Traditionella hydraulledningar använder en enda utvidgad ände och tillverkas vanligtvis enligt SAE-J525 eller ASTM-A513-T5, material som är svåra att köpa inhemskt. OEM-er som söker inhemska leverantörer kan ersätta slangar tillverkade enligt SAE-J356A-specifikationer och tätade med O-ringstätning, som visas. Tillverkad av Tru-Line.
Redaktörens anmärkning: Denna artikel är den första i en tvådelad serie om marknaden och produktion av vätskeöverföringslinjer för högtryckstillämpningar.Den första delen diskuterar situationen för inhemska och utländska konventionella produktförsörjningsbaser. Den andra delen diskuterar detaljerna i mindre konventionella produkter som riktar sig till denna marknad.
Covid-19-pandemin har orsakat oväntade förändringar i många branscher, inklusive stålrörsförsörjningskedjan och rörtillverkningsprocessen. Från slutet av 2019 till idag har rörmarknaden upplevt störande förändringar i både fabriks- och logistikverksamheten. En långkokande fråga har kommit i rampljuset.
Arbetskraften är nu viktigare än någonsin. Pandemin är en mänsklig kris och vikten av hälsa har förändrat balansen mellan arbete och fritid för de flesta, om inte alla. Antalet kvalificerade arbetare har minskat på grund av pensionering, en del arbetare som inte kan återgå till gamla jobb eller hitta nya jobb i samma bransch och många andra faktorer. , medan tillverkningsarbetare hade ledighet eller avsevärt minskad arbetstid.Tillverkarna har nu problem med att rekrytera och behålla personal, inklusive erfarna operatörer av rörverk. Rörtillverkning är till stor del ett praktiskt arbete som kräver mödosamt arbete i en oklimatkontrollerad miljö. nära avstånd från andra kan lägga till stress till ett jobb som redan har många stresslyftare.
Stålförsörjningen och kostnaderna för råstål har också förändrats under pandemin. För de flesta rör är stål den största komponentkostnaden. Som en tumregel står stål för 50 % av kostnaden per fot av röret. Fram till fjärde kvartalet 2020 låg de amerikanska inhemska kallvalsade stålpriserna i genomsnitt runt 800 USD/ton under tre år.Före slutet av 2000, föll priserna till 2021 USD till 20210 USD.
Med tanke på hur dessa två faktorer har förändrats under pandemin, hur reagerar företag på slangmarknaden? Vilken påverkan har dessa förändringar på slangförsörjningskedjan, och vilken användbar vägledning finns det för industrin att ta sig ur denna kris?
För många år sedan sammanfattade en högre chef för rörfabriken sitt företags roll i branschen: "Vi gör bara två saker här – vi tillverkar rör och vi säljer dem.", för många distraktioner, för många faktorer som försvagar företagets kärnvärden, eller den nuvarande krisen (eller alla dessa faktorer, vilket ofta är fallet) är av värde för ledande befattningshavare som är överväldigade.
Det är viktigt att uppnå och behålla kontroll genom att fokusera på det som är viktigt: faktorerna som påverkar tillverkning och försäljning av kvalitetsrör. Om ett företags ansträngningar inte är fokuserade på dessa två aktiviteter är det dags att gå tillbaka till grunderna.
När pandemin sprider sig har efterfrågan på rör i vissa branscher sjunkit till nästan noll. Bilfabriker och företag i andra branscher som bedöms vara obetydliga står stilla. Det fanns en tid då många i branschen varken tillverkade slangar eller sålde dem. Rörmarknaden fortsätter att existera för endast ett fåtal viktiga företag.
Lyckligtvis gör folk sitt. En del människor köper ytterligare frysar för att lagra mat. Bostadsmarknaden tar fart senare och folk tenderar att köpa några eller många nya apparater när de köper ett hus, så båda trenderna stödjer efterfrågan på rör med mindre diameter. Lantbruksutrustningsindustrin börjar återhämta sig, med fler och fler ägare som vill ha små traktorer eller noll-varvsmarknaden för att återställa gräsklippare, om än med långsamma gräsklippare, om än en spån. brister.
Figur 1. SAE-J525 och ASTM-A519 är etablerade som generella ersättningar för SAE-J524 och ASTM-A513T5. Den största skillnaden är att SAE-J525 och ASTM-A513T5 är svetsade, inte sömlösa. Inköpssvårigheter som sex månaders ledtider har skapat möjligheter för 5 andra (SAE-rörsrör) och SAE-levererar 3 produkter, 6 andra (-) rör. 356A (levereras i spole), som uppfyller många av samma Require.
Marknaden har förändrats, men riktlinjerna är desamma. Inget är viktigare än att fokusera på att tillverka och sälja rör enligt marknadens krav.
"Gör eller köp"-frågan uppstår när tillverkningsverksamheten står inför högre arbetskostnader och fasta eller minskande interna resurser.
Att tillverka eftersvetsade rörprodukter kräver betydande resurser. Beroende på produktionen och produktionen av anläggningen är det ibland en ekonomisk fördel att skära breda remsor internt. Däremot kan intern skivning vara en börda med tanke på arbetskraftskrav, verktygskapitalkrav och bredbandslagerkostnader.
Å ena sidan resulterar kapning av 2 000 ton i månaden i 5 000 ton stål i lager, vilket upptar mycket kontanter. Å andra sidan krävs det väldigt lite kontanter för att köpa bredslipat stål på ett ögonblick. Faktum är att med tanke på att rörtillverkaren kan förhandla om kreditvillkor med skäraren, kan det faktiskt försena utlägget av kontanter, men det är nästan säkert för varje rörutlägg. producenten har påverkats av covid-19-pandemin i förhållande till tillgång på kvalificerad arbetskraft, stålkostnader och kassaflöde.
Detsamma gäller själva rörtillverkningen, beroende på situationen.Företag med omfattande förädlingsvärdeskedjor kan välja bort rörtillverkningsverksamheten.Istället för att tillverka rör och sedan böja det, belägga det och tillverka del- och monteringar, köp röret och fokusera på andra aktiviteter.
Många företag som tillverkar hydraulkomponenter eller rörbuntar för fordonsvätskehantering har sina egna rörfabriker. Vissa av dessa fabriker är nu skulder snarare än tillgångar. Konsumenter under pandemitiden tenderar att köra mindre, och bilförsäljningsprognoserna är långt ifrån nivåerna före pandemi. Bilmarknaden är förknippad med negativa termer som avstängningar och leveranser av bilar och leveranser. deras leverantörer kommer att förändras avsevärt inom en snar framtid. Noterbart är att fler och fler elbilar på denna marknad har färre komponenter för drivlina av stålrör.
Fångade rörkvarnar byggs vanligtvis av skräddarsydda konstruktioner. Detta är en fördel för dess avsedda användning – att tillverka rör för en specifik tillämpning – men en nackdel när det gäller skalfördelar. Tänk till exempel på en rörkvarn som är designad för att tillverka 10 mm OD-produkter för ett känt fordonsprojekt. Programmet garanterar kvantitetsbaserade inställningar. Senare, en annan tid med mycket mindre diameter lades ut, och en annan inledande diameterprocedur gick ut och företaget gick ut. Jag har inte tillräckligt med volym för att motivera den andra planen. Installations- och andra kostnader är för höga för att motivera det. I det här fallet, om företaget kan hitta en kapabel leverantör, bör det försöka lägga ut projektet på entreprenad.
Naturligtvis stannar beräkningen inte vid gränsen. Efterbehandlingssteg som beläggning, skärning i längd och förpackning tillför avsevärda kostnader. Som man brukar säga är den största dolda kostnaden för rörtillverkning hantering. Röret flyttas från kvarnen till lagret, där det tas bort och laddas på en arbetsbänk för att se till att rören kapas till en och en av rören, sedan skärs alla rören i en maskin. alla steg kräver arbete.Denna arbetskostnad kan förbli obemärkt för en revisor, men den kommer i form av en extra truckförare eller en extra person på transportavdelningen.
Figur 2. Den kemiska sammansättningen av SAE-J525 och SAE-J356A är nästan identiska, vilket hjälper den senare att ersätta den förra.
Hydraulrör har funnits i tusentals år. Egyptierna klubbade ut koppartråd för mer än 4 000 år sedan. Bambutråd användes i Kina under Xia-dynastin, runt 2000 f.Kr., och senare byggdes romerska VVS-system med blyrör, en biprodukt av silversmältningsprocessen.
sömlösa. Moderna sömlösa stålrör gjorde sin debut i Nordamerika 1890. Från 1890 till idag är råmaterialet för denna process en solid rund ämna. Innovationer inom stränggjutning på 1950-talet ledde till att sömlösa rör omvandlades från göt till vad som då var ett billigt stålråvara. låga som produceras av denna process.På den nordamerikanska marknaden klassificeras den som SAE-J524 av Society of Automotive Engineers och ASTM-A519 av American Society for Testing and Materials.
Att producera sömlösa hydraulslangar tenderar att vara en arbetsintensiv process, särskilt för små diametrar. Det kräver mycket energi och kräver mycket utrymme.
svetsning.På 1970-talet förändrades marknaden. Efter att ha dominerat stålrörsmarknaden i nästan 100 år, sömlös glidning. Den slogs ut av svetsade rör, som visade sig vara lämpliga för många mekaniska tillämpningar på bygg- och fordonsmarknaderna. Det tog till och med en del territorium i det som tidigare var heligt land – olje- och gasledningssektorn.
Två innovationer bidrog till denna förändring på marknaden. En av dem är stränggjutning, vilket gör det möjligt för stålverk att effektivt massproducera högkvalitativt platt band. En annan process som gör högfrekvent motståndssvetsning till en livskraftig process för rörindustrin. Resultatet är en ny produkt: prestanda lika bra som sömlösa stålrör jämfört med jämförbara sömlösa produkter idag och SAJ är fortfarande lägre kostnadsklass, och SAJ är fortfarande tillverkad i klass 5,5E. eller ASTM-A513-T5 på den nordamerikanska marknaden. Eftersom röret är draget och glödgat är det en resurskrävande produkt. Dessa processer är inte lika arbets- och kapitalkrävande som sömlösa processer, men kostnaderna förknippade med dem är fortfarande höga.
Från 1990-talet till idag importeras de flesta hydraulledningsrör som förbrukas på den inhemska marknaden, vare sig de är sömlöst dragna (SAE-J524) eller svetsade (SAE-J525). dominerande på denna marknad. Den gynnsamma kostnaden för importerade produkter är ett enormt hinder.
nuvarande marknad. Konsumtionen av sömlös, dragen och glödgad produkt J524 har minskat under åren. Den är fortfarande tillgänglig och har en plats på marknaden för hydraulledningar, men OEM-tillverkare väljer vanligtvis J525 om den svetsade, dragna och glödgade produkten J525 är lättillgänglig.
Pandemin slår till och marknaden förändras igen. Det globala utbudet av arbetskraft, stål och logistik minskar i ungefär samma takt som den tidigare nämnda nedgången i efterfrågan på bilar. Detsamma gäller utbudet av importerade J525-hydraulikslangar. Med tanke på dessa händelser verkar den inhemska marknaden vara redo för ett annat marknadsskifte. Är du redo att producera en annan arbetsintensiv produkt än en annan produkt? s, även om det inte är vanligt förekommande. Det är SAE-J356A, som uppfyller kraven för många hydrauliska applikationer (se figur 1).
Specifikationer som publiceras av SAE tenderar att vara korta och enkla, eftersom varje specifikation endast definierar en process för att tillverka rör. Nackdelen är att J525 och J356A har avsevärd överlappning i dimensioner, mekaniska egenskaper, etc., så specifikationer tenderar att så fröna till förvirring. Dessutom är J356A en lindad produkt för tillverkning av 5 rör med stor diameter, vars variant är en rak diameter, vars variant är J3 och en hydraulisk variant. hydraulledningar.
Figur 3. Även om svetsade och kalldragna rör av många anses vara överlägsna svetsade och kallhärdade rör, är de mekaniska egenskaperna hos de två rörprodukterna jämförbara.Obs: Imperialvärdet i PSI är en mjuk omvandling av specifikationen, det är ett metriskt värde i MPa.
Vissa ingenjörer tror att J525 utmärker sig i högtryckshydrauliska applikationer, såsom de som används i tung utrustning.J356A är mindre känd, men det är också en högtrycksvätskebärande specifikation.Ibland är kraven på slutformning annorlunda: J525 har ingen ID-pärla, medan J356A är flashstyrd och har en mindre ID-pärla.
Råvarorna har liknande egenskaper (se figur 2).Små skillnader i kemisk sammansättning är relaterade till de önskade mekaniska egenskaperna.För att uppnå vissa mekaniska egenskaper, såsom brotthållfasthet i drag eller brottgräns (UTS), begränsas stålets kemiska sammansättning eller värmebehandling för att ge vissa resultat.
Slangtyper har en gemensam uppsättning liknande mekaniska prestandaparametrar, vilket gör dem utbytbara i många applikationer (se figur 3). Med andra ord, om en inte är tillgänglig kommer den andra sannolikt att uppfylla kraven. Ingen behöver uppfinna hjulet på nytt;branschen har redan en uppsättning starka, balanserade hjul till sitt förfogande.
Tube & Pipe Journal blev den första tidningen dedikerad till att tjäna metallrörsindustrin 1990. Idag är den den enda publikationen i Nordamerika som är dedikerad till branschen och har blivit den mest pålitliga informationskällan för rörproffs.
Nu med full tillgång till den digitala utgåvan av The FABRICATOR, enkel tillgång till värdefulla industriresurser.
Den digitala utgåvan av The Tube & Pipe Journal är nu fullt tillgänglig, vilket ger enkel tillgång till värdefulla industriresurser.
Njut av full tillgång till den digitala utgåvan av STAMPING Journal, som ger de senaste tekniska framstegen, bästa praxis och branschnyheter för metallstämpelmarknaden.
Nu med full tillgång till den digitala utgåvan av The Fabricator en Español, enkel tillgång till värdefulla industriresurser.