sisipan sisir ieu dirancang pikeun dipasang dina kurung husus tur mantuan ngaleungitkeun wrinkles dina rupa-rupa aplikasi crankshaft.
A klien datang ka anjeun kalawan 90-gelar pipe ngabentuk pakasaban.Aplikasi ieu merlukeun pipah 2″.Diaméter luar (OD), 0,065 inci ketebalan témbok, 4 inci.Jari-jari Garis Tengah (CLR).Palanggan peryogi 200 lembar per minggu salami sataun.
syarat maot: bending maot, clamping maot, pencét maot, mandrels jeung beberesih maot.henteu masalah.Sigana sadaya alat anu dipikabutuh pikeun ngabengkokkeun sababaraha prototipe aya di toko sareng siap angkat.Saatos nyetél program mesin, operator ngamuat pipa sareng ngadamel ngalipet percobaan pikeun mastikeun mesin kedah disaluyukeun.Hurungkeun hiji kaluar tina mobil jeung éta sampurna.Ku kituna, produsén ngirimkeun sababaraha sampel pipa ngagulung ka konsumén, anu lajeng nyimpulkeun kontrak, nu pasti bakal ngakibatkeun bisnis nguntungkeun biasa.Sagalana sigana aya dina urutan di dunya.
Bulan kaliwat, sarta customer sarua hayang motong waragad bahan.Aplikasi anyar ieu merlukeun pipah diaméterna 2″ OD x 0.035″.ketebalan témbok jeung 3 inci.CLR.Alat-alat tina aplikasi anu sanés diayakeun sacara internal ku perusahaan, ku kituna bengkel tiasa langsung ngahasilkeun prototipe.Operator ngamuat sadaya alat dina rem pencét sareng nyobian mariksa tikungan.The ngalipet munggaran sumping jauh ti mesin kalawan creases jero ngalipet.Naha?Ieu alatan komponén tina alat nu hususna penting pikeun bending pipa kalawan tembok ipis jeung radii leutik: wiper maot.
Dina prosés ngabengkokkeun tabung draf anu puteran, aya dua hal: témbok luar tabung runtuh sareng janten langkung ipis, sedengkeun bagian jero tabung ngaleutikan sareng runtuh.Sarat minimum pikeun parabot bending pipe kalawan leungeun usaha Rotary mangrupakeun paeh bending sabudeureun nu pipa na bengkok sarta clamping paeh pikeun nahan pipa di tempat sakumaha eta ngagulung sabudeureun paeh bending.
The clamping paeh mantuan ngajaga tekanan konstan dina pipa di tangent mana ngalipet lumangsung.Ieu nyadiakeun gaya réaksi nu nyiptakeun ngalipet.Panjang paeh gumantung kana curvature sahiji bagian jeung radius garis puseur.
Aplikasi sorangan bakal nangtukeun alat anu anjeun peryogikeun.Dina sababaraha kasus, ngan bending paeh, clamping paeh jeung pencét maot diperlukeun.Lamun proyek Anjeun boga tembok kandel nu ngahasilkeun radii badag, Anjeun bisa jadi teu perlu wiper maot atanapi mandrel.aplikasi sejenna merlukeun hiji set lengkep pakakas, kaasup hiji grinding paeh, mandrel, jeung (dina sababaraha mesin) collet pikeun mantuan pituduh pipa jeung ngabengkokkeun pesawat rotasi salila prosés bending (tingali Gambar 1).
Squeegee maot mantuan ngajaga tur ngaleungitkeun wrinkles dina radius jero ngalipet.Éta ogé ngaminimalkeun deformasi kaluar-of-pipe.Wrinkles lumangsung nalika mandrel jero pipe nu bisa euweuh nyadiakeun gaya réaktif cukup.
Nalika ngagulung, wiper sok dianggo kalayan mandrel diselapkeun kana pipa.Tugas utama mandrel nyaéta ngadalikeun bentuk radius luar ngalipet.Mandrels ogé ngarojong radii internal, sanajan aranjeunna ukur nyadiakeun rojongan lengkep pikeun aplikasi ngalibetkeun rentang kawates D-bends tangtu jeung babandingan témbok.Bend D nyaéta CLR ngalipet dibagi ku diaméter luar pipa, sarta faktor témbok nyaéta diaméter luar pipa dibagi ku ketebalan témbok pipa (tingali Gambar 2).
maot wiper dipaké nalika mandrel nu bisa euweuh nyadiakeun kontrol nyukupan atawa rojongan pikeun radius jero.Salaku aturan umum, hiji stripping paeh diperlukeun pikeun ngabengkokkeun sagala mandrel ipis-walled.(Mandrels ipis-walled kadangkala disebut mandrels pitch rupa, sarta pitch nyaeta jarak antara bal on mandrel nu.) Mandrel na paeh Pilihan gumantung kana OD pipe, ketebalan témbok pipe, sarta radius ngalipet.
Setélan grinding paeh ditangtoskeun jadi utamana penting lamun aplikasi merlukeun tembok thinner atawa radii leutik.Pertimbangkeun deui conto di awal artikel ieu.Naon lumaku pikeun 4 inci.CLR bisa jadi teu cocog 3 inci.Parobihan bahan anu dibutuhkeun ku CLR sareng para nasabah pikeun ngahémat artos dibarengan ku presisi anu langkung luhur anu diperyogikeun pikeun nyetél matriks.
Gambar 1 Komponén utama bender pipe Rotary nyaéta clamping, bending na clamping paeh.Sababaraha pamasangan bisa merlukeun mandrel a diselapkeun kana tabung, bari batur merlukeun pamakéan sirah dokter mandrel.Collet (henteu dingaranan di dieu, tapi bakal di tengah dimana anjeun bakal nyelapkeun tabung) ngabantosan pituduh tabung salami prosés bending.Jarak antara tangent (titik dimana tikungan lumangsung) jeung ujung wiper disebut wiper téoritis offset.
Milih paéh scraper bener, nyadiakeun rojongan ditangtoskeun ti bending paeh, maot na mandrel, sarta manggihan posisi wiper paeh bener pikeun ngaleungitkeun sela anu ngabalukarkeun wrinkling na warping mangrupakeun konci pikeun ngahasilkeun kualitas luhur, bends kedap.Biasana, posisi ujung sisir kedah antara 0,060 sareng 0,300 inci ti tangent (tingali defleksi sisir téoritis anu dipidangkeun dina Gambar 1), gumantung kana ukuran tabung sareng radius.Mangga parios kalawan supplier alat Anjeun pikeun dimensi pasti.
Pastikeun ujung wiper paeh siram jeung alur tube sarta yén euweuh celah (atawa "nonjol") antara ujung wiper jeung alur tube.Pariksa ogé setélan tekanan kapang Anjeun.Upami sisir aya dina posisi anu leres ngeunaan alur tabung, panawaran tekanan sakedik kana matriks tekanan pikeun nyorong tabung kana matriks ngalipet sareng ngabantosan kerutan.
Wiper arrays datangna dina rupa-rupa wangun jeung ukuran.Anjeun tiasa mésér rectangular / pasagi wiper maot pikeun rectangular na pipa pasagi, jeung anjeun ogé tiasa make kontur / wipers ngawangun pikeun nyocogkeun bentuk husus sarta ngarojong fitur unik.
Dua gaya anu paling umum nyaéta matriks wiper kuadrat-balik hiji-sapotong sareng wadah wiper bladed.Wiper deui pasagi maot (tingali Gambar 3) dipaké pikeun produk walled ipis, D-bends sempit (ilaharna 1.25D atanapi kirang), aerospace, aplikasi estetika tinggi, jeung produksi bets leutik nepi ka sedeng.
Pikeun kurva kirang ti 2D, anjeun tiasa mimitian ku wiper maot kuadrat-dijieun, streamlining prosés.Contona, Anjeun bisa mimitian ku 2D pasagi deui melengkung scraper kalawan faktor témbok 150. Alternatipna, Anjeun bisa make wadah scraper kalawan sabeulah pikeun aplikasi kirang agrésif kayaning kurva 2D kalawan faktor témbok 25.
pelat wiper tukang pasagi nyadiakeun rojongan maksimum pikeun radius jero.Éta ogé tiasa dipotong saatos ngagem tip, tapi anjeun kedah nyaluyukeun mesin pikeun nampung wiper anu langkung pondok saatos motong.
tipe umum sejen tina wadah agul scraper nyaeta langkung mirah tur leuwih ongkos éféktif dina nyieun bends (tingali Gambar 4).Éta bisa dipaké pikeun sedeng mun ketang D bends, kitu ogé pikeun bending rupa pipa kalayan diaméter luar sarua jeung CLR.Pas anjeun perhatikeun tip ngagem, anjeun tiasa ngagentosana.Lamun anjeun ngalakukeun ieu, anjeun bakal aya bewara nu tip geus otomatis disetel ka posisi sarua salaku sabeulah saméméhna, hartina anjeun teu kudu nyaluyukeun panangan wiper ningkatna.Catetan kitu, yén konfigurasi jeung lokasi konci sabeulah dina wadah matrix cleaner béda, jadi Anjeun kudu mastikeun yén desain sabeulah cocog jeung desain wadah sikat.
Panyekel wiper kalawan inserts ngurangan waktu setelan tapi teu dianjurkeun pikeun radii leutik.Éta ogé teu dianggo kalayan tabung rectangular atawa pasagi atawa propil.Duanana sisir wiper tukang kuadrat sareng sisipan panangan wiper tiasa didamel caket.Non-kontak wiper maot dirancang pikeun ngaleutikan runtah pipe, sahingga pikeun panjang gawe pondok ku dilegaan kantétan tukangeun wiper jeung ngamungkinkeun collet (blok pituduh tube) bisa diposisikan ngadeukeutan ka paeh bending (tingali Gambar 5).
Tujuanana nya éta pikeun shorten panjang pipa diperlukeun, kukituna nyimpen bahan pikeun aplikasi nu bener.Bari wipers touchless ieu ngurangan runtah, aranjeunna nyadiakeun kirang rojongan ti wipers pungkur pasagi baku atanapi wiper standar mounts kalawan brushes.
Pastikeun anjeun ngagunakeun pangalusna mungkin scraper bahan paeh.Perunggu aluminium kudu dipaké nalika bending bahan teuas kayaning stainless steel, titanium jeung alloy INCONEL.Nalika bending bahan lemes kayaning baja hampang, tambaga jeung aluminium, ngagunakeun wiper baja atawa Chrome baja (tingali Gbr. 6).
angka 2 Sacara umum, aplikasi kirang agrésif teu merlukeun chip beberesih.Pikeun maca bagan ieu, tingali kenop di luhur.
Nalika nganggo gagang péso kalayan sabeulah, gagangna biasana didamel tina baja, tapi dina sababaraha kasus, gagang sareng tip tiasa diperyogikeun janten parunggu alumunium.
Naha anjeun nganggo sisir atanapi wadah sikat nganggo bilah, anjeun bakal nganggo setelan mesin anu sami.Bari nyekel tabung dina posisi pinuh clamped, nempatkeun scraper dina ngalipet jeung tukang tabung.Ujung wiper bakal nyeepkeun kana tempatna ku mencét tonggong wiper Asép Sunandar Sunarya ku mallet karét.
Upami anjeun teu tiasa nganggo metodeu ieu, paké panon anjeun sareng pangawasa (panguasa) pikeun masang matriks wiper atanapi wadah wiper wiper.Ati-ati sareng nganggo ramo atanapi bola panon anjeun pikeun mastikeun tipna lempeng.Pastikeun tip henteu maju teuing.Anjeun hoyong transisi anu mulus nalika tabung ngalangkungan ujung matriks wiper.Ngulang prosés sakumaha diperlukeun pikeun ngahontal hiji ngalipet kualitas alus.
Sudut rake nyaeta sudut squeegee dina hubungan matrix.Sababaraha aplikasi profésional dina aerospace jeung widang séjén ngagunakeun wipers dirancang kalawan saeutik mun euweuh rakes.Tapi pikeun sabagéan ageung aplikasi, sudut Dengdekkeun biasana diatur antara 1 jeung 2 derajat, ditémbongkeun saperti dina Gbr.1 nyadiakeun clearance cukup pikeun ngurangan sered.Anjeun bakal kedah nangtukeun lamping pasti salila setelan na test robah warna ka warna, sanajan anjeun kadang bisa nyetél éta dina péngkolan kahiji.
Ngagunakeun matriks wiper standar, setel ujung wiper rada balik tukangeun tangent nu.Ieu nyéépkeun rohangan pikeun operator pikeun mindahkeun tip anu langkung bersih ka hareup nalika ngagem.Sanajan kitu, pernah Gunung wiper ujung matrix tangensial atawa saluareun;ieu bakal ngaruksak tip matrix cleaner.
Nalika ngabengkokkeun bahan anu langkung lemes, anjeun tiasa nganggo saloba rake anu anjeun peryogikeun.Sanajan kitu, lamun keur bending bahan harder kayaning stainless steel atawa titanium, coba tetep scraping paeh dina lamping minimum.Paké bahan harder sangkan scraper sakumaha lempeng sabisa, ieu bakal mantuan ngabersihan kaluar creases dina kurva jeung straights sanggeus kurva.Pangaturan sapertos kitu ogé kedah kalebet mandrel anu pas.
Pikeun kualitas ngalipet pangalusna, a mandrel sarta paeh scraper kudu dipaké pikeun ngarojong jero ngalipet tur kadalikeun kaluar-of-roundness.Lamun aplikasi Anjeun nelepon pikeun squeegee na mandrel a, make duanana sarta anjeun moal kuciwa.
Balik deui ka dilema baheula, coba meunang kontrak hareup pikeun tembok thinner sarta CLR denser.Kalayan kapang wiper di tempatna, tabung kaluar tina mesin sacara sampurna tanpa kedutan.Ieu ngagambarkeun kualitas industri hayang, sarta kualitas naon pantes industri.
FABRICATOR nyaéta fabrikasi baja utama Amérika Kalér sareng majalah ngabentuk.Majalah ieu nyebarkeun warta, tulisan téknis sareng carita kasuksésan anu ngamungkinkeun pabrikan ngalaksanakeun tugasna langkung éfisién.FABRICATOR parantos aya di industri saprak 1970.
Ayeuna kalayan aksés pinuh ka The FABRICATOR édisi digital, aksés gampang kana sumber industri anu berharga.
Édisi digital The Tube & Pipe Journal ayeuna tiasa diaksés pinuh, nyayogikeun aksés gampang kana sumber industri anu berharga.
Kéngingkeun aksés digital lengkep ka Jurnal STAMPING, nampilkeun téknologi pangénggalna, prakték pangsaéna sareng warta industri pikeun pasar stamping logam.
Ayeuna kalayan aksés digital pinuh ka The Fabricator en Español, anjeun gaduh aksés gampang kana sumber industri anu berharga.