SWR+HyperFill kutoka Novarc Technologies hutumia teknolojia ya kulehemu ya safu ya chuma ya waya mbili ya Lincoln Electric ili kujaza na kuziba kulehemu kwa mabomba.
Kulehemu mabomba mafupi ni mchakato mgumu.Kipenyo na unene wa kuta ni tofauti kidogo, ni asili tu ya mnyama.Hii inafanya kufaa kitendo cha maelewano na kulehemu kitendo cha malazi.Utaratibu huu si rahisi kujiendesha, na kuna welders wachache wa bomba nzuri kuliko hapo awali.
Kampuni pia inataka kuweka welders bora wa bomba.Wachoreaji wazuri labda hawatataka kulehemu masaa 8 moja kwa moja kwenye 1G wakati bomba liko kwenye chuck inayozunguka.Labda wamejaribu 5G (mlalo, mirija haiwezi kuzunguka) au hata 6G (mirija isiyozunguka katika nafasi iliyoelekezwa), na wanatumai kuwa na uwezo wa kutumia ujuzi huu.Kuuza 1G kunahitaji ujuzi, lakini watu wenye uzoefu wanaweza kuiona kuwa ya kuchukiza.Inaweza pia kuchukua muda mrefu sana.
Walakini, katika miaka ya hivi karibuni, chaguzi zaidi za kiotomatiki zimeibuka kwenye kiwanda cha utengenezaji wa bomba, pamoja na roboti za kushirikiana.Kampuni ya Novarc Technologies ya Vancouver, British Columbia, ambayo ilizindua roboti shirikishi ya kulehemu ya Spool (SWR) mwaka wa 2016, imeongeza teknolojia ya Lincoln Electric ya HyperFill ya kuchomelea arc ya chuma ya waya (GMAW) kwenye mfumo.
"Hii inakupa safu kubwa ya safu ya kulehemu ya kiwango cha juu.Mfumo huo una roller na vidokezo maalum vya mawasiliano ili uweze kuwa na waya mbili zinazoendeshwa kwenye mfereji mmoja na kuunda koni kubwa ya safu inayokuruhusu kuchomelea karibu mara mbili ya nyenzo zilizowekwa.
Kwa hivyo, alisema Soroush Karimzade, Mkurugenzi Mtendaji wa Novarc Technologies, ambayo ilizindua teknolojia ya SWR+Hyperfill katika FABTECH 2021. Viwango vinavyolinganishwa vya uwekaji bado vinaweza kupatikana kwa mabomba [kuta] kutoka inchi 0.5 hadi 2.”
Katika usanidi wa kawaida, opereta huweka cobot ili kutekeleza kipitishio cha waya-moja na tochi moja, kisha huondoa na kubadilisha tochi kama kawaida na tochi nyingine na mpangilio wa GMAW wa waya-2, na kuongeza kujaza.Amana na vifungu vilivyozuiwa.."Hii husaidia kupunguza idadi ya kupita na kupunguza uingizaji wa joto," Karimzadeh alisema, akiongeza kuwa udhibiti wa joto husaidia kuboresha ubora wa kulehemu."Wakati wa majaribio yetu ya ndani, tuliweza kufikia matokeo ya mtihani wa matokeo ya juu hadi -50 digrii Fahrenheit."
Kama warsha yoyote, warsha zingine za bomba ni biashara za mseto.Wanaweza kufanya kazi mara chache na mabomba yenye kuta nzito, lakini wana mfumo wa uvivu katika pembe ikiwa kazi hiyo hutokea.Akiwa na koboti, opereta anaweza kutumia usanidi wa waya moja kwa neli nyembamba ya ukuta na kisha kubadili hadi usanidi wa tochi mbili (waya moja kwa mfereji wa mizizi na waya mbili GMAW kwa kujaza na kufunga mifereji) wakati wa kusindika neli nene za ukuta ambazo hapo awali zilihitajika kwa mfumo wa bomba la mfumo wa subarc.kuchomelea.
Karimzadeh anaongeza kuwa usanidi wa tochi mbili pia unaweza kutumika kuongeza unyumbufu.Kwa mfano, cobot ya tochi mbili inaweza kuunganisha chuma cha kaboni na mabomba ya chuma cha pua.Kwa mpangilio huu, mwendeshaji atakuwa akitumia tochi mbili katika usanidi wa waya moja.Tochi moja itasambaza waya wa kichungi kwa kazi ya chuma cha kaboni na tochi nyingine itasambaza waya kwa bomba la chuma cha pua."Katika usanidi huu, opereta atakuwa na mfumo wa kulisha waya usiochafuliwa kwa tochi ya pili iliyoundwa kufanya kazi na chuma cha pua," anasema Karimzadeh.
Kulingana na ripoti, mfumo unaweza kufanya marekebisho juu ya kuruka wakati wa kupita kwa mizizi muhimu."Wakati wa kupitisha mizizi, unapopitia tack, pengo huongezeka na kupungua kulingana na kufaa kwa bomba," anaelezea Karimzade."Ili kushughulikia hili, mfumo unaweza kugundua kushikamana na kufanya uchomaji unaobadilika.Hiyo ni, inabadilisha moja kwa moja vigezo vya kulehemu na mwendo ili kuhakikisha mchanganyiko sahihi kwenye tacks hizi.Inaweza pia kusoma jinsi pengo linavyobadilika na kubadilisha vigezo vya mwendo ili kuhakikisha kuwa haupigi, ili njia sahihi ya mizizi ifanywe.
Mfumo wa cobot unachanganya ufuatiliaji wa mshono wa leza na kamera ambayo humpa mchomaji mwonekano wazi wa waya (au waya katika usanidi wa waya mbili) huku chuma kikitiririka ndani ya shimo.Kwa miaka mingi, Novarc imetumia data ya kulehemu kuunda NovEye, mfumo wa kuona wa mashine unaoendeshwa na AI ambao hufanya mchakato wa kulehemu kuwa huru zaidi.Lengo ni kwa operator si mara kwa mara katika udhibiti wa kulehemu, lakini kuwa na uwezo wa kuondoka kufanya kazi nyingine.
Linganisha haya yote na programu inayohusisha utayarishaji wa mfereji wa mizizi unaoongozwa na kufuatiwa na upitishaji wa haraka na utayarishaji wa mifereji ya moto kwa mwongozo na grinder ya kusafisha uso wa mifereji ya mizizi.Baada ya hayo, bomba fupi hatimaye huingia kwenye chaneli ya kujaza na kufunika."Hii mara nyingi inahitaji kuhamisha bomba hadi kwenye tovuti tofauti," Karimzade anaongeza, "hivyo nyenzo zaidi zinahitaji kushughulikiwa."
Sasa fikiria programu sawa na otomatiki ya cobot.Kwa kutumia usanidi wa waya moja kwa mifereji ya mizizi na ya juu, koboti huchoma mzizi na kisha huanza mara moja kujaza mfereji bila kuacha kuibua tena mzizi.Kwa bomba nene, kituo hicho kinaweza kuanza na tochi moja ya waya na kubadili tochi ya waya pacha kwa kupita zinazofuata.
Uendeshaji shirikishi huu wa roboti unaweza kubadilisha maisha katika duka la bomba.Wafanyabiashara wa kitaaluma hutumia muda mwingi kufanya welds ngumu zaidi ya bomba ambayo haiwezi kufanywa na chuck ya rotary.Wanaoanza watafanyia majaribio cobots pamoja na maveterani, kuangalia na kudhibiti welds, na kujifunza jinsi ya kutengeneza welds mabomba ubora.Baada ya muda (na baada ya mazoezi katika nafasi ya mwongozo ya 1G) walijifunza jinsi ya kuendesha tochi na hatimaye kupitisha vipimo vya 5G na 6G ili kuwa welders kitaaluma wenyewe.
Leo, mtoto mchanga anayefanya kazi na cobot anaweza kuwa anaanzisha njia mpya ya kazi kama mchomeleaji bomba, lakini uvumbuzi haufanyi kuwa na ufanisi zaidi.Aidha, sekta hiyo inahitaji welders nzuri za bomba, hasa njia za kuboresha uzalishaji wa welders hizi.Mitambo ya kulehemu ya bomba, ikiwa ni pamoja na roboti shirikishi, ina uwezekano wa kuchukua jukumu kubwa katika siku zijazo.
Tim Heston, Mhariri Mwandamizi wa The FABRICATOR, amekuwa katika tasnia ya utengenezaji wa chuma tangu 1998, akianza kazi yake na Jarida la Kuchomea la Jumuiya ya Uchomezi ya Amerika.Tangu wakati huo, imeshughulikia michakato yote ya utengenezaji wa chuma kutoka kwa kukanyaga, kuinama na kukata hadi kusaga na kung'arisha.Alijiunga na The FABRICATOR mnamo Oktoba 2007.
FABRICATOR ni jarida linaloongoza Amerika Kaskazini katika utengenezaji na uundaji wa chuma.Gazeti hili huchapisha habari, makala za kiufundi na hadithi za mafanikio zinazowezesha watengenezaji kufanya kazi zao kwa ufanisi zaidi.FABRICATOR imekuwa kwenye tasnia tangu 1970.
Sasa kwa ufikiaji kamili wa toleo la dijitali la FABRICATOR, ufikiaji rahisi wa rasilimali muhimu za tasnia.
Toleo la kidijitali la Jarida la Tube & Pipe sasa linapatikana kikamilifu, na kutoa ufikiaji rahisi wa rasilimali muhimu za tasnia.
Pata ufikiaji kamili wa kidijitali kwa Jarida la STAMPING, linaloangazia teknolojia ya hivi punde, mbinu bora na habari za tasnia kwa soko la kukanyaga chuma.
Sasa ukiwa na ufikiaji kamili wa kidijitali kwa The Fabricator en Español, una ufikiaji rahisi wa rasilimali muhimu za tasnia.