Elektriska båtar är här och de vinner sakta popularitet runt om i världen, och vi har valt ut 27 av de mest intressanta helelektriska och hybridprojekten som för närvarande är under uppbyggnad.
Elbåtar och hybriddrivlinor är inte på något sätt ett nytt koncept i den maritima världen, men den senaste generationen elbåtar bevisar att denna teknik inte längre är värd att vänta på i framtiden och för nu är elbåtar ett gångbart alternativ.
På MBY.com har vi följt elbåtsrevolutionen i över ett decennium och det finns nu tillräckligt många modeller på marknaden för att göra denna typ av båt till en riktig konkurrent till traditionella diesel- och bensindrivna båtar.
Dessa polskbyggda båtar är nu vanliga på Themsen och deras eleganta linjer, stora sällskapliga cockpits och smarta höjbara hardtops gör dem idealiska för lata dagar till sjöss.
Medan de flesta är utrustade med kraftfulla bensin- eller sterndrive utombordsmotorer för snabb åtkomst till kusten, erbjuder Alfastreet också fabriksinstallerade elektriska versioner av alla sina modeller för hushållsbruk.
Designade för cruising med låg deplacement, de är designade för mjuka 5-6 knop med noll utsläpp, inte vid höga hastigheter.
Till exempel drivs den förstklassiga Alfastreet 28 Cabin av två 10 kW elmotorer, har en toppfart på cirka 7,5 knop, och dess dubbla 25 kWh-batterier ger en beräknad räckvidd på 50 sjömil vid 5 knop.
LOA: 28 fot 3 tum (8,61 m) Motorer: 2 x 10 kW Batterier: 2 x 25 kWh Toppfart: 7,5 knop Räckvidd: 50 sjömil Pris: cirka 150 000 £ (inklusive moms)
Skidbåtar är ett omedelbart vridmoment som kan kasta dig ur ett hål och hoppa upp på ett plan.Nya Kalifornien startup Arc Boat Company har sett till att dess kommande Arc One skidbåt kan göra just det med sin surrande 350kW elmotor.
Om du undrar så motsvarar det 475 hästkrafter.Eller ungefär dubbelt så mycket som den största Tesla Model S. Det betyder också en topphastighet på 40 mph och tillräckligt med ström för att du ska kunna åka skidor eller vattenskidor i upp till fem timmar.
Det 24-fots, 10-sitsiga aluminiumchassit är en första för Los Angeles-baserade Arc, ledd av en före detta produktionschef för Tesla.Han räknar med att leverera den första båten, inklusive en specialtrailer, i sommar.
LOA: 24 fot (7,3 m) Motor: 350 kW Batteri: 200 kWh Toppfart: 35 knop Räckvidd: 160 nautiska mil @ 35 knop Från: 300 000 $ / 226 000 £
Boesch 750 levererar den stil, arv och prestanda du vill ha, plus en elmotor.
Detta unika schweiziska varv har varit i drift sedan 1910 och producerat eleganta vintagesportbåtar för sjöar och hav.
Till skillnad från Riva är den fortfarande helt gjord av trä, med ett lätt mahognylaminat som påstås vara lika starkt och lätt att underhålla som en modern glasfiberkropp.
Allt dess hantverk använder en traditionell mittmotor med propellrar med rak axel och styrning för maximal tillförlitlighet och en platt raka, vilket gör den idealisk för användning som en skidbåt.
Det nuvarande sortimentet omfattar sex modeller från 20 till 32 fot, men endast modeller upp till 25 fot är utrustade med en elmotor.
Den elektriska toppmodellen Boesch 750 Portofino Deluxe drivs av två 50kW Piktronik-motorer för en toppfart på 21 knop och en räckvidd på 14 sjömil.
LOA: 24 fot 7 tum (7,5 m) Motorer: 2 x 50 kW Batterier: 2 x 35,6 kWh Toppfart: 21 knop Räckvidd: 14 nautiska mil vid 20 knop Pris: 336 000 € (exklusive moms)
Om du vill veta hur det verkligen är att köra en av dessa fantastiska båtar kan du kolla in vår testkörningsrecension ovan, men det är bara början.
Företaget håller redan på att utveckla en större, mer praktisk C-8-modell som kan masstillverkas på produktionslinjen, vilket hjälper till att sänka priserna och påskynda adoptionen.
Om någon elbåtstillverkare förtjänar titeln Marine Tesla så är det denna, inte bara för att de på ett övertygande sätt har bevisat att elbåtar kan vara snabba, roliga och ha en användbar räckvidd, utan också för att de tänjer på teknikens gränser.med dess revolutionerande men lättanvända aktiva foliesystem.
LOA: 25 fot 3 tum (7,7 m) Motor: 55 kW Batteri: 40 kWh Toppfart: 30 knop Räckvidd: 50 nautiska mil vid 22 knop Pris: 265 000 € (exklusive moms)
Du kan inte prata om elektriska båtar och du kan inte prata om Daffy.Sedan 1970 har över 14 000 av dessa förstklassiga, eleganta bay- och sjökryssare sålts i Surrey.Daffys hemstad Newport Beach, Kalifornien hade cirka 3 500 springande.Det är helt enkelt den mest sålda elbåten i världen.
Vackert designad, den bästsäljande Duffy 22 är den perfekta cocktailcruisern med bekväma sittplatser för 12, inbyggt kylskåp och massor av mugghållare.
Förvänta dig inte att du kommer någonstans i all hast.48-volts elmotorn, bestående av 16 6-volts batterier, ger en toppfart på 5,5 knop.
En särskilt intressant funktion är Duffys patenterade Power Rudder setup.Detta kombinerar en elmotor med ett roder och ett fyrbladigt fjäderben, vilket gör att hela enheten kan vridas nästan 90 grader för enkel dockning.
LOA: 22 fot (6,7 m) Motor: 1 x 50 kW Batteri: 16 x 6 V Toppfart: 5,5 knop Räckvidd: 40 sjömil @ 5,5 knop Från: $61 500 / $47 000 pounds
Dels superyacht tender, dels dykbåt, dels familjekryssare, den solida till spik helelektriska DC25 från den holländska tillverkaren DutchCraft är en verkligt mångsidig dagbåt.
Med ett val av en standard 89 kWh elmotor eller valfria 112 eller 134 kWh versioner, kan DC25 arbeta i upp till 75 minuter med en toppfart på 32 knop.Eller flyg upp till 6 timmar vid stabilare 6 knop.
Denna 26 fots båt med kolfiberskrov har några coola funktioner.Som en hardtop som fälls framåt – perfekt för att parkera din båt i ditt hem eller superyachtgarage.Det, och en del av den mörklagda bågen som pryder den magnifika entrén till Pamperon Beach i Saint-Tropez.
LOA: 23 fot 6 tum (8 m) Motor: upp till 135 kW Batteri: 89/112/134 kWh Toppfart: 23,5 knop Räckvidd: 40 miles vid 20 knop Från: 545 000 € / 451 000 £
Det österrikiska varvets slogan är "The Emotional Engineer since 1927" och med tanke på att dess fartyg tenderar att imponera på den tillfällige observatören, än mindre vem som sitter vid rodret, tenderar vi att hålla med.
Kort sagt, det här är några av de vackraste båtarna på marknaden, som kombinerar bisarra proportioner, vågad styling och utsökta detaljer.
Även om den bygger bensindrivna båtar som är upp till 39 fot höga och erbjuder brännande prestanda, erbjuder den också möjligheten till tyst, utsläppsfri el för de flesta små båtar.
Ett perfekt exempel är Frauscher 740 Mirage, som finns med två olika Torqeedo-elmotorer på 60kW eller 110kW.
De mer kraftfulla har en toppfart på 26 knop och ett marschintervall på 17 till 60 sjömil, beroende på hur snabbt du färdas.
LOA: 24 fot 6 tum (7,47 m) Motor: 1 x 60-110 kW Batteri: 40-80 kWh Toppfart: 26 knop Räckvidd: 17-60 nautiska mil @ 26-5 knop Från: 216 616 euro (exklusive moms)
Baserat i Slovenien kan Greenline Yachts hävda att de har startat den nuvarande elbåtstrenden.Hon lanserade sin första prisvärda dieselelektriska hybridbåt redan 2008 och har förfinat och förfinat formeln sedan dess.
Greenline erbjuder nu en rad kryssare från 33ft till 68ft, alla tillgängliga som helelektrisk, hybrid eller konventionell diesel.
Ett bra exempel är mellanklassen Greenline 40. Den helelektriska versionen drivs av två elmotorer på 50 kW och har en toppfart på 11 knop och en räckvidd på upp till 30 sjömil vid 7 knop, medan en liten räckviddsförlängare på 4 kW kan öka räckvidden till 75 sjömil vid 5 knop..
Men om du behöver mer flexibilitet är hybridmodellen utrustad med två 220 hk Volvo D3 dieselmotorer.
LOA: 39 fot 4 tum (11,99 m) Motorer: 2 x 50 kW Batterier: 2 x 40 kWh Toppfart: 11 knop Räckvidd: 30 nautiska mil vid 7 knop Pris: 445 000 € (exklusive moms)
Den här robusta brittiska trålaren kan verka som en osannolik utmanare för elektrifiering, men den nya ägaren Cockwells är van vid att bygga anpassade superyacht-anbud och tvekar inte att använda denna tidlösa design för att skapa en anpassad hybrid.
Den är fortfarande utrustad med en 440 hk Yanmar-dieselmotor.upp till två timmar på enbart batteri.
När den är urladdad slås en liten generator på för att hålla motorn igång medan batteriet laddas.Om du gillar tanken på en elektrisk kryssning men inte behöver kompromissa med räckvidd och sjöduglighet kan det här vara svaret.
LOA: 45 fot 9 tum (14,0 m) Motor: 440 hk diesel, 20 kW elektrisk Toppfart: 16 knop Räckvidd: 10 sjömil, ren elektrisk Från: 954 000 £ (inklusive moms)
Inspirerad av kurvorna hos den klassiska Porsche 356 Speedster från 1950-talet, har denna underbara Hermès speedster från Storbritannien-baserade Seven Seas Yachts gjort dig yr sedan 2017.
Greklandsbyggda 22ft Roughs drivs vanligtvis av en 115 hästkrafter Rotax Biggles-motor.Men nyligen har den utrustats med en 100 kW miljövänlig elmotor som drivs av ett 30 kWh batteri.
Platt klarar den över 30 knop.Men gå tillbaka till de mer lugna fem knop och det kommer tyst att köra upp till nio timmar på en enda laddning.Perfekt för en rundtur i Themsen.