Upami anjeun hawa ngabentuk, anjeun tiasa ngaduga radius ngalipet ku cara ngalikeun lawang paeh ku persentase dumasar kana jenis bahan.Unggal jenis bahan boga rentang persentase.
Pikeun manggihan percentages pikeun bahan séjén, anjeun tiasa ngabandingkeun kakuatan tensile maranéhanana jeung kakuatan tensile 60.000 psi bahan rujukan urang (karbon low tiis digulung baja).Contona, upami bahan anyar Anjeun boga kakuatan tensile of 120.000 psi, Anjeun bisa memperkirakan yén persentase bakal dua kali dasar, atawa ngeunaan 32%.
Hayu urang mimitian ku bahan rujukan urang, baja low karbon digulung tiis kalawan kakuatan tensile of 60.000 psi.Radius formasi hawa internal bahan ieu antara 15% jeung 17% tina lawang paeh, jadi urang biasana mimitian ku nilai gawé 16%.rentang ieu alatan variasi alamiah maranéhanana dina bahan, ketebalan, karasa, kakuatan tensile, sarta kakuatan ngahasilkeun.Sadaya sipat bahan ieu ngagaduhan sauntuyan kasabaran, janten mustahil pikeun mendakan persentase anu pasti.Henteu aya dua potongan bahan anu sami.
Kalayan sakabéh ieu dina pikiran, Anjeun mimitian ku median 16% atawa 0,16 sarta kalikeun ku ketebalan bahan.Ku alatan éta, lamun anjeun ngabentuk bahan A36 leuwih badag batan 0,551 inci.Kalayan paéh dibuka, radius lengkungan jero anjeun kedah kirang langkung 0.088″ (0.551 × 0.16 = 0.088).Anjeun teras bakal ngagunakeun 0,088 salaku nilai ekspektasi pikeun radius ngalipet jero nu Anjeun pake dina tunjangan ngalipet jeung itungan pangurangan ngalipet.
Upami anjeun sok kéngingkeun bahan ti supplier anu sami, anjeun bakal tiasa mendakan persentase anu tiasa ngadeukeutkeun anjeun kana radius tikungan jero anu anjeun pikahoyong.Lamun bahan Anjeun asalna tina sababaraha suppliers béda, éta pangalusna ninggalkeun nilai median diitung, sabab sipat bahan bisa greatly rupa-rupa.
Upami anjeun hoyong milarian liang paeh anu bakal masihan radius lengkungan jero khusus, anjeun tiasa ngabalikeun rumus:
Ti dieu anjeun bisa milih nu pangcaketna sadia liang paeh.Catet yén ieu nganggap yén radius jero ngalipet anu anjeun hoyong ngahontal cocog sareng ketebalan bahan anu anjeun udar.Pikeun hasil nu pangsaena, coba pikeun milih hiji lawang paeh nu boga radius ngalipet jero nu deukeut atawa sarua jeung ketebalan tina bahan.
Lamun anjeun tumut kana akun sagala faktor ieu, liang paeh anjeun milih bakal masihan anjeun radius jero.Ogé pastikeun yén radius punch teu ngaleuwihan radius bending tina hawa dina bahan.
Émut yén teu aya cara anu sampurna pikeun ngaduga jari-jari lengkungan internal tina sagala variabel bahan.Ngagunakeun percentages lebar chip ieu aturan leuwih akurat jempol.Sanajan kitu, eta bisa jadi diperlukeun pikeun tukeur pesen kalawan nilai persentase.
Q: Nembe kuring narima sababaraha inquiries ngeunaan kamungkinan magnetizing alat bending.Sanaos urang henteu perhatikeun ieu kajantenan sareng alat kami, kuring panasaran ngeunaan masalahna.Kuring nempo yén lamun kapang ieu kacida magnetized, kosong bisa "nempel" ka kapang jeung teu ngabentuk konsistén ti hiji sapotong ka hareup.Sagedengeun ti eta, aya masalah sejenna?
Jawab: Kurung atawa kurung nu ngarojong paeh atawa berinteraksi sareng basa rem pencét teu normal magnetized.Ieu henteu hartosna yén bantal hiasan teu tiasa magnetized.Ieu teu mungkin kajadian.
Sanajan kitu, aya rébuan potongan leutik baja nu bisa jadi magnetized, naha éta sapotong kai dina prosés stamping atawa gauge radius.Kumaha serius masalah ieu?rada serius.Naha?Lamun sapotong leutik ieu bahan teu bray dina waktu, éta bisa ngagali kana beungeut karya ranjang, nyieun titik lemah.Lamun bagian magnetized nyaeta kandel atawa cukup badag, éta bisa ngabalukarkeun bahan ranjang naek sabudeureun edges of sisipan, salajengna ngabalukarkeun pelat base diuk unevenly atawa merata, anu dina gilirannana bakal mangaruhan kualitas bagian nu dihasilkeun.
Q: Dina artikel anjeun Kumaha Air Curves Meunang Sharp, anjeun disebutkeun rumus: Punch Tonnage = Gasket Area x Bahan Kandel x 25 x Faktor Bahan.Dimana 25 asalna tina persamaan ieu?
A: Rumus ieu dicokot tina Wilson Alat sarta dipaké pikeun ngitung tonnage punch sarta boga nganggur teu jeung molding;Kuring diadaptasi pikeun sacara émpiris nangtukeun dimana tikungan janten langkung curam.Nilai 25 dina rumus nujul kana kakuatan ngahasilkeun bahan dipaké dina ngamekarkeun rumus.Ku jalan kitu, bahan ieu henteu deui dihasilkeun, tapi deukeut ka baja A36.
Tangtosna, langkung seueur anu diperyogikeun pikeun ngitung titik bending sareng garis bending ujung punch.Panjang ngalipet, aréa panganteur antara irung punch jeung bahan, komo rubak paeh maénkeun peran penting.Gumantung kana kaayaan, radius punch sarua pikeun bahan anu sarua bisa ngahasilkeun bends seukeut tur bends sampurna (ie bends kalawan radius jero bisa diprediksi tur euweuh creases dina garis melu).Anjeun bakal mendakan kalkulator tikungan seukeut anu saé dina halaman wéb kuring anu nyandak sadaya variabel ieu.
Patarosan: Dupi aya rumus pikeun subtracting ngalipet ti counter deui?Kadang-kadang teknisi rem pencét kami nganggo liang-V anu langkung alit anu kami henteu diperhitungkeun dina rencana lantai.Urang ngagunakeun deductions bending baku.
Jawaban: enya jeung henteu.Hayu atuh ngajelaskeun.Lamun bending atanapi stamping handap, lamun lebar kapang cocog ketebalan tina bahan molding, ngaitkeun teu kudu robah teuing.
Mun anjeun hawa ngabentuk, radius jero ngalipet ditangtukeun ku liang paeh jeung ti dinya anjeun nyokot radius diala dina paeh jeung ngitung deduksi ngalipet.Anjeun tiasa mendakan seueur tulisan kuring ngeunaan topik ieu di TheFabricator.com;milarian "Benson" sareng anjeun bakal mendakanana.
Pikeun airforming jalan, staf rékayasa anjeun bakal kudu ngarancang hiji slab ngagunakeun pangurangan ngalipet dumasar kana radius floating dijieun ku paeh (sakumaha dijelaskeun dina "Bend Inside Radius Prediksi" dina awal artikel ieu).Upami operator anjeun nganggo kapang anu sami sareng bagian anu dirarancang pikeun ngabentuk, bagian ahir kedah janten artos.
Ieu mangrupikeun hal anu kirang umum - sihir bengkel sakedik ti pamaca avid anu mairan kana kolom anu kuring nyerat dina Séptémber 2021 "Strategi ngerem pikeun T6 Aluminium".
Tanggapan pamaca: Anu mimiti, anjeun parantos nyerat tulisan anu saé ngeunaan damel lambaran logam.Kuring hatur nuhun pikeun aranjeunna.Ngeunaan annealing anu anjeun jelaskeun dina kolom Séptémber 2021 anjeun, panginten kuring bakal ngabagi sababaraha pamikiran tina pangalaman kuring.
Nalika kuring mimiti ningali trik annealing sababaraha taun ka pengker, kuring dititah nganggo obor oksi-asetilena, ngan ukur hurung gas asetilena, sareng cet garis kapang sareng jelaga hideung tina gas asetilena anu kaduruk.Sadaya anu anjeun peryogikeun nyaéta garis coklat poék atanapi rada hideung.
Teras hurungkeun oksigén sareng panaskeun kawat ti sisi sanés bagian sareng tina jarak anu lumayan dugi ka kawat warna anu anjeun napel mimiti luntur teras ngaleungit lengkep.Ieu sigana suhu anu pas pikeun nyéépkeun aluminium anu cukup pikeun nyayogikeun bentuk 90 derajat tanpa aya masalah retakan.Anjeun teu kedah ngabentuk bagian nalika masih panas.Anjeun tiasa ngantep éta niiskeun sareng éta bakal tetep annealed.Abdi émut ngalakukeun ieu dina 1/8 ″ kandel 6061-T6 lambar.
Kuring geus deeply kalibet dina manufaktur lambar logam precision pikeun leuwih 47 taun sarta geus salawasna miboga knack pikeun kamuflase.Tapi sanggeus sababaraha taun, kuring teu install deui.Kuring terang naon anu kuring lakukeun!Atawa meureun kuring ngan hadé dina nyamur.Dina naon waé, kuring tiasa ngalaksanakeun padamelan ku cara anu paling ekonomis mungkin kalayan frills minimal.
Kuring nyaho atawa dua hal ngeunaan produksi lambar logam, tapi kuring ngaku yén kuring henteu hartosna goblog.Ieu mangrupikeun kahormatan pikeun kuring pikeun ngabagikeun sareng anjeun pangaweruh anu kuring kumpulkeun dina kahirupan kuring.
One more thing I know: in general, you all have a lot of experience and knowledge. Let’s say you want to share interesting tips, work habits, or just tidbits with other readers. Please write it down or draw it and send it to me at steve@theartofpressbrake.com.
Teu aya jaminan yén kuring bakal nganggo alamat email anjeun dina kolom salajengna, tapi anjeun moal pernah terang.Kuring ngan meureun.Inget, beuki urang babagi pangaweruh jeung pangalaman, urang jadi hadé.
FABRICATOR nyaéta fabrikasi baja utama Amérika Kalér sareng majalah ngabentuk.Majalah ieu nyebarkeun warta, tulisan téknis sareng carita kasuksésan anu ngamungkinkeun pabrikan ngalaksanakeun tugasna langkung éfisién.FABRICATOR parantos aya di industri saprak 1970.
Ayeuna kalayan aksés pinuh ka The FABRICATOR édisi digital, aksés gampang kana sumber industri anu berharga.
Édisi digital The Tube & Pipe Journal ayeuna tiasa diaksés pinuh, nyayogikeun aksés gampang kana sumber industri anu berharga.
Kéngingkeun aksés digital lengkep ka Jurnal STAMPING, nampilkeun téknologi pangénggalna, prakték pangsaéna sareng warta industri pikeun pasar stamping logam.
Ayeuna kalayan aksés digital pinuh ka The Fabricator en Español, anjeun gaduh aksés gampang kana sumber industri anu berharga.


waktos pos: Sep-12-2022